Свечи ngk –подделка или оригинал?

Официальное подтверждение оригинальности

Напоследок хотелось бы сказать, что покупать свечки DENSO лучше всего в проверенных и лицензированных магазинах, имеющих соответствующие разрешительные документы и договоры с компанией DENSO о продаже их оригинальной продукции. Такие рассуждения справедливы как для обычных магазинов, так и для интернет-площадок. И стоит добавить, что купить оригинальные свечи DENSO в настоящее время достаточно сложно в силу большого количества подделок. Поэтому выбирать магазины и проверять подлинность покупки нужно тщательно.

В Российской Федерации (и других странах СНГ) есть официальные представительства компании DENSO. При возникновении подозрений в том, что куплена подделка, вы можете попросить у них помощи. Для этого оформляется официальное письмо с прилагаемыми фотографиями и результатами геометрических размеров (например, диаметр центрального и/или бокового электрода, размер зазора между ними и так далее). На основании предоставленной информации представительство компании вышлет вам письмо с исчерпывающей информацией о том, является ли купленная свеча оригинальной или нет. С полученным письмом вы можете обратиться в магазин, где делали покупку и предъявить им претензии. При покупке не забудьте сохранить чеки и имеющуюся в упаковке документацию. Так вы сможете обменять товар на оригинальный или вернуть свои деньги.

Упаковка

Свечи Денсо могу продаваться как в собственной упаковке, так и под другими автомобильными брендами. Их закупают многие лидеры автопромышленности для переупаковки. Поэтому не стоит удивляться, если свечи Denso продаются в упаковках под брендом, например, Lexus, Toyota или BMW.

Общих отличительных черт для упаковок фирменных свечей Денсо не существует

Поэтому важно уделять внимание деталям. Перечень моментов как отличить свечи Denso оригинал:

• исключительно качественный картон или пластик для упаковки;
• полное отсутствие дефектов полиграфии;
• равномерный шрифт;
• отсутствие орфографических ошибок.

Особое внимание рекомендуется обратить на правильность написания бренда Denso. Правительство Китая в последнее время ведет борьбу с подделками

Поэтому мошенники идут на уловки, подписывая свои свечи брендами Denzo, Demso, Denco или Dennso.

Упаковки

Надписи на корпусе

Среди автовладельцев популярен миф как отличить подделку свечей Денсо по надписи на корпусе. Они утверждают, что на оригинальном расходнике название бренда выполняется точечками. Официальный представитель компании Denso развеял это заблуждение.

Концерн Денсо имеет множество заводов. Выполнение надписи не нормируется. Поэтому оригинальная свеча может идти с названием Denso, которое нанесено как точками, так и сплошным текстом. Более того, это зависит не только от завода, но и от конкретной линии конвейера, на котором были изготовлены свечи.

При равных условиях все же лучше отдать предпочтение свечам, на которых надпись выполнена точками. Такие расходники сложнее подделать. При этом на фирменных свечах точками делается надпись Denso, но марка свечи наносится сплошным текстом.

Denso точками
Нанесение маркировки

Все же есть способ как отличить оригинал по нанесенным надписям. У фальшивок они имеют размытые контуры. Заметны подтеки краски. Проконтролировать качество надписи можно с помощью лупы.

Проверка надписи

Расходники серии Iridium TT подделывают большими партиями

Поэтому при их покупке важно проявлять повышенную бдительность. При приобретении, например, свечи Денсо К20ТТ рекомендуется проконтролировать надпись TT

У большинства фирменных расходников она выполняется точечками.

Свеча Денсо К20ТТ
ТТ точечками

Важно проверить качество нанесения надписи. У оригинала поверх краски присутствует защитный термостойкий лак

Поэтому соскоблить ее не получиться. У фальшивок надпись сдирается от легкого воздействия острым или твердым предметом. Поэтому соскабливание краски − хороший способ как отличить свечи Денсо оригинал от подделки.

Краска

На металле оригинальных свечей присутствует надпись, нанесенная гравировкой. Мошенники не могут позволить себе высокоточное оборудование. Поэтому им недоступно качественное нанесение надписи на металл. У реплик подпись выглядит, как будто ее выцарапали.

Надписи на металле

Подделка или оригинал: старые (ненадежные) методы

• Упаковка: практически во всех встреченных подделках, оказалась идеальной. Единственный момент — покупайте в упаковке от производителя, а не марки автомобиля. Можно встретить в продаже нужные свечи зажигания как в коробке Denso, так и в упаковке марки автомобилей Toyota, Nissan, Honda и т.п. избегайте «переупаковок». Это просто совет, а не призыв к действию.
• Наконечник: в оригинале выполнен идеально, не имеет искажений, перекосов, руками не откручивается. На подделке явные перекосы, цвет из которого выполнен глянцевого оттенка.

Если смотреть сверху, то видны отличия в отливке. У оригинальной имеется впадинка, у подделки ровный наконечник.

Надпись на корпусе (керамической части): на оригинальных свечах выполнена точечками, имеет более ровный, тонкий шрифт. Позже в контрафакте были замечены шрифты выполненные точками и завод начал выпускать свечи, как с точечным шрифтом, так и цельным. Странное решение, но оно есть. Можно попробовать потереть чем нибудь твердым по тексту (уточните у продавца — можно ли это проделать), на подделке он будет стираться, отлетать. Текст на настоящей свече защищен защитным лаком и поэтому останется не поврежденным.

Шрифт может быть как с точками, так и цельным. Данный факт подтвержден заводом изготовителем.

Осматриваем центральную часть свечи на наличие явных дефектов. Это могут быть следы проточки от станков, оригинальные детали выполняются литьем. Следов наплыва, скосов, вкраплений, ямочек и т.п. Сравните шрифт на металлической каемке, с фотографией ниже.

Проверьте уплотнительное кольцо — оно не должно сниматься с резьбы свечи. Если вы смогли его свободно снять — явная подделка.

Продукция Denso

Denso также является японским производителем комплектующих для автомобильных двигателей. Компания входит в число лучших мировых изготовителей аксессуаров для машин. Если внимательно изучить все особенности их изделий, вы сможете лично для себя найти ответ на вопрос о том, какие свечи всё же лучше в споре NGK или Denso. Начнём с того, что инженеры этой японской компании применили достаточно оригинальную идею. Для производства свечей зажигания они начали использовать порошки глинозёма при создании изолятора. Предварительно он проходит цикл высокоэффективной очистки. Благодаря такому подходу в Denso разработали уникальный высокопрочный изолятор с отличными показателями теплопроводности.

Также серьёзные изменения были внесены в конструкцию центрального электрода. Она стала более сложной. В основе лежит сплав из меди с добавлением хромоникелевых компонентов. Большинство электродов выполняют с U-образной выемкой. С помощью такого метода удалось получить дополнительное пространство для формирования искры и дальнейшего воспламенения топливовоздушной смеси. В продукции компании Denso изоляторы могут иметь по 5 рёбер, которые позволяют избегать лишнего искрообразования. Из этого следует, что уменьшается потеря по напряжению. Подобное нововведение позволило повысить качество работы изоляционного слоя примерно на 20 – 25%! Дополнительно разработчикам удалось улучшить эксплуатационные характеристики. Свечи хорошо справляются со своей работой даже в условиях повышенной влажности.

Рекомендуем: Признаки и неисправности вакуумного усилителя тормозной системы

Рёбра имеют специальные закругления. С их помощью удалось положительно повлиять на прочность изоляторов. Инженеры придумали специальные уплотнительные прокладки, для изготовления которых использовали стекло и медь. Такая мера помогла увеличить изоляционные характеристики центральных электродов свечей зажигания и сделать отвод тепла более эффективным. Для центрального электрода предусмотрена уникальная конструкция, в основе которой лежат медный корд и двойной сплав на основе хрома и никеля. Иридиевые сплавы, которые применяются для изготовления центральных электродов, являются настоящим предметом гордости японской компании. Иридий, применяемый в Denso, позволит существенно изменить понятие надёжности и долговечности современный свечей зажигания.

Иридиевые свечи, предлагаемые японским производителем, ориентированы на последние модели двигателей ведущих компаний. Ресурс таких элементов составляет свыше 100 тысяч километров.

Последствия использования поддельных свечей

Поддельные свечи могут стоить в 2-3 раза дешевле оригинальных. Но, если хотите избежать поломки авто, преждевременного ремонта и финансовых затрат, стоит знать, как отличить подделку от оригинала и покупать только в проверенных магазинах.

• Поддельные свечи способны:Увеличивать расход топлива. Искрообразование у них не устойчивое. Это приводит к неполному сгоранию топлива. Копоть остаётся на свече и это способствует к перерасходу топлива, затруднению запуска двигателя.
• Вызывать спад мощности двигателя на подъёмах. Теплоотвод у подделок плохой, так как у них нет медного сердечника. Это приводит к раннему зажиганию, в результате чего мощность двигателя падает при вождении во время подъёма на автомагистралях.

Для закрепления материала предлагаем Вам посмотреть видео обзор по теме:

Распознавание подделок

Популярность свечей НЖК стала причиной появления на рынке множества поддельной продукции. Внешне товар очень похож на фирменный, но его качество значительно ниже. Отличить подделку можно, внимательно изучив свечи. Имеют значение следующие особенности:

1. Упаковка имеет ровные прорези и стойкую краску, качественно и надежно склеена.
2. Резьба накатанная и на ней отсутствуют зазубрины и всевозможные неровности. Если элемент нарезанный, это говорит о его подделке.
3. На оригинале ровная, нестирающаяся, четкая маркировка.
4. Керамика, из которой сделан изолятор, имеет высокое качество. Ее остатки в виде порошка можно обнаружить на металлической части корпуса.
5. Терминальная гайка плотно закреплена и для ее выкручивания требуется применить значительные усилия.
6. Электрод хорошо отцентрован. На конце изолятора, образующем искры, отсутствует какие-либо загрязнения.

Будет также интересно: Что из себя представляют шины Infinity Tire?

Богатый выбор свечей NGK позволяет подобрать оптимальную модель практически для любой марки автомобиля. Высокое качество и разумная цена изделий обеспечивает популярность продукции японской фирмы на рынке. Покупка свечей в проверенных магазинах и тщательная проверка приобретаемого товара позволит избежать подделок.

Как отличить подделку?

К сожалению, контрафакт встречается и под маркой Denso, причем, зная ряд конструктивных особенностей оригинальных свечей, его можно легко отличить:

1. Контактный колпачок должен быть гладким, никелированным. На поддельных свечах он грубее, иногда оксидирован (черное покрытие)
2. Принт логотипа на изоляторе наносится либо мелкими точками, либо сплошной краской, но всегда аккуратен (без перекосов, смазанной краски)
3. Напайка на боковом электроде напротив центрального явно отличается по цвету
4. Уплотнительная шайба плотно сидит на своем месте, не может перемещаться вверх-вниз
5. Маркировка модели (буквенная и цифровой код) на уже отпечатанных картонных упаковках каждой свечи наносится отдельными штампами на разных участках конвейера, поэтому всегда имеет смещение относительно друг друга. На подпольных производствах упаковка печатается сразу целиком, на всех коробочках из комплекта одинакова по расположению.
6. На одноэлектродных свечах боковой электрод всегда точно сориентирован по центральному.

(4 оценок, среднее: 5,00 из 5)

(4 оценок, среднее: 5,00 из 5)

Технологии Denso

В огромном каталоге производимых под маркой Denso запчастей немалую часть занимают свечи зажигания. Причина тому качество и постоянная работа инженеров, совершенствующих продукцию. Именно Denso представила инновационные иридиевые свечи, способные создавать мощную и стабильную искру в жестких условиях, сохраняя при этом огромный по меркам традиционных свечей зажигания ресурс.

В более дешевых сериях свечей также есть свои «изюминки». Так, запатентованная компанией еще 30 лет назад U-образная канавка в боковом электроде служит стабилизатором искры – уменьшение площади электрода, максимально близкой к центральному, увеличивает напряженность электростатического поля между ними, и пробой искрового промежутка происходит при меньшем напряжении. Искра возникает по краям электродов, в лучше вентилируемом пространстве, что уменьшает влияние аэродинамики на стабильность воспламенения – казалось бы, это мелочи, но на современных моторах, работающих на бедных смесях, даже это может ощутимо повлиять на работу мотора. Снижаются и теплопотери в момент вспышки – фронт пламени в момент возникновения, когда он наиболее слаб, приходится контактировать с узким краем бокового электрода, а не со всей его плоскостью.

Любопытно, что один из основных конкурентов Denso, японская компания NGK, применяет ту же идею, но зеркально обращенную: V-образная канавка в свечах серии V-line прорезается в центральном электроде. Понятно, что это сделано для соблюдения авторского права, но в результате NGK проигрывает: если боковой электрод с канавкой можно приваривать в произвольное место относительно центрального, то у свечей V-line необходимо точно позиционировать боковой электрод относительно канавки в центральном, чтобы они были параллельными. Отсюда усложнение производства, рост процента брака (причем в продаже можно встретить и криво сваренные свечи NGK V-line).

Резьба

У поддельных свечей резьба выполнена некачественно. Это обусловлено тем, что изготавливаются металлические детали на обычных станках. Фирменные свечи производят на точном оборудовании, поэтому они не имеют дефектов, только за исключением производственного брака.

В оригинальных свечах Денсо, ответный электрод приварен на лазерную сварку. Могут присутствовать наплывы металла и небольшие неровности. Это считается нормой производства!

Напротив центрального электрода, то есть на ответной части, расположен «приёмный» пятак.

Изолятор имеет идеально ровную форму, окрашен в белый цвет и однородно.

Что такое горячие и холодные свечи зажигания, и калильное число?

Что такое калильное число?

Калильное число

– это величина, которая показывает время, по истечении которого, свеча достигнет состояния калильного зажигания. Чем больше калильное число, тем свеча меньше нагревается. Соответственно с малым калильным числом будет «горячая» свеча, а с большим «холодная». В камере сгорания различных двигателей температура повышается по-разному, необходимы свечи зажигания с разным тепловым эквивалентом. Этот тепловой эквивалент выражает в виде так называемогокалильного числа .

Тепловые эквиваленты, выраженные с помощью калильного числа, представляют собой измеренные на электродах и изоляторе средние температуры, соответствующие нагрузке двигателя. На юбке изолятора рабочая температура должна быть в интервале от 400°С до 850°С. При этом температуры свыше 400°С требуются потому, что при таких температурах происходит самоочищение свечи зажигания

Однако выше 850°С температура на изоляторе подниматься не должна, так как при температуре свыше 900°С может появляться калильное зажигание

. Кроме того, при очень высоких температурах электроды дополнительно подвергаются воздействию химически агрессивных соединений или разрушаются. Избежать калильного зажигания можно, если соблюдать простые правила: первое — не допускаем ранней установки зажигания; во вторых – заливаем топливо, соответствующее данному двигателю; и в третьих – следим за внешним видом свечи.

При небольших нагрузках отлично работают «горячие» свечи, но при длительной и интенсивной работе температура свечи возрастает, это может привести к «калильному» зажиганию. Результат – потеря мощности двигателя. Свечу обязательно следует заменить, уточнив тепловую характеристику и устранив все неисправности.

Как не купить подделку?

Если вы уже порядком устали от подделок, вас достали пропуски в зажигании, причины искать не нужно, все ясно – брак! Я дам вам парочку советов для качественной идентификации оригинала!

1. Корпус, резьба и в общем свеча, выполнены не качественно, зачастую это видно не вооруженным взглядом.
2. Поверхность контактного вывода должна быть не глянцевой, а матовой.
3. Сама надпись на свече на подделке легко сдирается.
4. При использовании дубликата расход топлива может увеличиться, а тяга снизиться.

Уверен вам удалось отделить «мух от котлет» и вы прямо сейчас наслаждаетесь достоинствами японских свечей «Денсо». Если же это далеко не так, запомните, не стоит горячиться, полное отсутствие искры вовсе не признак неисправности, возможно требуется замена катушки). Надеюсь был полезен, всего доброго!

https://youtube.com/watch?v=qf52QIgx5Ko

Опасные свечи зажигания: как отличить подделку от оригинала?

Свеча зажигания – деталь не самая дорогая. Есть, конечно, и не самые дешёвые свечи (даже уже довольно распространённые иридиевые свечи заметно дороже обычных), но простые свечи стоят немного. И всё-таки иногда можно найти что-то дешевле, чем поставили на машину на заводе. К сожалению, это «можно» обычно оказывается весьма условным: дешёвые свечи не только часто не могут отработать положенный ресурс, но и тянут за собой катушки зажигания, высоковольтные провода, приводят к росту расхода бензина, а иногда и к перегреву мотора. А ведь кажется, что отличия между оригинальными свечами и аналогами такие незаметные.

Для сравнения мы возьмём свечи, купленные у дилера Kia, и их аналоги. Так как первые свечи – дилерские, то их подделка исключена.

Вторые свечи – хорошо знакомые всем производители AMD и Denso. Насчёт их оригинальности уверенными быть нельзя: их подделывают очень часто, и вне зависимости от места покупки вероятность приобретения подделки очень высока.

Возникает вопрос: а зачем нам две коробки свечей от Kia? Всё просто: один комплект с номером 1884111051 предназначен для автомобилей Hyundai Sonata, ix35, Kia Cerato и Sportage, второй (с номером 1885510060) – для Hyundai Solaris, i20, i30, Elantra и Kia Cee’d/ Soul с моторами объёмом 1,4 и 1,6 л. В качестве аналога для первых свечей мы взяли свечи Denso с номером KH16TT, для вторых – AMD PL45. Итак, приступим к первой паре.

Свечи Kia, судя по надписи на коробке, сделаны в Корее. Кроме этого, на упаковке указан номер детали. Другой информации нет, но коробку в руках держать приятно: всё напечатано чётко и ровно, картон достаточно плотный, и, несмотря на скромность информации, упаковка кажется солидной. Кроме того, каждая свеча внутри лежит в персональной коробочке.

А дальше становится ясным, кто на самом деле делает свечи для Kia – это те самые известные NGK.

Скажем честно: оценить качество свечи глазами трудно. Разумеется, если у неё отваливается наконечник, боковой электрод приварен учеником ПТУ, а маркировка расползается пятнами по всему изолятору, то тут всё плохо. Но у нашей свечи таких признаков нет. Поэтому пойдём таким путём: достанем из коробки все четыре свечи и проверим всего два параметра: выставленный на заводе зазор и – как ни странно – сопротивление центрального электрода.

Ну с зазором всё понятно, про него сказано очень многое. В теории чем зазор больше, тем лучше. Грубо говоря, при большом зазоре будет большая искра, а значит, стабильнее воспламенение топливно-воздушной смеси в большом объёме. Но если зазор будет слишком большим, искра пройдёт не между электродами, а по пути наименьшего сопротивления. Произойдёт то, что называется «пробоем». А это и пропуски зажигания, и возможная «смерть» катушки зажигания, и всё то, про что коротко говорят «троит» и «не едет». Поэтому производителям свечей приходится постоянно искать компромисс между хорошей искрой и опасностью дать ей возможность «шить» везде, где у неё получится, но только не между электродами. А ведь свеча в моторе работает в условиях высокого давления смеси, что здорово усложняет процесс пробоя в нужном месте. Тут можно было бы вспомнить закон Пашена, который формулирует зависимость пробиваемости зазора от плотности среды, но в такие дебри лезть не будем. Сегодня автолюбители настолько избалованы, что стараются не забивать себе голову такими подробностями. Любая хорошая свеча делает эти знания абсолютно ненужными. «Хорошая» в нашем случае – с правильно выставленным зазором. Итак, берём щупы и измеряем.

Замеры получились скучными: на всех четырёх свечах зазор оказался равным 1,0 мм. Теперь перейдём ко второй части балета – к замеру сопротивления. Но сначала – немного занудной теории.

В центральном электроде современной автомобильной свечи зажигания есть резистор. Его основная функция – помехоподавление. Раньше резисторы могли ставить в цепь бегунка распределителя зажигания, высоковольтные провода, в наконечники проводов, в насвечники. Если помните, были такие советские свечи А17ДВ. Их сопротивление было нулевым – в них резистора не было. Потом появились свечи А17ДВР. Вот они резистор уже получили, отчего появилось и сопротивление. У тех свечей оно было около 6 кОм. У свечей, которые мы измеряем, сопротивление указано больше – 10 кОм. Проверим, так ли это.

Сравнение характеристик флагманских моделей

Сначала сравним никелевые свечи зажигания – Denso Nickel TT (K16TT) и NGK V-Line 16 (BCP5E)

Сравнение Denso Nickel TT (K16TT) и NGK V-Line 16 (BCP5E)
	Denso Nickel TT (K16TT)	NGK V-Line 16 (BCP5E)
Стоимость (рублей)	180	130
Материал центрального электрода	Никель	Никель
Страна производства	Индонезия	Япония
Зазор (мм)	1	0,8
Калильное число	16	5
Количество электродов массы	1	1
Диаметр центрального электрода (мм)	1,5	1,4
Резьба	М14	М14
Длина резьбы (мм)	14	14
Раствор ключа (мм)	16	16

Согласно этим параметрам, а именно: меньшему зазору,
меньшему диаметру центрального электрода, ну и страной-производителем, на худой
конец, никелевые свечи от NGK должны выдавать лучшие показатели по производительности и
КПД. По личному опыту можем сказать, что да – так оно и есть. На никеле от NGK машина
едет получше, но и ресурс этих свечей меньше, да и не выдают они той же
экономичности, что Denso Nickel TT.
Зато стоят на 50 рублей (за штуку) дешевле.

Теперь сравним иридиевые свечи зажигания – от Denso выступают
Iridium TT (IK16TT), от NGK – Laser Iridium (CR9EHI-9).

Сравнение Denso Iridium TT (IK16TT) и NGK Laser Iridium (CR9EHI-9)
	Denso Iridium TT (IK16TT)	NGK Laser Iridium (CR9EHI-9)
Стоимость (рублей)	610	630
Материал центрального электрода	Иридий*	Иридий*
Страна производства	Япония	Япония
Зазор (мм)	1	1,1
Калильное число	16	6
Количество электродов массы	1	1
Диаметр центрального электрода (мм)	0,4	0,6
Резьба	М14	М10
Длина резьбы (мм)	14	14
Раствор ключа (мм)	16	16

*Боковые электроды у обоих моделей выполнены из платины.

Как видим, характеристики свечей опять практически
идентичны. Однако, при таких условиях, продукция Denso уже будет
значительно выигрывать в плане ресурса у NGK – первые ходят до 130 тысяч км, а
вторые – до 100 тысяч км. При этом и КПД, и выдаваемая мощность свечей Denso будут
значительно выше.

Какие бывают свечи зажигания NGK?

В каталоге изготовителя вы найдете как простые никелевые или набирающие популярность иридиевые свечи, так и свечи, разработанные для эксплуатации в сложных дорожных условиях, запчасти, предназначенные для автомобилей на газовом топливе.

Бренд NGK родом из Японии, он был создан в середине 30-х годов прошлого века. Компания на протяжении длительного времени совершенствовала технологии производства свечей и добивалась лучших результатов, что позволяло и до сих пор позволяет ей сохранять ведущие позиции на мировом рынке.

Рассмотрим, какими бывают свечи зажигания NGK и какими отличительными чертами они обладают.

Разновидности свечей NGK:

• свечи с применением иридия;
• изделия из платины;
• серия V-line (стандартные никелевые свечи);
• с расширенным искровым промежутком;
• с несколькими боковыми электродами;
• с полускользящим разрядом.

Ходовыми считаются и стандартные свечи NGK 11, так называемые гибридные свечи, гоночные, а также продукт для моторов, работающих на газу.

Иридиевые свечи зажигания NGK

Иридиевые свечи отличают более высокие показатели температуры плавления, что дает лучшую производительность и обеспечивает стабильную работу свечи на протяжении всего эксплуатационного периода. NGK первыми использовали иридий в изготовлении свечи.

В каталоге NGK вы сможете найти три варианта иридиевых свечей:

• IridiumIX – имеют иридиевый чип, который расположен на центральном электроде. Являются отличной альтернативой для стандартных свечей.
• IridiumMax – гибридный продукт, отличающийся более длительным эксплуатационным периодом. К боковому электроду прикреплен платиновый чип. Особенности модели дают возможность без проблем осуществлять запуск мотора «на холодную».
• IridiumLaser – данный тип устанавливается при изготовлении многих авто родом из Японии.

Подробную информацию про иридиевые свечи зажигания вы найдете в этой статье.

V-Line

Никелевые свечи со специальной насечкой в виде буквы V, из-за чего искра образуется на внешних частях электродов, где сконцентрирована смесь горючего. За счет такой организации надежность воспламенения повышается. Всего в этой серии было разработано 32 продукта, которые, по утверждению разработчиков, подходят практически на все современные легковые автомобили (и ставятся на многие машины еще на конвейере завода-изготовителя). К данной серии относятся популярные для классики BPR6ES-11 (они ставятся на ВАЗ, Ниву и пр.) и BPR6E-11.

Серия VX

Это свечи, в которых центральный электрод выполнен из драгметалла (платины). В данной модификации величина напряжения зажигания выше, за счет чего свечи обладают высокой термо- и коррозостойкостью. Цены на продукты данной серии выше, но и срок службы их значительно превышает средние показатели.

LPG LaserLine

Данная линейка предназначена для газовых типов двигателя. Продукт представляет собой двойные свечи с иридиевым наконечником на серединном электроде. Зазор равен 0,8 мм. В конструкции присутствует вставка из сплава, содержащего платину.

Линейка с полускользящим поверхностным зарядом

Имеет не менее 2-х боковых электродов, которые отвечают за надежный холодный запуск мотора. Искра проходит через вершину изолятора, очищая ее.

Центральный и боковой электроды

Свечи Денсо подделка и оригинал легко отличимы по электродам. У фирменного расходника все должно быть точно отцентрованно. У реплик боковой электрод нередко установлен криво или имеет скос. Соосность у фальшивок далека от идеала.

Осмотр электродов

Перекос

У оригинальных свечей присутствует дополнительная напайка на боковом электроде. Она служит для приема искры и продления срока службы расходника. У фальшивок такого пятака нет.

Дополнительная напайка

Отсутствие пятака

У иридиевых свечей Denso очень тонкий центральный электрод. Его диаметр составляет 0.4 мм. Поэтому проверка его толщины − надежный способ как отличить свечи Денсо оригинал от подделки. Для этого удобно использовать штангенциркуль. Если диаметр больше 0.4 мм, то это поддельные иридиевые свечи.

Измерение диаметра штангенциркулем

Штангенциркуль не всегда есть под рукой. Поэтому проверить толщину центрального электрода можно косвенным способом. Для этого потребуется сверло на 0.4 мм. Его необходимо сравнить с электродом. В случае подделки разница в диаметрах будет видна невооруженным взглядом.

Сравнение со сверлом 0.4 мм

Совпадение диаметров

Как отличить оригинал Denso от подделки?

Чтобы не выбрасывать деньги зря на ветер, рекомендуем ознакомиться с тем, как правильно купить оригинал. Диагностику покупаемого изделия можно осуществить как по внешнему виду устройства, так и по его внутреннему строению.

Естественно, покупая свечи зажигания, вы будете осуществлять визуальную диагностику:

Внимательно осмотрите товар. В оригинальных свечах поверхность контактного вывода более матовая

Что касается подделок, то в них эта поверхность глянцевая.
Обратите внимание на надписи, указанные на корпусе. В поддельных изделиях текст при необходимости можно удалить ногтем пальца или монеткой, при чем делается это очень быстро

В оригинальных изделиях удалить текст практически невозможно, по крайней мере, сделать это намного труднее.
Внимательно осмотрите саму резьбу устройства и электрод. Непосредственно качество выполнения этих конструктивных элементов в подделках более низкое, это будет заметно.
Если говорить конкретно о корпусе устройств, то в поддельных изделиях он не такой качественный, как в оригиналах. В частности, в данном случае имеется ввиду то, что поверхность корпуса обработана не так качественно.
Если же вы все же купите подделку, то при эксплуатации авто заметите, что при езде в гору или на повышенной скорости мощность двигателя может без причин снизиться. Но затем она может также самостоятельно и восстановиться. Соответственно, расход горючего при использовании подделок также может быть более высоким. Разница не критическая, но проследить ее вы сможете только при точном замере расхода.
При длительном использовании боковые электроды изделий могут начать плавиться. Проследить за этим можно будет путем периодической проверки состояния.

Цена вопроса

Стоимость СЗ Denso зависит от модели. К примеру, самые доступные по стоимости модели — WF20TT и W22TT — стоят в районе 450 рублей за комплект из четырех штук. Модели средней ценовой категории обойдутся покупателю примерно в 600-700 рублей за комплект. Стоимость более дорогих вариантов составит более 1 тысячи рублей за 4 штуки.

Свечи NGK — как отличить подделку?

Чтобы не нарваться на подделку свечей NGK, следует просто обратить внимание на ряд признаков, которые быстро выдадут подделку NGK. Цена настоящих свечей NGK не должна быть слишком низкой!

Цена настоящих свечей NGK не должна быть слишком низкой!

Упаковка настоящей свечи NGK должна быть качественной!

Второй признак, по которому можно определить поддельные свечи NGK, это качество упаковки. Каждая оригинальная свеча NGK упакована в отдельную картонную коробочку. Никаких пакетов, блистерной упаковки или бумажных конвертов не бывает! Сам встречался несколько раз с продажей свечей NGK в пакетах. Находчивые продавцы оригинальные свечи NGK клали в пакет, а подделку — в оригинальную коробку. Свеча из пакета проходила все проверки и была действительно настоящей. А на поддельные свечи NGK в оригинальной упаковке покупатель не обращал внимания и нарывался тем самым на подделку.

На резьбу оригинальной свечи NGK одевается специальная защита из картона. Качество печати на картоне должно быть идеальным! Все надписи должны быть легко читаемыми. Если Вы нашли какую-то неточность, размытость краски, непропечатанную картинку, то от покупки таких свечей лучше отказаться. Перед Вами, скорее всего, поддельная свеча NGK.