Гидрофобное покрытие. что это такое и зачем нужно?

Лучшая пропитка для обуви из гладкой и лакированной кожи

Lotus Effect

Влагоотталкивающая смесь Lotus Effect представлена в удобном формате спрея, которым легко пользоваться. Это супер-гидрофобное средство, обеспечивающее высокий уровень защиты от промокания, проникновения пыли, грязи и негативного воздействия химических реагентов.

После нанесения на поверхности образуется ультратонкий барьерный слой, не препятствующий свободной циркуляции воздуха. Не содержит восковых компонентов в составе.

Salton Expert

Salton Expert выпускается в удобном формате спрея. Максимальная степень защиты достигается благодаря повышенному содержанию фторкарбоновых смол, которые образуют ультратонкий барьер на поверхности, не препятствуя свободной циркуляции воздуха.

Уникальная формула демонстрирует пролонгированное действие, гарантирующее устойчивость к влажности на протяжении всего дня в неблагоприятных условиях. Накопительный эффект способствует экономному расходу.

Salton Expert надежно предохраняет от проникновения влаги, грязи и пыли. Способствует поддержанию эластичности. Подходит для обработки мембранных материалов, гладкой и лакированной кожи, замши, велюра и текстиля.

Высокое качество, демократичная стоимость и множество положительных отзывов удерживают его среди лидеров рейтинга гидрофобных продуктов.

Famaco Eco Protect

Гидрофобная жидкость Famaco Eco Protect выпускается в удобном формате аэрозоля. Она предназначена для обработки любого вида кожи, замши, нубука, велюра и ткани. Обеспечивает надежное противодействие влаге, грязи, пыли и реагентам.

Уникальная формула способствует циркуляции воздуха, благодаря чему Eco Protect может использоваться для нанесения на мембранные материалы. Нано-барьер, образующийся на поверхности изделия после нанесения, препятствует потере цвета, пересыханию и деформации. Продукт предотвращает образование белых солевых разводов и не дает промокать.

Влагоотталкивающие свойства активизируются спустя 30 минут после нанесения и сохраняются на длительный срок. Благодаря тому, что в составе не содержится пропеллент, Eco Protect не наносит вреда экологии и здоровью человека. Небольшой объем флакона размером 150 мл удобен для транспортировки в багаже или в ручной клади.

Принадлежит к премиум сегменту, к недостаткам можно отнести только высокую стоимость. Однако, экономный расход, удобство в использовании и хороший уровень защиты обеспечивают высокую популярность и большое количество положительных отзывов покупателей.

TOP Self-shining Black

Уникальная формула влагоотталкивающей пропитки TOP Self-shining Black обеспечивает высокую степень устойчивости к проникновению воды и других жидкостей, загрязнений, пыли и химических реагентов. Продукт выпускается в удобном формате – туба оснащена специальной губкой-аппликатором, благодаря которому он легко дозируется и распределяется по поверхности женской или мужской кожаной обуви, образуя барьер.

Входящий в состав воск выступает в роли смазки, он ухаживает за материалом, предупреждает потерю цвета, пересыхание и деформацию. Благодаря натуральным смолам, TOP Self-shining Black не требует дополнительной полировки, что значительно экономит время.

К недостаткам можно отнести то, что продукт накапливается на поверхности. Это обуславливает необходимость смывания. Производитель рекомендует выполнять влажную очистку после 5-6 применений.

Kiwi Aquastop Экстрим

Aquastop Экстрим от бренда KIWI выпускается в удобном формате аэрозоля. Она предназначена для любого типа кожи, в т.ч. лакированной, замши и ботинок из текстиля.

Входящие в состав силиконы маскируют царапины и потертости, придают блеск и предотвращают выгорание цвета. Жидкость содержит ухаживающие компоненты, предупреждающие пересыхание, образование трещин и деформацию.

Наносится ультратонким слоем, образующим защитный барьер от промокания и воздействия негативных факторов, таких как пыль, грязь и химические реагенты. Препятствует образованию жирных пятен и солевых разводов. Уникальная формула обеспечивает пролонгированный эффект – в период непогоды достаточно одного применения в 15 дней.

KIWI Aquastop Экстрим подходит для обработки не только ботинок, но и палаток, одежды, туристического снаряжения.

Типы гидрофобизаторов

Посмотрим, как гидрофобизирующие добавки различаются по способу использования и по составу.

Различия по способу использования

Гидрофобизаторы для бетона делятся на 2 вида:

1. Поверхностные (пропитки – плёночные или проникающие). Наносятся на готовый бетон, в том числе, под отделку. Пленочные пропитки служат 5-15 лет, потом их нужно обновлять.
2. Объемные (добавки). Защищают бетон по всему объёму, отвердение происходит более равномерно. Тут есть два варианта: присадка добавляется прямо в смесь на этапе приготовления, либо в готовом бетоне сверлятся отверстия глубиной до 30 см, диаметром 0,2-0,35 мм под углом 45°, куда она вводится строительными шприцами. Этот способ называется инъекционная гидроизоляция, он более дорогой, но позволяет восстанавливать водную непроницаемость фундамента любого типа при невозможности или по причине высоких затрат ремонта другими способами т.е. когда ничего другого не остается. Так же заполняются и усадочные трещины. Иногда метод используется в экстренных случаях, чтобы устранить протечку, к примеру, в гидротехническом сооружении.
3. Комбинированный способ. Сочетает два предыдущих способа. Наиболее эффективная технология, но обойдётся дороже. Обычно вполне хватает одного из методов.

Существуют универсальные средства, которые можно использовать и как пропитки, и как добавки. Есть также проникающие пропитки, которые проходят в бетон на глубину около 300 мм. Они наносятся на влажный бетон, поэтому участвуют в гидратации цемента (реакция затвердевания). Образуются кристаллы, которые закупоривают поры. Это означает, что даже при повреждениях поверхности бетон не будет впускать воду внутрь. А ещё он становится не только морозостойким, но и жаропрочным – способен выдержать свыше 120℃.

Различия гидрофобизаторов по составу

Сразу скажем, что не стоит путать силиконовые и силикатные пропитки (и добавки). Они относятся к двум разным группам веществ, и механизм действия у них тоже кардинально отличается. Гидрофобизаторы подразделяют, прежде всего, по основе.

На органической основе

В них может входить полимер – полиуретановая или эпоксидная смола, акрил, силикон. Общее у них то, что все они образуют плёнку, закрывая поры сверху. Именно органические пропитки используются для плёночного способа нанесения. Для закачки шприцами тоже обычно берут полиуретановые или эпоксидные составы.

Но есть и органические гидрофобизаторы-добавки в бетон. В сырой бетонной смеси они тоже создают плёнку, только обволакивают каждую частицу – в целом, ведут себя как пластификаторы. Они вытесняют воздух, плотность и удобоукладываемость раствора с ними растёт.

На водной основе (как правило, минеральные)

Действующее вещество здесь обычно силикат. Это те самые проникающие пропитки, которые кристаллизуются и врастают в бетон. Наносить их заново потом не требуется.

Но не все пропитки на водной основе минеральные. Есть латексные – где основным веществом служит органическое соединение карбоксилат. Он не заполняет собой поры, просто его молекулы несут такой же заряд, как у молекул воды, и в результате они отталкиваются друг от друга.

Проникающая гидроизоляция для бетона

Точно так же и дорогие силикаты – алкилалкоксисиланы и силоксаны – бывают в форме водной эмульсии, а бывают и в виде раствора на органическом полимере. Алкилсиликанаты калия – более дешёвые аналоги.

Детали состава не так важны, главное понимать, чего ждать от тех или иных действующих средств. В инструкции обычно написано, какого типа гидрофобизатор.

К тому же, бывают не только однокомпонентные водоотталкивающие добавки, но и комплексные. Например, помимо гидрофобных веществ, они могут содержать антисептические, фунгицидные и антикоррозионные компоненты. Такая добавка дополнительно усилит качества бетона, которые он и так приобретает при хорошей защите от влажности.

Смотрите сами, насколько сильный гидрофобизатор вам нужен. Конечно, более надёжные добавки будут дороже. Но если вы живете в низине, в болотистой местности, траты на них себя оправдают.

Методы нанесения гидрофобизатора

Как сделать водоотталкивающую поверхность? Перед нанесением пропитки на поверхность необходимо провести ее просушку, а затем зачистку. Если на поверхности имеются грибок, плесень, жир, ржавчина, то их необходимо ликвидировать. Сделать это можно при помощи специально предназначенных составов.

Рассмотрим алгоритм действий:

• Какие необходимы инструменты для нанесения гидрофобизатора? Для нанесения пропитки на поверхность можно использовать обыкновенный валик, но лучше всего применить кисть, потому что вы сможете с легкостью контролировать расход материала на квадратный метр. Также будет легче проводить обработку углов поверхности. Применяйте кисть, которая имеет искусственный ворс. Длина ворса должна быть средней. Благодаря такой кисти на поверхность можно наносить слой равномерно.
• Если поверхность не имеет четко выраженной текстуры, то рекомендуется использовать пульверизатор. Во время нанесения гидрофобизатора с помощью данного инструмента необходимо следить за равномерностью распределения пропитки.

Особых сложностей во время работы не возникает. Для стекол используется «антидождь». Для стеклянных поверхностей гидрофобизация (гидрофобное покрытие для стекол) обычно не применяется.

Нанесение защитных слоев на металлические детали авто

Любое покрытие может защитить кузов, но для каждого автомобиля подбор должен быть индивидуальным. Зачастую используют гидрофобные технологии на основе восковых смесей. Это наиболее дешевый вариант. Специалисты не рекомендуют покупать продукцию в аэрозольных баллончиках. Аэрозоли и различные предложения любительского типа для нанесения своими руками работают очень плохо. Стоит заметить такие особенности отделки кузова защитными покрытиями:

можно нанести гидрофобные покрытия своими руками, но при этом нужно соблюдать технологию;

выбранная технология и тип состава определяют, сколько будет держаться защитный слой;

перед нанесением продукции важно полностью очистить кузовные детали, чтобы достичь хорошего результата;

после нанесения некоторых восковых составов не нужно часто мыть автомобиль, иначе защита смоется;

через некоторое время придется повторить нанесение защитного слоя на поверхность, чтобы продлить эффект.

Купить гидрофобные материалы для отделки автомобиля можно по невысоким ценам. Но стоимость не определяет качество

В этом случае важно учитывать качество подготовки кузова, нанесения жидкостей. Перманентные покрытия также со временем портятся и царапаются, но они сохраняют высокую целостность и качество ЛКП

Износ этого слоя зависит от активности и сферы эксплуатации транспорта.

Стоит ли покрывать стекло гидрофобными материалами?

В последнее время все более популярным становится гидрофобное покрытие для стекла. Это специальный состав на жировой основе, который работает как поверхность для отталкивания воды. Есть несколько противоречий при обработке поверхности стекла. Проблема в том, что некачественный состав быстро размажется дворниками по поверхности и будет создавать препятствия для обзора.

Если вы принимаете решение обработать детали автомобиля такими средствами, лучше избегать попадания частиц жировой смеси на кузов. Для начала следует проверить их работоспособность на небольшом участке. Часто случается так, что покрытие не работает, а лишь загрязняет поверхность. Этого не стоит допускать, так как очистить жировые слои крайне сложно без специальной химии.

Разновидности

Сейчас выпускают гидрофобные составы для ткани, на основе которой шьют одежду и обувь. Она обретает водоотталкивающие свойства. Хорошая вещь. Но для машин производят отдельный вид автохимии.

Использовать защитные нанопокрытия для стекла можно своими руками. Здесь главное купить что-то качественное и от проверенного производителя. Например, Stay Clean и похожие на него средства.

Гидрофобы или просто антидождь бывает нескольких видов. Средство выпускается в виде:

• спрея;
• жидкости;
• пасты;
• геля и пр.

Но главный вопрос в том, какой состав у этого вещества. В зависимости от этого различают гидрофобные смеси:

• Воск. Восковые составы позволяют легко обработать внутренние поверхности и разные изгибы. Их плюс в том, что смесь не растекается. Воск обладает водоотталкивающими свойствами и является экологически чистым, безопасным материалом. Это большой плюс при выборе средства.
• Кремний. Подобные антидожди основаны на лаках и эмалях, в состав которых включена кремниевая смесь. Безопасные, безвредные и очень прочные. Хороший вариант для тех, кто хочет сделать антикоррозийное покрытие на кузове и дополнить его гидрофобными свойствами;
• Силикон. Создает на поверхности тонкую пленку, которая отличается хорошей прочностью и устойчива к износу. Дополнительно усиливают защиту от коррозии и уменьшают негативное воздействие ультрафиолета. Для водителей, которые часто находятся за рулем, это актуально;
• Специальные влагостойкие добавки. Вы их просто добавляете к разным шампуням и полиролям. Не самые эффективные, но для периодической профилактики подойдут;
• Полимер. В состав входит тефлоновое соединение и уретан, что позволяет защитить поверхность от влаги и замаскировать незначительные дефекты. Создается идеальный глянец, словно машина только выпущена с конвейера.

Есть и другие виды защиты от влаги. Выбирайте тщательно, прежде чем купить. Я бы не доверял фирмам, о которых ничего не знаю и никогда не слышал. Можно почитать отзывы и понять, что это за супер препарат и будет ли от него толк. Цена не должна быть основополагающим критерием выбора.

Свойства гидрофобов

Не могу ручаться за все средства категории антидождь, которые доступны на рынке. Но ряд средств прошли испытания. Это позволило на практике убедиться, дает ли покрытие то свойство стеклу или кузову, о котором заявляют производители.

Качественное защитное гидрофобное покрытие обладает рядом положительных свойств:

• облегчает очистку стекла от грязи, воды, насекомых и инея, которые стекают и скатываются;
• дворники приходится включать реже, поскольку встречный ветер в сочетании с гидрофобом делают эту работу вместо них;
• уменьшается расход омывателя в бачке;
• покрытие создает антибликовый эффект и водителя не так слепит свет фар встречных машин;
• повышается уровень видимости, что снижает вероятность ДТП;
• водитель частично защищен от ультрафиолета;
• машина загрязняется менее интенсивно, дополнительная экономия денег и времени на мойку.

Все здесь просто. Специальное покрытие делает поверхность водоотталкивающей. Потому грязь, снег и дождь не размазываются по лобовому стеклу, а собираются в капли и разносятся по сторонам встречными потоками ветра. Сам кузов остается чище и приобретает приятную глянцевую поверхность.

Процедура нанесения

Теперь о том, как сделать это супер покрытие своими руками. Для начала вы покупаете хорошее средство. Его можно сделать и своими руками, но об этом чуть позже.

Предположим, что вы купили какой-то антидождь в виде спрея, геля или пасты. Теперь его нужно нанести на поверхность кузова и стекла. Запомните, что для стекол и кузовных частей автомобиля применяется разная гидрофобная химия. Может и есть универсальные средства, но я бы не советовал ими пользоваться.

Процесс покрытия антидождем выглядит предельно просто:

Машину и обрабатываемые поверхности нужно очистить от всех загрязнений. Автомобиль должен быть чистым. Можете воспользоваться услугами автомоек или своими руками помыть авто;
Обработайте кузов и стекла обезжиривателями

Важно добиться сухости и удалить все ненужное с поверхностей;
Воспользуйтесь полиролью. Подойдет любое средство для машин с полирующим эффектом

Используйте тряпки, которые не царапают поверхность;
Когда машина готова, ее обрабатывают гидрофобом. Он имеет свойство проникать глубоко в поры покрытия и создавать защитный барьер. Для каждого средства есть своя инструкция от производителя, потому опирайтесь на нее;
После нанесения антидождя оставьте машину на 1-2 часа в закрытом гараже и не заводите мотор. Также в ближайшие 3-4 дня мыть машину не рекомендуется.

Из чего состоят гидрофобизаторы

Водоотталкивающие присадки для бетона могут отличаться по составу. Присадка может состоять из одного или нескольких компонентов.

Основа гидрофобизирующих составов может быть двух видов:

1. водная,

2. силиконовая.

Какой гидрофобизатор для бетона лучше? Присадка выбирается исходя следующих факторов:

1. вид и назначение бетона;

2. экономичность;

3. возможность совмещения с другими добавками;

4. устойчивость;

5. опыт применения на подобных объектах.

Первые поколения гидрофобизирующих добавок были токсичными. Составы современных строительных материалов лучше и безопаснее.

По эффективности водоотталкивающие добавки делятся на три группы.

Первая группа включает такие добавки, как:

1. Фенилэтоксисилоксан 113-63. Увеличивает подвижность бетонной смеси, но может снижать прочность.

2. Алюмометилсиликонат натрия АМСР-3.

3. Гидробетон.

4. Олеат натрия. Гидрофобная порошковая добавка.

Добавки 1-й группы снижают водопоглощение бетона в 5 и более раз по истечении 28 суток.

Вторая группа. Примеры:

1. Полигидросилоксаны 136-41. Эффективны для портландцемента и шлакопортландцемента.

2. КОМД-С — комплексная органоминеральная присадка на основе эмульсии из растительных масел, нитрита натрия и сульфидно-дрожжевой бражки. Обладает пластифицирующим действием.

3. Стеарат цинка. Гидрофобный компонент для штукатурных работ, препятствует появлению плесени и водорослей.

4. Стеарат кальция. Компонент для водоотталкивающих штукатурных растворов.

5. Цементол.

6. Добавки на основе алкилалкоксисилокcанов и алкилалкоксисиланов.

Гидрофобизаторы 2-й группы обеспечивают снижение водопоглощения в 2-4,9 раза через 28 дней.

Третья группа. Представители:

1. Этилсиликонат натрия ГКЖ-10.

2. Метилсиликонат натрия ГКЖ-11.

3. Сернокислые соли пеназолинов.

Добавки 3-й группы уменьшают водопоглощение бетона в 1,4-1,9 раза через 28 суток.

Почему гидрофобная защита не подходит для лета?

Гидрофобная защита является сезонной и предназначена для прохладных и холодных месяцев. Весной ее меняют на гидрофильную или гибридную защиту. Проблема в том, что на гидрофобном слое самоочищение работает только в процессе движения транспортного средства, когда есть мощный встречный поток воздуха, сдувающий воду. Если автомобиль стоит на месте, то капли на нем остаются, образуют «эффект линзы» и высыхают, прожигая защитное покрытие и лаковый слой. На месте высохшей воды остается сухой остаток, в виде белого ореола, который под действием горячего солнца проникает в лаковый слой. Такие пятна не берет мойка. Их можно убрать только с помощью абразивной полировки.

Поэтому в лето на машину наносят не гидрофобную, а гидрофильную защиту, которая заставляет воду соскальзывать пленкой, оставляя поверхность сухой и чистой.

На данный момент, мастера центра «DT GARAGE 33» тестируют гибридные составы, которые позволяют даже при мощном гидрофобе избежать образование «водного камня» в тёплое время года. Данные составы будут наноситься весной и летом.

Как правильно наносить «антидождь»

Чтобы нанести «антидождь» для кузова и стекол, необходимо выполнить следующие манипуляции:

• Вымойте обрабатываемые поверхности и дворники автошампунем и водой.
• Нанесите на стекла и кузов любое спиртосодержащее моющее средство.
• Протрите стекла и кузов бумажными салфетками или чистой хлопчатобумажной тряпкой.
• Дождитесь, пока поверхности полностью не высохнут.
• Нанесите спрей сразу на стекло или на мягкую губку и быстрыми круговыми движениями начните втирать «антидождь» в поверхность.
• Если вы обрабатываете лобовое стекло, то нанесите состав в два приема.
• После ветрового стекла, покройте защитным составом зеркала и фары, а затем кузов (при необходимости).
• На завершающем этапе гидрофобной обработки автомобиля своими руками, отполируйте поверхности и наслаждайтесь комфортной ездой.

Также, используя «антидождь» для стекла автомобиля, стоит учесть некоторые особенности работы:

• Производить работы нужно только в сухом и чистом месте, защищенном от прямых солнечных лучей.
• Температура воздуха должна составлять от +5 до +25 градусов.
• Если вы используете средства, содержащие химически агрессивные вещества, обязательно наденьте перчатки, очки и респиратор.

Гидрофобное покрытие. Своими руками: как сделать уникальную вещь?

Конечно же, можно купить такую уникальную вещь как гидрофобное покрытие, а можно и попробовать сделать самому. Оно отлично подходит для витрин, автомобильных стекол, окон и т.п. Единственное, что следует помнить, что самодельное средство не будет слишком долго защищать поверхности, и придется через время повторить процесс. Состав домашнего антидождя очень простой: на одну часть парафина берется 20 частей уайт-спирита. Парафин следует как можно меньше измельчить, залить уайт-спиритом и мешать, тщательно и долго, пока парафин полностью не растворится. Вот и все. Нано технологичное средство готово.

В этом видео представлена нагладная демонстрация основной функции любого гидрофобного покрытия.

Наноматериал или гидрофобное покрытие

Каждый вид бесконтактного с водой слоя предназначен для определенной поверхности. Например, сейчас активно практикуется добавлять этот наноматериал в цементный раствор, что значительно увеличивает изностойкость, прочность и улучшает его качества.

Этот материал имеет массу преимуществ при нанесении на различные поверхности:

1. поверхность, обработанная гидрофобизатором, останется сухой и под прямым и под косым дождем;
2. тротуарная плитка, бетон, штукатурка, дерево – все это нуждается в нанозащите для сохранения и увеличения срока службы;
3. предметы, обработанные или имеющие в своем составе гидрофобное «чудо», намного прочнее;
4. не перекрывается доступ воздуха, что позволяет делать эти конструкции хорошо сохраняющими тепло;
5. наносить нано материал можно даже при отсутствии опыта.

Единственный недостаток – это после нанесения на стены, бетон, фасад или плитку, дать сутки на высыхание. И только потом проводить пробы.

Формы выпуска

Выбирая гидрофобное средство для обработки стёкол на своём автомобиле, обратите внимание на форму выпуска. Она во многом влияет на удобство и эффективность нанесения

Каждый вариант обладает своими сильными и слабыми сторонами.

1. Флаконы. Довольно популярная упаковка, к которой производители часто прикладывают специальные салфетки. Средство наносится сначала на салфетку, а затем обрабатывается стекло. Основное преимущество в небольшом расходе. Плюс автомобилист может сам контролировать количество используемого препарата.
2. Спрей. Обеспечивает максимально лёгкое распыление. Остаётся только протереть поверхности с помощью сухих салфеток. Эксперты отмечают, что спрей является наиболее удобным и экономичным вариантом упаковки для антидождя.
3. Салфетки одноразового типа. Их суть заключается в том, что салфетка пропитывается гидрофобным составом и герметично упаковывается. Салфетка одноразовая. Такой вариант подойдёт для экстренных случаев. А вот для регулярного использования не лучший выбор. Плюс водоотталкивающие свойства после применения салфеток имеют непродолжительное действие, ограниченное несколькими часами.
4. Губки. Эффективность примерно такая же, как и у салфеток. Подходит в качестве вспомогательного средства. Внутри губки спрятана капсула. При нажатии на неё капсула открывается, и губка смачивается в жидкости. После этого проводится обработка стекла. Минус в высокой стоимости при малой эффективности. Плюс после раскрытия капсулы губка быстро высыхает, потому время её хранения сильно ограничено.
5. Капсулы. Ещё антидождь реализуют в виде отдельных капсул, наполненных жидкостью с гидрофобным эффектом. Одной такой капсулы обычно хватает для разовой обработки одного лобового стекла или двух боковых стёкол.

Среди всех вариантов упаковки предпочтение стоит отдавать флаконам или спреям.

Обработка кирпича гидрофобными составами

Кирпич боится влаги еще больше чем бетон. Не смотря на множество своих положительных качеств, без специального защитного покрытия, которое может создать только гидрофобный водоотталкивающий состав, кирпич быстро разрушится изнутри, за счет активного проникновения влаги во множественные поры.

Для обработки кирпичной кладки сегодня широко используются пропитки. Гидрофобные составы на силиконовой основе обладают высокими показателями, и хорошо зарекомендовали себя. Создавая на обрабатываемой поверхности прочную преграду для проникновения сырости и потока воды, они не нарушают микроциркуляцию молекул воздуха в самом материале.

Обязательным условием успешной гидрофобизации кирпича является тщательная подготовка поверхности. Иначе проделанная работа может оказаться бесполезной.

• Поверхность очищается от плесени, колоний грибка, имеющейся ржавчины или высолы.
• Обрабатывается специальными обеззараживающими составами.
• Основательно просушивается. Нанесение на влажную стену гидрофобизатора может не дать желаемого результата.