Рено/ дачия дастер руководство по эксплуатации, техобслуживанию и ремонту

Глава 6. Технические характеристики Рено Дастер Мануал

Идентификационная табличка автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.2Идентификационная табличка двигателя 3Габаритные размеры . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.4Характеристики двигателей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.5Массовые характеристики / Масса буксируемого прицепа . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . 6.6Запасные части и ремонтные работы. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.7Документальное подтверждение технического обслуживания Инструкция Рено Дастер . . . . . . . . . . . . . . . . 6.8Проверка антикоррозионного покрытия. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.14

Поделиться

Меры предосторожности при использовании

Précautions d’utilisation (XNX — Renault)

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ

По соображениям безопасности и во избежание материального ущерба обязательно выполняйте приведенные ниже указания при ис-пользовании системы. Неукоснительно соблюдайте действующие законы той страны, где Вы находитесь.

Данное руководство по эксплуатации содержит описание моделей, основанное на их технических характеристиках, существующих на момент составления документа. Руководство охватывает все виды оборудования, устанавливаемого на автомобили данной модели. Однако его наличие на Вашем автомобиле зависит от комплектации, выбранных опций и страны поставки. Также в руководстве Вам может встретиться информация об оборудовании, которым предполагается оснащать автомобили в течение ближайшего года.В данном руководстве при ссылке на представителя производителя под представителем подразумевается производитель автомоби-лей.

Меры предосторожности при обращении с аудиосистемой– Используйте органы управления (на панели и на рулевом колесе) и ознакомьтесь с информацией на экране, когда это по-

зволят условия движения.

– Настройте громкость звука на умеренный уровень, позволяющий слышать окружающие шумы.

Меры предосторожности во избежание повреждения оборудования– Во избежание материального ущерба и пожара не разбирайте систему и не вносите в нее никаких изменений.– Для устранения неисправностей или демонтажа аудиосистемы обращайтесь к представителю фирмы-производителя.– Не вставляйте посторонние предметы, поврежденные или грязные CD/CD MP3 в проигрыватель.– Используйте только круглые CD/CD MP3 диаметром 12 см.– При обращении с дисками, держите их за внутреннюю и наружную кромку, не касаясь поверхности CD/CD MP3.– Не наклеивайте бумагу на CD/CD MP3.– При длительном использовании осторожно извлекайте CD/CD MP3 из проигрывателя, так как он может быть горячим.– Не оставляйте CD/CD MP3 у источников тепла и под прямыми солнечными лучами.Меры предосторожности при использовании телефона– Существуют законы, регламентирующие использование телефонов в автомобиле. Некоторыми законами запрещено использова-. ние системы телефонии «свободные руки» во время движения: водитель должен быть сосредоточен на управлении автомобилем

ние системы телефонии «свободные руки» во время движения: водитель должен быть сосредоточен на управлении автомобилем.

– Телефонный разговор во время движения является отвлекающим и опасным фактором на всех этапах использования телефона

(набор номера, телефонный разговор, поиск номера в телефонной книге. ).

Уход за передней панелью– Используйте мягкую ткань и, при необходимости, немного мыльной воды. Промойте с помощью влажной мягкой ткани и протрите

мягкой сухой тканью.

– Не нажимайте на экран панели системы и не протирайте ее моющими средствами на основе спирта.

Брошюра/инструкция

Итак, руководство по эксплуатации французской машины Рено Дастер как известно, собой представляет не объемную красочную брошюрку, которая в обязательном порядке в себе содержит практически 200 страничек весьма подробнейшего описания всех тех очень важных функций, а также органов главного управления авто, и даже особенностей техобслуживания в разных условиях климата, там же есть и инструкция по ремонту. Текст в данной брошюре дополнен и схематическими понятными рисунками, которые пользователю наглядно показывают и рассказывают о том, каким образом осуществляется взаимодействие будущих пассажиров и непосредственно водителя с определенными органами управления популярной машины Рено Дастер.

Плюс ко всему прочему, основная брошюра имеет дополнение – это руководство по эксплуатации всей автомобильной современной навигационной системы, а также автомобильной магнитолой, зависимо от того, чем оснащена данная комплектация машины. Полностью вся инструкция по эксплуатации отлично издателями структурирована, оснащена содержанием, и водителю не составит труда найти быстро нужный раздел. Данное руководство по ремонту и обслуживанию можно даже скачать совершенно бесплатно. Ниже будут приведены ссылки на скачивание брошюры. Сама по себе инструкция по эксплуатации обозначенного нами автомобиля Renault Duster в себя по традиции включает сразу несколько разделов, непосредственно которые вам помогут тщательнее ознакомиться с особенностями авто.

1. Первый раздел описывает работу автосигнализации, для охраны вашего авто, взаимодействие с замками дверцы багажного отделения, открывания дверей, а также органами их непосредственной блокировки.
2. Во втором разделе описаны главные механизмы салона. Тут вы узнаете, как все-таки правильно регулировать подголовники и кресла в авто Renault Duster, как происходит и осуществляется самостоятельно подстройка головного рулевого центрального управления и конечно же ремней, предназначенных для безопасности.
3. Далее, последний 3-ий раздел в себе имеет описание работы с разными органами автоосвещения, всевозможными датчиками, коих не мало, управлением передними стеклоочистителями, различными электронными системами, всем тем, чем автомобиль оборудован. По счастью, еще здесь вы узнаете об эргономике и всем устройстве панели приборов, настройке текущего реального времени, назначении всей работы бортового штатного компьютера, текущего автопробега и прочих данных, которые отображаются на мониторе. Небольшое место занимает руководство по ремонту.

В завершении вам дается описание всех имеющихся маркировок авто, которые в себя включают обязательно ВИН-номер, номер силового агрегата и прочие немаловажные идентификаторы.

Перечень работ при ТО 4 (пробег 60 000 км)

1. Все работы предусмотренные ТО 1 и ТО 2: заменить масло, масляный, воздушный и салонный фильтр. Поменять свечи зажигания.
2. Замена ремня привода Рено Дастер. Для автомобилей с двигателями 1.6 и 2.0 (бензин) /1.5 (дизель) оригинал Renault ремень поликлиновый привода каталожный номер — 8200821816, а средняя цена составит 670 рублей. Как правило, при проведении ремонта меняют и натяжитель ремня приводного 117509654R. Цена 2700 рублей.
3. Замена ремня ГРМ. Машины с двигателем 2.0 оснащаются ремнём ГРМ от Renault каталожный номер — 130775630R, а средняя цена составит 4600 рублей. Для 1.6 ремень зубчатый с артикулом 8201069699 будет стоить 1300 рублей. Для дизельного агрегата 1.5 оригинальным будет ремень зубчатый 8200537033 – 3800 рублей. При проведении ремонтных работ чаще всего требуется замена ролика натяжения ремня ГРМ. Для двигателя 2.0 подходящими будут ролик зубчатого ремня передний 130775630R – 4630 рублей и ролик зубчатого ремня задний – 8200989169. Цена 2100 рублей.
4. Замена масла в АКПП. Автомобили с двигателем F4R частично комплектовались автоматической коробкой передач модели DP0. Заводом-изготовителем рекомендуется заливать в автоматическую коробку передач рабочую жидкость ELF RENAULTMACTIC D4 SYN с артикулом Elf 194754. Цена 530 рублей.

Руководство по ремонту Renault / Dacia Duster с 2009 года

• Разместил: Автоинформ;
• Прочитано: 1747;
• Дата: 24-09-2015, 10:03;

В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Renault Duster / Dacia Duster (Рено Дастер / Дачия Дастер), выпускаемого с 2009 года. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями объемом 1.6 / 2.0 / 1.5D л., мощностью 82 / 102 / 105 л.с.

Издательство: МонолитОбложка: мягкаяФормат: А4Кол-во стр.: 304Тип бумаги: офсетнаяISBN: 978-617-537-087-2

Объем двигателя: 1.6 / 2.0 / 1.5D лМощность: 82 / 102 / 105 л.с.

ВведениеДействия в чрезвычайных ситуацияхЕжедневные проверки и определение неисправностейЭксплуатация автомобиля в зимний периодПоездка на СТОИнструкция по эксплуатацииПредостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобилеОсновные инструменты, измерительные приборы и методы работы с нимиДвигательСистема питанияСистема смазкиСистема охлажденияСистема впуска и выпускаТрансмиссияПриводные валыХодовая частьТормозная системаРулевое управлениеКузовСистема отопления, вентиляции и кондиционированияПассивная безопасностьЭлектрооборудованиеЭлектросхемыТолковый словарь

Замены по сроку эксплуатации

На Рено Дастер замена масла в механической коробке передач в процессе эксплуатации не предусмотрена производителем. Однако необходимость слить масло и затем залить новое, может возникнуть, например, при снятии коробки для ремонта.Уровень масла в механической коробке передач необходимо проверять согласно регламенту каждые 15000 км при техническом обслуживании автомобиля, а также производится осмотр на утечку масла из коробки передач. В МКПП используется оригинальное масло TRANSELF TRJ c вязкостью SAE 75W – 80. Код товара пятилитровой канистры 158480. Цена 3300 рублей.

Замена масла в раздаточной коробке (общим объёмом – 0,9 л). Согласно инструкции по эксплуатации в автомобиле используется гипоидное трансмиссионное масло соответствующие стандарту качества API GL5 SAE 75W-90. Подходящей смазкой окажется Shell Spirax или её аналоги. Масло трансмиссионное синтетическое «Spirax S6 AXME 75W-90», код товара 550027970 объёмом в один литр. Цена 1000 рублей.

Замена масла в редукторе заднего моста. Заменяемый объём 0,9 литра. Применяется гипоидное трансмиссионное масло соответствующие стандарту качества API GL5 SAE 75W-90. Масло трансмиссионное синтетическое «Spirax S5 ATE 75W-90», канистра объём один литр 550027983 обойдётся 970 рублей.

Масло ГУР. Необходимый объём для замены 1,1 литра. На заводе-изготовителе заливают масло ELF «RENAULTMATIC D3 SYN». Канистра с кодом товара 156908 обойдётся в 930 рублей.

Глава 4. Уход за автомобилем Renault Duster Инструкция

Капот . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.2Уровень масла в двигателе: общие сведения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.4Уровень масла в двигателе: долив масла, заправка . . . . .. . . . . . . . . . . 4.5Уровни: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.7Тормозная жидкость . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.7Охлаждающая жидкость . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.8Насос гидроусилителя рулевого управления . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.9Бачок стеклоомывателей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.8Фильтры . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.10Давление воздуха в шинах . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.11Аккумуляторная батарея . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.12Уход за кузовом автомобиля. . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . 4.13Уход за салоном автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.15

Renault Duster после рестайлинга: рассматриваем изменения

долларов (в зависимости от мотора и трансмиссии) и включает в себя следующий набор оснащения:

• 102-сильный или 135-сильный движок объемом 1,6 или 2,0 литра (соответственно);
• 6-скоростную механическую или 4-ступенчатую автоматическую трансмиссию;
• водительскую подушку безопасности;
• трехточечные ремни безопасности;
• иммобилайзер;
• тканевую обивку салона;
• полную адаптацию к российским условиям эксплуатации: защита картера двигателя, усиленную подвеску, антигравийное покрытие днища, оцинкованный кузов;
• аудиосистема CD/MP3 (управляется кнопками на руле);
• ABS, EBV и AFU;
• противотуманки;
• обогрев передних кресел;
• боковые зеркала с обогревом и электроприводом;
• рециркуляцию воздуха;
• полный привод (только у версий с механикой);
• продольные рейлинги;
• центральный замок с дистанционным управлением;
• ГУР;
• полноразмерное запасное колесо;
• передние электростеклоподъемники;
• возможность регулировки рулевого колеса по высоте (механически);
• Bluetooth (управляется кнопками на руле);
• бортовой компьютер;
• кондиционер;
• хромированные решетку радиатора, накладку на нее и выхлопную трубу;
• бамперы и ручки дверей того же цвета, что и кузов.

Опционно с данной комплектацией доступны:

Более подробная информация про книгу издательства «ТретийРим»

Также имеет «дружественные» с Ниссан 1,5литровые турбодизели – 90 и 107-110 л.с. и тяга — 200 и 240, соответственно, А с 2014 года после рестайлинга появился 1,2литровый турбобензиновый 125сильный мотор. Трансмиссии пяти- и шестискоростная «механика», и четырёх- и шестидиапазонный «автомат». Но в России официально доступны две версии 102- и 136сильные бензиновые варианты. Также, с этими моторами идут ручная «пятиступка» и «четырёхступка» автомат. Для некоторых полноприводных версий Дастера, есть ручные «шестиступки».

У всех пособий популярной серии Ремонт заслуженно и всегда существует повышенный спрос в круге потребителей технической литературы, несмотря какой у них стаж или опыт

У книг данной серии всегда великолепное оформление, а самое важное, содержание этих красочных руководств полностью соответствует целому ряду правил и требований. За счёт того, материалы всегда логично и удобно подобраны, этот мануал может осваивать без проблем даже совсем новичок, к примеру, такой, который раньше даже боялся помыслить соприкоснуться с подобными пособиями

В этом справочнике все сведения предоставлены довольно четко, они, исходя из конкретной проблемы, и будут всегда иметь актуальность, ибо богатый практический опыт его издателей не даст им размениваться по мелочам и содержание размывать «водой». И, разумеется, такие книги как в пособии по ремонту Рено Дастер от заслуженного издательства «Третий Рим» есть тысячи эксклюзивных фотографий и чертежей отменного качества (их тут более трёх тысяч), благодаря им разобраться можно в совершенно любом форс-мажорном обстоятельстве, и также пользователям особых затруднений не составит провести диагностику и ремонт мотора Рено Дастер, ходовой части этой модели, её трансмиссии, а также тормозной системы рулевого управления, и других узлов и дастеровских механизмов.

В книге можно найти все данные технических характеристик Дастера, особенности конструкции вседорожника. Рассматриваются перечни вероятных поломок и неисправностей автомобиля, а также советы и рекомендации по их устранению.

Способы проведения работ выбраны применительно к критериям условий гаража, применяется при этом исключительно универсальные инструменты. Лишь совсем уж в редчайших случаях, когда невозможно иначе попросту, приводятся рекомендации от авторов по применению спецоборудования, однако и с ним не возникнет никаких проблем, ибо подобный инструмент также можно спокойно найти в свободной продаже.

Здесь Вы найдете такие следующие главы:— Устройство Дастер 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 и 2015 годов. В данном разделе включены общие сведения о данной модели, и его паспортные данные, приборы управления;— Устранение неисправностей автомобиля, возникновение которых вероятно в пути;— О повседневной эксплуатации Дастер 1. Грамотно подобранные рекомендации;— Техобслуживание Рено Дастер 1-го поколения — пошаговое руководство;— Электрооборудование Дастера: как выявить неисправности и об основных блоках системы;— Ремонт: малый и большой, о том, как совершать полную разборку и сборку узлов и агрегатов Дастера;— И наконец, электросхемы Рено Дастер, благодаря которым упрощаются и ускоряются поиск всех типов неисправностей в электрооборудовании Дастера.

Кроме уже вышесказанного, пособие поможет пользователю в том, как грамотно подобрать все необходимые узлы и запчасти к Дастеру.

Пособие также может быть хорошим подарком «СТОшным» автомеханикам, работникам автосервисов и специалистам, работающих в ремонтных мастерских.

Материалы, которые вошли в данный мануал, основываются, на конкретном опыте, который получен в процессе проведения полной разборки машины и её сборки (в этом случае это Рено Дастер) самыми высококвалифицированными автомеханиками. То есть, как и полагается книгам серии РБП. Оригинально выполненные цветные фото иллюстрировано разъясняют порядок поиска всех типов неисправностей.

• < Назад
• Вперёд >

Книги раздела: Renault Duster

В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Renault Duster / Dacia Duster (Рено Дастер / Дачия Дастер), выпускаемого с 2009 года. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями K4M / F4R / K9K объемом 1.6 / 2.0 / 1.5D л., мощностью 82 / 102 / 105 л.с.

В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Renault Duster (Рено Дастер) с 2015 года выпуска. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми двигателями объемом 1.6 / 2.0 / 1,5 dCi.

В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Renault Duster (Рено Дастер) с 2015 года выпуска. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями объемом 1.6 / 2.0 / 1,5 dCi.

В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Renault Duster (Рено Дастер), выпускаемого с 2011 года (рестайлинг с 2015). В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми двигателями объемом 1.6 / 2.0 л., мощностью 102 / 114 / 135 / 143 л.с.

В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Renault Duster / Dacia Duster (Рено Дастер / Дачия Дастер) с 2013 года выпуска. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями.

В данном руководстве рассмотрены эксплуатация, ремонт, каталог деталей автомобиля Renault Duster / Dacia Duster / Рено Дастер / Дачия Дастер выпускаемого с 2011 года. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями объемом 1.6, 2.0 и 1.5D л.

В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Renault Duster / Рено Дастер. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми двигателями объемом 1.6 и 2.0 л.

В данном руководстве рассмотрен ремонт и эксплуатация автомобиля Renault Duster / Рено Дастер с бензиновыми и дизельными двигателями объемом 1.6,1.5D литра.

В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Renault Duster (Рено Дастер) выпускаемого с 2010 года. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями объемом 1.6 / 1.5D литра.

В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Renault Duster (Рено Дастер), выпускаемого с 2009 года. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми двигателями объемом 1.6 / 2.0 л.

В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Renault Duster / Dacia Duster / Рено Дастер / Дачия Дастер, выпускаемого с 2011 года.В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями объемом 1.6, 2.0 и 1.5D л.

Renault Duster / Renault Dacia (Рено Дастер / Рено Дачия) – компактный пятидверный кроссовер класса SUV, который производится компанией Renault. Впервые этот автомобиль был представлен 8 декабря 2009 года. Renault Duster (Renault Dacia) создан на платформе Logan, большинство элементов автомобиля позаимствованы у уже существующих моделей: интерьер и двери — у Sandero, схему полного привода — у Nissan. Сборка этих автомобилей осуществляется в трех странах: Бразилия (Куритиба), Россия (Москва), Румыния (Питешти). Подробнее.

Не можете найти авторуководство для Вашего автомобиля? Не отчаивайтесь! У нас есть возможность отправить Вашу заявку на издание книги в профильное автомобильное издательство с просьбой издать нужную автомобильную литературу. Если Вам действительно необходима книга и у Вас есть возможность подождать – оставьте заявку на издание книги. Подробней.

Перечень работ при ТО 1 (15 000 км пробега)

1. Замена масла в двигателе. Стандарты масла которые определены заводом-изготовителем для бензиновых двигателей, должны быть не ниже чем API: SL; SM; SJ либо АСЕА А2 или А3 и с уровнем вязкости SAE: 5W30; 5W40; 5W50; 0W30; 0W40, 15W40; 10W40; 5W40; 15W50.

Для дизельного агрегата К9К необходимо лить рекомендованное для дизельных двигателей отвечающих требованиям ЕВРО IV и ЕВРО V масло Renault RN0720 5W-30. Если автомобиль ездит с противосажевым фильтром, то рекомендуется заливать 5W-30, а если нет — то 5W-40. Средняя его стоимость в объеме 5 л., артикул 7711943687 — 3100 руб.; 1 литр 7711943685 – 780 рублей.

Для бензинового движка 1.6 16V, а также для мотора 2.0 подходящая смазка ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30. За пятилитровую канистру 194839 придется заплатить 2300 рублей, четыре литра 156814, стоит – 2000 руб., а цена масла в литровых – 700 рублей.

Замена масляного фильтра. Для двигателя 1.6 16V (K4M) оригинал будет иметь артикул Renault 7700274177. Для 2.0 (F4R) – 8200768913. Стоимость таких фильтров в пределе 300 рублей. На дизельном 1.5 dCi (K9K) стоит Renault 8200768927, у него и размер побольше и цена – 400 руб.

Замена воздушного фильтра. Номер оригинального фильтрующего элемента для бензиновых двигателей — Renault 8200431051 его стоимость около 560 руб. Для дизельного агрегата подходящим будет фильтр Renault 8200985420 – 670 руб.

Замена салонного фильтра. Каталожный номер оригинала салонного фильтра для машин с системой климат-контроль, без кондиционера, – 8201153808. Стоит около 660 рублей. Для автомобиля с кондиционером подходящий фильтр будет 272772835R – 700 руб.

Замена топливного фильтра. Только для модификации с дизельным двигателем, рекомендуется замена фильтра с артикулом 8200813237 (164002137R) — 2300 руб. уже с первого ТО, и каждые 15-20 тыс. км.

Проверки при ТО 1 и всех последующих:

1. Блок управления двигателем и диагностическим компьютером
2. Герметичности систем охлаждения, питания и выпуска отработавших газов, а также состояние шлангов, трубопроводов и их соединений.
3. Привод сцепления
4. Защитные чехлы шарниров приводов колёс.
5. Шины и давления в шинах.
6. Шарниры и подушки стабилизаторов поперечной устойчивости, сайлентблоков рычагов подвесок.
7. Шаровые опоры.
8. Передние и задние амортизаторы.
9. Уровень жидкости в бачке гидроусилителя рулевого управления.
10. Чехлы рулевого механизма и наконечников рулевых тяг.
11. Уровень тормозной жидкости в бачке.
12. Гидропривод тормозов, состояние трубок и шлангов.
13. Колодки и диски тормозных механизмов передних колес.
14. Очистка от пыли колодок тормозных механизмов задних колёс.
15. Напряжение на аккумуляторной батареи, с помощью тестера.
16. Лампы наружного и внутреннего освещения.
17. Сигнализаторы в комбинации приборов.
18. Ветровое стекло и зеркало заднего вида.
19. Щёток очистителей ветрового стекла и стекла двери багажного отделения.
20. Антикоррозийное покрытие.
21. Смазка замка капота и его работоспособность.

Подвеска (передняя и задняя) Рено Дастер (Renault Duster)

 Передняя подвеска Рено Дастер независимая типа Мак-Ферсон. В подвеске применены стойки с газонаполненным амортизаторами, которые имеют лучшие характеристики по сравнению с масляными.  К подрамнику крепится два рычага треугольной формы, которые через шаровую опору соединены с поворотным кулаком. Поворотный кулак через кронштейн крепится к стойке. Стойка установлена в брызговике кузова и гасит удары на подвеску за счет свойств амортизатора и пружины, установленной на ней.

Передняя подвеска Рено Дастер (общий вид и детали) 1 – подрамник; 2 – рычаг подвески с сайлент блоками и шаровой опорой; 3 – поворотный кулак со ступицей и подшипником; 4 – амортизаторная стойка; 5 – штанга стабилизатора поперечной устойчивости; 6 – подушка стабилизатора поперечной устойчивости; 7 – стойка стабилизатора поперечной устойчивости.

Задняя подвеска Рено Дастер в зависимости от типа привода имеет разное исполнение. Так с приводом 4*2 задняя подвеска представляет собой полузависимую раму.

Задняя подвеска 4*2 Рено Дастер: 1- кронштейн крепления рычага балки к кузову; 2 – балка; 3 – кронштейн рычага; 4 – рычаг балки; 5 — амортизатор; 6 – буфер хода сжатия; 7 – подушки и шайбы крепления штока амортизатора; 8 – болт крепления амортизатора; 9 – нижняя прокладка пружины; 10 – пружина; 11 – верхняя прокладка пружины; 12 – тормозной механизам; 13 – цапфа заднего колеса; 14 – барабан с подшипником; 15 – колпачок; 16 – гайка подшипника; 17 – сайлент блок; 18- болт и гайка крепления рычага балки к кронштейну.

В случае если машина имеет привод 4*4, то задняя подвеска машины также как и передняя независима, что улучшает ее поведение на асфальтовой дороге, но снижает эксплуатационные характеристики при движении по бездорожью.

Регламент ТО Рено Дастер

Renault Duster начал выпускаться с 2011 и до нынешнего времени имеет два поколения. На автомобили устанавливают бензиновые двигателя объёмами 1,6 и 2,0 литров, а также дизельный агрегат объёмом 1,5 литра. Все они могут быть как полноприводными (4х4), так и нет (4х2). Дастер с двигателем F4R частично комплектовались автоматической коробкой передач модели DP0. Для сохранения автомобиля в технически исправном состоянии и для защиты «слабых мест», рекомендуется регулярно, согласно регламенту, проводить работы по техническому обслуживанию. Сложные операции по ТО и процедуры связанные с гарантийным обслуживанием рекомендуется проводить на СТО. Но самые простые из перечня ТО Рено Дастер лучше делать самостоятельно. Что для этого нужно и сколько это будет стоить смотрите подробно ниже.

Техобслуживание Рено Дастер. Что нужно для ТО

Таблица регламента ТО Рено Дастер выглядит следующим образом:

Руководство по самостоятельному техобслуживанию и ремонту Renault Duster I, изд.»ТретийРим». Скачать бесплатно

Рассмотрим подробнее, что содержит цветное иллюстрированное пособие по ремонту Renault Duster образца 2010-2015 годов с мотором 1,6 бензин.

Данное справочно-информационное пособие, которое иллюстрировано в уникальных цветных фотографиях по ремонту Дастера, также инструкция по техобслуживанию и эксплуатации этой модели, книга, его устройство. Специально для версии, которая выпускается с 2011 года, после рестайлинга. Рено Дастер оснащены бензиновыми силовыми агрегатами. Их рабочий объём составляет 1,6 и два литра. Мощность у первого 102 и 105 «лошадок», и 135 л.с. у двухлитрового, соответственно (тяга 145 и 148 Н*м у 1,6, и 195 у «двухлитровика»).

Перечень работ при пробеге 90 000, 150 000 км

1. Повторяются все работы, которые нужно делать при ТО 1 и ТО 2.
2. Замена тормозной жидкости. Заливаемая ТЖ должна соответствовать стандарту DOT4.Стоимость оригинальной тормозной жидкости Elf Freelub 650 DOT4 (код товара 194743) – 800 рублей.
3. Замена рабочей жидкости в гидроприводе сцепления. Замена данной жидкости должна производиться одновременно со сменой тормозной жидкости в гидроприводе тормозов.
4. Замена охлаждающей жидкости. Заливается оригинальная охлаждающая жидкость GLACEOL RX (тип D). Каталожный номер жидкости (имеет зеленый цвет) 1 литр, Renault 7711428132 – 630 рублей. KE90299945 – цена за канистру 5 л. – 1100 руб.

Перечень работ при ТО 2 (на 30 000 км пробега)

1. Все работы, предусмотренные ТО 1 — замена моторного масла, масляного, воздушного и салонного фильтров.
2. Замена свечей зажигания. Для двигателей (бензин) 1.6/2.0 устанавливаются одинаковые свечи зажигания Renault, имеющие артикул 7700500155. Цена 160 рублей за штуку.

Также нужно сделать ряд проверок:

1. Топливных форсунок дроссельного узла.
2. Уровень и качество масла в АКПП.
3. Уровень смазки в раздаточной коробке (для автомобилей с полным приводом).
4. Уровень смазки в редукторе заднего моста (для автомобилей с полным приводом).

Запчасти для ТО

Дополнительно рекомендуется сделать чистку системы кондиционирования.

Статьи и записи в копилке знаний по Рено Дастер

В статье приведены данные по размерам и массе автомобиля Рено Дастер в разных комплектациях.

В статье приведены данные о том, какие коробки передач штатно устанавливаются на Рено Дастер

В статье указан перечень и основные особенности двигателей, устанавливаемых штатно на автомобили Рено Дастер в России.

Рено Дастер. Моменты затяжки ответственных резьбовых соединений

Рено Дастер. Регламент технического обслуживания

Рено Дастер. Технические характеристики автомобиля

Рено Дастер. Расположение основных узлов и агрегатов автомобиля

Паспортные данные Рено Дастер

Режим диагностики бортового компьютера Логан/Дастер

В статье рассказано как узнать и как ввести код к штатной магнитоле Рено. Также бесплатно и без регистрации предоставляется генератор кода.

Как завести провод из подкапотного пространства в салон Дастера

Как установить заднюю оптику Фаза-2 Дастер 2015- на Дастер 2011-

В этой статье описан процесс установки заднего самоблокирущегося дифференциала производства НИРФИ на Рено Дастер. Приведены фотографии процесса, последовательность действий и рекомендации.

В этой статье описаны основные отличия между полноприводной и переднеприводной версией автомобиля.

В этой статье описаны наиболее часто встречающиеся проблемы Рено Дастер. Большинство из них устраняются дилерами по гарантии без лишних вопросов, но некоторые могут появиться уже после гарантийного срока.

Руководство по эксплуатации Renault Duster в формате PDF.

История модели Рено Дастер. В этой статье описана история развития модели. Каким был самый первый Рено Дастер и каким стал Дастер настоящий.

На этой странице представлена подборка полезных мануалов и инструкций по ремонту, обслуживанию, а также эксплуатации Рено Дастер. Материалы собраны с тематических форумов, а также получены от наших Клиентов, за что им большое спасибо! Если вы хотите разместить свои материалы в этом разделе, напишите нам на почту dustershop77@yandex.ru

Купить запчасти, аксессуары и тюнинг, казалось бы, просто, но это не всегда так! Продажей оборудования и запчастей часто занимаются те, кто не имеет достаточного опыта в этой сфере. Нужно не только подобрать необходимую деталь, но и гарантировать её качество, соблюсти срок поставки и послепродажный сервис. Наш магазин напрямую сотрудничает с производителями в России и за её пределами. Мы тщательно выбираем наших партнеров, проверяем товары на соответствие качества для того, чтобы наши клиенты получали качественный продукт и обслуживание. Хороший клиент — довольный клиент, а в нашей копилке не одна тысяча успешно завершенных заказов и сотни положительных отзывов. читать дальше.

Цветовые обозначения индикаторов

Приборная панель вашего действующего или будущего автомобиля, как говорилось выше, имеет специальные индикаторы.

Приборная панель не перестанет вам сигнализировать, пока вы не устраните проблему в автомобиле. Также следует сообщить, что не всегда красный цвет указывает на серьезную неисправность. Инструкция сообщает, что часто такой цвет применяется как напоминание владельцу транспортного средства, например, если не выключен стояночный тормоз. В таком случае управление более старой моделью будет просто невозможно, а у современных моделей, как и у Рено Дастер, это движению не мешает.

Читать дальше: Момент затяжки гбц 1nz fe

В описании лампочек на приборной панели присутствуют также желтый или оранжевый цвета. Они говорят о том, что какой-то определенный механизм машины нуждается в проведении ремонтных работ или в техническом обслуживании

В большинстве своем, согласно практике, и описанию, если желтая лампочка стала мигать, то водитель обязан обратить свое внимание на это, и своевременно обратиться в сервисный центр к специалистам для проведения диагностики, и устранения неисправности, чтобы в дальнейшем управлению транспортным средством ничто не мешало

Также приборная панель может отображать и символы синего или зеленого цвета, которые, как гласит описание, включаются, дабы информировать владельца автомобиля, что работает транспорт нормально.

Рассмотрев цвета лампочек-индикаторов, поняв, о чем они сигнализируют, можно спокойно переходить к следующему пункту – это расшифровка значков. Начать необходимо с самых серьезных и важных обозначений и индикаторов.

Renault Duster: инструкция по эксплуатации автомобиля. Устройство автомобиля, комфорт салона, безопасность вождения, технические характеристики Рено Дастер. Здесь можно скачать руководство или читать его онлайн, для этого выберите пункт «Режим презентации» в правом верхнем углу окна pdf.

Что выяснили?

Итак, эксплуатационное руководство, которое вам предложено было скачать выше, и которое предоставляется исключительно для машины Renault Duster – это очень важная спецдокументация для владельца автомашины. Руководство вам даст грамотный ответ на абсолютно любой вопрос относительно использования машины, плюс к этому автовладельца оградит от вашего возможного незнания всех представленных в авто органов по управлению всеми имеющимися механизмами и даже электронными автосистемами, непосредственно за счет чего и осуществляется грамотная настройка всего автомобиля обязательно перед осуществлением поездки.

Перечень работ при пробеге 90 000 км

1. Повторяются все работы, которые нужно делать при ТО 1 и ТО 2.
2. Замена тормозной жидкости. Заливаемая ТЖ должна соответствовать стандарту DOT4.Стоимость оригинальной тормозной жидкости Elf Freelub 650 DOT4 (код товара D0T4FRELUB6501) – 800 рублей.
3. Замена рабочей жидкости в гидроприводе сцепления. Замена данной жидкости должна производиться одновременно со сменой тормозной жидкости в гидроприводе тормозов.
4. Замена охлаждающей жидкости. Оригинальная охлаждающая жидкость GLACEOL RX (тип D). Каталожный номер жидкость охлаждающая зелёная в 1 литр Renault 7711428132 – 490 рублей. Как альтернативу можно использовать ОЖ Nissan 771142813. Цена за один литр – 570 рублей.

Глава 2. Вождение автомобиля Рено Дастер Инструкция

Рекомендации по экономичной и экологически безопасной эксплуатации автомобиля Рено Дастер

Обкатка, замок зажигания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.2Запуск, остановка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.3Особенности автомобилей с бензиновым двигателем . . . . . . .. . . . . . . . . . 2.4Особенности автомобилей с дизельным двигателем . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.5Рекомендации: по уменьшению токсичности отработавших газов, экономии топлива и вождению . . . . 2.6Охрана окружающей среды . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . 2.9Рычаг переключения передач, стояночный тормоз . . . . . . . . . . . . . 2.10Трансмиссия: 4 ведущих колеса (4WD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.11Системы коррекции и помощи при вождении . . . . . . . . . . . . . . . . 2.15Автоматическая коробка передач . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.19

В итоге

Может показаться, что изучение инструкции автомобиля сродни изучению руководства к телефону, и что оно того не стоит. Но разница в том, что при неправильном действии с телефоном никто не пострадает, чего нельзя сказать про автомобиль. При вождении последнего нужно понимать все, от индивидуальных особенностей модели до способов решения распространенных проблем.

Руководство по эксплуатации – полезная вещь для владельца Renault Duster. Руководство исчерпывающе рассказывает о свойствах машины, по крайней мере, о всем том, что необходимо знать, прежде чем сесть за руль. Благодаря руководству, можно легко произвести настройку машины под себя, предотвратить или устранить неисправности и обрести уверенность на дороге.