Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживаниюя lada granta / ваз 2190 с 2011 года

Введение

В руководстве приводится информация по эксплуатации, обслуживанию и ремонту автомобиля Lada Granta (ВАЗ-2190), выпускаемого с 2011 года.

Бензиновые двигатели:

1,6л (8 клапанов) – 1597см³, 80л.с.

1,6л (8 клапанов) – 1597см³, 87л.с.

1,6л (16 клапанов) – 1597см³, 98л.с.

Кроме того, владельцам описываемых автомобилей будет полезен каталог запчастей (двигатели ЗМЗ-405, ЗМЗ-406, ЗМЗ-402, УМЗ-421), приведенный в данном руководстве.

Первый эскиз бюджетной модели ВАЗ-2190 был создан в марте 2009 года, а через два месяца, в мае, руководством «АвтоВАЗ» было принято решение об открытии проекта по созданию нового автомобиля. Название новинки, Lada Granta, появилось после проведения всероссийского конкурса «Народному автомобилю – народное название», победителем которого стал житель Красноярска Павел Захаров, получивший в качестве награды автомобиль Lada Kalina.

Модель Granta построена на базе Lada Kalina образца 2004 года. Автомобили имеют одинаковые ходовую часть, некоторые механические узлы, каркас кузова и оформление салона. Отличия Granta заключаются в большем размере багажника, измененном дизайне передней и задней частей кузова, а также новых осветительных приборах.

Пилотная партия Lada Granta была собрана в январе 2011 года. В мае того же года производство седана Kalina было прекращено: производственные мощности начали переоборудовать под выпуск новой модели. В октябре 2011 года стартовало серийное производство Lada Granta, а уже в декабре начались первые продажи. Изначально Granta производится только в кузове седан, хотя со временем руководство «АвтоВАЗ» обещает появление версии лифтбек. Хэтчбек и универсал не планируются – эту нишу занимает обновленная Lada Kalina.

Lada Granta предлагается в трех вариантах комплектации: «стандарт», «норма» и «люкс».

Базовая версия «стандарт», оборудованная 1,6-литровым восьмиклапанным бензиновым двигателем мощностью 80 л.с., имеет одну подушку безопасности и 13-дюймовые штампованные колесные диски. Комплектация «норма» с 1,6-литровым двигателем аналогичной конструкции, но с облегченной шатунно-поршневой группой, благодаря чему он развивает мощность до 90 л.с., дополнительно оснащена электроусилителем рулевого управления, электростеклоподъемниками передних дверей, центральным замком, бортовым компьютером и бамперами, выкрашенными в цвет кузова. В топовом исполнении «люкс» модель оборудуется 16-клапанным 1,6-литровым двигателем мощностью 98 л.с. Данная комплектация дополнена второй подушкой безопасности (для пассажира на переднем сиденье), антиблокировочной тормозной системой (ABS), кондиционером, аудиосистемой, подогревом передних сидений, зеркалами с электроприводом и подогревом, электростеклоподъемниками задних дверей и 14-дюймовыми легкосплавными колесными дисками.

В будущем ожидается появление модификаций Lada Granta с двигателем Renault и четырехступенчатой автоматической коробкой передач.

Благодаря сочетанию достаточно высокого уровня комфорта и безопасности с доступной ценой Lada Granta имеет все шансы стать по-настоящему народным автомобилем.

Двигатель не запускается.

Две возможные неисправности: 1. Неисправность топливной системы. — Засорены топливопроводы. Возможно вызвано некачественным бензином или попаданием мусора в топливопроводы(крайне редко). Необходимо промыть топливный бак и топливопроводы, высушить и залить качественный бензин. Выявить неисправность возможно померив давление в топливной рампе, предварительно убедившись в полной работоспособности бензонасоса. — Неисправность бензонасоса. Наличие питания можно определить на слух. Он должен работать при включении зажигания (не забывайте, что после 3-4 пусков зажигания бензонасос включаться уже не будет. Выньте его из бензобака и проверьте в резервуаре, подав питание и померив выходное давление. Оно должно быть не менее 2-3 атмосфер. — Засорен топливный фильтр. При снятии бензонасоса визуально осмотрите фильтр. Он может быть забит грязью, что влечет за собой недостаточное давление в топливной рампе. — Неисправен регулятор давления в топливной рампе. На новых двигателях регулятор давления может быть установлен прямо в связке бензонасоса и находиться в одном с ним корпусе. Проверяйте в этом случае узел целиков. Давление на выходе должно быть в норме. 2. Неисправности системы зажигания. — Нет искры на свечах двигателя. Система зажигания нового двигателя Гранты уже не содержит высоковольтных проводов. Возможно, неисправность возникла в самих свечах или индивидуальных катушках(обрыв). Замените и то и другое с заведомо исправного двигателя. — Неисправен дроссельный узел. Это так называемая электронная педаль, которая заменяет два узла старого двигателя (дроссельная заслонка и регулятор холостого хода) одним. В данном случае, это дроссельный узел с электроприводом. При неисправности возможен неправильный состав топливно-воздушной смеси, вследствие чего двигатель не запускается. — Неисправен ДПКВ. Датчик положения коленчатого вала отсчитывает импульсы на коленчатом валу двигателя. При отсутствии сигнала с данного датчика, на контроллер не приходит информация о прокрутке коленвала и не выдает соответственно команды на свечи и форсунки. — Неисправны форсунки. Очень редкое явление, обычно из строя выходит одна из 4 форсунок, при этом двигатель удается запустить на 3-х цилиндрах. Если ни одна из указанных причин не решила ваших проблем, то следует обратиться к специалисту.

Особенности замены элементов сцепления

Для того чтобы провести замену вилки сцепления, нужно запастись пассатижами и отверткой. Для начала необходимо демонтировать подшипник включения и снять с рычага резиновый пыльник, который, пользуясь случаем, можно заменить на новый. Лепестки фиксатора прижать к основанию пассатижами и вынуть втулку из оси вилки, после чего удалить ось самой вилки из сжатой в картере втулки. С вилки снять пружинный фиксатор.

Замена троса сцепления

Если втулка подверглась значительному износу, ее можно заменить, пока вся система разобрана. В процессе монтажа недопустимо ослаблять втулку внутри паза, так как это может привести к ее выпадению. Собирать всю конструкцию следует в обратном разбору порядке.

Прежде чем приступить к работе со сцеплением, его следует отключить, отжав лепестки подходящим для этого инструментом. Замена троса выполняется в определенной последовательности.

1. Под приборной панелью внутри салона нужно отвинтить гайку с упора.
2. Отсоединить отверткой или другим подручным инструментом пластиковый корпус, который относится к стержню педали.
3. Из тросовой оболочки и разъема в моторном отсеке вынуть уплотнитель, а трос вытащить вперед. Снять с его вилки выемки.
4. От наконечника заменяемого троса открутить провод и удалить тросовую оболочку.
5. Новый трос пропустить в отверстие щитка и зафиксировать на кронштейне.
6. Зафиксировать на шпильке этого кронштейна упор и установить на место уплотнитель.
7. В отверстие для кронштейна просунуть новый трос и поставить втулку.
8. Накрутить провод на нижний наконечник.

Способы устранения поломок

Как разобрать и как произвести ремонт устройства? Ниже приведены основные рекомендации касательно устранения неисправностей.

Эти советы актуальны в том случае, если вы знаете основные причины и признаки поломок:

1. Пониженный заряд аккумуляторной батареи либо отсутствие заряда может быть связано с выходом из строя предохранительного устройства или его плохом контакте с гнездом в блоке. Необходимо проверить сам предохранитель на работоспособность и убедиться в том, что он хорошо контактирует с гнездом. Иногда причина отсутствия заряда обусловлена износом щеток на регуляторе напряжения. При такой неполадке нужно будет менять сам регулятор.
2. Для диагностики щеток регулятора напряжения можно произвести визуальную проверку. Если же скачки напряжения связаны с коротким замыканием или обрывом электроцепи, то для проверки придется использовать тестер.
3. Для проверки состояния диодных элементов потребуется снять и разобрать агрегат, вышедшие из строя компоненты подлежат замене путем перепайки. В случае повреждения обмотки, как сказано выше, требуется ее перемотка, но своими руками выполнить эту задачу довольно сложно. Процедуру перемотки лучше доверить специалистам. Точно понять, какие именно диоды вышли из строя и подлежат замене, можно с использованием тестера.
4. Когда неисправность кроется в обрыве электропроводки рядом с контактными кольцами либо в распайке концов обмотки, необходимо менять или ремонтировать роторный механизм. Ремонт начинается с отматывания одного витка провода. Поврежденный конец подлежит перепайке. Само кольцо можно прочистить с помощью наждачной бумаги, при этом желательно использовать мелкозернистый вариант. Если вы заметили, что на кольце есть более серьезные повреждения, то удалить их можно будет с помощью плоских надфилей. Что касается непосредственно замены, то обычно ее выполнение целесообразно в случае полного повреждения колец.
5. Если генератор автомобиля сильно гудит во время работы, то как мы уже сказали, причину следует искать в подшипниках ротора. Для диагностики надо будет произвести демонтаж и разборку агрегата. Если в ходе проверки вы увидели, что подшипниковые детали износились, а при прокручивании их наблюдается люфт, то устройства необходимо менять. Если же люфт имеется, но он не критический, то можно попытаться снять подшипники, промыть, смазать и заново поставить. Смазка очень важна, поскольку ее отсутствие очень быстро убивает подшипник. Если в результате сборки агрегата посторонние звуки пропали, то можно считать, что ремонт выполнен успешно.
6. Если на панели приборов продолжает гореть световой индикатор разряда автомобильного аккумулятора, то есть вероятность, что причина кроется в пробое. А именно, имеется ввиду пробой диодного элемента моста. Для получения доступа к диодному мосту надо будет выкрутить гайки обмотки и демонтировать гайку, фиксирующую плюсовой вывод. После выполнения данных действий вы сможете получить доступ к мосту, который или меняется, или ремонтируется. Зачастую поменять мост быстрее и выгоднее (автор видео — Eduard Grinenko).

Комбинации приборов и тюнинг

Тюнинг торпеды Калины

Перечисленные приспособления и органы управления находятся на так называемой торпеде автомобиля. Торпеду на Калину можно поставить оригинальную, тем самым разнообразив интерьер автомобиля.

Комбинация приборов закрывается специальной крышкой, являющейся накладкой на панель. При необходимости накладка легко снимается и заменяется.

Инструкцию по автотюнингу можно найти на специальных сайтах и форумах. Тюнинг комбинации всех приспособлений выполнить несложно, если есть минимальные навыки работы с паяльником. Комбинация приборов на Калине идентична комбинациям на ВАЗ 2118 и 2119. Сейчас очень популярна комбинация приборов GF 618 на Калину, основанная на светодиодах, она имеет встроенный маршрутный диагностический компьютер.

При помощи панели приборов водитель может отслеживать состояние автомобиля, характеристики движения и прочие функции и процессы, которые сказываются на безопасности передвижения. Также при помощи индикаторов владелец авто сможет правильно его эксплуатировать. Далее будет дано описание индикаторов на панели приборов, чтобы начинающему водителю было проще разобраться.

Бортовой компьютер инструкция Лада Калина

Лада «Калина» оборудована простеньким бортовым компьютером, функций которого вполне хватает для обычного пользования. Бортовой компьютер выводит на экран 9 показаний — одно, в верхней строке, показывается постоянно, остальные, в нижней, можно выбирать. Далее рассмотрим более подробно все эти показания.

В верхней строке отображается общий пробег автомобиля в километрах.

Во второй строке информацию отображения можно выбирать. Управление этим процессом осуществляется при помощи 3-х кнопок, расположенных на правом подрулевом рычаге:

Кнопкой «RESET» можно сбрасывать некоторые параметры, остальные кнопки отвечают за их перелистывание (вверх/вниз).

Первый параметр — время в формате 24 часа. Что бы настроить часы, удерживаем кнопку «RESET» до тех пор, пока циферблат не начнет мигать. Теперь, листая вниз, настраиваем часы, вверх — минуты. После настройки кратковременно нажимаем «RESET» для выхода в главное меню.

Следующий параметр показывает сколько топлива было потреблено автомобилем во время последней поезди. Это параметр нужно сбрасывать перед выездом. Я его не обнулял около месяца, поэтому он насчитал 140 литров.

Следующий пункт бортового компьютера — средняя скорости передвижения последней поездки. Его так же нужно сбрасывать. Если этого не делать, то он будет считать среднюю скорость за все время после последнего обнуления. В среднем этот показатель равен 30-40 км/час.

Следующий параметр отображает количество километров, которые Вы сможете проехать на оставшемся бензине в текущем режиме езды.

Далее идет показание мгновенного расхода топлива. Показания от 0 до 19.9 литров. При остановке компьютер будет выдавать прочерки.

Далее идет показание среднего расхода топлива. Его так же можно обнулять.

Следующий показатель отображает время, проведенное в пути. Отсчет идет с момента последнего обнуления.

Ну и последний параметр показывает температуру воздуха за бортом.

Трансмиссия

Механическую коробку передач не раз модернизировали. У нее появился тросовый привод, благодаря чему передачи стали включаться с меньшим усилием, да и точность механизма выбора повысилась. Такая коробка имеет заводской индекс ВАЗ-2181. Но звук при работе ее шестерней по-прежнему слишком громкий. Полностью не решена проблема с синхронизатором второй передачи. Плохое включение и быстрый износ синхронизатора, несмотря на многочисленные модернизации, до сих пор встречаются. Как и течи масла через сальники. Причина в низком качестве самих сальников и недостаточной точности позиционирования сальника относительно вала. Все это в полной мере относится и к роботизированной коробке передач ВАЗ-2182, ведь ее создавали на основе механической.

В случае с коробкой 2181 механизм сцепления редко выхаживает больше 100 000 км, особенно если машина эксплуатируется в большом городе и часто простаивает в пробках. У роботизированных коробок передач сцепление живет еще меньше.

Единственная по-настоящему надежная в линейке коробка передач — это 4-ступенчатый автомат японской фирмы Jatсo.

Распиновка ЦБКЭ

Расположение контактных разъемов ЦБКЭ показано на рисунке:

1. Вход / выход. Шина CAN (L – линия)
2. Вход / выход. Шина CAN (Н – линия)
3. Вход / выход. Управление обогревом заднего стекла
4. Выход. Реле обогрева ветрового стекла
5. Вход. Выключатель аварийной сигнализации
6. Вход. Выключатель привода замка багажника
7. Вход. Переключатель стеклоочистителя ветрового стекла (Положение «Прерывисто»)
8. Вход. Переключатель стеклоочистителя ветрового стекла (Положение «Малая скорость»)
9. Вход. Переключатель стеклоочистителя ветрового стекла (Положение «Большая скорость»)
10. Вход. Омыватель ветрового стекла
11. Выход. Реле обогрева сидений
12. Выход. Выключатель обогрева ветрового стекла
13. Вход / выход. Модуль управления светотехникой (Режим «Автоматическое освещение») – для 21900-3840080-20Не задействован – для 21900-3840080-10
14. Клемма 15
15. Вход. Выключатель подкапотной лампы
16. Вход. Переключатель световой сигнализации (Указатели поворота «Левый борт»)
17. Вход. Переключатель световой сигнализации (Указатели поворота «Правый борт»)
18. Вход / выход. Управление реле дальнего света фар
19. Выход. Реле ближнего света фар
20. Вход. Модуль управления светотехникой (Режим «Ближний свет»)

1. Выход. Тревожный звуковой сигнал
2. Выход. Электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла (Режим «Малая скорость»)
3. Клемма 30 (Указатели поворота, дневные ходовые огни, слаботоковые сигналы)
4. Выход. Указатели поворота «Левый борт»
5. Выход. Указатели поворота «Правый борт»
6. Выход. Дневные ходовые огни
7. Вход / выход. Парковое положение стеклоочистителя ветрового стекла
8. Выход. Электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла (Режим «Большая скорость»)
9. Клемма 30 (Электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла, внутреннее освещение)
10. Клемма 30 (Электростеклоподъемники, замки дверей и багажника)

1. Выход. Освещение багажника – для 21900-3840080-20Не задействован – для 21900-3840080-10
2. Выход. Питание переключателей электростеклоподъемников
3. Вход. Переключатель электростеклоподъемника задней левой двери – для 21900-3840080-20Не задействован – для 21900-3840080-10
4. Вход. Переключатель электростеклоподъемника задней правой двери – для 21900-3840080-20Не задействован – для 21900-3840080-10
5. Вход. Переключатель электростеклоподъемника передней правой двери
6. Выход. Зеркало электроуправляемое правое (Режим «Вверх / вниз») – для 21900-3840080-20Не задействован – для 21900-3840080-10
7. Выход. Зеркало электроуправляемое правое (Режим «Вправо / влево») – для 21900-3840080-20Не задействован – для 21900-3840080-10
8. Вход / выход. Шина LIN
9. Корпус (Слаботоковые нагрузки)
10. Выход. Привод замка багажника
11. Выход. Блок освещения салона
12. Вход. Сигнал срабатывания подушек безопасности
13. Вход. Регулятор чувствительности датчика дождя – для 21900-3840080-20Не задействован – для 21900-3840080-10
14. Вход. Выключатель освещения багажника
15. Вход / выход. Шина CAN (L – линия)
16. Вход / выход. Шина CAN (Н – линия)
17. Вход. Выключатель передней правой двери
18. Вход. Выключатель задних дверей пассажиров
19. Автозапуск (для системы Lada Connect)
20. Вход. Выключатель передней левой двери

1. Выход. Внутреннее освещение автомобиля (Режим «энергосбережения»)
2. Выход. Моторедуктор замка двери водителя
3. Выход. Электростеклоподъемник передней левой двери
4. Выход. Электростеклоподъемник передней правой двери
5. Выход. Электростеклоподъемник задней левой двери – для 21900-3840080-20Не задействован – для 21900-3840080-10
6. Выход. Электростеклоподъемник задней правой двери – для 21900-3840080-20Не задействован – для 21900-3840080-10
7. Корпус (Сильнотоковые нагрузки)
8. Выход. Моторедукторы замков дверей пассажиров
9. Выход. Общий «правого борта»
10. Выход. Общий «левого борта»

Ремонт Лада Гранта своими руками — Лада Мастер

Достоинства автомобиля

Счастливчики, владеющие таким автомобилем, считают ее главными преимуществами комфортабельность и вместительность салона, качественную сборку, привлекательное оформление:

Хочется отметить, что и базовая комплектование машины отличается обилием несмотря на то, что цены машины определялись с учетом денежных возможностей средних слоев населения:

Машина считается по праву надежным транспортным средством, но порой случаются поломки, свойственные данному модельному ряду. По этой причине, решив приобрести такое авто, рекомендуется уточнить, насколько возможен ремонт Лада Гранта своими руками.

Кузовные работы

Внешний вид машины – важная вещь, о которой заботится любой владелец транспорта. Но от царапин никто не застрахован, и следует знать, как правильно справиться с ними, чтобы не стала образовываться ржавчина.

Незначительные повреждения, которые не достали до грунтовочного слоя, можно удалить при помощи полирования. Для этого следует воспользоваться специальными пастами, при помощи которых снимется тонкий слой краски в проблемном месте и сравняет царапину до общего оттенка.

Некоторые пользуются восковым карандашом, но после него следует обработать поверхность полиролью, обогощающей цветность. Неглубокие, но широковатые царапины, к сожалению, придется красить.

Еще одна несложная работа – шумоизоляция дверей машины и капота, чтобы создать дополнительный комфорт и приемлемую акустику. Так вы защитите салон от постороннего шума и скрипов, звучание музыки станет более приятным

В этом деле важно выбрать правильный материал и соблюдать последовательность работ:

Основные ошибки устройства

Настройка такого бортового компьютера не является чем-то крайне сложным, к нему всегда прилагается подробная инструкция. Если какие-то моменты вам непонятны – вы всегда можете найти видео данного процесса. Вместе с тем устройство также может огорчить вас и ошибкой, при том, что время искать инструкцию есть далеко не всегда. Далее приведем пример нескольких распространенных ошибок устройства, с которыми вы можете столкнуться пути:

• Р0030, 0031, 0032. Ошибки датчика кислорода до нагревателя. В данном случае бортовой компьютер проверяет обрыв цепи, а также возможное короткое замыкание цепи в землю или в бортовую сеть соответственно;
• Р0036, 0037, 0038. В данном случае вам будет сигнализировать датчик, расположенный за нагревателем. Описание ошибок аналогично предыдущим;
• Р0112,0113. Сигнал датчика температуры впускного воздуха. В данном случае речь идет о слишком низком или высоком сигнале соответственно;
• Р0116, 0117, 0118. Оповещение от датчика температуры охлаждающей жидкости. Код сигнализирует либо о выходе сигнала из диапазона, а также о слишком низких или высоких показателях;
• Р0122, 0123. В данном случае вам сигнализирует датчик №1 дроссельной заслонки, оповещая о слишком высоком или низком уровне сигнала.

Эти и другие ошибки обязательно указываются в инструкции, поэтому старайтесь всегда иметь ее при себе, если не знаете их наизусть (что весьма маловероятно из-за их большого количества). Имея руководство под рукой, вы всегда сможете определить, какой код ошибки что обозначает. Благодаря им вы всегда сможете быстро определить ту или иную неисправность в своем автомобиле, быстро устранить ее и продолжить свой путь с минимальной задержкой.

Диагностика и ремонт Лада Гранта своими руками

Для Лада Гранта ремонт своими руками весьма актуален, ведь детища отечественного автопрома, как ни прискорбно, не радуют своих владельцев сверхнадежностью. Более того, отечественный автолюбитель явно не ищет легких путей, поэтому в большинстве случаев и решается на ремонт собственными руками. В связи с чем на просторах русскоязычного интернета существует своеобразный клуб автолюбителей-мастеров, где счастливые владельцы «Лада-Гранта» делятся опытом и секретами в этом непростом деле. Причем такой клуб не один.

Никто не станет спорить с тем фактом, что, приступая к такому ответственному делу, как ремонт собственного автомобиля своими руками, необходимо обладать хорошим багажом знаний по этой теме. Таким источником технической информации станет книга по ремонту Lada Granta. В ней можно найти детальное описание очень большого количества технических проблем и поломок.

Правильная диагностика неполадки

Для начала нужно провести качественную диагностику неисправностей транспортного средства. Однако вряд ли клуб простых «ладоводов» имеет в гараже дорогостоящую аппаратуру для этого. Чтобы купить такое диагностирующее устройство, придется сильно потратиться. Да и стоит ли? Большинство автомобилистов делают выводы исходя из собственных ощущений и наблюдений за своим авто. Конечно, такой поверхностный анализ не может дать максимально точный вердикт, но, сверяясь с книгой по ремонту, можно довольно точно определить тип большинства технических неполадок в «Лада-Гранта», не прибегая к дорогостоящим услугам СТО.

Например, в этой книге вы найдете признаки неисправностей двигателя и прочих элементов агрегатной системы. Если вы заметили сильный шум при работе стартера, хлопки во впускной трубе, выстрелы в глушителе, сильную вибрацию двигателя или повышенный расход масла, то в вышеназванной книге будут указаны первые причины данных неполадок, а также приведены советы, которые помогут эти поломки исправить.

В этом своеобразном гиде вы найдете ответы и подсказки на многие вопросы. Например, коленчатый вал не проворачивается стартером, неустойчиво работает двигатель, повышенный расход топлива, перегрев агрегата — все эти и многие другие проблемы будут указаны в справочнике.

Ремонт собственными руками

С диагностикой все понятно. Если обнаружить проблему и определить ее причину можно, то как быть, когда дело доходит до самостоятельного ремонта? Здесь вам пригодится помощь такой книги, как «Путеводитель по ремонту Лада-Гранта». Тут вам и ремонт двигателя, и сцепления, и коробки передач и многое другое. Вы сможете найти поэтапную, детальную и предельно ясную инструкцию, которая поможет вам в решении проблем разной сложности. Например, очень подробно в книге описывается как замена всевозможных датчиков, так и замена двигателя целиком. Кроме того, там вы найдете пошаговую инструкцию по ремонту тормозной системы, электрооборудования и многих других систем. Еще одним огромным преимуществом являются понятные, четкие и цветные иллюстрации. Все это существенно упростит вам процесс ремонта различных систем в автомобиле.

Такие пособия довольно легко можно найти во всемирной паутине, где они есть в свободном доступе для скачивания. Также не забывайте о сервисной книжке, которая прилагается самим производителем, там можно найти много полезной информации по ремонту «Лады». Видеоуроки являются просто бесценным материалом, поскольку дают возможность увидеть все в действии. Именно такой подход является наиболее эффективным для абсолютных новичков.

Особенно полезно смотреть такие видео мануалы во время или перед проведением довольно сложных работ по замене важных запчастей. К примеру, замена рулевой рейки является отнюдь не самым простым делом, а подобный видео отчет станет очень полезным. На видео можно понаблюдать, как высококвалифицированные работники СТО проводят замену сцепления «Лада-Гранта». Если вы решили поставить новую или заменить штатную сигнализацию с автозапуском, то вам, несомненно, поможет эта детальная инструкция.

Требования

Для самостоятельного осуществления кузовных работ необходимо помещение и оборудование. Предъявляемые к данным условиям требования определяются особенностями ремонта. Для разовых работ необходимо оснастить помещение (обычно гараж) освещением. Нужно установить как стационарные, так и переносные осветительные приборы, грамотно расположив их для обеспечения хорошей видимости автомобиля со всех сторон. Что касается оборудования и материалов, их выбор определяется типом кузовного ремонта.

Наиболее высоки требования в случае, если планируется проводить работы регулярно. Тогда гараж нужно не только осветить, но и утеплить для обеспечения возможности осуществления ремонта в холодный период. К тому же следует приобрести устройство для восстановления геометрии кузова. При этом нужно учитывать, что стоимость фирменного инструмента высока, однако можно приобрести либо создать самодельный аналог.

Можно приобретать их как наборами, так и по отдельности. В любом случае лучше выбирать как можно более универсальное оборудование. Это позволит сократить общее количество инструментов, используя каждый из них для выполнения различных работ.

Для осуществления особо сложных ремонтных работ на высоком уровне необходимо такое оборудование, как лазерные инструменты контроля кузовной геометрии и аппарат ультразвуковой дефектоскопии. Однако, если планируется делать мелкий кузовной ремонт своими руками, приобретать настолько дорогостоящее оборудование нецелесообразно. Даже при сложном, но разовом ремонте затраты на него, скорее всего, будут неоправданными.

Если не следить за приводом ГРМ

Аварийный выход из строя чаще всего бывает при обрыве ремня ГРМ, и тогда, возможно, дело обойдется ремонтом головки блока цилиндров. Все это — при условии, что мотор «втыковой». Произойти это может уже на 70 000 км пробега.

У эксплуатировавшихся в нашей редакции Лады Гранты и Датсуна mi-DO с восьмиклапанными моторами ремни порвались раньше, чем наступил заявленный производителем срок замены. В сервисной книжке автомобилей замена предписана при пробеге 75 000 км. В итоге — капиталка! Тот же эффект могут дать вышедшие из строя ролики ремня ГРМ и насос системы охлаждения.

Чтобы избежать проблем, советую проверять ремень при пробеге 30 000 км и далее при каждом ТО. Принудительно меняйте его каждые 60 000 км.

Переключатели и рычаги под рулём

Правый под рулевой переключатель отвечает за очиститель и омыватель стёкол. Переключатель включает электрические цепи при включенном зажигании. Рычаг переключателя можно перевести в следующие положения

0 – стеклоочиститель и омыватель выключены

1 – включен прерывистый режим работы стеклоочистителя (нефиксированное положение)

2 – включен прерывистый режим работы стеклоочистителя (фиксированное положение). В прерывистом режиме работы щетки стеклоочистителя совершают один ход через равные промежутки времени в несколько секунд независимо от наличия капель на ветровом стекле (в вариантном исполнении устанавливают систему автоматического управления стеклоочистителем

3 – включена малая скорость стеклоочистителя

4 – включена большая скорость стеклоочистителя

5 – перемещением рычага на себя включен омыватель ветрового стекла (не фиксированное положение)