Какой выбрать бустер для ребенка: рейтинг бустеров для детей

Критерии выбора

Детские автомобильные сидения должны отвечать определенным параметрам

При выборе стоит уделять внимание многим критериям. Основными являются следующие

Материал. Детские кресла–бустеры состоят из четырех слоев: каркас, пластиковая основа, мягкая прокладка, тканевая обивка

Важно, чтобы сиденье было в меру жестким, хорошо держало форму. Дети часто пачкают обивку, поэтому она должна быть съемной и легко очищаемой

Параметры. Основными критериями являются ширина сиденья и его высота. Чтобы ребенку было комфортно, и устройство прослужило дольше, следует выбирать конструкцию пошире.

Способ крепления. Есть простые модели, которые фиксируются автомобильным ремнем. Однако такой способ является небезопасным, потому что при резком повороте ребенок может вылететь со своего места. Самые надежные детские автомобильные сидения должны иметь систему крепления Latch или Isofix.

Цена. В продаже можно встретить варианты, которые стоят 300-500 рублей. Такой бустер наверняка изготовлен из некачественных материалов и не способен обеспечить должную безопасность. Пенопластовый вариант сгодится разве что для разовой перевозки в экстренных случаях. Для постоянного использования рекомендуется приобретать детские кресла–бустеры на металлическом каркасе.

9 Smart Travel Trust Fix

Smart Travel Trust Fix относится к третьей возрастной группе: дети от 6 до 12 лет весом от 22 до 26 кг. Модель занимает всего 24 см в высоту, в ширину ей требуется 46 см. Весит бустер около 2.5 кг. В комплекте идет съемный износостойкий чехол из гипоаллергенного материала. Однако покупатели ценят Smart Travel Trust Fix за специальное мягкое покрытие Soft. Ребенок комфортно чувствует себя во время длительных поездок, облокачивается на подлокотники. Материалы выдерживают стирки без потери свойств. Уровень безопасность соответствует европейскому стандарту ECE-R 44/04.

Smart Travel Trust Fix ставится в авто по ходу движения. Кресло крепится системой Isofix, защелкивается легко и быстро. Производитель говорит об анатомически правильной форме бустера, хотя не всем детям нравится отсутствие спинки. Ребенку комфортно, но смущает зазор между Smart Travel Trust Fix и взрослым сидением. Хотя родители говорят об отсутствии жалоб со стороны маленьких ездоков.

Как выбрать бустер для детей

После знакомства с топовыми товарами текущего года, осталось определить критерии правильного выбора

Мы рекомендуем обращать внимание на уровень безопасности, вес и возраст, способ крепления к креслу машины. Так как речь идет о детях, отдавайте предпочтение натуральным, гипоаллергенным материалам

Безопасность

Как заочно определить уровень надежности такого товара? Мы советуем отдавать предпочтение моделям с высокими подлокотниками, прочными крепежными элементами. Следите, чтобы пояс безопасности не доставал до лица, это предупредит травмы, увечья при аварийных ситуациях.

Вес и возраст

Менять привычное автокресло можно только с наступления 3-летнего возраста, так прописано правилом. Но производители советуют при выборе ориентироваться не только вопросом, с какого возраста можно, но и при каком росте.

Бустер рекомендован пассажирам не ниже 130 см, если параметр будет меньше, спина не получит достаточной опоры, что вредно для осанки. Что касается массы тела, минимум 15 кг.

Способ крепления

Такого рода сиденья обычно крепятся либо штатным ремнем машины, либо специальными фиксаторами Isofix либо Latch. Первый вариант на сиденье держится под весом пассажира, после чего его пристегивают при помощи пояса авто. Во втором – цепляется корпусом к кузову, а потом ремнями пристегивает малыша.

Материал

Показатель надежности – это прочность, долговечность материалов. В зависимости от этого критерия вы будете рассматривать 3 вида:

• из пенопласта – самый дешевый, но не практичный вариант, он легкий, но хрупкий, в случае чрезвычайных ситуаций не окажет должной защиты;
• из пластмассы – более надежный, недорогой и при этом компактный вид, универсальный и практичный, поэтому самый популярный выбор большинства родителей;
• с металлическим каркасом – самый прочный, долговечный вариант, он габаритнее, тяжелее, сверху располагается толстый слой тканевой обивки, что гарантирует максимальный комфорт маленькому пассажиру.

Мы рекомендуем второй или третий вариант, в зависимости от того, как часто и долго он будет использоваться по назначению.

Госавтоинспекция разъясняет правила перевозки детей-пассажиров в легковых автомобилях

ГИБДД информирует!

Пункт 22.9 ПДД РФ гласит: «Перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка. 

Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля — только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка. 

Установка в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля детских удерживающих систем (устройств) и размещение в них детей должны осуществляться в соответствии с руководством по эксплуатации указанных систем (устройств)». 

Таким образом, на переднем сиденье автомобиля разрешено перевозить детей, не достигших возраста 12 лет, только с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих их росту и весу. 

Ребенка до 7 лет можно перевозить только с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих его росту и весу, как на переднем сиденье, так и на заднем сиденье автомобиля. 

Детей от 7 до 12 лет на заднем сиденье автомобиля разрешено перевозить не только с использованием детских удерживающих устройств, но и с использованием трехточечного штатного ремня безопасности. В данном случае, при выборе пассивных мер безопасности водитель обязательно должен учитывать вес и рост ребенка.

В соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011), требования которого в России обязательны для исполнения, штатный ремень безопасности, должен таким образом использоваться в отношении ребенка, чтобы отсутствовала возможность соскальзывания диагональной ветви ремня с плеча в результате смещения пассажира вперед или его подныривания под ремень безопасности. Главное предназначение ремня безопасности – это функция удержания тела пассажира или водителя в неподвижном состоянии при резком торможении или столкновении. Эта функция должна выполняться и при использовании его в отношении детей. 

В том случае, если комплекция тела ребенка не позволяет штатному ремню безопасности выполнять эту функцию, необходимо использовать детское удерживающее устройство.

Что касается детских удерживающих устройств, то теперь в ПДД четко регламентировано, что установка в легковом автомобиле детских удерживающих систем (устройств) и размещение в них детей должны осуществляться в строгом соответствии с руководством по эксплуатации указанных систем (устройств). То есть, при размещении удерживающего устройства и ребенка в нем, должна быть обеспечена неподвижность в случаях резкого торможения или столкновения, как самого детского удерживающего устройства, так и ребенка в нем. 

В соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», детские удерживающие устройства являются «компонентами транспортных средств» и подлежат обязательной сертификации на территории Российской Федерации. Сертификат должен удостоверять, что детское удерживающее устройство соответствует требованиям Правил Европейской экономической комиссии ООН № 44-04 (в общеевропейском обозначении – стандарт безопасности ЕСЕ R 44.04). 

На сертифицированном детском удерживающем устройстве обязательно будет табличка, доступная для обозрения без вскрытия упаковки, подтверждающая его соответствие стандарту безопасности. 

Напомним, что единообразные предписания, касающиеся удерживающих устройств для детей, находящихся в механических транспортных средствах содержатся в Государственном стандарте Российской Федерации ГОСТР 41.44-2005, где детские удерживающие устройства подразделяют на пять весовых групп: 

1 группа 0 (group 0) — для детей массой менее 10 кг; 

2 группа 0+ (group 0+) — для детей массой менее 13 кг;

3 группа I (group I) — для детей массой 9-18 кг;

4 группа II (group II) — для детей массой 15-25 кг; 

5 группа III (group III) — для детей массой 22-36 кг. 

Инспектор по пропаганде БДД ОГИБДД

ОМВД России по Туринскому районуЛ. Мурзина

Основные критерии выбора бустера

Выбирая бустер, в первую очередь нужно руководствоваться такими параметрами устройства, как:

• система крепления;
• материал устройства;
• возрастная категория ребёнка.

Но кроме этих критериев, есть ещё несколько не менее важных.

У устройства обязательно должен иметься сертификат соответствия нормам безопасности. На сеглдняшний момент в России разрешены к использованию устройства, сертифицированные по стандартам ECE R44/03 и ECE R44/04.

Не стоит брать некачественно выполненный товар — с явными дефектами, торчащими деталями, цепляющейся за сиденье нижней частью.

Обязательно нужно проверить, что малышу удобно в нём находиться — высота подлокотников соответствует его росту, ширина бустера позволяет находиться в нём и в летней, и в зимней одежде, ремень безопасности проходит как положено.

Перед покупкой, если есть такая возможность, лучше всего установить устройство в автомобиль и дать ребёнку его «померить».

Рейтинг лучших бустеров 2019 года

Chicco — итальянский бренд, предлагающий самые разнообразные товары для детей, в том числе и автокресла. Бустеры этой фирмы имеют специальную анатомическую форму, компактные размеры и легко снимаемый чехол.

Siger — российская фирма, специализирующаяся на разработке и изготовлении автокресел. Имеет широкий модельный ряд бустеров — некоторые модели имеют крепления Isofix, есть бустеры из пластмассы и с усиленным металлическим каркасом. Все изделия отвечают требованиям европейского стандарта, имеют сертификат соответствия.

Happy baby — английский производитель. Бустеры выполнены из пластика, дополнены мягкими набивными подлокотниками, обеспечивают всю необходимую безопасность ребёнка.

Peg-Perego — ещё одна фирма из Италии. Бустер Peg-Perego Viaggio Shuttle имеет крепление Isofix, ручку для переноски, в комплекте идёт подстаканник и фиксатор натяжения ремня безопасности.

Heyner — немецкий производитель. Бустеры Heyner полностью соответствуют стандартам безопасности, выполнены из пластика и плотной тканевой обивки, выпускаются в строгих немарких расцветках.

Buster (Полковник Бустеренко)

Buster – известный российский стример. Прямые трансляции Бустера на стрименговой платформе Twitch одновременно смотря десятки тысяч человек. В Сети он также известен как Полковник Бустеренко. В отличие от многих стримеров, парень широко известен за пределами игрового сообщества. Он регулярно появляется на светских мероприятиях, вместе со звездами российского шоу-бизнеса.

Пусковое устройство на основе трансформатора своими руками

Самодельное пусковое устройство для автомобиля обязательно включает в себя трансформатор – основополагающую часть схемы. Сечение его сердечника – от 36 кв. см. Для обмотки I применяется медный провод сечением от 2-х мм. При самостоятельном наматывании используйте провод c лаковой изоляцией. Витки (от 260 до 290) нужно располагать в три слоя, между которыми прокладывается изоляционный материал (например, бумага). После того как первичная обмотка будет готова, проконтролируйте холостой ход: требуемый ток – 200–380 мА (при этом трансформатор не должен греться). Наилучший вариант – использование заводского трансформатора. Но в этом случае вторичную обмотку всё равно придётся убрать. Её нужно намотать самостоятельно (сечение – 10 кв. мм, если используется провод с несколькими жилами – 6 кв. мм), напряжение – 13,8–13,9 В. Для его измерения используйте нагрузочный резистор на 5–10 Ом. Чтобы этого добиться, подойдёт метод «тыка»:

1. Намотайте 10 витков, включите трансформатор в сеть и измерьте напряжение. Полученное число разделите на 10 и в итоге поймёте, сколько вольт содержится в одном витке.
2. Домотайте необходимые витки, чтобы напряжение соответствовало 13,8–13,9В.

Суть работы пускозарядного устройства описываемого типа несложна: трансформатор понижает напряжение, которое диоды выпрямляют, преобразуя переменный ток в постоянный. Далее его пульсации сглаживаются фильтрующим конденсатором. В некоторых более сложных схемах дополнительно применяются тиристоры, транзисторы. Эти элементы, включаемые после диодного моста, окончательно выпрямляют ток. Ниже – схема пускового устройства для автомобиля своими руками:

Используемые здесь диоды обязаны пропускать большой обратный ток (от 250 А) и напряжение не менее 50 В. Как вариант можно использовать электронный компонент Д161-250 с индексом в конце обозначения от 3-х до 18-ти.

У трансформаторного ПЗУ всего лишь один недостаток – большая масса устройства. Однако этот минус вполне компенсируется множеством плюсов:

• высокая надёжность и мощность;
• возможность использования на машине, у которой АКБ совсем умерла;
• простота конструкции, позволяющая собрать её самостоятельно;
• возможность регулировки напряжения и силы тока.

Особенность схем на тиристорах – работа в автоматическом режиме. Когда двигатель заглушен, а ПЗУ подключено к выводам аккумулятора, на него напряжение не поступает. В момент старта, когда на клеммах АКБ менее 10 В, устройство вступает в работу и подпитывает батарею, обеспечивая проворачивание коленчатого вала. Как только напряжение перевалит за 10 В, ПЗУ, благодаря запиранию тиристоров, перестанет помогать АКБ. Основной плюс этой схемы: отсутствие вреда, наносимого аккумулятору. Предлагаемое портативное пусковое устройство для автомобиля своими руками можно сделать, применяя одну из двух схем.

Это двухполупериодный вариант. Здесь используемые тиристоры пропускают I = 80 А. Например, это могут быть ТС80, Т15-100, Т161-125 и т. п.

Далее – пусковое устройство для автомобиля своими руками (схема – мостовая).

В этом случае понадобятся более мощные электронные изделия, пропускающие ток от 160 А. Т15-160, Т200, Т16-250 и т. п. Диоды рассчитаны на ток от 100 А. Это 2Д151-125, В200, Д141-100 и иные. Стабилитрон – с напряжением 8 В (2С181, Д808 и т. д.). Диод КД105 взаимозаменяемый с КД202, Д226: здесь главное, чтобы максимальный пропускаемый ток был не менее 0,3 А. Транзисторы: КТ361, КТ3107, КТ814, КТ816. Резисторы, используемые для управления тиристорами, рассчитаны на мощность от 1 Вт. Для других данный параметр не важен.

Если предполагается применять автономное пусковое устройство, сделанное своими руками, для пуска силовой установки автомобиля со штатным напряжением в 24 вольта, придётся изменить число витков трансформатора в обмотке II так, чтобы на выходе получилось 28–32 В. Вместо единичного стабилитрона Д814А поставьте пару последовательно соединённых Д810.

Какой штраф за неправильную перевозку в бустере?

Штраф за нарушения правил перевозки детей на 2021 год общий – он составляет 3 000 рублей по части 3 статьи 12.23 КоАП. Он будет Вам выписан, если:

• Вы перевозите ребёнка младше 7 лет в автомобиле без бустера и любого другого сертифицированного детского удерживающего устройства,
• Вы перевозите ребёнка от 7 до 11 лет на переднем сиденье без этих же устройств,
• Вы перевозите непристёгнутого ребёнка старше 12 лет,
• ребёнок сидит в бустере, но не пристёгнут или не пристёгнут сам бустер (в тех случаях, когда это предусмотрено конструкцией самого бустера).

Данный штраф можно оплатить со скидкой 50% в течение первых 20 дней после вынесения постановления (и позже в ряде случаев). Камеры не фиксируют это нарушение ПДД, эвакуация на штрафстоянку не предусмотрена.

Особенность данного штрафа заключается в двух важных тонкостях:

• его могут назначать при каждом начале движения автомобиля (хоть один и тот же инспектор), никаких суток на устранение,
• если Вы перевозите 2 и более детей без бустера или с другими нарушениями правил перевозки, то штраф должен быть назначен только один за одну остановку, так как наказывается конкретно сам факт нарушения правил перевозки.

Экспертное мнение

Дмитрий Тиковенко

Эксперт по автоправу. Стаж 7 лет. Области специализации: гражданское право, споры по ОСАГО и ДТП

Данная статья будет интересна не только молодым мамам и папам, но и тем, кто перевозит детей по служебной необходимости. Речь идёт про водителей такси.

Если нарушить правила перевозки детей при оказании услуг по перевозке в такси, то просто штрафами из КоАПа водителю не отделаться. Данное деяние уже может быть квалифицировано как оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности, а значит, и ответственность водителя ждет по другой статье и даже по другому кодексу – уголовному. В кодексе это статья 238, а наказанием здесь может быть как штраф, так и лишение свободы.

Задать вопрос

Как выбрать бустер для детей

После знакомства с топовыми товарами текущего года, осталось определить критерии правильного выбора

Мы рекомендуем обращать внимание на уровень безопасности, вес и возраст, способ крепления к креслу машины. Так как речь идет о детях, отдавайте предпочтение натуральным, гипоаллергенным материалам

Безопасность

Как заочно определить уровень надежности такого товара? Мы советуем отдавать предпочтение моделям с высокими подлокотниками, прочными крепежными элементами. Следите, чтобы пояс безопасности не доставал до лица, это предупредит травмы, увечья при аварийных ситуациях.

Вес и возраст

Менять привычное автокресло можно только с наступления 3-летнего возраста, так прописано правилом. Но производители советуют при выборе ориентироваться не только вопросом, с какого возраста можно, но и при каком росте.

Бустер рекомендован пассажирам не ниже 130 см, если параметр будет меньше, спина не получит достаточной опоры, что вредно для осанки. Что касается массы тела, минимум 15 кг.

Способ крепления

Такого рода сиденья обычно крепятся либо штатным ремнем машины, либо специальными фиксаторами Isofix либо Latch. Первый вариант на сиденье держится под весом пассажира, после чего его пристегивают при помощи пояса авто. Во втором – цепляется корпусом к кузову, а потом ремнями пристегивает малыша.

Материал

Показатель надежности – это прочность, долговечность материалов. В зависимости от этого критерия вы будете рассматривать 3 вида:

• из пенопласта – самый дешевый, но не практичный вариант, он легкий, но хрупкий, в случае чрезвычайных ситуаций не окажет должной защиты;
• из пластмассы – более надежный, недорогой и при этом компактный вид, универсальный и практичный, поэтому самый популярный выбор большинства родителей;
• с металлическим каркасом – самый прочный, долговечный вариант, он габаритнее, тяжелее, сверху располагается толстый слой тканевой обивки, что гарантирует максимальный комфорт маленькому пассажиру.

Мы рекомендуем второй или третий вариант, в зависимости от того, как часто и долго он будет использоваться по назначению.

Можно ли мне перевозить детей в бустере

Собираясь в путешествие, вопросом безопасности маленьких членов семьи задается каждый родитель. Чтобы не оказаться в неприятной ситуации, подбирать детские удерживающие устройства следует внимательно. Они должны отвечать определенным требованиям, которые изложены в специальном документе — Правилах ЕЭК ООН №44-04. О соответствии конкретного изделия указанному регламенту говорит этикетка с нанесенной маркировкой: в таких бустерах можно перевозить ребенка любого возраста.

Перевозка детей на заднем сиденье

На корпусе ДУУ должна находиться наклейка, однако производители оставляют ее не всегда. В этом случае при покупке нужно потребовать сертификат соответствия, который придется предъявлять при проверке, иначе можно напороться на штраф. Для иностранных товаров одобренными являются ECE R44/04, для отечественных ГОСТ Р 41.44-2005.

В нормативном документе четко не оговаривается, со скольки лет можно перевозить ребенка на бустере в автомобиле. Сказано лишь, что данный тип конструкций предназначен для маленьких пассажиров ростом 125-150 см и весом 22-36 кг.

Что говорят ПДД 2021 года

Заглянув в нормативные акты, разобраться сможет не каждый. Актуальная редакция правил дорожного движения не описывает конкретные типы детских УС, что нередко путает автолюбителей.

Изменения, внесенные в июле 2017, наименований не содержат.  Использование бустера для перевозки детей в 2021 правомерно до семилетнего возраста и с 7 до 11 лет, если учитывать определенные аспекты. Транспортировка юных путешественников, не достигших 7 лет, без ДУУ попадает под запрет.

Разрешено ли перевозить детей в бустере на заднем сиденье

В ПДД указано, что водителям запрещается отправляться в дорогу с маленьким пассажиром, не обеспечив ему должную безопасность, которую гарантируют дополнительные приспособления.

Согласно последним поправкам, владельцам легковых автомобилей можно перевозить ребенка в бустере в 2021 и на заднем сиденье, и рядом с водителем.

Если конструкция отвечает изложенным в ЕЭК ООН №44-04 требованиям, использовать ее допускается в случаях:

• когда малыш не достиг семилетнего возраста, сзади или на переднем пассажирском сиденье;
• разрешено размещать бустер для перевозки детей в 2021 на переднем сиденье, если ребенку от 7 до 11 лет.

Но нужно учитывать рост и комплекцию маленького путешественника. Если автомобильный ремень безопасности проходит по шее, то придется применять ДУУ, чтобы уберечь ребенка от травм при возможном ДТП.

Подбор по весу и росту

Производители в 2021 году самостоятельно маркируют товары, благодаря чему легче выбрать конкретную конструкцию: водителям можно использовать бустеры для перевозки детей, которые весят от 15 до 36 кг. Актуальная редакция правил строже: применение сиденья без спинки разрешается только для малышей от 1,25 м ростом и весом не менее 22 килограммов.

Какой бустер для детей лучше

Представленный топ рейтинг бустеров для детей показал не только надежных производителей, но их конкретные товары, а также назвал определяющие критерии выбора. Что из этого купить, это только ваше решение и ответственность. В свою очередь Vyborexperta.ru отмечает несколько номинаций обзора:

• Rant Flyfix – недорогая альтернатива автокреслу с мягкой спинкой, разрешенная с 3-летнего возраста;
• Heyner SafeUp XL Comfort – вместительный бустер для крупных детей, широкая подушка + высокие полноценные подлокотники;
• Baby Care BC-781-0 Баги – доступная модель из легковесного пластика с ортопедическими подлокотниками;
• Siger Бустер FIX – номинант отечественного производства с надежной системой Isofix, обтекаемая форма, фиксатор натяжения;
• Heyner SafeUp XL Fix – гипоаллергенное кресло с комфортными высокими подлокотниками, удлиненной подушкой, фиксатором натяжения и Isofix.

Как только ваш малыш вырос из автокресла, вы можете приобрести ему более коммуникабельное, комфортное устройство. Его легче хранить, транспортировать, менять с места на место. Да и стоит оно гораздо дешевле. Все, что от вас требуется, понимание особенностей таких конструкций и подбора согласно параметрам тела пассажира.

Как запустить авто с помощью бустера

Итак, вы приобрели свой первый бустер, соответственно, возникает логичный вопрос, как им пользоваться? Сначала обязательно ознакомьтесь с инструкцией, поставляемой в комплекте. В ней даются основные предостережения и рекомендации. Обычно процесс запуска мотора состоит из следующих шагов:

• откройте капот автомобиля;
• подсоедините клеммы ПЗУ к клеммам аккумулятора, соблюдая полярность;
• при необходимости активируйте сам бустер;
• попробуйте завести автомобиль.

Устройство должно быть полностью заряженным. Не рекомендуется крутить мотор стартером более 10 секунд при подключенном бустере. Соблюдайте интервал между попытками запуска мотора в 5 и более секунд. В рекомендациях отдельных моделей также советуют раз в 6 месяцев проводить разрядку и зарядку батарей бустера

Подробную информацию ищите в техническом руководстве.Важность этого девайса трудно недооценить. Он станет незаменимым помощником в холодную погоду, при этом не даст из-за разрядки АКБ опоздать вам на работу