Тара, упаковка и маркировка опасных грузов adr

Требования к судам при транспортировке опасных грузов

Перевозка ОГ морем регулируется другим документом – МОПОГ, он также имеет разделение по классам опасности веществ, выдвигает требования к кораблям и персоналу. Классификация по опасности соответствует стандартам дорожной перевозки.

Требования к судам несколько отличаются, так для выполнения транспортировки необходимо иметь запись в классифицированном свидетельстве регистра. Запись содержит информацию о доступных к перевозке классах веществ. При отсутствии необходимого оборудования на корабле, перевозка запрещается, но возможно дооборудование транспорта.

Газовоз — тип морского судна, предназначенный для перевозки газа

Судовая администрация перед внесением записи в реестр должна произвести оценку готовности корабля к перевозке и обозначить классы веществ. Затем необходимо подготовить судно к транспортировке. Подготовительная стадия включает:

Необходимо зачистить, омыть и просушить грузовые помещения;
Проверить состояние всех составляющих. Проверяется наличие и исправность средств тушения пожара и сигнализации, газоанализаторов освещения, система вентилирования и осушения;
Проводится инструктаж всего экипажа об особенностях ОГ и его транспортировки, основных типах опасностей от груза, способах упаковки, обозначающих знаках

Также инструктаж включает в себя правила укладки, повышение предосторожности и первую помощь при отравлениях и других воздействиях вредных веществ. Дополнительно проводятся учения по локализации пожаров, аварийных деформаций грузов.

При всех проблемах перевозящих кораблей и целостности груза полную ответственность несет капитан.

Нарушение правил перевозки

За нарушение правил ДОПОГ предусмотрена административная ответственность.

Следует понимать, что в большинстве случаев штраф будет наложен сразу на всех организаторов перевозки:

• и на транспортную компанию,
• и на должностное лицо,
• и на водителя

Существует лишь небольшое количество случаев, когда может быть оштрафован лишь один участник перевозки. Например, водитель подделал свидетельство ДОПОГ и нарушил правила перевозки опасных грузов — в таком случае транспортная компания и должные лица не будут штрафоваться, а вот водителя ждёт серьёзное наказание: во-первых, административное наказание за нарушение правил перевозки, во-вторых, уголовное наказание за подделку документов.

В общем случае за нарушения правил перевозки опасных грузов предусмотрено следующее наказание:

Тип нарушения	Штрафная санкция
— у водителя отсутствуют специальные документы (свидетельство об окончании обучающих курсов, свидетельство о допуске ТС к перевозке или аварийная карточка), — ТС не соответствует правилам перевозки, — отсутствуют опознавательные элементы, — отсутствуют средства, которые применяются для ликвидации последствий аварии, — произошло нарушение условий перевозки.	Водитель — штраф (2.000 — 2.500 рублей), либо лишение водительских прав (4 — 6 месяцев).Должностное лицо — штраф (15.000 — 20.000 рублей).Юридическое лицо — штраф (400.000 — 500.000 рублей).
Другие нарушения правил перевозки	Водитель — штраф (1.000 — 1.500 рублей).Должностное лицо — штраф (5.000 — 10.000 рублей).Юридическое лицо — штраф (150.000 — 200.000 рублей).

Дополнительную информацию о правилах автотранспортировки опасного груза можно почерпнуть из данного видео:

https://www.youtube.com/embed

Подведём итоги. Во-первых, транспортировка регулируется специальным международным договором ДОПОГ. Во-вторых, при перевозке нужно учитывать множество тонкостей и нюансов. В-третьих, за нарушение правил перевозки предусмотрена административная ответственность.

О правилах заполнения CMR читайте в нашей статье здесь.

Вы можете найти дополнительную информацию по теме в разделе Перевозка опасных грузов.

Статья 12.31.1 Нарушение требований обеспечения безопасности

часть 1

Штраф будет выписан, если не выполняются обязанности или нет документов, подтверждающих квалификацию:

• Ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения
• Диспетчера
• Контролера автотранспортных средств

Штраф: на должностное лицо — 20 000, на юридическое – 100 000 рублей.

Кто штрафует: Госавтодорнадзор при проверке субъекта

часть 2

Проверяется наличие лицензий на медосмотры у организации, проводящей медосмотры сотрудников проверяемого субъекта. За отсутствие лицензий

штраф: на должностное лицо — 20 000, на юридическое – 100 000 рублей.

Кто штрафует: Госавтодорнадзор при проверке субъекта

часть 3

Если не проводится предрейсовый контроль, то будет

штраф: на граждан – 3 000, на должностное лицо — 5 000, на юридическое – 30 000 рублей.

Кто штрафует: Госавтодорнадзор при проверке субъекта

часть 5

В случае допуска водителей к управлению транспортным средством без проведения необходимых инструктажей

штраф: на должностное лицо — 10 000, на юридическое – 30 000 рублей.

Кто штрафует: Госавтодорнадзор при проверке субъекта

часть 6

Нарушение прочих правил безопасности перевозок.

В основном, по статье штрафуют за нарушение правил перевозки грузов, утвержденных приказом Минтранса России от 15.01.2014 №7. По данной статье привлекают за:

• Нарушения в путевом листе или его отсутствие
• Отсутствие диагностической карты (техосмотра)
• Наличие неисправностей, при которых транспортное средство эксплуатировать запрещено
• Отсутствие ремонтно-технической базы (только в рамках проверки субъекта)
• Отсутствие стоянки транспортных средств (только в рамках проверки субъекта)

Штраф: на водителя — 1 500, на должностное лицо — 10 000, на юридическое – 25 000 рублей.

Кто штрафует: Госавтодорнадзор.

2 Класс опасности.

Газы и смеси газов с другими веществами (бутан, огнетушители, нефтяной газ, зажигалки и т.п.)  делятся на типы: 

• газ, сжатый под давлением; 
• газ, частично переведенный в жидкое состояние под давлением; 
• газовые баллончики и аэрозольные распылители; 
• охлажденный газ, частично переведенный в жидкое состояние; 
• газ в растворенном состоянии; 
• прочие газообразные вещества, содержащиеся под давлением;
• газы, содержащиеся не под давлением, но подходящие под действие ограничений;
• жидкие, пастообразные и порошкообразные вещества, находящиеся под давлением  специального вытесняющего газа; 
• адсорбированный газ.         

2.1 Подкласс. Легковоспламеняющиеся газы (знак красного ромба с изображением огня и цифры 2);

2.2 Подкласс. Невоспламеняющиеся и нетоксичные газы (знак зеленого ромба с изображением баллона и цифрой 2);

2.3 Подкласс. Токсичные газы (знак белого ромба с изображением черепа и цифры 2).  

Важно обратить внимание, что хлористый охлажденный жидкий водород, метилнитрит и  триоксид азота ни при каких обстоятельствах нельзя перевозить на грузовом автомобиле

Список опасных веществ ООН

Организацией ООН был выпущен специальный перечень, который перечисляет и классифицирует грузы, представляющие опасность. Всего в данном списке содержится более 3500 наименований. Можно выделить самые распространенные:

• топливо, химические реактивы, пестициды и кислоты
• аэрозоли, краски, растворители, клеи 
• литиевые батарейки
• медицинские препараты, огнетушители

Все эти предметы при неправильном обращении способны нанести серьезный вред экологии, инфраструктуре или живым существам. В частности, существует риск возгорания, гибели людей или животных, радиоактивного заражения, загрязнения окружающей среды, инфекционного заражения и других непоправимых последствий.

Для каждого пункта перечня существуют собственные комментарии, которые указывают как следует перевозить те или иные грузы, как их правильно упаковывать и маркировать. Также в таблице существуют пометки о предпочтительных способах погрузки/выгрузки и указания по совместимости грузов.

Законодательная база перевозки опасных грузов

Поскольку грузы, являющиеся опасными при неправильной транспортировке способны принести непоправимый вред окружающей среде, существуют особые правила, которые позволяют избежать негативных последствий. И если ранее перевозка веществ из списка ООН регулировалась внутри Российской Федерации постановлениями ППОГАТ, то с 2017 года законодательной базой является Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов или по-другому ДОПОГ. Данное соглашение регулярно подвергается усовершенствованию и обновлению, а также жестко контролируется, благодаря чему риски удается свести до минимума.

Общая классификация опасности грузов по ДОПОГ

Для того, чтобы осуществить качественную перевозку опасных веществ на грузовом автомобиле, необходимо в обязательном порядке выяснить к какому классу относится груз в соответствии с ДОПОГ:

1.Взрывчатые предметы и суспензии, способные вызвать химическую реакцию с последующим выделением газов. А также пиротехнические вещества и другие, подходящие под данный раздел вещества и изделия.

• • 2.Газы – сжатые, сжиженные, охлажденные, адсорбированные, растворенные, аэрозольные и другие.
  • 3.Жидкости, способные к быстрому воспламенению.
  • 4.1. Самореактивные, легковоспламеняющиеся и десенсибилизированные взрывчатые твердые субстанции. Порошкообразные, термически неустойчивые и полимезирующиеся.

• 4.2. Самовозгораемые пирофорные и самонагревающиеся вещества.
• 4.3. Субстанции, способные при контакте с водой выделять легковоспламеняющиеся газы.
• 5.1. Окисляющие вещества.
• 5.2. Пероксиды органического происхождения. 
• 6.1. Токсины и яды, способные принести значительный вред человеку, животному или окружающей среде при употреблении или контакте.
• 6.2. Грузы, содержащие в своем составе вирусы, бактерии или другие микроорганизмы.
• 7. Субстанции с выраженной радиоактивностью.
• 8. Вещества коррозионного характера.
• 9. Твердые предметы, жидкости и элементы, не вошедшие в другие пункты, но представляющие опасность для живых существ и окружающей среды.

Для каждого класса существует собственный регламент, соответственно которому необходимо осуществить все требования к корректной и безопасной перевозке груза. Несоблюдение данных рекомендаций может привести к аварийным ситуациям, непредвиденным последствиям и гибели людей.

Наливные грузы это:

• Пищевые продукты — молоко и молочные продукты, сок и концентраты, сусло, топлёный жир, уксус, вино и виноматериал, минеральная и питьевая вода, растительные масла, патока и т.д.;
• Химические вещества — ацетон и остальные растворители, кислоты, щёлочи, лак и ЛКМ, спирты, смолы, полимеры, реагенты и реактивы, добавки в бетон, ингибиторы, каустик, формалин, флотореагенты, хлорпарафин фенол, толуол и т.п., 
• Светлые и тёмные нефтепродукты ГСМ — бензин, керосин, печное топливо, базовые и индустриальные масла, сырая нефть, битум, мазут, каменноугольное масло и прочие;
• Сжиженный углеводородный газ СУГ — пропан, бутан, метан, этилен изобутанол. Это углеводороды или их смеси, которые при нормальном давлении и температуре окружающего воздуха находятся в газообразном состоянии, но при увеличении давления переходят в жидкое состояние.

Наливные грузы — классификация

Перевозка жидких грузов может иметь разные особенности в зависимости от их характера, перевозятся специализированными автоцистернами, судами и железнодорожными цистернами наливом.

Наливные грузы подразделяются на четыре основные группы:

Пищевые продукты. К ним относят перевозку растительного масла, вина, молока и прочих жидкостей, которые употребляют в пищу или используют для приготовления продуктов питания. При перевозке пищевых грузов предъявляются особые требования к соблюдению санитарно-гигиенических норм. Жидкости при перевозке автоцистернами должны наливаться только в обеззараженные чистые емкости, в них не должны попадать посторонние примеси и т.д. Часто перевозка пищевых грузов требует соблюдения особого температурного режима;

Химические вещества. К данной категории относят перевозку спирта, кислот и других жидкостей химического назначения. Так как данные грузы часто имеют агрессивную природу, для перевозки жидкостей химического назначения используют автоцистерны повышенной прочности, не допускают попадания в них посторонних примесей, которые могут привести к возникновению неконтролируемой реакции;

Тёмные и светлые нефтепродукты. Сюда входит перевозка наливных грузов, которые относятся к продуктам переработки нефти: моторные масла, бензин, дизельное топливо и прочие жидкие нефтепродукты

При перевозке грузов данного типа важно не допускать попадания в них воды и посторонних примесей, чрезмерного перегрева или остужения. Многие нефтепродукты относят к категории опасных грузов, поэтому перевозка веществ этого вида производится особенно аккуратно, в соответствии с правилами ДОПОГ;

Сжиженные газы. К данным грузам относят метан, пропан и бутан, аммиак и другие. В зависимости от типа газа и его назначения он транспортируется в автоцистернах для перевозки жидкостей под давлением или в охлажденном состоянии

Большое внимание при перевозке газов уделяют герметичности емкостей, куда они помещаются

Транспорт для перевозки наливных грузов

Цистерны и танк-контейнеры могут перевозить практически всех виды жидких продуктов. Автоцистерны для перевозки наливных грузов классифицируют следующим образом: цистерны автомобильные, цистерны-прицепы, цистерны-полуприцепы и заправщики. Процесс транспортировки жидких наливных грузов относящихся к пищевым продуктам требует внимательности, но несколько иного вида

Если при транспортировке опасных грузов в первую очередь уделяют внимание правилам безопасности, то при перевозке пищевых продуктов необходимо соблюдать санитарно-гигиенические нормы. Транспорт для перевозки пищевых жидких грузов должен соответствовать европейским экологическим стандартам. Проходить специальную обработку дезинфектантами перед каждой загрузкой

Водители, занятые в сфере перевозок пищевых жидкостей в обязательном порядке должны проходить медосмотр и иметь санитарные книжки.

Какие грузы нельзя перевозить. Основные документы, регламентирующие перевозку запрещенных грузов

Под ограничения подпадает опасная продукция и предметы, способные нанести вред человеку и окружающей среде. В перечень таких входит следующее:

•  Легковоспламеняющиеся вещества, к коим относят различные виды топлива и нефтепродуктов, сероуглерод, этиловый спирт и т.д.
•  Оружие, включая даже кухонные ножи, длина лезвий в которых превышает 11 см.
•  Газ в любом его состоянии (как сжиженный, так и сжатый).
•  Все, что характеризуется повышенной взрывоопасностью (тротил, патроны, порох, дымовые шашки, шнуры детонации, даже бенгальские огни и фейерверки).
•  Вещества и товары, отличающиеся повышенной пожароопасностью.
•  Ядовитые вещества, включая так называемую «незамерзайку» и тормозную жидкость.
•  Патогены, вирусы и прочие биоорганизмы, способные вызвать заражение и стать причиной болезней человека и животных.
•  Кислоты и другие едкие вещества.
•  Радиоактивные вещества.
•  Психотропы и наркотические препараты.

Помимо всего прочего, в список запрещенных грузов, которые в Российской Федерации нельзя перемещать посредством автомобильного транспорта, входят драгоценные металлы и крупные суммы средств наличными (за исключением случаев, когда выполнение грузоперевозки регламентируется разрешением специальных инстанций). В перечень входит также прах человека, живые животные и органы, перевозимые с целью дальнейшей пересадки.

Подавляющее большинство предметов и веществ из выше изложенного списка упоминаются в международных и российских документах, регулирующих организацию автомобильных грузоперевозок.

Проверки субъектов

Еще несколько лет назад, плановыми проверками должны были быть охвачены все 100% перевозчиков опасных грузов, но фактически проверялось порядка 25%. Проверяли, в основном, только тех перевозчиков, которые перевозили грузы повышенной опасности, и, как следствие, получали в Госавтодорнадзоре специальные разрешения. Проще говоря, проверяли только тех, кто засветился в Федеральной службе по надзору в сфере транспорта.  Проверки проводились раз в 3 года.

Сейчас, с введением принципов риск-ориентированного подхода в планировании проверок, Госавтодорнадзор приезжает к субъектам гораздо реже. Каждому перевозчику не мешает знать свою категорию риска и понизить её при наличии оснований (это тема отдельной статьи).

Количество плановых проверок, по указанию свыше, с каждым годом сокращается, но от подразделений контроля и надзора по-прежнему требуют показатели. Поэтому количество внеплановых проверок увеличилось.

Любая авария, с большой долей вероятности, выльется во внеплановую проверку вашего предприятия. Если в ходе поездки в отношении водителя выписан протокол, или вынесено постановление ГИБДД или Госавтодорнадзором, то на этом основании может быть вынесено распоряжение о внеплановой проверке, согласованное с прокуратурой.

Чем больше административного материала составлено на водителей субъекта, тем выше вероятность, что будет проверка субъекта Госавтодорнадзором.

Что важно знать:

• Вы должны быть заранее извещены о проведении проверки — вам должны прислать распоряжение.
• Плановая выездная проверка осуществляется только по утвержденным проверочным листам. Предметом проверки не могут быть вопросы, не указанные в списке.
• Внеплановая проверка проводится только по темам и требованиям нормативных документов, указанным в распоряжении.
• Осуществлять проверку без руководителя или представителя организации — запрещено.
• Распространять информацию, полученную в ходе проверки, представители Госавтодорнадзора не имеют права.
• Превышение сроков проверки, указанных в распоряжении, недопустимо.

Подробно требования к проведению проверок изложены в нормативных документах:

1. Постановление Правительства РФ от 19 марта 2013 г. N 236 «О федеральном государственном транспортном надзоре»
2. Федеральный закон от 26 декабря 2008 г. N 294-ФЗ«О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля»

Классификация

К категории опасных относят различные материалы, отходы, вещества, способные нанести существенный вред и ущерб окружающей среде, животным, а также человеку. Они делятся на взрывоопасные, отравляющие, способствующие возникновению заболеваний и пр. Чтобы упростить разграничение и внести конкретику в понятие опасного груза, была разработана специальная классификация. Согласно принятым нормам, все опасные грузы разделили на 9 классов. Начиная от 1 до 9, это:

• взрывчатые и взрывоопасные различные материалы;
• сжатые, сжиженные газы;
• жидкости, обладающие свойством легко воспламеняться;
• легковоспламеняющиеся твёрдые вещества, а также самовозгорающиеся и выделяющие чрезвычайно опасный, способный легко воспламениться газ при попадании в водную среду;
• окисляющиеся;
• ядовитые и инфекционные;
• грузы с радиоактивными свойствами;
• едкие и коррозийные;
• иные.

В зависимости от конкретного класса перевозимого по ЖД опасного груза, подбираются соответствующие и отвечающие всем нормам ёмкости, контейнеры и резервуары для их транспортировки. К ним применяются различные меры по обеспечению надлежащей и эффективной безопасности. Потому класс груза имеет ключевое значение в вопросе организации грузоперевозок железнодорожным и любым другим транспортом. Только грамотная и профессиональная организация перевозок опасных грузов железнодорожным транспортом позволяет предотвратить аварийные и опасные, несущие в себе угрозу ситуации. Потому вопрос транспортирования следует доверять только тем перевозчикам, которые имеют специальные разрешения, допуски, а также располагают материально-технической базой для организации доставки опасных веществ.

СОПРОВОДИТЕЛЬНЫЕ ДОКУМЕНТЫ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ОПАСНОГО ГРУЗА

1. Товарно-транспортная накладная

Товарно-транспортная накладная (ТТН — скачать бланк) предназначена для учёта движения товарно-материальных ценностей (ТМЦ) при их перемещении с участием транспортных средств и является основанием для списания ТМЦ у грузоотправителя и оприходования их у грузополучателя. Как правило, оформляется грузоотправителем. Однако по согласованию сторон документ может составляться и перевозчиком. Товарно транспортная накладная подразделяется на 2 части, автомобильный и транспортный раздел.

ТТН содержит два раздела:

1. Транспортный раздел отводится для описания маршрута совершаемой перевозки с указанием расстояния, мест остановки, дозаправки, опасных участков дороги и так далее. Указываются отправитель и получатель груза, а так же приблизительное время доставки товаров;
2. Товарный раздел подробно описывает перевозимый груз. Здесь указывается: наименование груза, класс опасности, номер груза по классификации ООН, код экстренных мер, габаритные размеры и вес и так далее.

2. Путевой лист с маркировкой груза

Путевой лист для перевозки опасных грузов (скачать бланк) выдается транспортной организацией водителю и предназначен для учета рабочего времени и пробега автотранспортного средства. В путевом листе подробно указывается маршрут передвижения и коротко информация о перевозимом грузе. Путевой лист для перевозки опасных грузов — основной первичный документ учета работы водителя и пробега автомобиля для перевозки опасных грузов и заполняется с учетом особенностей этого вида перевозок. Выдача путевого листа для перевозки опасного груза осуществляется собственником грузового автомобиля. В путевой лист, как и при обычной грузоперевозки пишут маршрут перевозки, а в верхнем поле делают специальную отметку красным цветом «Опасный груз». В разделе «Особые отметки» указывают номер опасного вещества по списку ООН. Пример UN 2796, КИСЛОТА СЕРНАЯ, 8, II, (E)

3. Паспорт безопасности груза (вещества или материала)

Паспорт безопасности оформляется отправителем груза и передается перевозчику. Например: паспорт безопасности кислота серная. Паспорт безопасности вещества включается в реестр Росстандарта, иначе он не действителен

Транзит опасных грузов необходимо выполнять уделяя особое внимание сопроводительным документам. Паспорт безопасности вещества (материала) — документ, содержащий информацию о товаре, перевозка которого проходит, как перевозка опасного груза

Грузоотправитель обязан предъявить «Паспорт безопасности вещества (материала)» автотранспортной компании перед принятием груза к перевозке.

Паспорт безопасности содержит следующие данные:

Полное наименование перевозимого вещества (при перевозке особо опасных грузов помимо полного наименования указываются и его синонимы, чтобы предоставлялась более полная информация о грузе);
Подробные сведения о компании — производителе и поставщике опасного груза;
Состав вещества;
Свойства перевозимого груза (физические и/или химические);
Установленная токсичность;
Степень возможного воздействия на окружающую среду;
Виды опасности;
Меры предосторожности, которые следует соблюдать при перевозке этого вещества. В том числе и меры, направленные на обеспечение пожарной безопасности;
Правила транспортировки, погрузки-разгрузки и хранения вредных веществ;
Меры, которые рекомендуется принять в качестве первой медицинской помощи при возникновении чрезвычайных ситуаций.

4. Сертификат

Сертификат безопасности на груз в упаковке подтверждающий безопасность перевозимого груза при определенных условиях. Документ является приложением к транспортной накладной и требуется при перевозке товаров в закрытой таре. Предъявляется грузоотправителем в том случае, если груз принимается к отправке в таре или упаковке.

Аварийная карточка системы информации об опасности (СИО), это документ в котором подробно указана категория опасности перевозимых веществ и меры, которые требуется предпринимать в случае возникновения критической ситуации. Карточка оформляется отправителем груза на основании законодательных актов, принятых на территории РФ и иных стран.  Аварийная карточка системы информации об опасности, это документ, который прилагается к путевому листу и заполняется по единой форме производителем перевозимого товара. Аварийная карточка СИО должна находиться на борту транспортного средства, осуществляющего перевозку опасного груза или у представителя грузоотправителя (грузополучателя), в случае, если он сопровождает опасный груз.

Типы опасных грузов

В госстандарте прописаны следующие типы опасных грузов:

• Газы, которые были сжаты, сжижены или растворены;
• Соединения едкого или коррозионного типа;
• Взрывоопасные элементы;
• Радиоактивные вещества;
• Легко воспламеняемые жидкости;
• Вещества, обладающие ядовитым или инфекционным эффектом;
• Самовозгорающиеся соединения;
• Пероксиды.

Классы опасных грузов и соответствующая им маркировка

Каждый тип опасных грузов имеет регламентированные нормы транспортировки и хранения веществ. Стандарты прописаны в ГОСТ и международном соглашении ДОПОГ. Требования не распространяются только на случаи, когда транспортировка происходит в пределах предприятия, которое и производит опасные соединения. Необходимо только соблюдение технологической схемы. Также перевозка органами безопасности не требует выполнения всех описанных положений.

4 Класс опасности.

Вещества и материалы, которые способны легко воспламеняться или выделять легковозгораемые газы при соприкосновении с водой, но не классифицированные как взрывчатые. Такие грузы при перевозке могут легко загораться при нагревании, например, в результате трения или самопроизвольных химических реакций.Для их транспортировки в обязательном порядке используется знак ромба с цифрой 4, вертикальными красными полосками и изображением огня. Чтобы перевозить такие вещества предварительно снижают их чувствительность специальными составами. К транспортировке запрещены самореактивы типа А, сульфиды фосфора, неорганические вещества, предрасположенные к воспламенению и сенсибилизированные взрывчатые вещества.

4.1 Подкласс. Самореактивные легко возгорающиеся вещества – это порошок алюминия, фотопленка, нафталин, сера и т.п.

4.2 Подкласс. К самовозгораемым веществам относится влажный хлопок, жмых, активированный уголь и т.п. Для транспортировки подобных грузов используется бело-красный ромб с изображением огня и цифрой 4. К перевозке не допускаются окисляющиеся самонагревающиеся вещества, а также трет-бутилгипохлорит.

4.3 Подкласс. Такие субстанции, как алюминиевый порошок, кальций, литий, порошок цинка и другие способны при контакте с водой выделять газы, отличающиеся легкой воспламеняемостью. Знак таких веществ изображает огонь на синем фоне с цифрой 4.