Ремонт и восстановление лобового и заднего стекла

Можно ли пройти техосмотр с трещиной на лобовом стекле в 2021 году

При прохождении ТО многие автомобилисты сталкиваются с проблемами. Раньше можно было купить техосмотр в сети Internet, особенно когда человек постоянно занят, нет возможности отремонтировать машину, на которой к тому же есть незаконная тонировка. Поэтому владелец авто решал нарушить закон и приобрести талон, не проходя осмотр. Сегодня пройти техосмотр получится только легально.

Поскольку в законодательства были внесены изменения, всем без исключения автомобилистам придется приехать в пункт технического контроля, где будет произведен ТО, после чего владельцу авто выдадут диагностическую карту.

Согласно последним изменениям, внесенным в закон в июне 2019 г., в обязательном порядке осуществляется фотофиксация автомобиля во время ТО. Закон вступил в силу в марте 2021 г.

Некоторые недобросовестные автовладельцы решат, что все равно получится обойти закон, заказав диагностическую карту в Сети либо у знакомых. Однако другие законопослушные граждане более ответственно относятся к своей машине, передвижение на которой должно быть безопасным как для водителя и пассажиров, так и для пешеходов.

Компании – производители авто серьезно относятся к безопасности выпускаемых транспортных средств. Так же как подушки и ремни безопасности, немаловажную роль при этом играет качество остекления. Напомним, что после вклеивания автостекло становится структурным элементом кузова, увеличивая его жесткость при ДТП.

ТО автомобиля производится по ГОСТ Р 33997-2016 (Колесные транспортные средства. Требования к безопасности в эксплуатации и методы проверки). Согласно пункту 4.7.2, запрещено эксплуатировать машину, если на лобовом стекле в области работы щеток стеклоочистителей со стороны водителя есть трещины.

В ГОСТе 33997-2016, пункт 4.4, указано, что на водительской стороне ветрового стекла не должно быть никаких дефектов, однако пройти ТО получится, если скол на автостекле есть со стороны пассажира. Исключение составляют те случаи, когда трещина расположена вне зоны действия щеток стеклоочистителей, из-за чего ухудшается обзор водителя. В этой ситуации в прохождении ТО будет отказано. Кроме того, на автостекле не должно быть никаких предметов, мешающих водителю (сюда не относится зеркало заднего вида, а также дворники).

Как пройти ТО, если образовалась трещина лобового стекла автомобиля? Даже с учетом того, что по закону эксплуатировать машину нельзя, если повреждение есть в зоне работы дворников, в реальности проверяющий инспектор, опять же, может посчитать недопустимым наличие трещины либо скола даже вне зоны работы щеток стеклоочистителя. Что делать в такой ситуации:

1. Оптимальный вариант – выполнить ремонт сколов и трещин на лобовом стекле, конечно, если размер повреждения не превышает пятирублевую монету и его можно устранить. В противном случае придется устанавливать новое автостекло.
2. Нарушить закон и приобрести диагностическую карту, не предоставив транспортное средство для прохождения техосмотра. Однако в таком случае могут возникнуть серьезные неприятности, поэтому, решаясь на такой вариант, вы сильно рискуете. Дело в том, что, когда диагностическая карта не занесена в базу ЕАИСТО, вы не сможете оформить полис ОСАГО. В результате за езду на незастрахованном авто вас оштрафуют, как только нарушение будет зафиксировано автоматическими дорожными камерами.

Соблюдение технических регламентов, ГОСТов, а также законное прохождение ТО необходимо, чтобы передвижение на автомобиле было полностью безопасным. Некоторые скептически относятся к этой системе, но в реальности такой подход реализуется во всех европейских странах, США, чтобы снизить количество аварий из-за того, что машина была неисправна.

Этапы ремонта скола лобового стекла

Ремонт сколов на лобовом стекле производить желательно в гараже и при соответствующей солнечной погоде. Хотя это и не аксиома. Нет погоды – есть фен жены или строительный фен соседа. Выход есть всегда.

Оценка степени дефекта. При помощи фонарика оцените площадь скола, и может быть от него уже пошли микротрещины, которые незаметны невооружённым глазом. Если, да, то края трещин необходимо засверлить для предотвращения разрастания трещины. Для этого нужно: электродрель и алмазное сверло.

Подготовка скола к ремонту. Если трещин нет, то продолжим ремонт скола лобового стекла при помощи набора. Тщательно очистите площадь дефекта: удалите, промойте пыль, грязь, микроосколки стекла из полости скола. Тщательно высушиваем место скола при помощи фена. Не рекомендуется мыть место ремонта при помощи химии – образовывается пленка, которая будет препятствовать полимеру, выполнить свою работу. Просто вода и кисточка или иголка из набора. Обезжириваем место скола спиртом.

Установка мини-инжектора. В ремонтном наборе есть самоклеющийся «кружок» и пластиковый «сосок» для шприца. Это и есть импровизированный разовый инжектор. Производим его монтаж согласно инструкции.

Подготовка полимера. Шприц из набора заполняем из двух емкостей (если полимер однокомпонентный, то это еще проще, не нужно смешивать).

Процесс полимеризации. Устанавливаем шприц в «сосок» и делаем несколько прокачек: разряжение – 4-6 минут, избыточное давление – 8-10 минут, снова разряжение. Каим образом проводятся эти процедуры производитель набора для ремонта сколов, подробно описывает в инструкции.

В комплекте существует специальная металлическая скоба для фиксации шприца к «соску» инжектора. После создания давления в шприце конструкция оставляется на время, указанное в инструкции. Как правило, 4-6 часов.

Заключительный этап – очистка места ремонта от излишков полимера. Снимаем инжектор и лезвием или строительным ножом убираем лишний клей. Но, окончательно полимер затвердеет в течение 8-10 часов.

Всё. Ремонт скола лобового стекла произведен, можно провести полировку места ремонта или, раз уж взялись, всего лобового стекла. Цель достигнута, скол устранен, опасность появления трещины на лобовом стекле сведена к минимуму. В путь. Пусть как можно реже вам придётся производить ремонт сколов на лобовом стекле.

Мнение эксперта
Руслан Константинов
Эксперт по автомобильной тематике. Окончил ИжГТУ имени М.Т. Калашникова по специальности «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Опыт профессионального ремонта автомобилей более 10 лет.

Кто бы что ни говорил, но заделать трещину полностью и восстановить первоначальный вид стекла невозможно. На сегодняшний день таких технологий попросту ещё не существует. Можно лишь создать видимость целого стекла и при наличии сколов не допустить их расползание до трещин.
Даже если получения повреждения сразу остановиться и заклеить место удара, внутрь всё равно успеют попасть пыль и грязь, это не позволит полимеру полностью заполнить повреждённое пространство и вытеснить воздух. Трещина будет создавать блики из-за изменения угла преломления. Качество работы зависит не только от того насколько быстро удалось выполнить ремонт, но и от качества используемых материалов и уровня профессионализма мастеров.
Если после удара на стекле образовалась трещина, то в большинстве случаев такие повреждения сопровождаются отслоением пластикового слоя, расположенного внутри. Идеально исправить такие дефекты не сможет ни один специалист, на месте повреждения всё равно будете заметно помутнение и другие видимые признаки ремонта, степень которых зависит от давности трещины или скола, формы и других особенностей.
Полимер, которым заполняют повреждённые места, по своему составу схож со структурой стекла, но разница все же есть и при желании место обработки можно невооружённым глазом. Ремонт трещин на стекле по технологии ничем не отличается от ремонта сколов, разве что времени уходит больше из-за большей площади дефектов.
Как бы то ни было, после удара нужно немедленно остановиться и заклеить место повреждения, все-таки, чем меньше внутрь попадет пыли, тем лучше. Под скотч нужно обязательно положить лист бумаги, чтобы клей с ленты не попал внутрь. Чем чище будет место дефекта, тем качественнее будет ремонт и соответственно внешне будут минимальные отличия. Самое главное, что после ремонта можно не опасаться, что трещина не начнет расползаться и в скором времени на лобовом стекле не образуется так называемый «паук».

Удачи вам, любители своего автомобиля.

Главная →

Обслуживание и Ремонт → Кузовные работы →

Какой лучше купить набор для ремонта трещин лобового стекла

Не стоит доверять маркетологам, которые говорят, что набор для ремонта поможет избавиться от любой проблемы со стеклом. Такое обещание невыполнимо. Проблема заключается в том, что отремонтировать получится только тот скол или трещину, размеры которых не стали настолько огромными, что лобовое стекло вот-вот растрескается.

Если повреждение слишком большое, то даже ультрасовременные инструменты для ремонта трещин не помогут восстановить лобовое стекло, решив проблему только на время. В любом случае каждый автовладелец должен знать, как подобрать подходящий ремонтный набор.

1. Следует учесть свои требования к характеристикам оборудования для ремонта. Возможно, ранее вы имели опыт использования таких наборов и знаете, какому бренду стоит доверять. Изучите всю продукцию, которую продает эта фирма. Скорее всего, вы сможете подобрать подходящий набор, чтобы удалить трещину.
2. Изучите, из каких приспособлений и инструментов состоит набор. Например, в продаже есть бюджетные комплекты, где отсутствует мини-дрель, а также мост с инжектором. С их помощью можно было бы отремонтировать автостекло даже в домашних условиях. Если же этих приспособлений нет, то устранить большую трещину и внушительный скол будет невозможно, особенно если вы находитесь на трассе.  Убедитесь, что в комплекте имеется ультрафиолетовая лампа, зеркальце с присоской, тренировочный маркер. Обычно этих инструментов нет в недорогих наборах.
3. В комплекте обязательно должна быть инструкция по его использованию. Конечно, компании, которые изготавливают такое оборудование, стараются, чтобы оно работало по единому принципу. Однако представленные в продаже наборы не одинаковые. Каждая фирма создает чуть ли не эксклюзивные инструменты, позволяющие выполнять ремонт трещин на лобовом стекле с максимальной эффективностью.

Где лучше всего приобретать наборы для восстановления автостекол? Конечно же, в том месте, где цена самая низкая. Однако если в ближайшем автомагазине вы нашли набор от известного бренда всего за 2 000 руб., то, скорее всего, перед вами подделка. Оборудование для реставрации автостекол должно обойтись вам как минимум в 400 долларов, при этом максимальная его стоимость может достигать десятков тысяч.

Отремонтировать скол или трещинку получится, только если набор высококачественный, поэтому не нужно выбирать самые бюджетные варианты.

Если вы хотите научиться ремонтировать автостекла, но у вас недостаточно опыта в этом деле, то может возникнуть вопрос: какой инструмент важнее всего? Любой профессионал знает: чтобы восстановить стекло, не обойтись одним лишь высококачественным полимером, скрайбером и шприцом. Если вы новичок и только учитесь реставрировать стекла, запомните: набор для профессионалов должен включать в себя:

• Полимер трех типов, отличающихся по вязкости. Кроме того, стоит купить голубой универсальный полимер. С его помощью можно восстановить даже сильно поврежденное автостекло. Если ваш бюджет ограничен, то стоит приобрести состав российского производства. Но лучше всего обзавестись высококачественным полимером, сделанным за границей. Даже новичок сможет работать с ним, потому что пузырьки в сколе не будут образовываться.
• Мост с инжектором — приспособление, которое состоит из двух элементов. Покупать отдельно эти инструменты не стоит, потому что для реставрации автостекол придется использовать их в паре. Мост необходим для того, чтобы зафиксировать инжектор строго в середине либо начале трещины. Профессионалы могут обойтись без этих приспособлений, но если у вас мало опыта в восстановлении автостекол, то без них вы не сможете равномерно распределить полимер.
• Мини-дрель — данный инструмент может быть заменен на дрель для плат, однако специалисты не рекомендуют так делать. Мини-дрель необходима, чтобы засверлить концы повреждения. Это нужно, чтобы устранить давление и исключить разрастание скола. Используя этот инструмент, вы сумеете очистить трещину от мельчайших частичек стеклянной крошки и пыли. Кроме того, может потребоваться дополнительный инструмент — скрайбер, стоит он недорого. С его помощью удаляется воздух. Маленький насос нужен, чтобы зачистить область скола. Это устройство позволяет специально сделать скол, чтобы снять напряжение автостекла в поврежденной области. Процедура выполняется с помощью стальных пробойников с пружинным механизмом. При этом слишком сильный удар исключается.

Процесс ремонта лобового стекла

Используя современные технологии, при не большом повреждении, возможно восстановить деталь и избежать негативных последствий, особенно если вы откладываете ремонт «в долгий ящик».

Технология ремонта трещины включает этапы:

• Очистку автостекла при помощи специальной салфетки и моющего средства;
• Чтобы снять возникшие напряжения в трещине автостекла — она высверливается.
• С помощью вакуума из нее убирают воздух;
• Полость наполняют специализированным полимерным составом, а затем наклеивают прозрачную пленку.
• Затем лобовое стекло подвергают ультрафиолетовому излучению для полимеризации состава;
• Полировка стекла до полной гладкости.

Стоимость услуги назначается мастером сервиса и зависит от сложности повреждений.

Подготовка и необходимый инструмент

Ремонт автомобильных стекол можно выполнить в домашних условиях своими силами. Для этого потребуются следующие типы инструментов:

• жидкость для мытья;
• комплект ремонтных принадлежностей и специальный полимер;
• острое лезвие;
• скотч;
• шприц с иглой;
• дрель с тонким сверлом;
• чистая ткань, не оставляющая ворсинок.

Ремонт стекла выполняются в чистом, сухом помещении с положительной температурой воздуха.

Все перечисленные инструменты и материалы стоят недорого и найдутся у каждого автовладельца. Комплект со специальным составом можно приобрести в автомобильном магазине. При покупке набора стоит доверять только известным производителям и не приобретать средства с дешевыми сомнительными компонентами.

Проверенные материалы выпускают компании:

• DonDeal;
• 3M;
• Permatex.

Самый популярный вариант — состав от компании 3М. Комплект содержит специальную перекладину и дозатор, которые прикрепляются на щиток для лучшего проникновения клея. Комплектная пленка позволяет не использовать скотч.

Цены ремонта трещин и сколов автостекол

* Точная стоимость определяется после бесплатного осмотра мастера

В прайс-листе мастерских и автосервисов Москвы и области часто указан пункт, который обещает водителю, что команда работников сервиса приведет в порядок ваше авто и починит ремонт скола и трещин на стеклах. Так ли это и стоит ли обращаться в ремонт, если у вас совсем не большое повреждение стекла? В каких случаях характеристики преломления света и прочности — восстановимы, а в каких стоит не тратить зря деньги и поменять автостекло на новое? Об этом мы расскажем в данной статье.

Ремонт автостекла своими руками

На ремонт лобового стекла нужно выделить не менее 3-4 часов свободного времени и выбрать солнечный день. Реставрация трещины требует засверливания лучей в обоих направлениях. Таким способом полностью останавливается расползание, с материала снимается напряжение.

Операции для ремонта ветрового стекла своими руками:

1. Тщательно очистить стекло и скол от загрязнений.
2. Обработать участок с дефектом обезжиривателем.
3. Высверлить трещины, если они присутствуют.
4. Обработать поверхность комплектным очистителем.
5. Установить рамку с присосками.
6. Аккуратно подать раствор в дозатор шприцем.
7. После заполнения скола нужно удалить рамку и аккуратно приложить скотч.

Восстановление прозрачности начнется через 5-10 минут после нанесения состава. Для ускорения процесса автомобиль можно установить на улице под лучи солнца или направить ультрафиолетовую лампу. Время кристаллизации указано на упаковке или в инструкции. После застывания нужно убрать скотч, лезвием срезать излишки клея и протереть стекло обезжиривателем.

Зачастую автовладельцы производят самостоятельный ремонт суперклеем. Такой способ помогает ненадолго: трещины, сколы белеют от перепадов температур и попадания влаги.

Задние и боковые стекла изготавливаются методом закаливания. В случае удара на них не образуются сколы, а деталь растрескивается на мелкие кусочки. Отремонтировать большое количество частиц невозможно, так как поверхность теряет прочность и прозрачность.

Как убрать потертости с лобового стекла:

1. Отмыть рабочую поверхность.
2. Нанести полирующий состав.
3. Круговыми движениями располировать поверхность.

Способ поможет только от небольших поверхностных царапин и помутнения. Таким образом можно восстановить блеск боковых щитков и заднего стекла. Лучшей абразивной полиролью считается 3М. Для быстрого достижения результата можно воспользоваться полировальной машинкой с мягкой насадкой из поролона.

При правильном подходе и соблюдении указанных инструкций стекла автомобиля можно довести практически до идеального состояния. При этом не придется посещать автосервисы и оплачивать дорогие услуги по полировке.

Этапы ремонта

Как в мастерских ремонтируют автостекла, зависит от используемых материалов и вида дефекта. Но в любом случае выполняются стандартные процедуры:

• Определение вида и марки автостекла. Дешевые, однослойные детали, которые чаще устанавливаются на дверках авто, восстанавливать нет смысла. Велика вероятность, что ремонт таких деталей не даст нужного результата, поэтому проще их сразу заменить. Ремонтопригодными считаются автостекла, изготовленные по технологии триплекс. Они состоят из трех слоев, поэтому чаще повреждается только поверхностный;
• Очистка поверхности от грязи, пыли. Для удаления загрязнений используется вакуум, а влага просушивается при помощи профессионального фена;
• При помощи бура по краям дефекта просверливаются отверстия, которые предотвращают дальнейшее увеличение;
• Повреждение под давлением заполняется полимерным материалом. При большой глубине может потребоваться 2-3 подхода;
• Сверху наносится покрывающий полимер;
• Место высушивается ультрафиолетовой лампой и полируется.

Восстановление стекла занимает 1-2 часа, но необходима полная полимеризация используемых материалов на протяжении 6-8 часов. Качественный ремонт трещин делает стекло прозрачным. После восстановления водитель должен четко видеть через остекление дорогу, на стекле не должно быть бликов и мутных пятен.

Мелкие царапины убираются полировкой. Для ремонта глубоких может потребоваться также использование клея и полимеров.

Технология ремонта автостекол, начиная от диагностики и профессиональной очистки и заканчивая тестированием восстановленной детали, должна быть полностью соблюдена. Непрофессиональный подход часто приводит к тому, что стекло под воздействием перепадов температур, механических факторов и во время мойки машины под давлением полностью обрушается. Поэтому не нужно самостоятельно убирать царапины или пользоваться услугами сомнительных автомастерских.

Виды стекол и ремонт повреждений

Прежде чем разбираться, как можно отремонтировать стекло, рассмотрим, какие виды стекол бывают:

1. Отожженное (обычное). Классическое прозрачное листовое стекло, применяющееся для небольших площадей остекления в местах, где нет большой ветровой нагрузки. Материал подвергается термической обработке с медленным остыванием, чем достигается уменьшение внутреннего напряжения и, как следствие, повышение прочностных характеристик. Остается достаточно хрупким и при нарушении целостности разбивается на крупные куски с острыми краями.
2. Закаленное (каленое, сталинит). Материал прогревается до температуры, немного превышающей температуру размягчения, и быстро остужается. Процедура приводит к образованию поверхностного натяжения, увеличивающего прочность стекла примерно в 5–8 раз по отношению к отожженному. Также изменяются его физические свойства – при разбивании сталинит рассыпается на небольшие фрагменты со сглаженными краями. Используется при остеклении зданий, для создания внутренних перегородок и витрин, в качестве задних и боковых стекол в автомобиле. Встречаются мелкие сколы, которые вполне можно замаскировать. При сильных ударах стекло рассыпается и ремонту не подлежит.
3. Армированное. Повышенная прочность достигается за счет включения в стекло металлической сетки. Благодаря комбинации стекла и металла применяется в качестве безопасного и противопожарного стекла. Устанавливается на лестничных площадках, при остеклении галерей и ин. При разрушении большая часть осколков остается на металлической сетке. Так же, как и обычное стекло, оно легко разбивается при ударе, поэтому чаще нуждается в замене, чем в ремонте.
4. Бронированное. Его защитные свойства достигаются толщиной стекла и наложением многослойных защитных пленок. Класс защиты бронированного стекла зависит от толщины и качественных характеристик пленки. Для увеличения защитных свойств допустимо использование двух пленок. В случае повреждения требует наличия фотополимеров, специальных приборов и большого опыта, поэтому не подлежит самостоятельному ремонту.
5. Ламинированное (триплекс). Представляет собой многослойное стекло, в котором слои соединены между собой либо полимерной пленкой, либо ламинирующими веществами. Такой метод позволяет достигать высокой прочности, поэтому триплекс используют для изготовления перегородок, лестниц, фасадов общественных зданий, полов, лобового стекла в автомобиле и пр. Разбить его сложно и даже при значительных повреждениях оно не рассыпается, а продолжает удерживаться на пленке. Большинство ремонтных работ связано именно с данным видом стекла.

Самостоятельно ремонтировать или отдать в автосервисе. Плюсы и минусы

Замена и ремонт лобового стекла в автосервисе

Автосервисы предоставляют услуги по устранению повреждений лобового стекла разной сложности.

Когда возникают длинные трещины и многочисленные сколы, необходимо обращаться в автосервис. Предпринимать попытки ремонтироваться самостоятельно в таких случая смысла нет. Это бесцельно потраченные время.

Внимание:

Если пытаться заделать длинную трещину самому, можно навредить и автомобилю и себе. Стекло, в котором не правильно заделаны трещины лопнет во время езды

Подушки безопасности тут уже не спасут.

В сервисе мастера-профессионалы сделают работу за 1 – 2 дня. В 50 % автосервисов клиенты забирают машину через 2-3 часа после того, как отдали мастеру.

Цена ремонта лобового стекла в автосервисе

Цена ремонта в автосервисе колеблется от 300 рублей до 5-7 тысяч рублей. Однако высокая цена работ связана с дорогими моделями автомобилей. Как правило, стоимость в автосервисе сопоставима с покупкой набора или инструментов для ремонта лобового стекла.

В некоторых автосалонах установлена цена починки сантиметра трещины. В них конечная стоимость работ считается исходя из длины повреждения.

При самостоятельной починке цена будет зависеть от стоимости инструментов и материалов.

Примечание:

Если повреждения незначительные, есть смысл купить инструменты или специальный набор и отремонтировать самостоятельно. Полимерной смеси для устранения повреждений хватает на 2-4 применения. Так сэкономите на последующем ремонте.

Дефекты на стекле – восстановление или замена запчасти?

При появлении любых трещин, сколов и царапин жесткость конструкции нарушается. В итоге это может привести к полному обрушению остекления при попадании автомобиля в яму или даже в незначительное дорожное происшествие. Уберечь от подобной неприятности поможет своевременное обращение в автосервис, в котором могут провести качественный ремонт.

Вначале мастер определяет возможность восстановления лобового стекла. Ремонт не рекомендуется, если:

• Трещины заходят за край конструкции;
• Размеры дефекта превышают от 15 см;
• Повреждение не одно, а сразу несколько;
• Трещина от центра расходится в виде паутинки.

При выше перечисленных ухудшениях целостности стекла никто не сможет дать стопроцентной гарантии, что произведенные операции обеспечат полную прозрачность остекления и не приведут в дальнейшем к его разрушению.

Но если дефекты на лобовом стекле мелкие, расположены далеко от края и не проникают вглубь многослойной конструкции, то их можно убрать так, что место повреждения станет визуально незаметным. Квалифицированные автомеханики проводят удаление царапин, полировку пятен, заклеивание трещин при помощи герметиков и сертифицированного клея.