Хендай палисад 2020

Комплектации и опции (таблица)

Функции	2.2 АКПП 2WD Exclusive 7 seats	2.2 АКПП 2WD Exclusive 8 seats	3.8 АКПП 2WD Prestige 7 seats	3.8 АКПП 2WD Prestige 8 seats	3.8 АКПП 4WD Exclusive 7 seats	3.8 АКПП 4WD Exclusive 8 seats	3.8 АКПП 4WD Prestige 7 seats	3.8 АКПП 4WD Prestige 8 seats	2.2 АКПП 2WD Prestige 7 seats	2.2 АКПП 2WD Prestige 8 seats	2.2 АКПП 4WD Exclusive 7 seats	2.2 АКПП 4WD Exclusive 8 seats	2.2 АКПП 4WD Prestige 7 seats	2.2 АКПП 4WD Prestige 8 seats	3.8 АКПП 2WD Exclusive 7 seats	3.8 АКПП 2WD Exclusive 8 seats
EBD (распределение тормозного усилия)	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+
Задние датчики парковки	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+
Задние фары со светодиодами	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+
Передние датчики парковки	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+
Контроль давления в шинах	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+
Боковые зеркала с подогревом	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+
Усилитель рулевого управления, электро	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+
Рулевая колонка, ругулируемая	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+
ESP (система контроля заносов)	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+
Система помощи при торможении (BAS)	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+
ABS	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+
Помощник контроля полосы движения с предотвращением выезда (LKA)	Opt.	Opt.	+	+	Opt.	Opt.	+	+	+	+	Opt.	Opt.	+	+	Opt.	Opt.
Салон, отделанный кожей	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+
Вентилируемые сиденья первого ряда	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+
Цветной дисплей мультимедиа системы	—	—	+ (7″)	+ (7″)	—	—	+ (7″)	+ (7″)	+ (7″)	+ (7″)	—	—	+ (7″)	+ (7″)	—	—
Подогрев сидений второго ряда	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
Антипробуксовочная система (TCS)	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+
Подогрев передних сидений, электрический	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+
Доступ в салон автомобиля без ключа	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+
Ходовые огни со светодиодами	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+
Адаптивный круиз-контроль (ACCS)	Opt.	Opt.	+	+	Opt.	Opt.	+	+	+	+	Opt.	Opt.	+	+	Opt.	Opt.
Привод передних сидений, электрический	Opt.	Opt.	+	+	Opt.	Opt.	+	+	+	+	Opt.	Opt.	+	+	Opt.	Opt.
Центральный замок	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+
Помощник предотвращения столкновения с функцией автоматического торможения	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+
Привод сидельня водителя, электрический	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+
Круиз-контроль	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+
Климат-контроль	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+
Светодиодные фары	—	—	+	+	—	—	+	+	+	+	—	—	+	+	—	—
Камера заднего вида	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+

Комплектации и цены

Start

Выбор подходящего Hyundai Creta 2020 упрощает наличие 10 комплектаций. Базовая представлена сборкой Start и оснащается единственным 1,6-литровым двигателем с МКПП. Стоимость меньше миллиона рублей делает автомобиль доступным для всех граждан. В качестве «комфортных» функций здесь можно найти усилитель руля, полный пакет стеклоподъемников, помощников подъема в гору и регулировку рулевой колонки. Для водителя предусмотрено наличие бортового компьютера. За сохранность авто отвечает иммобилайзер и центральный замок. К системам безопасности можно отнести передние подушки, крепление детского кресла, стабилизацию и АБС.

Active

Возможность подключения полного привода появляется уже на второй комплектации Active. При этом разница между передним и полным приводом в цене составляет всего 80 000 рублей. Примечательно, что он идет исключительно с МКПП. За «автомат» и передний привод придется отдать 1,05 млн рублей. Функциональное расширение – кондиционер и обогрев зеркал.

Пакеты Active Winter и Active Winter Light

Active Winter увеличивает стоимость на 25 000 рублей для каждой комплектации. В список добавляется отделка кожей обогреваемого руля, электропривод для зеркал, подогрев второго ряда. Для водителя приятным бонусом станет появление помощника подъема в гору. Active Winter Light приносит в комплектацию противотуманные фары и возможность установки полного привода с автоматической коробкой. Стоимость 4WD + АКПП достигает 1 175 000, остальные добавляют по 25 000 рублей.

Comfort

Комплектация Comfort начинается с 1,130 млн рублей. Появление 2,0-литрового двигателя увеличивает цену до 1,19 млн. В качестве опознавательных элементов «Комфорта» – рейлинги и 17-дюймовые легкосплавные диски. Для комфорта пассажиров добавляется однозонный климат-контроль.

Travel

Задний парктроник, система стабилизации и оконные подушки безопасности доступны в комплектации Travel. Она открывает перечень сборок Hyundai Creta 2020 с широким техническим выбором. Минимальное сочетание 123-сильного двигателя и МТ стоит 1,135 млн. Появление «автомата» добавляет 50 тысяч. Старший двигатель доступен только с АТ: за передний привод – 1,245 млн, за полный +100 000 рублей. Полный привод с 1,6-литровый обойдется владельцу в 1,265 млн.

Пакет Limited Edition

Limited Edition подразумевает две версии. Первая позволяет устанавливать камеру заднего вида, вторая дополняется обогревом руля. Разница составляет всего 2 000 рублей, при начальной в 1 181 000 рублей. Примечательно, что они доступны только с 1,6 литровым мотором и «автоматом».

Пакет Advanced

Пакет Advanced представлен 16-дюймовыми легкосплавными дисками, датчиком света, обогревом зеркал, форсунок и лобового стекла. Advanced Style расширяет комплектацию появлением 17-дюймовых дисков, кожаным салоном и третьим подголовником для заднего ряда, круиз-контролем и бесключевым доступом.

Помимо этого, комплектации могут быть оснащены и дополнены указанными пакетами вне зависимости от категории. Для того чтобы подобрать идеальный вариант, необходимо обратиться к официальному дилеру и четко сформулировать цели и пожелания.

Комплектации и цены (таблица)

Комплектация	Объем, л	Топливо	Мотор, л.с.	Коробка	Динамика до 100 км/ч, сек	Крут. момент, Н×м	Привод	Максималка, км/ч	Расход в смеш. цикле, л	Цена, ₽
4WD Comfort	1.59	бенз.	121	MT	12.9	148	4х4	167	9.7	1 169 000
4WD Active	1.59	бенз.	121	MT	12.9	148	4х4	167	9.7	1 089 000
Active	1.59	бенз.	123	MT	12.3	151	передний	169	9.1	1 009 000
Start	1.59	бенз.	123	MT	12.3	151	передний	169	9.1	947 000
Comfort	1.59	бенз.	123	AT	12.1	151	передний	169	9.3	1 139 000
Travel	1.59	бенз.	123	AT	12.1	151	передний	169	9.3	1 194 000
Active	1.59	бенз.	123	AT	12.1	151	передний	169	9.3	1 059 000
2WD Comfort	2	бенз.	149	AT	10.7	192	передний	183	10.3	1 199 000
2WD Travel	2	бенз.	149	AT	10.7	192	передний	183	10.3	1 254 000
4WD Travel	2	бенз.	149	AT	11.3	192	4х4	179	10.7	1 334 000
4WD Travel	1.59	бенз.	121	AT	13.1	148	4х4	167	10	1 274 000
4WD Active	1.59	бенз.	121	AT	13.1	148	4х4	167	10	1 184 000
Travel	1.59	бенз.	123	MT	12.3	151	передний	169	9.1	1 144 000

Цены на комплектации являются приблизительными и могут меняться в зависимости от региона.

Дизайн

Несмотря на внешнее сходство с другими моделями марки Hyundai, Ioniq довольно заметно от них отличается

Прежде всего, обращает на себя внимание отсутствие радиаторной решетки, вместо которой производитель разместил заглушку, окрашенную в цвет кузова. Фирменная головная оптика разделена на три секции, в каждой из которых размещены светодиодные огни

Передний бампер, доработанный в рамках последнего рестайлинга, содержит крупные блоки по бокам с вентиляционными отверстиями и LED противотуманными фарами.

Сбоку Ioniq мало чем отличается от других хэтчбеков Hyundai. Зато сзади корейская модель более напоминает своих основных конкурентов. Задранная корма у Ioniq дополняется большим спойлером, объединенным со светодиодными фонарями. Дизайн заднего бампера меняется в зависимости от типа силовой установки. У гибридных версий он имеет пластиковую вставку, обрамляющую номерной знак. Но во всех модификациях на заднем бампере присутствуют компактные дефлекторы.

Салон у Ioniq исполнен в минималистическом стиле. Сенсорный монитор, размещенный сверху центральной консоли, позволяет настраивать практически всю бортовую электронику. Отдельно от него установлен блок климатической системы. В остальном интерьер Ioniq оформлен в том же стиле, что и у других хэтчбеком Hyundai. Исключение составляет лишь рулевое колесо, которое у первой модели имеет спортивный облик.

Дизайн

Современный корейский кроссовер получил самобытную внешность, которая удачно сочетает классические очертания бренда и позволила внедрить трендовые элементы.

Передняя часть автомобиля выделяется мощной радиаторной решеткой с крупной хромированной окантовкой по периметру. Оптика также получилась выдающейся, несмотря на наличие зауженных фар. Дневные ходовые и противотуманные фары наполнены светодиодами, основная светотехника все-таки зависит от комплектации.
В профиль можно заметить классические очертания и привычные рельефные боковины. Округлые колесные арки решено оставить в классическом виде, не поддаваясь соблазну создать грубые угловатые очертания. Размер колесные дисков составил 18 и 20 дюймов.
Задняя часть получила крупную дверь с названием модели. Чтобы «облегчить» визуально крупный кроссовер, вертикальные блоки фонарей сделали элегантными и отразили геометрию передней оптики. Завершает спортивный вид пара патрубков выхлопной системы.

Комплектации и цены

Хендай Ионик 2020 года выделяется не только тем, что его новый кузов, как показывают официальные фото, заметно меняется в зависимости от типа установки, но и нестандартным оснащением. Причем комплектации и цены также определяются с учетом типа выбранной модификации. Сравнительные тесты показали, что по техническим характеристикам корейская модель выглядит лучше именно с подключаемым гибридом. Но и электрическая установка обеспечивает неплохие показатели.

Hybrid Elite

Стартовая версия Хендай Ионик 2020 года с гибридной установкой оценивается примерно в 1,28 миллиона рублей. Стоит отметить, что речь идет о зарубежных рынках. В России данная модель не представлена. В начальной комплектации предусматриваются:

сенсорный монитор на 10,25 дюйма;
7 подушек безопасности;
фирменный мультимедийный комплекс с поддержкой устройств на Android и iOS;
премиальная аудиосистема с восемью динамиками;
спутниковая навигационная система;
алюминиевые колесные диски на 15 дюймов;
парковочные датчики и камера;
система рекуперации энергии торможения.

По умолчанию со стартовой модификацией предлагаются полностью светодиодная оптика и подсветка приборной панели, на которой размещается многофункциональный цветной дисплей. Безопасность владельца Hyundai Ioniq начального уровня обеспечивает оборудование, которое:

контролирует «слепые» точки;
предупреждает водителя о возможном столкновении;
следит за движением глаз автомобилиста;
удерживает автомобиль в текущей полосе;
управляет переключением дальнего света;
предупреждает о возможном столкновении при движении задним ходом.

Также по умолчанию корейский хэтчбек комплектуется рулевым колесом, отделанным кожей, и двухзонной климатической установкой.

Hybrid Premium

Эта модификация корейского гибридного хэтчбека стоит порядка 1,47 миллиона рублей. В ней появляются интеллектуальный круиз, дополняемый функцией Stop&Go, и передние парковочные датчики. В отличие от базовой версии комплектация Premium предлагает покупателям колесные диски на 17 дюймов, улучшенную систему контроля дорожной разметки, подогреваемые и вентилируемые передние сидения, водительское кресло с электроприводом, способным запоминать настройки.

Список бортового оснащения также пополняется за счет электронного стояночного тормоза, который автоматически включается после остановки, датчиками дождя, беспроводной зарядкой для смартфонов и климат-контролем, который самостоятельно размораживает стекла. Кроме того, в этой модификации встречаются люк в крыше, сидения с кожаной отделкой и спортивные педали.

Plug-in Elite

Цены на Hyundai Ioniq 2020 года с гибридом, дополняемым подключаемым модулем, начинаются с отметки в 1,54 миллиона рублей. Помимо новой установки в этой комплектации появляются 16-дюймовые колесные диски. Остальное оборудование позаимствовано у базовой версии хэтчбека.

Plug-in Premium

За 1,7 миллиона рублей доступна версия Premium с подключаемым гибридом. Данная комплектация имеет то же оснащение, что аналогичная модификация со стартовой установкой. Единственная разница заключается в том, что корейский хэтчбек в этом исполнении оснащается подогреваемым рулевым колесом.

Electric

Цены на полностью электрифицированный Hyundai Ioniq 2020 года стартуют с отметки в 1,78 миллиона рублей. Список бортового оснащения у хэтчбека с такой установкой существенно не меняется в сравнении с предыдущими модификациями. Лишь в топовой версии Premium появляются дополнительные декоративные элементы, которые украшают салон.

Комплектации для рынка Европы (сводная таблица)

#	Комплектация	Годы выпуска модели	Привод	Трансмиссия	Разгон от 0 до 100, с	Макс. скорость, км/ч	Двигатель, куб. см	Мощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин.	Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км
1	28 kWh Premium Elektro	ноябрь 2016 —	Передний	Редуктор	10.2	165	None	None	None
2	28 kWh Style Elektro	ноябрь 2016 —	Передний	Редуктор	10.2	165	None	None	None
3	28 kWh Trend Elektro	ноябрь 2016 —	Передний	Редуктор	10.2	165	None	None	None
4	1.6 GDI AMT Premium Plug-in-Hybrid	2017 —	Передний	РКПП 6	10.6	178	1580	105 (77) / 5700	1,1
5	1.6 GDI AMT Style Plug-in-Hybrid	2017 —	Передний	РКПП 6	10.6	178	1580	105 (77) / 5700	1,1
6	1.6 GDI AMT Trend Plug-in-Hybrid	2017 —	Передний	РКПП 6	10.6	178	1580	105 (77) / 5700	1,1
7	1.6 GDI AMT Premium Hybrid	октябрь 2016 —	Передний	РКПП 6	10.8	185	1580	105 (77) / 5700	3,4
8	1.6 GDI AMT Style Hybrid	октябрь 2016 —	Передний	РКПП 6	10.8	185	1580	105 (77) / 5700	3,4
9	1.6 GDI AMT Trend Hybrid	октябрь 2016 —	Передний	РКПП 6	10.8	185	1580	105 (77) / 5700	3,4

Технические характеристики

Стандартная гибридная установка, включая версию с подключаемым модулем, не изменилась после проведенного рестайлинга. Как и ранее, она базируется на 1,6-литровом «атмосферном» двигателе, развивающим до 104 л.с. полезной мощности и 148 Н*м крутящего момента. Вместе с ним идут 6-скоростная автоматическая КПП с двойным сцеплением и электромотор, максимальная отдача которого не превышает 43 л.с., а уровень тяги достигает 169 Н*м. Hyundai Ioniq в таком исполнении разгоняется до первых 100 км/ч за 8,8 секунды. Также в комплекте с гибридной установкой поставляется 1,56-киловаттный аккумулятор.

Электрическая версия корейского хэтчбека получила форсированный электродвигатель. Его максимальная мощность была увеличена до 134 л.с., а тяга доведена до отметки в 295 Н*м. Сочетается данный агрегат с более емкой аккумуляторной батареей, благодаря которой автомобиль теперь может проезжать до 373 километров (прошлая версия — до 293 километров).

Дизайн

Экстерьер кроссовера сильно преобразился. Хендай Крета 2020 обзавелся следующими чертами:

брутальным очертанием переднего бампера;
зеркала окрасили в темный цвет;
измененной формой капота и крыльев;
модель обрела новый спойлер;
полностью светодиодной головной оптикой;
улучшились дверные ручки и пр.

Обновления принесли изменения и в салон. Среди значимых:

внедрение современной мультимедиа и климат-контроля;
двухцветное оформление;
обогрев первого и второго рядов (в зависимости от комплектации);
появление вертикальных дефлекторов с жесткой пластиковой рамой;
современное оформление центральной консоли;
улучшение эргономики и увеличение ширины заднего сиденья и пр.

Технические характеристики

Новая платформа подразумевает наличие поперечно расположенного мотора и многорычажной конструкции в задней части. Подобную систему можно также увидеть у «собрата» — Санта Фе в 4 поколении. Несмотря на родство, флагманская версия стала значительно крупнее.

Размеры крупногабаритного кроссовера:

длина – 4,98 метра;
ширина – 1,98 метра;
высота – 1,75 метра;
колесная база – 2,9 метра.

При таких параметрах багажное отделение доходит до уровня 510 литров. Сложенный третий ряд значительно увеличивает свободное пространство до 1 297 литров, если смотреть по американскому стандарту SEA.

Кроссовер оснащается только пружинной подвеской. Установить пневматические элементы не получится даже за дополнительную плату. Для американского рынка предложен на выбор 3,8-литровый бензиновый атмосферный двигатель, который в предельном напряжении способен выдать 295 лошадиных сил. На внутреннем рынке предложен 2,2-литровый мотор с 4 цилиндрами и дизельным топливом. Помимо этого, последний оснащается турбиной.

Независимо от выбранной модификации, в придачу идет «умная» автоматическая коробка передач с 8 диапазонами. Автомобиль самостоятельно переключается на парковочный режим после открытия двери и выключения двигателя. Передний привод включен в стоимость машины, за доплату можно подключить полноприводную трансмиссию, которая активизируется при помощи многодисковой муфты с подключением заднего привода.

Вместе с тем Палисад может похвастаться современными системами безопасности, как активной, так и пассивной. В списке оказались безопасный выход из автомобиля, который блокирует двери, если сбоку приближается другой автомобиль, выбор режима езды при помощи электроники. Последний также приобрел несколько внедорожных пресетов.

Технические характеристики (таблица)

Привод	Передний
Кузов	SUV
Тип КПП	AT (8)
Движок, объем в литрах	2.2
Клиренс, см	19.5
Длина, мм	4980
Ширина, мм	1975
Высота, мм	1750
Количество мест для пассажиров	7
Ширина колесной базы, см	290
Вес автомобиля, кг	1945
Мощность двигателя, л.с.	202
Крутящий момент двигателя, Н×м	441
Тип мотора	Рядный, 4-цилиндровый
Рекомендуемое производителем топливо	Дизель
Наличие турбины	Есть
Расход в городе, л (на 100 км)	8.5
Расход за городом, л (на 100 км)	7.3
Расход в смеш. цикле, л (на 100 км)	7.1