Что такое дефектовка двигателя: особенности данной процедуры

Акт дефектовки или дефектный акт, в чем разница? Понятие, содержание и условия составления документов.

Акт дефектовки – письменный документ, который составляется заинтересованными сторонами и подтверждает техническое состояние того или иного объекта материального мира. Формально, описанный документ можно сопоставить с дефектным актом, большой разницы нету. Для удобства, в настоящей статье мы будем считать их идентичными друг другу.

В процессе осуществления предпринимательской деятельности, иногда выявляются детали которые не соответствуют предъявляемым к ним требованиям. Тем не менее, для установления факта расхождения технических параметров исследуемой вещи, необходимо соблюсти определенную процедуру.

Обозначим основные моменты проведения дефектовки:

1. В целях объективности, акт должен составляться комиссионно. Для участия в процедуре необходимо пригласить всех заинтересованных лиц.

В таким лицам можно от нести:

– мастера, который выявил несоответствие и технические специалисты, которые будут производить технические процедуры при осмотре детали,

– представителя организации, которая осуществляет гарантийный ремонт,

– независимых экспертов в необходимых областях,

– иных потенциально заинтересованных лиц.

Список участвующих в комиссионном акте осмотра составляется индивидуально, исходя из уникальных особенностей складывающейся ситуации. Некоторые представители, за ненадобностью, могут не включаться в комиссию. Однако, необходимо помнить, что если какая-либо из заинтересованных в анализируемом процессе сторона не будет уведомлена о проведении такого комиссионного обследования, то это обстоятельство может быть положено в основу требований о признании проведенного обследования недействительным.

2. Сроки проведения исследования объекта. Договором поставки товара (или иным подобным документом) может предусматриваться временной срок, в течении которого получатель товара обязан принять его или заявить о наличии недостатков в товаре. В таком случае, дефектный акт должен быть составлен в установленные договором сроки. Исключением является ситуация с выявлением скрытого недостатка, который не мог быть установлен при принятии товара и его первоначального фактического осмотра.

В случае привлечении с осмотру сторонних лиц, необходимо уведомить их об этом заранее. Обычно, данным лицам направляется телеграмма с уведомлением о вручении не менее чем за три рабочих дня до проведения мероприятия. Данный временной интервал может быть увеличен для организаций и физических лиц, находящихся в других субъектах Российской Федерации.

Если заинтересованные лица уведомлены о проведении исследования и отказались от участия в нем, либо не ответили на направленную корреспонденцию, то возможно проведения осмотра и без их участия.

3. Письменное протоколирование проводимого мероприятия. Дефектный акт должен в обязательном порядке иметь письменный вид. Устные договоренности сторон не имеют процессуального значения для последующих разбирательств.

Акт должен подробно описывать следующую информацию:

– время и место составления,

– наличие естественного или искусственного освещения,

– используемые технические средства,

– состав присутствующих лиц,

– описание детали до исследования и в процессе,

– выявленные несоответствия детали предъявляемым требованиям,

– замечания и дополнения присутствующих лиц,

– оригинальные подписи членов комиссии,

– возможно указание дополнительной информации.

4. Каждый из участников осмотра вправе получить копии составляемых комиссией документов, в том числе дефектного акта. К нему могут прикладываться любые значимые для дела документы и их копии, в том числе аудио и видео записи процедуры. В случае несогласия участвующих в осмотре лиц с результатами и процедурой проведения осмотра, в акте осмотра может быть сделана соответствующая запись.

В любом случае, проведенное исследование будет носить предварительный характер и не может быть использовано как сто процентное доказательство наличия того или иного обстоятельства. Любые проведенные исследования могут быть оспорены в судебном порядке.

Иные размещенные на нашем сайте образцы юридических документов, в том числе дефектного акта, могут быть Вам полезны. Для ознакомления с ними, необходимо перейти в подраздел сайта “Образцы документов”. Юридические публикации размещены в подразделе “Вопрос-ответ”. Если Вы испытываете некоторые затруднения в составлении необходимого документа, мы готовы Вам в этом помочь.

Базовые аспекты

Дефектный акт составляется при осмотре повреждений и неисправностей объекта. Документ становится основанием полного или восстановительного ремонта либо списания.

Составлением акта занимается специальная комиссия, утвержденная приказом руководителя. Члены комиссии осматривают объект и заносят полученные в процессе осмотра данные в бланк документа.

Данный акт применяется при оформлении дефектов, обнаруженных при монтаже, испытании, наладке оборудования, плановом его осмотре. Эта форма активно используется в самых разных отраслях для фиксирования дефектов оборудования.

При списании мебели следует учитывать сумму амортизационного износа. То есть при определении целесообразности ремонта в расчет принимается не начальная стоимость объекта, а сумма неамортизированной стоимости.

В дефектном акте следует указать первоначальную стоимость предмета мебели и сумму начисленной по нему амортизации. Если затраты на ремонт превышают остаточную стоимость, мебель подлежит к списанию.

Если в бюджетной организации

В бюджетной организации стопроцентное начисление амортизации не является поводом для списывания имущества. Самортизированные объекты могут находиться в состоянии, пригодном для эксплуатации.

Поэтому списать имущество на основании дефектного акта можно лишь, когда выводы экспертной комиссии сводятся к невозможности использования объекта.

Отдельного внимания заслуживают дефектные акты бюджетных организаций, на основании которых осуществляется ремонт основных средств. Для отдельных отраслей предусмотрены унифицированные формы документов.

При ремонте нового оборудования и выявлении дефектовки работ его при монтаже, используется дефектный акт по форме ОС-16.

Образец дефектной ведомости

Также ведомость составляют при принятии на ремонт имущества, находящегося на гарантии или сервисном обслуживании. Функции дефектной ведомости:

• замена объекта;
• составная часть общей сметы;
• доказательство осуществленного осмотра и присутствие дефектов.

Составляется дефектная ведомость как дополнение к дефектному акту. В отличие от дефектного акта в ведомости наличие обязательных реквизитов не обязательно, поскольку данный документ относится к внутренней документации.

Образец дефектной ведомости выглядит так:

• название документа;
• выявленные дефекты;
• перечень деталей, требующих замены;
• подписи составивших лиц.

На основании ведомости составляется дефектный акт. Непосредственно к дефектной ведомости может прилагаться смета на ремонт.

Форма акта дефектации двигателя

Структура акта дефектации двигателя выглядит примерно так:

1. Название документа (акт дефектации двигателя, акт технического состояния).
2. Дата и место составления.
3. Состав комиссии с указанием должностей и фамилий.
4. Данные владельца объекта.
5. Данные привлеченных независимых экспертов.
6. Сведения об осматриваемом объекте (номер двигателя, регистрационный номер авто, иные идентифицирующие данные).
7. Результаты дефектовки (выявленные дефекты двигателя).
8. Время начала и окончания осмотра.
9. Использованные для осмотра технические приспособления.
10. Условия осуществления осмотра.
11. Рекомендации участников осмотра.
12. Прилагаемые документы (фото, и т.д.).
13. Подписи сторон.

Как и любой первичный документ, дефектный акт составляется в процессе осмотра объекта. Если это невозможно, то сразу же после завершения осмотра имущества.

Строительные работы в коммерческой деятельности всегда являются актуальными. Существует множество дополнительной сопроводительной документации составление которой строго обязательно.
Многие из них являются документами строгой отчетности, являются обязательными при составлении отчетности различного типа. Именно таким…

Основные средства, вышедшие из строя, не могут использоваться по назначению. Это необходимо подтвердить документально. Уполномоченный работник определяет, почему ОС вышло из строя, после чего формирует акт дефектовки спецоборудования.

Осмотр спецоборудования проводит специально сформированная комиссия. В ходе осмотра она составляет акт дефектации. В нем приводятся списки требуемых ремонтных работ и деталей для замены. Также, пишется заключение о пригодности использования конкретных деталей.

Данный акт служит основанием для формирования сметы на ремонтные работы. Также, на его основе разрабатывают проектно-конструкторскую документацию и выписывают необходимые материалы со склада.

Не менее важным предназначением акта дефектовки является обоснование списания спецоборудования, когда ремонт целесообразен и невыгоден.

Дефектовка

Дефектовку редуктора проводят после того, как он полностью разобран, промыт и очищен. При дефектовке проверяют положение вкладышей в расточках корпуса, масляные зазоры и разбег валов в подшипниках, состояние зубьев колеса и шестерни, центровку осей зубчатых пар, состояние шеек валов зубчатых муфт у корпуса.
 

Дефектовку промытых и просушенных деталей производят после их комплектовки по сборочным единицам, которую нужно выполнять аккуратно и внимательно. Каждую деталь сначала осматривают, затем соответствующим поверочным и измерительным инструментом проверяют ее форму и размеры. В отдельных случаях проверяют взаимодействие данной детали с другими, сопряженными с ней, чтобы установить, возможен ли ремонт данной детали или целесообразнее ее заменить новой.
 

Передвижная моечная машина.

Дефектовку промытых и просушенных деталей производят после их комплектовки по узлам, которую нужно выполнять аккуратно и внимательно. Каждую деталь сначала осматривают, затем соответствующим поверочным и измерительным инструментом проверяют ее форму и размеры. В отдельных случаях проверяют взаимодействие данной детали с другими, сопряженными с ней, чтобы установить, возможен ли ремонт данной детали или целесообразнее ее заменить новой.
 

Дефектовку промытых и просушенных деталей производят после их комплектовки по сборочным единицам, которую нужно выполнять аккуратно и внимательно. Каждую деталь сначала осматривают, затем соответствующим поверочным и измерительным инструментом проверяют ее форму и размеры. В отдельных случаях проверяют взаимодействие данной детали с другими, сопряженными с ней, чтобы установить, возможен ли ремонт данной детали или целесообразнее ее заменить новой.
 

После дефектовки годные детали направляют в комплектовочное отделение или на склад; детали, подлежащие ремонту, — на соответствующие рабочие места для их восстановления; негодные детали — на склад металлолома.
 

После дефектовки выбракованные детали заменяют новыми; детали, требующие ремонта, ремонтируют и укомплектовывают для сборки в комплекты.
 

После дефектовки цилиндр подвергается правке. Измерения отклонения от прямолинейности производится индикатором часового типа с ценой деления 0 01 мм.
 

После дефектовки детали, идущие на восстановление, промывают и протирают для обезжиривания.
 

После дефектовки детали маркируют краской: годные детали — белой, требующие ремонта — желтой или зеленой, негодные — красной. Существуют и другие способы маркировки деталей.
 

Результаты дефектовки и сортировки деталей заносят в специальную форму, которая называется дефектовочной ведомостью. В авторемонтном производстве наряду с методом взаимозаменяемости находит применение групповая ( частичная) взаимоизменяемость, метод регулирования с применением регулировочных прокладок и шайб, метод селективного подбора деталей.
 

При дефектовке используют следующие измерительные и слесарно — Монтажные инструменты: универсальный магнитный дефектоскоп М-217; контрольный прибор для дефектовки пружин КН-040; контрольный прибор для дефектовки подшипников качения; микрометры; индикаторные нутромеры; штангенциркули; штангенглу-биномеры; штангензубомеры; индикатор часового типа; штатив для индикатора; металлические измерительные линейки; поверочные линейки; щупы; комплект шаблонов и специальных калибров, призмы, слесарный молоток; поверочная плита.
 

При дефектовке производят тщательный наружный осмотр и проверку сопротивления изоляции обмоток, замыкания на корпус и между фазами, межвитковые замыкания, обрывов в обмотках, воздушных зазоров, осевых и радиальных зазоров в подшипниках, проверку общей комплектности, состояния щеткодержателей и щеток, щеткоподъемного механизма, выводных концов обмотки и состояния подшипниковых щитков с подшипниками.
 

При дефектовке используют следующие измерительные и слесарно-монтажные инструменты: универсальный магнитный дефектоскоп М-217; контрольный прибор для дефектовки пружин КН-040; контрольный прибор для дефектовки подшипников качения; микрометры; индикаторные нутромеры; штангенциркули; штангенглубиномеры; штангензубомеры; индикатор часового типа; штатив для индикатора; металлические измерительные линейки; поверочные линейки; щупы; комплект шаблонов и специальных калибров, призмы, слесарный молоток; поверочная плита.
 

При дефектовке детали необходимо маркировать порядковым номером ведомости дефектов, а также инвентарным номером машины или станка, это облегчает выполнение дальнейших ремонтных операций.
 

Что такое дефектовка двигателя и особенности данной процедуры

Проводится дефектовка двигателя для автомобилей, которые имеют значительный пробег. Результат процесса зависит от степени износа деталей и механизмов, являющихся составными частями ДВС.

Что такое дефектовка двигателя

Узлы и детали автомобиля подвергаются интенсивному износу. При этом выработка происходит неравномерно, особенно это касается моторов машин, которые подвергаются интенсивной эксплуатации.

Предварительно проводится разборка двигателя на отдельные элементы. Специалист проводит визуальный контроль и необходимые замеры. Осуществляется мониторинг состояния всех важных деталей на наличие явных и скрытых дефектов.

Причины, побудившие на проведение мероприятия, могут быть разные. Одной из них является необходимость в предварительном углубленном осмотре ДВС непосредственно перед осуществлением планового капремонта. Дополнительным стимулом на разборку и оценку состояния служит оценка возможного ущерба при возникновении внезапной поломки, например, когда оборвался ремень ГРМ, слетел шатун либо произошло заклинивание двигателя.

В естественных условиях происходит относительно предсказуемый и прогнозируемый износ рабочих деталей. Со временем стираются поршневые кольца, деформируется зеркало камеры сгорания, седла клапанов изнашиваются и пр.

Ресурс двигателя инженерами рассчитывается на определенный пробег, в течение которого будет происходить выработка и снижение рабочих характеристик расходников. Однако случаются и нештатные ситуации, при которых эксплуатационные параметры понижаются достаточно резко. Выявить падение ресурса помогает тщательная визуальная и метрическая проверка, поэтому дефектовку относят к нередко к диагностическим мероприятиям.

Каким образом выполняется дефектовка силового агрегата

Перед началом работы необходимо позаботиться о хорошем освещении и необходимом наборе мерительных инструментов. Желательно кроме общего освещения иметь лампы для локальной подсветки, помогающие выявить мелкие дефекты.

Проводить дефектовку деталей разбираемого двигателя можно параллельно с демонтажными операциями. Мастера, занимающиеся ремонтом моторов, могут в это время оценивать состояние каждой детали и узла, что позволит сделать обобщенные первичные выводы.

Стоит сразу же отбраковывать слишком сильно поврежденные детали или элементы, которые не рассчитаны на восстановление. В другую сторону откладываются детали, на которых не обнаружены видимые дефекты. Эта группа отправляется на следующий этап диагностики.

Выбранные элементы проверяются по техническим и геометрическим характеристикам:

• замеряются линейные габаритные размеры;
• мониторятся внутренние и наружные диаметры;
• сверяется с эталоном шероховатость поверхности и пр.

Необходимо учитывать, что у размеров деталей есть поле допуска, в пределах которого находятся размеры. Рекомендуем заполнять в процессе дефектовочный лист, в таблицу которого вносятся названия, размеры и возможные необходимые работы по замене или восстановлению первоначальных характеристик.

Особое внимание необходимо уделить блоку цилиндров, так как это – базовая деталь двигателя. Выявленные проблемы обязательно необходимо описать и подготовить к устранению

В процессе осмотра выявляются неполадки:

Для поиска трещин, которые могли появиться при попадании в цилиндры антифриза или масла через рубашку, применяют опрессовку блока. Также при дефектовке контролируются масляные или температурные заглушки на целостность. Цилиндры внутри замеряют нутромером, что позволит выявить возможность дальнейшей эксплуатации блока.

Уделяем внимание дефектации головки блока цилиндров. Основные работы ведутся по выявлению качества гнезд клапанов и деформации сопрягающейся плоскости с блоком

Также должны быть в порядке отверстия для подшипников распредвала.

Проверка вала заключается в измерениях диаметра на всех рабочих участках. Проводится контроль не только диаметра, но и овальности шейки, определяя наибольший и наименьший параметр. Осуществляются замеры биения на каждом участке.

Заключение

Все выявленные критические недостатки должны быть устранены. Если возможен ремонт, то проводим восстановительные работы, а в противном случае необходимо заменять поврежденные детали и узлы на новые. Это позволит продлить эксплуатационный ресурс автомобиля, а также обеспечит безопасность для автовладельца.

Лучшие цены и условия на покупку новых авто

Что такое дефектовка в отношении транспортного средства

Автор статьиСтарший юристCтатей:101Любое понятие имеет свое определение. Дефектовка– это процедура экспертного оценивания и выявления причины, вызвавшей поломку двигателя или любого другого механизма.

Сама процедура заключается в установлении и устранении всех видов дефектов, с оцениванием их стоимости, оформленной специальным актом. Чаще всего, дефектовку проводят для автомобилей, побывавших в ДТП.

Содержание Дефектовка – это оценочная , которая выявляет скрытые повреждения. Проводится она специалистом путем осмотра и использования технических и электронных средств. Дефектовка выявляет все внутренние повреждения, потребность в замене функциональных запчастей и проверяет работу механических систем.

На основе проверки проводится создание перечня услуг, использования деталей и расчет полной стоимости работ, и запасных частей.

Формы о выявленных дефектах оборудования

Актирование брака выпущенного оборудования или механизмов производится посредством строго утвержденного бланка. Эта форма отличается тем, что в данном случае они подтверждены на основании пунктов инструктивных материалов. Государственные нормативные акты предусматривают ее как обязательную для использования.

На сегодняшний день для устранения неточностей в различных отраслях промышленности, капитального и жилищного строительства,  сегментах товарного производства, законодательно предусмотрено неукоснительное использование унифицированных форматов, утвержденные специальными инструкциями  министерств и ведомств о составлении актов дефектологии.

Формы имеют номенклатурные названия.

ОС-16

ОС-16 является основным документом по оформлению и учету операции приемки, приемки и передачи объекта, являющегося основным средством внутри фирмы или между компаниями. Здесь же фиксируется вывод и новый ввод в эксплуатацию, другие процедуры с основными средствами, при которых осуществляется монтаж.

ОС-14

Данная стандартная форма используется для того, чтобы оформить и поставить на бухгалтерский учет поступившее на склады оборудование в целях его дальнейшей эксплуатации как объект основных фондов. Форма обязательно должна быть составлена комиссией, которая уполномочена Приказом, утверждена директором или его заместителем.

При его составлении возможно выявление качественных и количественных расхождений с пакетом документов компании производителя или поставщика данного оборудования, наличие повреждений,  боя и поломанных элементов, отражающихся в формах и актах в соответствии с установленными рекомендациями.

ОС-15

При осуществлении первичного и сводного бухгалтерского учета существует множество операций, логически и функционально дополняющих одна другую

Особенно важно акцентировать внимание на операциях с основными фондами и дорогостоящим оборудованием

Для передачи оприходованного оборудования со склада на проведение  монтажных работ должно быть оформлено Актом формы № ОС-15. Он отличается от прочих актов, связанных с оформлением основных средств тем, что здесь обязательно присутствие представителя подрядных монтажных организаций.

Получая оборудование для ответственного хранения,он расписывается в акте, при этом перенимая полную юридическую ответственность за материальные ценности.

1. Форма ОС-16. Акт о выявленных дефектах оборудования;
2. Форма ОС-14. Бланк акта о приеме оборудования;
3. Форма ОС-15. Акт о приеме-передаче оборудования в монтаж.

Благодаря современным технологиям и возможностям интернета в каждой компании и небольшой фирме есть возможность получать самые новые инструкции и бухгалтерские документы.

Как выполняется дефектовка силового агрегата

Процедуру проводит специалист с соответствующим образованием и необходимым набором инструментов. Соблюдение последовательности действий позволяет выявить неисправности и заменить детали, которые перестали работать. Дефектовка проводится в следующем порядке:

1. Осмотр. При разборке силового агрегата специалист осматривает детали на предмет повреждений. 
2. Проведение замеров. Используя инструменты, моторист измеряет комплектующие ДВС и сопоставляет полученные результаты с номинальными параметрами, установленными заводом-изготовителем.
3. Сортировка. По результатам проведенной проверки мастер делит комплектующие на 3 группы. К первой относятся части, не подлежащие ремонту. Их придется заменить новыми. Ко второй группе относят комплектующие, которые можно восстановить. В третью категорию попадают части, подходящие под номинальные параметры.

При нарушении работоспособности системы охлаждения мотор будет перегреваться. Это может привести к ряду неисправностей. Специалистам следует в первую очередь устранить поломки системы охлаждения. Игнорирование этих поломок приведет к выходу из строя уже отремонтированного двигателя.

Дефектовка дизельного двигателя предусматривает в обязательном порядке измерение параметров шатунов. Мастер определяет соответствие геометрии детали установленным производителем параметрами и измеряет вес шатуна.

Измерение параметров шатунов

Методы дефектации

Техническое состояние деталей определяют внешним осмотром, остукиванием, измерением размеров, проверкой с помощью универсальных инструментов, специальных шаблонов, приборов, приспособлений и стендов.

При осмотре выявляют наружные повреждения деталей, деформации, трещины, задиры, обломы, прогар, раковины, коррозию, негерметичность и др.

Остукиванием определяют состояние неподвижных соединений (ослабление посадок заклепок, штифтов, шпилек, колец), наличие трещин в корпусных деталях. При легком простукивании плотно сидящие и неподвижные детали издают звонкий металлический звук, а в случае наличия трещин или слабой посадки — дребезжащий, глухой.

С помощью универсальных измерительных средств определяют фактические размеры, отклонения от размеров, формы, взаимного расположения конструктивных элементов детали. В соединениях измеряют величину зазора. Для определения геометрических параметров деталей используют штангенциркули, микрометры, индикаторные нутромеры, штангензубомеры и др. Порядок измерения, применяемый инструмент, приспособления, место замеров указываются в соответствующих технологических картах.

С целью повышения производительности и упрощения контроля и сортировки деталей в специализированном ремонтном производстве применяют дефектовочные калибры (жесткий предельный инструмент) и шаблоны. Шаблоны изготавливают по принципу однопредельных скоб.

Погнутость, скрученность, биение и коробление поверхностей деталей определяют при помощи специальных приспособлений и устройств. Для этой цели используют поверочные плиты; универсальные штативы с индикаторами часового типа, специальные призмы и центры, линейки, угольники, щупы.

Скрытые дефекты деталей (трещины, раковины и др.) выявляют пневматическим, гидравлическим, магнитным, капиллярным и ультразвуковым методами.

Пневматический метод применяют для проверки герметичности радиаторов, топливных баков, топливопроводов, резиновых камер и т. д. Деталь погружают в ванну с водой. Если она имеет больше одного отверстия, то остальные закрывают пробками, а в оставшиеся подают воздух. По пузырькам выходящего воздуха определяют место дефекта.

Гидравлическим методом на специальных стендах проверяют герметичность рубашек блоков, головок цилиндров, всасывающих труб двигателей и т. д. Деталь устанавливают на стенд, отверстия закрывают специальными заглушками с прокладками, внутреннюю полость заполняют водой и создают определенное давление. Подтекание воды укажет место трещины. Гидравлический метод применяют также при проверке плунжерных пар, нагнетательных клапанов топливных насосов высокого давления, форсунок и топливопроводов после ремонта.

Магнитную дефектоскопию применяют для обнаружения скрытых трещин, пор, шлаковых включений в деталях, изготовленных из ферромагнитных материалов. Метод основан на появлении магнитного поля рассеивания в зоне расположения дефекта при прохождении магнитно-силовых линий через деталь. Намагничивание производится пропусканием электрического тока через деталь. Перед намагничиванием деталь посыпают ферромагнитным порошком или поливают суспензией, состоящей из трансформаторного масла (40%), керосина (60%) с добавлением 50 г/л магнитного порошка. Частицы порошка концентрируются по краям дефекта, как у полюсов магнита, и указывают место его расположения и конфигурацию.

Капиллярные методы позволяют выявить нарушения сплошности (трещины, поры и т. п.) у деталей, изготовленных из ферромагнитных и немагнитных материалов. Они основаны на способности некоторых жидкостей проникать в мельчайшие поверхностные нарушения сплошности. К этим методам относится люминесцентная и цветная дефектоскопии.

Простейший из капиллярных методов — цветная дефектоскопия. Проникающую жидкость (керосин — 65%, трансформаторное масло — 30%, скипидар — 5%) окрашивают в красный цвет (добавляется судан, 10 г/л). Ее наносят на обезжиренную поверхность и через 5-10 мин деталь протирают. Для проявления трещины используют раствор масла, который наносят на проверяемую поверхность. По мере высыхания на белой поверхности появляется узор, показывающий расположение дефекта.

Словарь антонимов

ИЗБЫТОК — НЕДОСТАТОКИзбыток — недостачаизбыточный — недостаточныйизбыточно — недостаточноизбыточность — недостаточностьИзбыток энергии — недостаток энергии. Ощущать избыток чего-л. — ощущать недостаток чего-л. Ο Для северного глаза все было поразительно: обожженные утесы и безмолвные пустыни, грозная безжизненность от избытка солнца и недостатка влаги. И. Гончаров. Фрегат «Паллада». Формальные изыскания, самодовлеющие образы, нагромождение их как бы из избытка таланта, а на самом деле от недостатка его, есть не что иное, как сетка из колючей проволоки, наброшенная на стихию художественного произведения. В. Солоухин. Осенние листья. — Недостаток вашего опыта восполнится избытком вашей энергии. Кочетов. Журбины. Наш век страдает не от недостатка информации, а от ее избытка. А. Крон. Бессонница.ИЗБЫТОК — НЕДОСТАЧА (разг.)Я знал, что у меня не могло быть недостачи чугуна, а мог быть только избыток. Так и оказалось — я оставил заводу гораздо больше чугуна, чем числилось по книгам. М. Павлов. Воспоминания металлурга.ИЗБЫТОК — ДЕФИЦИТВ жизни мы видим людей и продольно и поперечно, но никогда ни в одном измерении — до конца, никогда — исчерпывающе… И дефицит информации, и избыток. В. Леей. Я и мы.ИЗЛИШЕК — НЕДОСТАТОКИзлишек средств — недостаток средств. Ο В плену, в балагане, Пьер узнал не умом, а всем существом своим, жизнью, что человек сотворен для счастья, что счастье в нем самом, в удовлетворении и естественных человеческих потребностей, и что все несчастье происходит не от недостатка, а от излишка. Л. Толстой. Война и мир.ИЗЛИШЕК — НЕДОСТАЧА (разг.)Излишний — недостаточныйОбнаружить излишки — обнаружить недостачу. Ο В большом хозяйстве, например, в доменном, всегда может оказаться недостача или излишек того или иного материала или продукта. М. Павлов. Воспоминания металлурга. У кондукторши Завьяловой оказалось семь рублей недостачи, у Орловой — пять рублей десять копеек излишков. Рыбаков. Водители. — У тебя совести излишки, а у меня недостача, вот на двоих нам и будет в самый раз. Г. Николаева. Надежда и опора.ПЕРЕБОР (разг.) — НЕДОХВАТКА (прост.)— Любовь делами сильна, Алексей Вениаминович. Слов у всех перебор, дел — недохватка. Павленко. Счастье.Ср. Достоинство — недостаток

Как пишется слово дефект

Содержание Технологический процесс под общим названием «дефектация» (или «дефектовка») представляет собой оценку техсостояния деталей и сопряжений, после чего проводится их сортировка в соответствии с группами годности.

Дефектация деталей — процесс многоуровневый, к которому относят также многостадийный и инструментальный методы контроля. С целью последовательного изымания потерявших годность сопряжений и деталей из общего количества используются такие стадии выявления дефектных деталей: с геометрическими параметрами, не подлежащими устранению — измерительный контроль;

Подводя итоги

Оценить реальное состояние двигателя возможно только после дефектовки клапанов двигателя. На основании результатов составляется предварительная смета, то есть определяется стоимость капитального ремонта либо переборки двигателя.

Перед покупкой контрактного агрегата желательно провести дефектовку и разобрать двигатель. Как правило, это позволяет получить точную информацию о степени износа, серьезности деформации и возможности проведения ремонтных работ.

Специалисты автосервисов способны восстановить алюминиевые блоки цилиндров при условии, что завод-изготовитель не предусматривает возможность ремонта подобных БЦ. Проще говоря, подобные блоки являются неремонтопригодными, а заводская технология не подходит для проведения капитального ремонта, соответственно, официальных заводских решений для ремонта двигателей с алюминиевыми блоками цилиндров не существует.

В таких случаях мастера прибегают к гильзовке алюминиевых блоков. Правильно выполненный ремонт в большинстве случаев увеличивает рабочий ресурс двигателя, которого после проведения капитального ремонта хватит на 100 тысяч километров минимум.

Капитальный ремонт и дефектовка двигателя на дорогостоящих автомобилях с непредусмотренной для этого заводской технологией являются наиболее оптимальными и надежными решениями, в отличие от приобретения и установки контрактного подержанного силового агрегата. Техническое состояние мотора с пробегом достоверно неизвестно, поэтому его установка влечет за собой определенные риски.