Chery tiggo 4 pro 2021: городской кросс с полным приводом и более мощным силовым агрегатом

Технологии и мультимедиа

• 2 USB-разъема
• Большой сенсорный 9″ емкостный дисплей
• Динамики: 4
• Дублирование экрана смартфона на экране мультимедиа-системы
• Радио

• Розетка 12V
• Система “Свободные руки”(Hands free) с Bluetooth-связью с мобильным телефоном
• Система Cloudrive 2.0 (доступ к навигации, видео-файлам, интернет через смартфон на экране автомобиля)
• Цветной экран с бортовым компьютером в панели приборов 4.8″

Сведения, касающиеся комплектации, технических характеристик и цветовых сочетаний, носят информационный характер и не являются исчерпывающими. Для уточнения, пожалуйста, обращайтесь в автосалон.

Коротко об автомобиле Chery Tiggo

Самый первый Chery Tiggo увидел свет в 2005 году. Российская сборка производилась в Калининграде на , Таганроге на «ТаГАЗе» и в городе Черкесск на «Дервейсе».

Внешне, по состоянию на то время, Чери Тигго был очень схож с популярным японским кроссовером Тойота RAV4. Однако, Тигго в целом — это не копия Тойоты. Очень многие конструкторские решения были заимствованы у RAV4, но они с целью удешевления производства подвергнуты значительным технологическим переработкам и модернизации. Моторы для изначального исполнения авто использовались от фирмы Mitsubishi с объёмом 2,0, 2,4 литра, но они не были японскими, а производились самостоятельно по лицензии. Позднее Чери Тигго получил свой четырёхцилиндровый бензиновый двигатель с распределённым впрыском топлива Acteco, объёмом 1,6, 1,8 2,0 литра с мощностями соответственно 119/132/136 л.с. Двигатель имеет по 4 клапана на цилиндр с поперечным расположением.

Название модели в переводе с английского языка можно перевести на русский язык как «Тигренок». Видимо, такое название присваивалось с прицелом на то, что Тигго должен был показать зубы всем японским и корейским потенциальным конкурентам.

Трансмиссия комплектовалась механической пятиступенчатой коробкой передач. На некоторые модели Тигго с двухлитровым мотором устанавливалась АКПП. Все автомобили имеют привод на передние колёса. Полноприводные версии Чери Тигго, с двигателями объёмом 2,0 литра выпускались до мая 2008 года. Сильная вибрация в диапазоне скоростей 60-100 км/ч послужила причиной снятия версии с производства.

Колёсная база тигрёнка 2510 мм при дорожном просвете 190 мм.

Шины 235/65 R16. Максимальная скорость с двигателем 1,6 литра — 160 км/час, с двигателем 2,0 литра — 175 км/час при расходе топлива в смешанном цикле соответственно 6,7 и 9,1 литра на 100 км.

Рестайлинг с обновлением дизайна производился в 2010 году, однако в Россию модель попала только после 2012 года. Рестайлинговые кроссоверы с передним приводом получили двигатели 1,6 литра (126 л.с.), 1,8 литра (132 л.с.). Для первого варианта наряду с «механикой» поставлялись машины с вариатором, а по второму – с пятиступенчатым роботом. Экземпляры с двухлитровым силовым агрегатом мощностью 136 л.с. оснащались только «механикой» с обновлённым полным приводом.

В России Чери Тигго всегда пользовался весьма удовлетворительным спросом. Российское общество достаточно тепло относится к китайским автомобилям, так как для нашего человека решающую роль играет самый главный аргумент – относительно невысокая стоимость и разумное соотношение цена/качество.

Управляемость и внедорожные качества

В соответствии с отзывами владельцев новой модели, уровень ее управляемости не самый лучший, хотя и большинству конкурентов не уступает. На прямых Chery Tiggo 4 держится достаточно уверенно, а в поворотах также не улетает со своей траектории. В то же время отмечаются не самые малые крены автомобиля во время виражей, а отзывчивость рулевого колеса с гидроусилителем достаточно слабая. Несколько скрашивает ситуацию наличие вариации с электроусилителем, но в то же время он не решает до конца некоторых вопросов с управляемостью.

Говоря о внедорожных качествах модели, необходимо четко понимать, что кросс и близко не стоит в одном ряду с внедорожниками, поэтому рассчитывать на то, что он с легкостью будет преодолевать заболоченное бездорожье либо заснеженные перевалы гор, явно не приходится. Уровень его клиренса позволяет достаточно спокойно проходить небольшие препятствия в виде бордюров и ухабов, однако отсутствие системы полного привода не предполагает комфортное движение в условиях бездорожья.

Самым надежным автомобилем современного рынка признан Toyota Land Cruiser 200, второй — Sequoia

Start

Наиболее доступным для покупателей является паркетник в модификации Start, цена на который составляет 979,9 тысяч рублей. В список базовых возможностей стандартной комплектации разработчик включил:

• гидроусилитель руля;
• литые диски колес на 17 дюймов;
• галогенную головную оптику;
• задние противотуманки;
• задние фонари с LED-матрицей;
• датчик света;
• боковые электрозеркала с подогревом;
• электрический привод двери багажника;
• заднее стекло с системой обогрева и стеклоочистителем;
• рейлинги;
• регулировка рулевой колонки по вертикале и выносу;
• датчик определения температуры за бортом;
• отделка салона из ткани;
• передний подлокотник;
• подогрев кресел переднего ряда;
• передние и задние электростеклоподъемники;
• комплект передних эйрбегов;
• ЭРА-ГЛОНАСС;
• антиблокировочная система;
• помощник при срабатывании тормозной системы;
• ассистент при старте движения на спуске и подъеме;
• система «проводи домой»;
• контроль за давлением в шинах;
• задний помощник парковки;
• кондиционер;
• встроенное радио;
• бортовой компьютер;
• сигнализация.

Comfort

Следующий по доступности тип комплектации Comfort, стоимостью в 1,06 миллиона рублей, будет иметь такие возможности:

• ходовые огни со светодиодными матрицами;
• передние противотуманки;
• оплетка на рулевое колесо из кожи;
• мультируль;
• система обогрева форсунок стеклоомывателя;
• возможность выбора режимов движения;
• круиз-контроль;
• система hands-free;
• цветной монитор на 9 дюймов;
• камера заднего вида;
• GPS-система.

Techno

Еще более продвинутые возможности производитель предусмотрел для модификации Techno, цена на которую составляет 1,17 миллиона. К ним можно отнести:

• алюминиевые 18-дюймовые диски;
• дисплей бортового компьютера на 7 дюймов;
• система пуска силового агрегата с помощью кнопки;
• кожаный салон;
• задний подлокотник;
• электрорегулировки положения кресла водителя;
• система подогрева заднего дивана;
• доступ в салон без ключа;
• подогрев рулевого колеса.

Cosmo

Наконец, наиболее дорогим окажется паркетник в исполнении Cosmo. Его стоимость составляет 1,26 миллиона рублей, а в качестве доступных возможностей предусматривается:

• электроусилитель руля;
• электронный ручник;
• боковая подушка безопасности.

Новый салон с тремя экранами

Интерьер «семерки» пересмотрен полностью. Передняя панель получила совсем другую архитектуру, а, самое главное, здесь появились новые информационные экраны. Кроме основного дисплея мультимедиа размером 10.25 дюйма есть еще 12.3-дюймовая цифровая панель приборов и 8-дюймовый тачскрин для управления климат-контролем. Последний снабжен двумя круглыми шайбами-селекторами.

Полный список комплектаций и доступного оборудования будет опубликован после старта продаж в 2020 году. В арсенале кроссовера наверняка окажется еще несколько новых опций помимо тех, что приведены выше. К примеру, стоит ждать расширения набора электронных ассистентов.

Динамические качества и расход топлива

С динамикой у нового Chery Tiggo 4 2021 года сложилась двоякая ситуация. С одной стороны, наличие турбированного мотора позволяет кроссоверу неплохо стартовать и маневрировать как в городских условиях, так и на трассе. С другой, «робот» и вариатор не предполагают серьезную живость модели в случае необходимости, поэтому обгон попутных авто с выездом на «встречку» является достаточно ответственным мероприятием.

Говоря о заявленном уровне расхода топлива производителем, можно сказать, что он является достаточно оптимальным, не превышающим аналогичный показатель основных конкурентов.

Техническая начинка Chery Tiggo 4

Технические характеристики Чери Тигго 4 отвечают принадлежности автомобиля к бюджетному сегменту. Чери Тигго 4 построен на простой тележке для которой характерна передняя независимая подвеска и задняя полузависимая подвеска. Тормозная система Chery Tiggo 4 дисковая, а руль оснащен гидравлическим усилителем. Chery Tiggo 4 позиционируется исключительно как переднеприводный автомобиль.

В подкапотном пространстве Чери Тигго 4 прописался движок атмосферного типа объёмом 1.5 литра. Данный агрегат способен выдать мощность в 116 лошадей и функционирует совместно с 5-ступенчатой МКПП. Расход топлива ограничивается 6.6 литрами бензинового топлива на 100 км, что считается отличным показателем.

Подводя итоги можно констатировать, что новинка китайского автопрома в лице Chery Tiggo 4 является добротным автомобилем и полностью соответствует своей принадлежности к сегменту эконом класса. Бесспорно, работа конструкторов и дизайнеров достойна высшей похвалы, ведь Черри Тигго 4 вполне может претендовать на лидирующие позиции среди одноклассников.

Комплектация и цены

Новая версия Chery Tiggo 4 2020 года представлена в комплектациях: Start, Comfort, Techno, Cosmo.

Start

Чери Тигго 4 2020 года в стартовом исполнении, оцененном в 900 тысяч рублей, предлагается вместе с:

• механической КПП;
• 122-сильным «атмосферным» мотором;
• бортовым компьютером;
• аудиосистемой, дополняемой четырьмя колонками;
• кондиционером;
• ассистентом при экстренном торможении;
• парковочным радаром;
• индикаторами контроля давления в колесах;
• помощником при движении по склону;
• системой электронного контроля стабилизации.

В стартовой модификации встречаются система предотвращения блокировки тормозных механизмов, 2 подушки безопасности, 4 электронных стеклоподъемника и центральный замок с функцией дистанционного открывания дверей. В салоне китайской модели устанавливаются подогреваемые кресла первого ряда. Также в комплекте с базовой модификацией покупатель получает:

• галогенные фары головного света с датчиком освещенности;
• светодиодные фары на корме;
• зеркала заднего вида с электрообогревом и сервоприводом;
• электропривод багажной двери;
• рейлинги;
• регулируемое по высоте и вылету рулевое колесо;
• колесные диски на 17 дюймов.

Базовую комплектацию за доплату можно дополнить за счет светодиодных ДХО, передних противотуманных фонарей и шторки для багажного отсека.

Comfort

Версия Comfort идет вместе с базовым мотором и бесступенчатым вариатором. Такое сочетание оценено в минимальные 1,03 миллиона рублей. В эту сумму производитель включил мультимедийный комплекс с 9-дюймовым сенсорным монитором, навигационным модулем и камерой заднего вида. В данной модификации встречаются еще и круиз-контроль, шайба переключения режимов движения, руль с кожаной отделкой, светодиодные ДХО и противотуманные фонари.

Techno

Chery Tiggo 4 2020 года в исполнении Techno с тем же сочетанием двигателя и трансмиссии предлагается за 1,11 миллиона рублей. За доплату в 70 тысяч рублей китайский кроссовер доукомплектуют 18-дюймовыми колесными дисками, бортовым компьютером с 7-дюймовым цветным экраном на приборной панели, кнопкой запуска мотора, электроприводом водительского кресла и подогреваемым задним диваном.

В этой модификации появляются сидения, отделанные искусственной кожей. В указанную сумму также вошли система бесключевого открывания дверей, подогреваемый руль и аудиосистема с шестью динамиками.

Cosmo

Топовая комплектация Chery Tiggo 4 2020 года предлагается только с 1,5-литровым турбомотором и роботизированной КПП. В этой комплектации в дополнении к предыдущему списку появляются боковые шторки и подушки безопасности, электронно управляемый стояночный тормоз.

Техническое оснащение

Китайский кроссовер поставляется на российский рынок только с одним двигателем. В КНР данная модель также доступна с ограниченным числом силовых агрегатов. В России Chery Tiggo 2 предлагается с 1,5-литровым «атмосферным» мотором. Данный двигатель развивает порядка 106 л.с. полезной мощности и 135 Н*м крутящего момента. В первых двух комплектациях на кроссовер устанавливается 5-ступенчатая механическая коробка передач. За доплату покупателям доступен 4-диапазонный «автомат».

Интересно то, что производитель не раскрывает данные о динамических показателях и топливной экономичности кроссовера. Но, в связи с тем, что эта модель относится к бюджетному сегменту, такая информация не играет определенной роли при выборе автомобиля.

По сути, Chery Tiggo 2 — это переднеприводный хэтчбек с увеличенным до 184 мм дорожным просветом. Спереди у автомобиля встречаются стойки МакФерсон и стабилизатор, а сзади располагается полузависимая подвеска с торсионной балкой.

Характеристики (сводная таблица)

Особенности внешнего вида Чери Тигго 4

Новый Чери Тигго 4 обзавелся эффектной внешностью, которая создавалась опираясь на модные тенденции современности. Особого внимания заслуживает рельефный капот и световая оптика в строгом исполнении. Chery Tiggo 4 обзавелся крупноразмерной фальшрадиаторной решеткой с большим логотипом производителя и массивным бампером с крупными отверстиями воздухозаборников.

Боковины Чери Тиго выглядят эффектно благодаря хорошо просматриваемым элементам выштамповки и ярко выраженному рельефу. Колесные арки Chery Tiggo 4 получили пластиковую защиту, которая растянулась по всему периметру кузова, придавая ему своеобразную изюминку.

Корма Chery Tiggo 4 обзавелась в процессе масштабного рестайлинга компактными габаритками в эксклюзивном исполнении. Компактностью отличается дверь багажника Чери Тигго 4 с небольшим аэродинамическим спойлером в верхней части. Задний бампер Chery Tiggo 4 оформлен просто без каких-либо лишних элементов.

Габариты Chery Tiggo 4 представлены следующими цифрами:

• длина составляет 4.35 м,
• ширина равняется 1.83 м,
• высота составляет 1.67 м,
• межосевое расстояние – 2.63 м,
• расстояние между дорожным покрытием и днищем равняется 17.1 см.

По умолчанию в Chery Tiggo 4 установлены колесные диски из легкосплавных металлов диаметром 16 дюймов. За дополнительную плату можно установить диски диаметром 17 или 18 дюймов. Полный вес внедорожника варьируется в предела 1.27 – 1.32 т, а в топливном баке Чери Тигго 4 помещается 57 литров топливной смеси. Такая вместительность бака позволяет Chery Tiggo 4преодолеть приличное расстояние без дозаправки.

САЛОН И БАГАЖНИК

Дверь полностью прикрывает порог, что по «джипперским» правилам – очень практично, вы не будете пачкать брюки при выходе из авто. Что кается других важных вещей по кузову, то давайте разбираться дальше. Оцинкован ли металл? Хороший вопрос, только вот ответа пока никто не дает, видимо поэтому гарантия на кузов такая же как и на весь автомобиль – 100 тысяч или 3 года.

Садясь в салон, принюхиваюсь, все-таки не забываем, что это «китаец». А мы все хорошо помним, какие резкие ароматы встречались внутри подобных автомобилей. Но, что удивительно — ни намека на какой-то посторонний запах в салоне. Машина на момент теста прошла же 2000 км, и отсутствие запаха можно объяснить только тем, что либо он выветрился, либо его и не было, что даже более вероятно.

Идем дальше. Руль по вылету не регулируется. А вот это минус, причем очень досадный. Если ваш рост больше 190 см, сидеть, как и мне будет – неудобно. Ну, а в случае, когда вы не выше 180 см, то проблем с посадкой быть не должно.

Материалы отделки хорошие, у многих конкурентов и сборка и качество пластика хуже. Сидения выглядят отлично, на них даже присутствует перфорация. Правда, это вовсе не кожа, а заменитель, но сделано все очень здорово. Даже у более дорогих автомобилей бывает и хуже «кожа». А еще такая отделка будет уже в базовой комплектации, как и большой, 9-дюймовый мультимедийный дисплей и система курсовой устойчивости ESP.

Блок управления климатической системой реализован неплохо, все логично и понятно. Для регулировки скорости обдува и выбора температуры нужно пользоваться «крутилкой», всё остальное — на экране, правда, виртуальные кнопки мелковаты. «Печка» дает тепло хорошо, а вот вентиляция посредственная, так как окна основательно запотевают. Удивило отсутствие подогрева сидений, это уже серьезное упущение.

Мультимедийный комплекс порадовал, да еще, если учесть стоимость автомобиля. Информация на нем подается лаконично, выдержано и со вкусом. Если сравнить с конкурентами, то в один ряд можно поставить «мультимедийку» KIA. Экран быстро работает, а также есть камера заднего вида, очень хорошего качества и парктроник. Картинка с камеры заднего вида просто великолепная, мне показалось, что некоторые автомобили, ценой в три раза дороже, могут поучиться у Chery Tiggo 4. Пользоваться всем этим удобно и понятно. Тут китайцам большой плюс.

Звук в этом авто именуется как Chery Premium Sound. Конечно, искушенным ценителям музыки это не о чем не скажет. Да и в звуке здесь «премиума» очень мало. Низких частот нет совсем, средние и высокие – еще как-то выделяются. Поэтому, если вы захотите исправить этот недочет, то динамики лучше заменить после покупки автомобиля, главное подобрать нужный размер. А пока звук в этом автомобиле я оцениваю не более чем на 5 баллов из 10.

А вот головное устройство способно читать многие аудио форматы, даже FLAC и ACC, имеет достаточно портов подключения для гаджетов. Кроме этого, мультимедийная система Tiggo 4 поддерживает Android Auto и Apple CarPlay, только вот звук выдает не самый лучший.

Комбинация приборов, как и у Chery Tiggo 7 напоминает «прибоку» автомобилей BMW, да и выглядит неплохо. Стоит только покритиковать спидометр за слишком тесную разметку. Может так получиться, что за все время стрелка поднимется выше середины шкалы всего лишь несколько раз. Второй нюанс — это зеркальное расположение стрелки тахометра, аналогично автомобилям Peugeot, правда, это уже на любителя. Удивило, что в бортовом компьютере, кстати, простом и удобном, присутствует информация не только о давлении, но и о температуре в шинах. Не уверен, что это полезные знания, но то, что есть датчики давления — это уже хорошо.

Задний ряд просторный, как для данного класса. Сидеть за человеком среднего роста можно без проблем, а высокие люди не будут упираться головой в потолок. Стоит отметить очень большую панорамную крышу, задним пассажирам она придется по душе. Также присутствует на заднем ряду подлокотник, два воздушных дефлектора и два USB порта, которые правда расположены очень низко и неудобно.

Багажная обшивка неплохая, хотелось бы еще иметь отделку боковин из другого, какого-нибудь мягкого материала. Полик багажника жесткий, а под ним расположились докатка и набор необходимого инструмента. По объему — багажник достаточно скромен — 340 литров, хотя и класс автомобиля должен на это намекать, а крышка багажника поднимается не высоко. Сидения можно сложить прямо из багажника, если дотянуться, но при этом ровной площадки не получается, остается высокая ступенька.

Дизайн кузова Chery Tiggo 7 2020

Если дореформенный автомобиль выглядел снаружи весьма консервативно, то его преемник получил более задорный и агрессивный внешний облик. Видимо в компании планируют за счет этого привлечь молодую аудиторию. Ей должны приглянуться новый крупный фальшрадиатор, узкие головные фары с интересной светодиодной графикой, оригинальная задняя люстра фонарей на всю ширину кузова, отлично прорисованные бамперы. Уклон в сторону «спорта» обозначают двойные патрубки выхлопной системы, контрастная крыша с затемненными задними стойками, рельефные поверхности боковин.

При переходе во второе поколение Чери Тигго 7 серьезно подрос в габаритах. Длина автомобиля возросла на 68 мм (до 4500 мм), ширина – на 5 мм (до 1842 мм), высота – на 76 мм (до 1746 мм). Так как платформа осталась старой, колесная база сохранила прежний размер в 2670 мм. Модель дебютировала с 19-дюймовыми колесами, но в серийном варианте должны еще быть диски поменьше – 17 и 18 дюймов.

Особенности интерьера Chery Tiggo 4

Чери Тигго 4 обзавелся просторным салоном, где комфортно могут разместиться 5 взрослых людей. В наличие отличная эргономика, высококачественные отделочные материалы и инновационное оснащение. Бесспорно, отличная техническая начинка как для бюджетного автомобиля.

Конструкторы и дизайнеры оснастили Chery Tiggo 4 мультифункциональным рулем в кожаном одеянии, отличным мультимедийным комплексом с большим дисплеем диагональю 9 дюймов и климат-контролем.

За безопасность отвечают подушки безопасности, размещенные спереди и по бокам и масса продвинутых опций. Чери Тигго 4 оснащен надежной противоугонной системой, задним парктроником и круиз-контролем. В качестве материала для кресел используется экокожа.

Наружные зеркала и стеклоподъемники Чери Тигго 4 оснащены электрическим приводом. У первых имеется также функция подогрева. Chery Tiggo 4 может похвастаться светодиодными дневными ходовыми огнями и подсветкой салона в светодиодном исполнении.

За отдельную плату имеется возможность оснастить Чери Тигго 4 камерами заднего вида, бесключевым доступом в салон и клавишей активации движка. К опциональным функциям можно добавить прозрачную крышу панорамного типа со смотровым люком.

Экстерьер Чери Тигго 4 2019-2020

Внешний вид нового кроссовера Чери Тигго многими деталями выдает китайское происхождение. Сразу стоит отметить, что в Россию потупила уже обновленная версия кроссовера, так как в других странах продается еще дореформенная модель. Дизайн новинки получился подтянутым, спортивным и современным.

Передняя часть нового кроссовера, несмотря на китайское происхождение, получила стильный дизайн, приближенный к европейским стандартам.

С деталей передка Chery Tiggo 4 можно отметить открытую решетку радиатора, с хромированной полосой и эмблемой по центру. Линзовую переднюю оптику на основе галогена (светодиодные фары не предлагают), с функцией задержки выключения и электрической регулировкой. Не менее выразительно смотрится передний бампер кроссовера, дизайнеры добавили ему два огромных воздухозаборника по сторонам и небольшую дополнительную решетку по центру.
Вдобавок установлена широкая горизонтальная линия с LED дневными ходовыми огнями по сторонам и пластик в виде защиты двигателя по центру. Что касается капота нового Chery Tiggo 4, то он чем-то напоминает Ford Kuga. Приподнятая центральная часть и острые боковые линии. Да и сама оптика вполне напоминает Куговскую, так как затянута на передние крылья. В такой же форме выполнено ветровое стекло, плавный наклон назад.

Сбоку новый кроссовер Чери Тигго 4 выглядит весьма неплохо. Компактный, небольшой кроссовер вполне соответствует европейским стандартам. Одним словом подтянутый и собранный. Несмотря на то, что автомобиль китайский, вырез арок, точней соотношение размера колес и арок идеально рассчитаны под общие габариты кузова. В новом Чери Тигго нет такого, что кузов большой, а колеса маленького размера. Самый низ, как и весь периметр кроссовера подчеркнули пластиковыми накладками.
Двери кроссовера получились дутыми, что так же придает особую форму и дизайн новинке. Ко всему нет множества хромированных деталей, что там часто можно встретить на автомобилях Поднебесной. Напоследок стоит отметить боковые зеркала Chery Tiggo 4, дизайнеры не стали отходить от привычных правил, расположив их в углу переднего стекла, а не на дверной панели как ныне принято. В стандартном наборе зеркал числится подогрев, автоматическое складывание, LED повторители поворотов и электропривод регулировки.

Расцветка кузова Чери Тигго 4 доступна в 5-ти оттенках:

• черный;
• белый;
• оранжевый;
• красный;
• синий.

Независимо от выбранного цвета, машина не теряет дизайн, а черные пластиковые вставки только подчеркивают компактность. Заканчивают боковую часть Чери Тигго 4 легкосплавные диски. В базовой комплектации установлены алюминиевые литые диски на 17″, более дорогие варианты получат 18″.
Если спереди и сбоку новый Чери Тигго был уникальным, то сзади он вполне напоминает Kia Sportage, только в уменьшенном варианте. Огромный плюс, что крышка багажника максимально затянута к заднему бамперу. Это не только позволит грузить габаритные покупки, но и минимизирует усилия. Самый верх дизайнеры приукрасили небольшим спойлером и LED повторителем стопов.

Основное отличие обновленной модели Чери Тигго от дорестайлинговой – задние стопы. Вместо выпуклой и практически квадратной формы, стопы получили плавные линии, светодиодную основу и горизонтальную хромированную вставку на всю ширину багажника. Не обошлось без мелкого обмана, в частности на заднем бампере. В нижней части добавлены два наконечника выхлопной системы, с хромированной окантовкой. На самом же деле это только обманка, так как внутри просматривается сетчатая вставка. Сама ж выхлопная труба спрятана под бампером.
Напоследок стоит рассмотреть крышу кроссовера Chery Tiggo 4. Первые модели, поставленные в Россию, лишили панорамной крыши. Все же по имеющейся информации, некоторые дилерские центры предлагают такие комплектации, завезенные с других стран. По стандарту крыша кроссовера получит ребра жесткости, боковые рейлинги для крепежа дополнительного багажника и антенну в виде акульего плавника.

Внешний вид кроссовера Чери Тигго 4 действительно мало чем выдает китайское происхождение. Дизайнеры максимально постарались сделать его европейским, добавив современные технологии, новые детали оформления, а так же минимум хромированных элементов, что не характерно для китайского рынка.