Nissan (ниссан)

Награды

Медаль Совета Безопасности Российской Федерации, 2021 г. «За заслуги в обеспечении национальной безопасности» и активное содействие обеспечению качества подготовки инженерных кадров для судостроительной отрасли.
Знак отличия «За благодеяние», 2021 г. «За вклад в реализацию проекта по созданию Ржевского мемориала Советскому солдату».
Международная премия ICREI AWARD, 2019 г. «За достижения в области инвестирования».
Благодарственное письмо Мэра Москвы, 2018 г. «За активное участие в общественной жизни столицы и большой личный вклад в градостроительное развитие Москвы».
Благодарность Президента РФ, 2017 г. «За активное участие в создании и установке на Боровицкой площади памятника святому равноапостольному великому князю Владимиру».
Благодарственное письмо рабочей группы при Президенте РФ, 2017 г. «За большой вклад в подготовку и проведение юбилейных торжеств, посвященных памяти святого равноапостольного великого князя Владимира — Крестителя Руси».
Государственная награда Азербайджанской республики, Орден «За службу Отечеству» 3-й степени, 2016 г. «За заслуги в развитии азербайджанской диаспоры».
Благодарность Мэра Москва, 2016 г. «За вклад в организацию строительства здания Многофункционального миграционного центра».
Орден «За службу Отечеству», 2016 г. «За службу Отечеству» 3-й степени за заслуги в области укрепления дружбы между народами.
Премия Федерации еврейских общин России (ФЕОР) «Скрипач на крыше», 2015 г. «За поддержку еврейских образовательных проектов в Москве».
Памятная медаль «70 лет Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов», 2015 г. «За активное участие в патриотическом воспитании граждан и решении социально-экономических проблем ветеранов Великой Отечественной войны».
Государственная награда РФ, Орден Дружбы, 2014 г. «За большой вклад в реализацию экономических проектов и привлечение инвестиционных средств в экономику Российской Федерации».
Награда «За лидерство» от Конференции по инвестициям в гостиничный бизнес, 2014 г. «За реализованные проекты гостиниц Radisson Royal Moscow и «Radisson Славянская».
Почетная грамота президента РФ, 2012 г. «за восстановление Кронштадтского Морского собора во имя Святителя Николая Чудотворца в Кронштадте».
Государственная награда Азербайджанской Республики, медаль «Терегги», 2011 г. «За меценатство и поддержку соотечественников в России».

Nissan Pivo

Футуристический автомобиль, который так и не вышел в серийное производство, оставшись на уровне концепткара. Визитной карточкой Nissan Pivo стало трехместное расположение сидений. По задумке инженеров, водитель должен располагаться по центру, пассажиры – по краям.

Связь между кабиной и платформой отсутствует. При повороте в другую сторону кабина разворачивается вокруг своей оси. Благодаря такой оригинальной конструкции парковаться стало еще легче. Электроника автоматически передает сигнал на колеса. Каждое колесо является поворотным. Nissan Pivo оснащен мощным электромотором.

Недостатки

Недостатков у Ниссан Либерти много. Начнем с главного. Вариатор у модели малоресурсный. При спокойном стиле езды он может выдержать 210-230 тысяч км пробега. При эксплуатации машины в регионах с чрезмерно жарким летом и холодной зимой, ресурс установки снижается на треть. Определить поломку в коробке позволяют следующие симптомы:

ускорение машины происходит с пробуксовкой и толчками;
при холодном запуске автомобиль не ускоряется, едет в натяжку;
в жаркий период пропадает тяга, которая восстанавливается после охлаждения машины.

Двигатель привередлив к качеству топлива. Поршневая система изнашивается к 160-170 тысячам км пробега, об этом будет свидетельствовать появление сажи и маслянистой массы в выхлопной трубе.

Из-за разгерметизации системы охлаждения происходит просачивание суспензии в двигатель, что в свою очередь вызывает проблему заклинивающего коленвала. Так как патрубки системы изнашиваются к 200 тысячам км пробега, рекомендуется регулярно проверять их состояние.

Троение двигателя на Либерти возникает из-за проблемной изоляции высоковольтных проводов. На них образуются микротрещины, что и приводит к сбоям в работе системы.

Задние стойки наиболее сильно подвержены износу. При покупке машины об этом следует помнить. Достаточно надавить на крыло Либерти и посчитать количество последующих покачиваний. Если автомобиль качнулся один раз, при этом посторонних скрипов не было, то стойки в порядке; если колебания кузова продолжились, значит, детали придется менять.

Салон машины особыми недостатками не страдает. Пластик мягкий, практически не затирается. Тканевая обивка, особенно светлая, подвержена загрязнению. Рекомендуется использовать чехлы.

Буксировать Либерти в мороз категорически запрещено. Поскольку рулевое колесо туго вращается даже во время движения, при буксировке его может закусить, что приведет к поломке. У многих экземпляров Ниссана слышится хруст при повороте руля в любую сторону. Причина этого в некачественном декстроне или в его низком уровне в бачке.

Электропроводка в машине требует отдельного внимания. После длительной эксплуатации нарушается ее изоляция, в результате чего некоторые приборы отказываются работать. Самая частая проблема – отказ электрической двери.

И напоследок

Nissan Liberty для многих автовладельцев стал настоящим другом и помощником, но машина устарела. Морально и физически. С моральным устареванием – простым внешним видом, «рубленым» салоном – еще можно смириться. Но вот с физическим… Как выявила многолетняя эксплуатация, кузов салона подвержен сильной коррозии. Остановить ее невозможно – это особенность используемого в производстве металла. И получается, что модель для современной жизни небезопасна. Просто передвигаться по дороге она будет без проблем – у нее мягкая подвеска, чуткий руль, но в случае ДТП водитель и пассажиры могут серьезно травмироваться. Приобретать такой экспонат для семейного использования, по мнению многих автовладельцев, не нужно. Запчасти и регулярный ремонт будут тянуть деньги из бюджета. Да и рисковать жизнью близких не многим по нраву.

Если вы все-таки захотите приобрести себе Ниссан Либерти, обязательно обратитесь за помощью к независимым экспертам. Они смогут выявить все слабые места авто, а также объяснят, стоит ли покупать определенный экспонат или целесообразно отказаться от покупки.

Nissan Nails

Это чудо инженерной мысли было представлено публике в 2001 году в рамках Токийского автосалона. Визитной карточкой этого авто с кузовом пикап стал оригинальный и легко узнаваемый дизайн. Nissan Nails точно не спутаешь ни с каким другим автомобилем. Он имеет не только необычный облик, но и интересную конструкцию. Отличительной чертой Nissan Nails стала клиновидная кабина и приземистое днище.

В плане клиренса Nissan Nails ничем не уступает сверхскоростным спорткарам. Автомобиль имеет небольшую низкую платформу, которая предназначена для перевозки грузов. Штрихом ко всему этому являются трубчатые боковины. Задний борт не откидывается, а приподнимается вверх. В салоне расположен диванчик, рассчитанный на двух человек.

Интерьер

Ниссан Либерти – семиместный однообъемник, вмещающий три ряда сидений. Схема расположения посадочных мест – 2-3-2. Причем на первом ряду водитель и пассажир могут меняться местами, не выходя из салона. Второй ряд кресел обустроен для трех рослых людей. За счет длинной колесной базы и вытянутого кузова перед ногами пассажиров и над головой обеспечивается свободное пространство. Третий ряд устанавливался только в моделях, предназначенных для японского рынка.

Каждое посадочное место оснащено поясничным упором и ортопедической формой спинки. Кресла обтянуты мягкой тканью, которая быстро затирается. Без дополнительных чехлов сохранить товарный вид до настоящего времени было практически невозможно. Салон прост и лаконичен. Центральная консоль вмещает 7-дюймовый дисплей, воздуховодные отверстия, магнитолу и кнопки управления отоплением салона.

Перед водителем расположено 4-спицевое рулевое колесо и три колодца с приборами. Вся консоль собрана из квадратных комбинаций, хорошо подчеркивающих стиль уходящего столетия.

Салон был представлен в двух вариантах – бюджетном и премиальном. Бюджетный предусматривал черные материалы отделки, которые смотрятся просто и дешево. Премиальный же вариант салона вмещал в себя сочетание белого и темного пластика, имел деревянные вставки в дверях и белую обивку сидений. Такая машина смотрелась богаче, хотя практичностью не отличалась. Светлая ткань быстро затиралась и пачкалась, восстановить же ее первоначальную белизну было невозможно. В результате автовладельцам приходилось либо мириться с подобным недостатком, либо прятать красоту чехлами.

Помимо отличной вместительности, Ниссан Либерти обладает хорошей трансформацией салона. Второй и третий ряд сидений можно сложить в ровный пол, увеличив тем самым багажное отделение или образовав огромное спальное место.

Хорошей шумоизоляцией машина не снабжена. В ней слышны уличные шумы и явно ощущается вибрация кузова. Салон японца быстро прогревается, но также быстро теряет тепло, поэтому в суровых российских условиях пользоваться этой машиной будет некомфортно.

Nissan Hypermini

Мелкосерийное производство Nissan Hypermini стартовало в 1997 году. Перед вами миниатюрный электромобиль, в котором комфортно могут разместиться два человека. В основе конструкции Nissan Hypermini лежит пространственная рама из алюминия и пластиковые панели кузовной части. Максимальная отдача электродвигателя – 32 лошадиные силы. Заряда литиевоионных батарей достаточно на 115 километров пути без подзарядки.

С учетом скромных эксплуатационных возможностей Nissan Hypermini такой запас хода очень даже впечатлил. Первыми Nissan Hypermini закупили муниципальные предприятия. Выпуск Nissan Hypermini небольшими партиями продолжался вплоть до 2001 года. Всего было произведено чуть больше двух сотен автомобилей. Несколько десятков Nissan Hypermini было экспортировано в США.

Nissan Versa и Nissan Versa Note

Седан и хэтчбэк не отличаются изысканностью форм, не найти тут и намека на роскошь. Салон отделан материалами низкого качества, что для некоторых покупателей недопустимо. Но в то же время автомобиль предлагает отличную компоновку (в салоне много места и большой багажник), удобные сидения уже в базовой комплектации.

Однако основное преимущество автомобиля – эксплуатационный комфорт. Это удобное управление, надежность и ремонтопригодность. Под последним подразумевается доступная стоимость комплектующих, их наличие в широкой продаже. Вместе с экономичным расходом топлива и доступной ценой это делает автомобиль полноправным участником рейтинга.

Малолитражный Nissan Versa Note также не отличается выразительным дизайном, но в части надежности и практичности обходит Honda Fit и Kia Soul. Хотя некоторые эксперты считают, что данные модели лучше, но речь идет не об эксплуатационных характеристиках, а о техническом оснащении.

Достоинства

Автовладельцы, которым посчастливилось в начале 2000 годов эксплуатировать новые экземпляры Либерти, вспоминают его с теплом. Стабильный запуск мотора происходил даже при -40 °С. Полный привод обеспечивал идеальную проходимость по заснеженным улицам и уверенность при трассовом передвижении. По управлению Либерти считается одной из лучших – даже на высокой скорости у нее наблюдается превосходная маневренность.

Одной из сильных сторон этого минивэна является его вместительный и просторный салон. Он трансформируется под нужды владельца и обеспечивает огромное погрузочное пространство. Для примера: в Ниссан Либерти можно перевезти два холодильника или один разобранный угловой диван.

Большая зона остекления позволяет водителю наблюдать за происходящим вокруг машины. Крупные боковые зеркала также относятся к очевидным плюсам данной модели. Как и во многих минивэнах, в Либерти высокая посадка, за счет чего обеспечивается хороший обзор при движении в темное время суток или в условиях поземки.

Уже в базовой версии в Либерти устанавливался пакет опций, которого даже сейчас не найдешь в отечественной новинке. Комплектация включала климат-контроль, вспомогательную систему торможения, усилители жесткости в дверях, передние подушки безопасности, ключ дистанционного управления, четыре электростеклоподъемника, ПТФ, регулируемую во всех направлениях рулевую колонку.

Nissan Juke

Модель имеет схожие черты в части габаритов с самым маленьким хэтчбеком Nissan Versa Note. Этот автомобиль стал серьезным конкурентом в сегменте компактных кроссоверов благодаря высоким ходовым характеристикам. Их обеспечивает большой дорожный просвет и полный привод.

Juke оснащается небольшим 1,6-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 188 лошадиных сил и крутящим моментом 240 Нм. Маленький силовой агрегат с турбонаддувом делает «Жука» динамичным, маневренным, он уверенно себя чувствует в условиях города и на проселках. Хорошим стимулом для продаж стала надежность мотора и небольшой расход топлива.

Не оставляет равнодушных и внешний вид компактного кроссовера. Некоторые видят в нем ярко выраженный спортивный характер, в то время как другие находят его похожим на рогатую ящерицу. При этом Juke по-прежнему является одной из самых продаваемых моделей Nissan.

Экстерьер

Внешний вид минивэна современным назвать сложно. В настоящее время в моде узкая головная оптика, агрессивные кузовные формы, яркий, запоминающийся образ. Ниссан Либерти – полная противоположность общепринятым трендам. Кузов машины имеет каплевидную форму, состоящую из плавных изгибов и дутой архитектуры. Большие и выразительные фары разделяются крупной радиаторной решеткой, в центре которой – шильдик «Ниссан».

Если смотреть на Либерти сбоку, в глаза бросается полукруглая форма бокового остекления. Причем углы этого полукруга заходят гораздо ниже, чем уровень лобового стекла. Машина с завода имеет легкую тонировку задних стекол.

Колесные арки компактные, без мускулистого обрамления. Посередине крыльев и дверей проведена прямая кузовная линия. Больше отличительных черт в боковой части машины нет.

Кормовая часть состоит из крупной оптики, багажной двери и миниатюрного бампера. Зазорам между кузовными элементами может позавидовать любой отечественный автомобиль. Если машина не была в ДТП, она сохранит геометрию и идеальные зазоры в течение всего срока эксплуатации. Снаружи Либерти смотрится компактно, хотя внутри него «скрывается» просторный салон.

Nissan Frontier

Не дает спокойно жить японский производитель и конкурентам в классе пикапов. Созданный японской маркой грузовик обладает достойными техническими возможностями. Мотор V6 с четырьмя цилиндрами обладает достаточной мощью, чтобы буксировать другие автомобили (или вытягивать из грязи, оврагов) и транспортировать различные грузы.

Помимо силовых характеристик, Nissan Frontier отличается прочностью, технической надежностью. Он не подведет в сложных ситуациях, поэтому успешно конкурирует с одноклассниками. К успешным моделям также можно отнести полноразмерный пикап Nissan Titan, который создан, чтобы потеснить традиционных лидеров сегмента Ford и GM.

Автомобили Nissan

1 поколение, 2007 — 2009
1 поколение, 2013 — сегодня
4 поколения, 1995 — сегодня
1 поколение, 2006 — сегодня
1 поколение, 2021 — сегодня
1 поколение, 2009 — сегодня
1 поколение, 2022 — сегодня
1 поколение, 2009 — сегодня
4 поколения, 2008 — сегодня
1 поколение, 2017 — сегодня
3 поколения, 2011 — сегодня
1 поколение, 2014 — сегодня

1 поколение, 2017 — сегодня
1 поколение, 2004 — сегодня
1 поколение, 2012 — сегодня
3 поколения, 2012 — сегодня
3 поколения, 2002 — сегодня
5 поколений, 2002 — сегодня
3 поколения, 2010 — сегодня
4 поколения, 2005 — сегодня
1 поколение, 2015 — сегодня
4 поколения, 2004 — сегодня
3 поколения, 1997 — сегодня
1 поколение, 2002 — 2008

1 поколение, 2015 — сегодня
4 поколения, 2007 — сегодня
2 поколения, 2008 — сегодня
1 поколение, 2013 — сегодня
1 поколение, 2012 — сегодня
3 поколения, 2003 — сегодня
1 поколение, 2014 — сегодня
4 поколения, 2004 — сегодня
1 поколение, 2018 — 2018
5 поколений, 2001 — сегодня

Если вы ищите надежные автомобили, стоит присмотреться к Ниссан

Японский производитель Nissan – один из лидеров мирового автопрома. Компания прочно удерживает имеющиеся позиции на рынках, завоевывает новые. Спрос на Nissan обусловлен сочетанием надежности с высоким уровнем технического оснащения. Добавляют марке вес на международном уровне интересные дизайнерские решения. Способствует поддержанию высокого интереса к японским автомобилям их доступная стоимость при уровне функциональности, приближающегося к премиальному сегменту.

Еще одно преимущество японской марки – широкий модельный ряд. Производитель старается максимально занять имеющиеся ниши, навязывает конкурентам серьезную борьбу. Но какие из автомобилей Nissan самые надежные?

Конкуренты

Найти Либерти на вторичном рынке проблематично, т.к. на российском рынке машина официально не продавалась. Соответственно, и экземпляров для перепродажи осталось совсем немного. Для автолюбителей, ограниченных в средствах, есть несколько аналогов японскому минивэну, производство которых приходилось на годы выпуска Либерти.

Toyota Ipsum

Годы производства: 1995-2009.

Минивэн представляет собой 5-дверный однообъемник, оснащенный 5 или 7 посадочными местами. На европейском рынке у Toyota Ipsum другое название – Picnic.

Модель имеет ряд преимуществ в сравнении с Либерти:

хорошая шумоизоляция салона;
более разнообразная двигательная гамма, мощностью 94-160 л.с.;
наличие двухзонного климат-контроля даже в первых версиях Ипсум;
отключение полного привода с помощью специальной кнопки.

Из недостатков:

слабая оптика,
неудобно закреплено запасное колесо,
салон плохо держит тепло.

Renault Espace III

Годы производства: 1996-2002.

Третье поколение Renault Espace составляет конкуренцию Ниссану Либерти. Этот минивэн продавался только в Европе, на российский рынок он не поставлялся. Тем не менее, модель встречается и на отечественных дорогах. Внешность Рено слегка футуристична, хотя машина из прошлого: у нее удлиненная форма, вытянутая передняя оптика и практически отсутствующий капот. Однообъемник вмещает 7 посадочных мест и имеет весьма разнообразную моторную гамму: от 1,9 (98 л.с.) до 3,0 л (167 л.с.).

Минивэн подходит только для городской и трассовой эксплуатации, т.к. его клиренс составляет всего 110 мм. Оснащалась модель только передним приводом.

Салон Renault Espace просторен и комфортен. При желании его можно разложить в одно спальное место.

Mazda MPV I-II

Годы выпуска: 1995-2002.

Этот минивэн отличается от конкурентов наличием заднего привода. Причем в японскую версию, оснащенную правым рулем и выпускаемую с 1998 по 1999 годы, устанавливалась раздаточная коробка. Эта коробка подключала передний привод и блокировала межосевой дифференциал. От идеи отказались, т.к. она оказалась невостребованной.

Минивэн выпускался в 3- и 5-дверном вариантах. Предусматривалось три двигателя рядные на 2,5 и 2,6 л и V-образный, объемом 3,0 л. Дорожный просвет аналогичен просвету Ниссан Либерти – 160 мм. Количество посадочных мест идентично – их 7.

Базовая версия включает:

скользящие двери с обеих сторон,
заводскую тонировку,
кожаную оплетку рулевого колеса,
мультируль,
фронтальные подушки безопасности,
антиблокировочную систему.

Nissan NV 200

Есть место в этом рейтинге и коммерческому транспорту. NV 200 – это универсальное решение в сфере транспортных перевозок. Фургон менее вместителен, чем его основной конкурент Ford Transit Connect. Но он берет комфортом, функциональностью и надежностью.

Nissan NV 200 доступен в комплектациях S и SV. В S задние грузовые двери с раздельным расположением 40/60, электрические стеклоподъемники, раздвижные боковые двери с ручным управлением. Это также аудиосистема с двумя динамиками. Управлять NV 200 приятно, фургон послушно выполняет команды водителя, обеспечивает мягкий ход. Но основное преимущество фургона – техническая неприхотливость. Простота обслуживания и ремонта сочетается с доступной ценой самого автомобиля.

Nissan Jura

Автоконцерн Nissan всегда отличался от своих конкурентов огромным количеством инноваций и нестандартным подходом к дизайну своих автомобилей. Особенно это четко прослеживалось в 90-е, когда на каждый серийный автомобиль приходился оригинальный концепткар. Это связано с тем, что на одном и том же железе японские инженеры производили десятки различных прототипов. Какие-то из них отсеивались сразу, какие-то переходили в серийное производство. Обтекаемый минивэн Nissan Jura отличался особой конструкцией и характерной претензией на футуристичность.

А что вы думаете об этих оригинальных автомобилях автоконцерна Nissan? Пишите комментарии, и следите за нашими новостями.

Nissan Pino

Перед вами пятидверный миниатюрный хэтчбек, который выпускался японским автоконцерном в период с 2007 по 2010 гг. Nissan Pino производился с использованием мощностей автозавода Suzuki, и, по сути, представлял собой вариацию на тему Suzuki Alto.

В данном случае речь идет о шестом поколении Suzuki Alto. Автомобили были очень похожи с технической точки зрения, и отличались друг от друга только эмблемами. Инженеры оснастили 660-кубовым мотором, работающим в тандеме с механикой или автоматом. Максимальная отдача двигателя – 54 лошадиные силы. За доплату потенциальные покупатели могли получить Nissan Pino с полным приводом.

О Nissan

Nissan была основана в 1925 году. Появилась она в результате консолидации двух известных компаний – «Jitsuo Jidosha Co» и «Kwaishinsha Co», которая выпускала автомобили Dat. Новая фирма была названа «Dat Jidosha Seizo Co». Изначально новоиспеченная компания занималась выпуском всех транспортных средств под брендом Datsun. Легковыми авто фирма не занималась вплоть до 1931 года, когда была представлена первая легковая модель компании. 1 июня 1934 года фирма сменила название на Nissan Motor Co., Ltd. В его линейке появляется весь спектр автомобилей от малолитражек до внедорожников. В 1986 году автопроизводитель значительно расширил модельный ряд 4×4 абсолютно новой моделью Nissan Terrano. Этим компания Ниссан отреагировала на стремительно растущий спрос на автомобили для семейного отдыха. Надо сказать, что компания сохранила рыночное позиционирование в данном сегменте до сегодняшнего дня. Для того чтобы выйти на качественно новый уровень, 27 марта 1999 года компания Nissan подписывает соглашение с французской компанией Renault SA. Две компании создали международный альянс Renault-Nissan. Удачному объединению со всемирно известной «Рено» посвящен концепт-кар 2000 года Fusion. Эта модель была создана как альтернатива популярной Primera. Штаб-квартира компании Nissan находится в городе Токио.