Kia sportage ql

Характеристики KIA Sportage 2016

KIA Sportage 4 поколения 2016 года имеет увеличенные габаритные размеры по сравнению с предыдущими версиями. Так, длина авто достигла 4,48 м (на 40 мм больше), а колесная база – 2,67 (прибавилось 30 мм). Ширина KIA Sportage осталась прежней 1,855 м.

Весьма функциональным стало увеличение габаритов, так как отмечается увеличение объема багажного отделения. Новый KIA Sportage может похвастаться 5030-литровым багажником (в предыдущей версии его объем составлял 465 л).

Изменились свесы:

• передний увеличился на 20 мм;
• задний уменьшился на 10 мм.

По заявлению южнокорейской компании благодаря тому, что кузов получил несколько измененную конфигурацию, разработчикам удалось добиться улучшения коэффициента аэродинамического сопротивления. Это позволило сделать машину немного экономнее в вопросе расхода топлива.

Шины каких производителей пользуются популярностью у владельцев Киа

Покрышки на легковые автомобили выпускают предприятия с мировым именем. Не просто решить, какие шины на Киа Спортейдж лучше.

По отзывам пользователей составлен рейтинг популярных производителей шин для Кия:

• Bridgestone – японская компания, основанная в 1931 году. Современные технологии производства помогают создавать надежные шины. Резину на заводе заключают в крепкий каркас, что особенно ценят российские водители.
• Michelin – французский концерн знаком покупателям, как производитель хороших покрышек. Товар повышает комфорт вождения. Профиль долго не стирается, не создает сильный шум трения о дорогу.
• Goodyear – немецкий производитель всесезонных шин. Выносливая безупречная резина.
• Continental – старейшее предприятие в Ганновере (Германия) выпускает шины премиум-класса. Товар дорогой, но тягово-сцепные характеристики стоят того.

Водители ценят итальянского производителя шин Pirelli, японского – Sumitomo, корейского – Hankook, китайского – Cheng Shin.

Технические характеристики Kia Sportage 2017

Сразу скажем, что новая подвеска изрядно прибавила дорожного просвета. Официально производитель обещает клиренс равный 182 мм, но если вооружится рулеткой или линейкой, то под заводской пластиковой защитой двигателя можно намерить не более 166 мм. То есть, как и прежде, это типичный городской кроссовер.

Российским покупателям теперь доступно огромное количество электронных помощников и всевозможных ассистентов. Электроники в машине много и перечислять все фишки довольно долго. Чего стоит только рулевое управление с электрическим усилителем расположенным непосредственно на рейке и предлагающим различные режимы работы.

Силовых агрегатов три. Это атмосферный 2-литровый развивающий 150 л.с. доступный с передним или полным приводом, с 6-ступенчатой механикой и 6-диапазонным автоматом. Турбодизельный 185 сильный агрегат объемом 2 литра сочетающийся только с полным приводом и 6-диапазонным гидромеханическим автоматом. И самый зажигательный турбомотор объемом всего 1.6 литра развивающий 177 л.с.. который идет в паре с 7-ступенчатым переселективным “роботом” в качестве коробки передач.

Полный привод обеспечивается за счет подключения задних колес посредством многодисковой муфты Magna. Естественно межколесной механической блокировки здесь нет. Но при вывешивании колес на помощь придет, модная нынче у производителей кроссоверов, электронная имитация блокировки. Принцип работы такой системы довольно прост – притормаживание свободно вращающегося колеса, что бы заставить второе колесо (стоящее на грунте) вращаться, тем самым заставляя двигаться застрявший кроссовер.

Далее массово-габаритные характеристики Спортаж 4 поколения.

Размеры, масса, объемы, клиренс Kia Sportage

• Длина – 4480 мм
• Ширина – 1855 мм
• Высота – 1655 мм
• Снаряженная масса – от 1474 кг
• Полная масса – 2190 кг
• База, расстояние между передней и задней осью – 2670 мм
• Угол въезда – 17,5 градусов
• Угол съезда – 24,6 градусов
• Объем багажника – 466 литров
• Объем багажника при сложенных сидениях – 1455 литров
• Объем топливного бака – 62 литров
• Размер шин – 215/70 R16
• Дорожный просвет – 182 мм

Видео

Технические характеристики KIA Sportage поколения IV

универсал 5-дв.

Внедорожник

• ширина

  1 855мм

• длина

  4 480мм

• высота

  1 635мм

• клиренс

  182мм

• мест

  5

Двигатель	Название	Топливо	Привод	Расход	До сотни	Макс. скорость
2.0 MPI МТ ПП(150 л.с.)	Classic	АИ-95	Передний		10,5 с	186 км/ч
2.0 MPI МТ ПП(150 л.с.)	Classic «Тёплые Опции»	АИ-95	Передний		10,5 с	186 км/ч
2.0 MPI МТ ПП(150 л.с.)	GT-Line Premium	АИ-95	Передний		9,5 с	201 км/ч
2.0 MPI АТ ПП(150 л.с.)	Comfort	АИ-95	Передний		11,6 с	186 км/ч
2.0 MPI АТ ПП(150 л.с.)	Luxe	АИ-95	Передний		11,6 с	186 км/ч
2.0 MPI МТ 4WD (150 л.с.)	Luxe	АИ-95	Полный		10,5 с	186 км/ч
2.0 MPI АТ 4WD(150 л.с.)	Comfort	АИ-95	Полный		10,5 с	186 км/ч
2.0 MPI АТ 4WD(150 л.с.)	Luxe	АИ-95	Полный		10,5 с	186 км/ч
2.0 MPI АТ 4WD(150 л.с.)	Prestige	АИ-95	Полный		10,5 с	186 км/ч
2.0 MPI АТ 4WD(150 л.с.)	Premium	АИ-95	Полный		10,5 с	186 км/ч
1.6 T-GDI(177 л.с.)	GT-Line Premium	АИ-95	Полный		9,1 с	201 км/ч
2.0 CRDi(185 л.с.)	Prestige	ДТ	Полный		9,5 с	201 км/ч
2.0 CRDi(185 л.с.)	Premium	ДТ	Полный		9,5 с	201 км/ч

Тест-драйвы KIA Sportage поколения IV

Сравнительный тест 15 мая 2017 Попробуй, догони!

Примерно год назад KIA Sportage уже участвовал в нашем сравнительном тест-драйве и тогда одержал победу над популярным в России кроссовером Nissan Qashqai. На этот раз соперник у него еще серьезнее – Volkswagen Tiguan нового поколения, претендующий на лидерство в сегменте

20

Сравнительный тест 22 июля 2016 Игра на выживание

Прошло то время, когда корейские машины котировались ниже японских: ныне автопром из Страны утренней свежести вовсю теснит представителей Страны восходящего солнца. Мы убедились в этом при сравнении популярных кроссоверов KIA Sportage и Nissan Qashqai

17

Софтбол Тест драйв

На самом деле, так называется игра, напоминающая пейнтбол. Только участники ее стреляют друг в друга не красящими шариками, а пластмассовыми пульками, выпускаемыми из пневматического оружия. Но в буквальном переводе (soft – мягкий, ball – шар, т. е. нечто круглое) эти два слова как нельзя лучше раскрывают характер нового Kia Sportage

60 14 июля 2016

К схватке готов Тест драйв

В России стартуют продажи KIA Sportage четвертого поколения. Кроссовер привлекает увеличенным салоном, повышенным уровнем комфорта и богатым комплектом электронных ассистентов. Все это вкупе с привлекательными ценами должно как минимум насторожить конкурентов по сегменту C-SUV

14 06 июня 2016

Ищите отзывы о KIA Sportage?Посмотреть отзывы о KIA Sportage

Двигатели, расход топлива и динамика

Технические характеристики Киа Спортейдж 2016-2017 года предполагают использование обновленной платформы предшественника с независимой подвеской и спереди, и сзади. При этом изменились параметры амортизаторов и прочих деталей ходовой части, появились новые втулки рычагов, а также сдвоенные нижние рычаги задней подвески. В результате этих и других улучшений уменьшился уровень шума во время движения. Кроме этого, существенно улучшилась управляемость. Как и предшественник, Киа Спортейдж 4 предлагается с передним приводом или системой 4WD.

Линейка силовых агрегатов Kia Sportage в новом кузове состоит из бензиновых моторов и дизелей, которые соответствуют всем требованиям стандарта Euro-6.

Бензиновые двигатели:

• GDI объемом 1,6 литра, мощность – 132 л.с. и 161 Нм крутящего момента, работает в сочетании с 6-ступенчатой МКПП. Разгон с 0 до 100 км/ч – 11,5 с., расход топлива в смешанном цикле – 6,7 л на 100 км.
• T-GDI объемом 1,6 литра, мощность – 177 л.с. и 265 Нм крутящего момента, сочетается с 6-ступенчатой «ручкой» и 7-диапазонным DCT (опционально). Разгон с 0 до 100 км/ч – 9,2 с., расход топлива в смешанном цикле – 7,3/7,5 л на 100 км.

Дизель Киа Спортейдж 2016-2017:

1. CRDi объемом 1,7 литра, мощность – 115 л.с. и 280 Нм крутящего момента, работает в паре с 6-ступенчатой МКПП. Разгон с 0 до 100 км/ч – 11,5 с., расход топлива в смешанном цикле – 4,7 л на 100 км.
2. CRDi объемом 2,0 литра, мощность – 136 л.с. и 373 Нм крутящего момента, сочетается с 6-ступенчатой МКПП или 6-диапазонной АКПП. Разгон с 0 до 100 км/ч – 10,3 с., расход топлива в смешанном цикле – 4,9/5,9 л на 100 км.
3. CRDi объемом 2,0 литра, мощность – 185 л.с. и 400 Нм крутящего момента, сочетается с 6-ступенчатой МКПП или 6-диапазонной АКПП. Разгон с 0 до 100 км/ч – 9,5 с., расход топлива в смешанном цикле – 5,9/6,3 л на 100 км.

Что нового в 2020 году?

Есть много изменений, которые можно заметить в Киа Спортейдж 2020 года. Внешний вид модели выполнен в новом цвете Steel Grey. Интерьер также украшен внутренней отделкой из кожзаменителя. Размер ЖК-дисплея увеличен до более крупного 8-дюймового сенсорного экрана с Apple CarPlay и Android Auto в качестве стандартной возможности. Kia Sportage также поставляется с более доступными функциями помощи водителю, такими как:

• помощник удержания полосы движения;
• система предупреждения водителя, которая помогает быть в курсе возможных препятствий;
• интеллектуальный круиз-контроль, способный адаптироваться к потребностям водителя;
• помощь при регулировке дальнего света фар;
• экстренное торможение, защищающее пешеходов.

Двигатель и трансмиссия

По техническим характеристикам мотора внедорожники делятся на 3 группы, из которых 2 — бензиновых и один — дизельный.

Базовый бензиновый движок на 2 литра с 16-клапанной ГРМ имеет 150 л. с., оборотный момент — до 5 200 в минуту и до 192 Нм максимальной тяги при 400 оборотах/минуту:

• переключение — 6-скоростное;
• механика или автомат позволяет разогнать авто до 100 км/ч за промежуток от 10,5 до 11,6 сек.;
• максимальная скорость — 180-186 км/ч;
• расход горючего — 7,4-8,3 в среднем режиме.

Альтернатива — 4-цилиндровый мотор Gamma T-GDI под капотом на 1,6 литра с прямым впрыском топлива:

• его мощность 177 л. с., обороты — до 55 тыс. в минуту и 265 Нм — при оборотах от 1 500 до 4 500 в минуту;
• разгон до 100 км в час происходит за 9,1 сек.;
• пиковая скорость — 201 км/ч;
• потребление — не более 7,5 литров в комбинированном режиме.

Последний тип двигателя — турбо дизельный CRDi на 2 литра.

• ускоряется до 100 км. час за 9,5 секунд;
• скорость — до 201 км/ч;
• умеренный расход топлива — около 6,3 литров в режиме трасса-город;
• комплектует АКПП с шестью режимами передачи, обе оси — ведущие.

По поводу габаритов кузова

Совершенно очевидно даже для новичка нашего гаражного сообщества, что внешние размеры авто влияют как на управляемость, так и на безопасность техники. Причем удобство и простота управления имеет обратную, а безопасность – прямо пропорциональную зависимость от кузовных габаритов техники.

• дорожный просвет рестайлингового кроссовера Спортейдж 4, равный 182 мм (и 175 мм за счет наличия надежной защиты моторного отсека у наиболее заряженной версии GT-Line) является вполне себе приличным клиренсом, как для национальных внедорожных, так и парковочных особенностей российской инфраструктуры;
• передняя система подвешивания шасси к кузову – это классика МакФерсон;
• задняя подвеска – это такая же классическая многорычажка.

При этом передняя независимая подвеска хотя и является аналогичной по конструкции с кинематикой подвешивания передка у кроссовера-предшественника, однако обладающей техническими решениями, которые способствуют повышению, как управляемости, так и курсовой стабильности из-за наличия:

• улучшенных настроек;
• применения новых опор стабилизации;
• и подшипниковых опор в механизмах рулевого управления.

Относительно системы подвешивания спортивной сборки Спортейдж 4, а именно GT-Line, то в силу своих специфических функций она обладает повышенной жесткостью по сравнению с базовыми и продвинутыми комплектациями рестайлингово корейского кроссовера.

Kиа Cпортейдж 2021 – с нового года бестселлер стал доступнее

Новый Kia Sportage в нашей стране появился в шоу-румах 1 апреля 2016 года, тогда же стартовали и его продажи. В России доступны модели, собранные в Казахстане и Словакии, различной комплектации, типов привода (передний или полный), а также используемого двигателя.

Представленное в автомобильных салонах южнокорейское авто – это уже четвёртая генерация. И начиная с января 2021 года, производитель полностью обновил линейку, представив новые варианты комплектации, сделавшие его ещё доступнее.

История появления кроссовера

Первая генерация автомобиля образца 1994 году появилась не на пустом месте, а как гражданская версия утилитарной модели, созданной для нужд военных Kia Retona. В кроссовере появились не только общие детали и элементы, обе машины имели одинаковые шасси. Но если решения в грубоватом армейском внедорожнике работали на пределе, и преждевременные поломки были не редкостью, то в Киа Спортейдж они были «с запасом». Итог – даже после значительного пробега, или длительной эксплуатации вне дорог, машина не нуждается в капитальном ремонте.

В активе авто были:

• надёжная лонжеронная рама;
• задний привод с системой жёсткого подключения переднего моста;
• клиренс в 200 мм;
• короткие задний и передний свесы;
• и даже полуоткрытая версия с кузовом ландоле.

Кроме того, можно было заказать версию автомобиля этого же поколения с приставкой Grand – прирост длины приходился на задний свес. Тогда как пассажиры задних сидений эти 20 см не почувствовали, база осталась неизменной. Хотя даже на фото машина выглядела намного гармоничнее, солиднее и дороже, чем была реальная цена на неё в тот момент.

Начиная со второго поколения все модели стали 100%-ными кроссоверами, купить которые можно было с приводом только на переднюю ось. В них комфорт в городе ценился больше, чем возможности на бездорожье.

Экстерьер автомобиля

Когда в 2015 году на автомобильном салоне во Франкфурте был представлен предсерийный среднеразмерный кроссовер уже четвертого поколения, то реакция первых посетителей оказалась одинаковой: «это же Porsche Cayenne, прошедший фейслифтинг». И первые фото и видео только усилили это ощущение: «на фото – Кайен второго поколения, только с другим шильдиком».

Интерьер KIA Sportage 4-го поколения

В оформлении салона прослеживается стиль другой модели КИА – Соренто. Сразу бросается в глаза стильное рулевое колесо со множеством элементов управления автомобилем, а также компактная комбинация приборов вместе с довольно большим дисплеем бортового компьютера. Центральная консоль размещена оригинальным образом, с поворотом к водителю на 10 градусов. На ней находится также 7 или 8-дюймовый монитор (в зависимости от комплектации) системы мультимедиа. В нижней области консоли находятся средства управления основными функциями и климат-контролем.

Рост колесной базы и длины автомобиля благотворно сказались на свободном пространстве – и первый, и второй ряд получили больше пространства.

Еще одно ключевое изменение – улучшение уровня эргономичности салона. Хотя и предыдущая версия была достаточно удобна, в новом варианте салон стал более удобным для пассажиров.

Добавилось множество элементов управления, дающих возможность подстроить под себя не только кресла первого ряда, но и диван второго. В обивке салона применяются более качественные материалы, также существенно улучшилась звуко- и шумоизоляция.

Объем багажника возрос на 40 литров и теперь составляет 503 л, но под фальшполом нет запаски, а только ремонтный комплект – для увеличения объема багажного отсека.

III поколение (2010-2016) 2,0 л. (G4KD)

Дефорсированный до 150 л.с. бензиновый мотор этого поколения, имеет славу не самого удачного. Цепной привод ГРМ и навесное оборудование в целом достаточно надёжны. Но при этом всём, после 100 тыс. км, у двигателя могут просто провернуться вкладыши. При этом производить ремонт достаточно сложно. Оригинальных ремонтных запчастей практически нет, а заменители не могут похвастаться достаточным уровнем надёжности. Ситуация стала меняться в лучшую сторону ближе к рестайлингу. А в обновлённой версии мотор претерпел значительные изменения. База осталась прежней, но появился непосредственный впрыск.

В первые годы выпуска существовала проблема залипания клапанов управления муфт фазовращателя. Обычно это проявлялось к 80-100 тыс. км.

Дизели

Дизельные агрегаты получились более удачными. Двухлитровые турбированные моторы мощностью 136 и 184 л.с. заслужили положительную репутацию. При этом, 184-сильный обыгрывал бензиновый как по экономичности, так и по динамике.

Как и у бензинового агрегата, у дизеля нет проблем с ГРМ и навесным оборудованием. Также надёжными являются турбины. Проблемы могут быть именно с дефицитом запчастей. Также следует быть готовым к тому, что обслуживание будет обходиться значительно дороже, иногда даже в два раза.

Традиционные слабости дизельных моторов – топливная аппаратура. Со временем в топливном насосе высокого давления образовывается стружка, которая забивает форсунки. Восстановление, а тем более установка новых деталей обходится достаточно дорого. Рекомендуется ремонтировать именно все форсунки, так как угадать какая именно забита сложно. Кроме этого, при ремонте одной или нескольких форсунок может возникать дисбаланс в работе двигателя.

После 100 тыс. км может потребоваться замена двухмассового маховика. Симптомом послужит звенящий звук при пуске и остановке двигателя.

Внешность

Kia Sportage 4 (QL)

В представительстве компании Киа утверждают, что на внешний вид Спортейдж 2016 оказала влияние концепт-модель «Provo», показанная двумя годами ранее. Кроссовер выглядит красиво, как на фото, так и в жизни. Хищный взгляд передней оптики придаёт облику дерзость. Это же подчёркивают широко разинутая пасть решётки радиатора и «стволы» светодиодных противотуманок по краям массивного бампера.

Kia Sportage IV 2018

Стремительный силуэт кузова с покатой крышей, высоко очерченная подоконная линия — эдакий спортсмен-крепыш с развитой мускулатурой колёсных арок. В недорогих комплектациях Sportage 2017 обут в колеса с 16-дюймовыми дисками, но на их место без проблем встанут и девятнадцатые «катки».

Колеса Kia Sportage с 16-дюймовыми дисками

Корма получилась поджарой. Массивная дверь багажника с небольшим стеклом увенчана спойлером. U-образный дизайн задних фонарей выглядит стильно. Из-под бампера выглядывают два овальных патрубка выхлопной системы. Принадлежность к внедорожному сегменту подчёркивает неокрашенный защитный пластик по всему нижнему периметру кузова.

Kia Sportage IV 2018

Общие сведения о Kia Sportage 5-го поколения (NQ5)

Новый кроссовер Sportage 5 от Kia впервые был официально презентован 8 июня 2021 года в Корее, получил заводской индекс NQ5.

Новая машина создана на модульной платформе Hyundai-Kia N3, впервые представленной в 2019-м, на ней базируются автомобили Kia K5/K8/Sorento/Carnival, а также Hyundai Sonata/Santa Cruz/Mistra/Santa Fe/Staria/Tucson.

У себя на родине новый Sportage дебютировал с тремя силовыми агрегатами:

• бензиновым 1,6-литровым турбодвигателем;
• дизелем 2.0L Турбо;
• гибридом HEV, включающим в себя ДВС G1.6 T-GDi линейки Smartstream (180 ps) и электродвигатель (44,2 kW), суммарная мощность гибридного варианта составила 230 лошадиных сил.

• предупреждения о лобовом столкновении (FCA);
• оповещения о выезде с полосы движения и безопасном выходе из автомобиля;
• автоматического переключения с дальнего на ближний свет (High Beam Assist);
• интеллектуальный автопарковщик (Remote Smart Parking Assist):
• мониторинг слепых зон:
• «умный» круиз-контроль на основе навигации (NSCC).

В целом же для разных рынков компания Киа разработала два варианта данного внедорожника, и короткобазная европейская версия (SWB) этой модели была анонсирована в начале сентября 2021 года.

Она отличается от корейской модели меньшей длиной (на 135 мм) и колесной базой (на 75 мм), имеет измененную лицевую часть, иные задний бампер/кузовные стойки, соответственно, автомобиль лишен боковых форточек багажника.

В целом «европеец» больше напоминает хэтчбек, хотя при этом выглядит более спортивно.

И еще в исполнении для Европы автопроизводитель предлагает гибридные версии HEV, PHEV и BAHV (обычный, подключаемый и мягкий гибрид).

Если в России кроссовер ожидается в 2022-м, то в Северной Америке он будет доступен для продаж еще позднее, уже как модель 2023 года.

Глобальная длиннобазная версия (LWB) имеет длину 4660 мм, ширину и высоту – 1865 и 1660 мм соответственно, колесная база равна 2755 миллиметрам.

Стоит отметить, что по сравнению с предыдущим поколением этот автомобиль «подрос» по всем параметрам, то есть стал длиннее на 175, шире на 10 и выше на 15 мм, увеличилось на 85 мм и расстояние между колесными осями.

Новшеством для пятого поколения является «внедорожная» отделка салона в стиле X-Line (в корейском варианте – это Gravity), ранее доступная для более крупного кроссовера Sorento.

Также Спортейдж стал первой моделью Киа, получившей селектор режимов движения Terrain для езды по бездорожью, что позволяет автоматически подстраиваться под такие дорожные условия как песок, грязь или снег.

Технологии и функционал

• Фары с функцией «Эскорт» будут работать еще 30 секунд после закрытия авто. Вы легко доберетесь до подъезда даже в темноте!
• Навигация с сервисом TomTom позволит построить маршрут движения с учетом информации о пробках.
• Аудиосистема JBL с системой Clari-FiTM гарантирует безупречное звучание любимых композиций.

Новый Киа Спортейдж 4 2016-2017 модельного года выполнен на усовершенствованной платформе кроссовера третьего поколения . Кузов автомобиля изготавливается с широким применением высокопрочных сталей, доля которых увеличилась с 18 до 51 %. Вкупе с другими конструктивными изменениями это позволило повысить жесткость каркаса на 39%. Коэффициент аэродинамического сопротивления нового кузова составляет 0.33 против прежних 0.35.

По сравнению с предшественником Киа Спортейж 4 поколения прибавил 40 мм в длину (4480 мм) и 30 мм в размере колесной базы (2670 мм). Дорожный просвет составил приличные 182 мм. Главное обновление в линейке моторов — это появление 1.6-литрового турбированного агрегата T-GDI, генерирующего мощность 177 л.с. и крутящий момент 265 Нм (в диапазоне от 1500 до 4500 об/мин). Двигатель семейства Gamma оснащается непосредственным впрыском и впускным коллектором переменной длины. Мотор работает в паре с 7-ступенчатым «роботом» DCT с двумя сцеплениями. Версия Kia Sportage, оснащаемая новой «турбочетверкой», обладает самой хорошей динамикой среди всех модификаций, разгоняясь до 100 км/ч за 9.1 секунды.

Два других доступных для кроссовера мотора — 2.0-литровый бензиновый агрегат и 2.0-литровый турбированный дизель серии R. Последний пережил модернизацию, в результате которой чуть улучшил свои технические характеристики. Максимальная мощность стала равна 185 л.с. (+1 л.с.), а крутящий момент возрос до 400 Нм (+8 Нм). Небольшая прибавка произошла за счет уменьшения веса блока цилиндров, оптимизации работы компрессора и системы охлаждения.

Подвеска Kia Sportage 2016-2017 имеет такую же конфигурацию, как и до обновления. Спереди устанавливаются стойки МакФерсон, сзади — многорычажка. Однако с целью улучшения управляемости и повышения мягкости работы шасси было существенно перенастроено. Система подключаемого полного привода кроссовера по-прежнему построена вокруг электрогидравлической муфты, которую можно принудительно заблокировать при скорости до 40 км/ч.

Подробные технические характеристики Киа Спортейдж 4 поколения приведены в таблице ниже.

Модификация	2.0 MT 2WD	2.0 MT 4WD	2.0 AT 2WD	2.0 AT 4WD	1.6 T-GDI 4WD	2.0 CRDi 4WD
Двигатель
Тип двигателя	бензиновый	дизельный
Рабочий объем, куб. см.		1591	1995
Количество цилиндров
Расположение цилиндров
Число клапанов
Максимальная мощность, л.с. (при об/мин)		177 (5500)	185 (4000)
Максимальный крутящий момент, Н*м		265 (1500-4500)	400 (1750-2750)
Трансмиссия
Механическая коробка передач			7DCT	6АКПП
Привод	передний	передний	полный
Подвеска
Передняя подвеска	независимая, типа МакФерсон
Задняя подвеска	независимая, многорычажная
Тормоза
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые
Кузов
Количество дверей/мест	5/5
Длина, мм	4480
Ширина, мм	1855
Высота, мм	1645
Колесная база, мм
Колея передних колес, мм	1613	1609	1613
Колея задних колес, мм	1625	1620	1625
Объем багажника (мин/макс), л	466 (1455)
Дорожный просвет (клиренс), мм
Снаряженная масса (мин/макс), кг	1534/1704	1615/1784
Максимально допустимая масса, кг	2190	2250
Шины и диски
Шины	215/70 R16, 225/60 R17, 245/45 R19
Диски	16×6.5J, 17x7J, 19×7.5J
Топливные характеристики
Расход топлива в городском цикле (17″/19″), л. на 100 км	10.9/11.0	9.2	7.9
Расход топлива в загородном цикле (17″/19″), л. на 100 км	6.5	5.3
Расход топлива в смешанном цикле (17″/19″), л. на 100 км	7.5	6.3
Топливо	бензин АИ-95	дизельное EN590
Объем бака, л
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч	181	201
Время разгона до 100 км/ч, с	9.1	9.5

Свой современный облик кроссовер Киа Спортейдж 2020 модельного года получил в 2016-ом, когда дебютировало четвертое поколение модели.

Спустя 2 года состоялся плановый рестайлинг, подаривший автомобилю новые кузовные элементы, видоизмененный салон и ряд новинок по части моторов.

На странице полная информация о новом кузове Киа Спортейдж 2019 цены и комплектации, фото, технические характеристики и видео тест-драйв.

Комплектации	Мотор	КПП	Расход топлива	Привод	Разгон до 100 км/ч

Шины и диски

Выход в свет обновленной версии Kia Sportage с увеличенной колесной базой и размерами кузова, обусловил внедрение увеличенных шин и дисков. Кроме стандартных 16 и 17 дюймовых колес, стали применяться 19-размерные элементы.

Размер литых дисков в дюймах и модификации	Артикул	Шины
16 (1.6 GDI)	1100 РАС 52910F	R16 215/70 110 H
17 (2.0 Turbo 2.0 CRDI)	ADE 00 F1401 1200 PAC 52910F	R17 225/60 99 H
19 (2.4 GDI)	1200 PAC 52910F	245/45 98 W

Не стоит забывать о нормальном давлении в шинах. От этого показателя зависит безопасность движения и износ покрышек, на него влияют типовые размеры колес, предполагаемая нагрузка, сезонность. При обычных условиях эксплуатации давление в штатных колесах Киа Спортейдж должно быть 2,3 бар без нагрузки и 2,7 бар при перевозке тяжелого багажа с полным салоном. Зимой нормальным считается параметр 2,2.

При внесении рестайлинговых улучшений или подборе аналоговых покрышек, эксперты не рекомендуют увеличивать или уменьшать габариты колес более чем на 3 % от нормы. Несоблюдение данного условия чревато следующими последствиями:

• искажением сведений спидометра, одометра;
• добавочной нагрузкой на шасси;
• интенсивным износом резины и деталей подвески;
• нарушением работы АБС.

Невзирая на то, что рассматриваемое авто не является полноценным внедорожником, для интенсивной езды по трассе многие ставят низкопрофильные колеса. Если предстоят длительные и частые поездки за городом и по проселочным дорогам, оптимальным вариантом станет высокопрофильная резина.

Заводские размеры дисков и шин

6,5J * 16″ 5*114,3 D67,1 ET 42 7.0J * 17″ 5*114,3 D67.1 ET48,5 7.5J * 18″ 5*114,3 D67.1 ET50 7.5J * 19″ 5*114,3 D67.1 ET50,5

Размерность шин и давление

225/60 R17	2.4kg/cm²(35 + 1psi)
225/55 R18	2.4kg/cm²(35 + 1psi)
245/45 R19	2.4kg/cm²(35 + 1psi)
T135/90 D17	4.2kg/cm²(60psi)

17-дюймовые стальные диски Для использования с датчиками давления Код: F1401ADE00

16-дюймовые литые диски Только для моделей с мануальным стояночным тормозом. Для использования с датчиками давления Код: 52910F1100PAC

17-дюймовые литые диски Для использования с датчиками давления Код: 52910F1200PAC

18-дюймовые литые диски Для использования с датчиками давления Код: 2W400ADE01

19-дюймовые литые диски Для использования с датчиками давления Код: 52910F1500PAC

19-дюймовые литые диски Для использования с датчиками давления Код: 52910F1400PAC

Центральные крышки Код: 529603W200

Комплект запираемых болтов и ключ Код: 66490ADE10

Датчики давления в покрышках TPMS Только для литых дисков Код: D9F40AK800

Источник

Какой бензин заливать?

Это, пожалуй, один из главных и актуальных вопросов, который так и норовят задать наши братья по российскому гаражному сообществу относительно той или иной марки авто. 

Важно! С учетом параметров, касающихся предельных степеней сжатия бензиновых движков Киа Спортейдж производителем рекомендованы к применению АИ-95 – в качестве основного, а также АИ-92 – в качестве резервного топлива.

При смешивании 92-го и 95-го бензина получается топливо с промежуточным между этими параметрами октановым числом без какой-либо угрозы силовым агрегатам кроссоверов. Чтобы Спортейдж, впрочем, как и любое другое авто не теряло как характеристики мощности, так и номинальную компрессию, необходимо своевременно обновлять расходники, производить замену масла и заправлять качественное горючее.

Еще советы по поводу топлива:

• – рекомендуемые марки горючего той или иной модели Киа указываются на крышках топливных баков; 
• – не следует ездить на пустых баках из-за угроз детонаций при бедных топливных смесях. Насосы при этом в результате холостой работы быстро изнашиваются;
• – следует заправляться только на проверенных по качеству горючего АЗС. Как правило, их рекомендуют региональные дилеры Киа.  

Кузов

Кузов в основном сохранил черты предшественника. Он также отличается массивностью, мощной задней стойкой. Принципиально отличается дизайн передней и задней частей КИА Спортейдж 2016. Среди новшеств: рельефный капот, поднятые довольно высоко фары, «фирменная» радиаторная решетка, мощный бампер, в котором врезаны крупные секции с противотуманной оптикой.

Как и капот багажник тоже получил новую крышку. Отличительными деталями обновленного дизайна КИА Спортейдж 2016 являются узкие фонари, соединенными хромированной полосой. Кузов KIA Sportage получил новый задний бампер.

Представлена новая конфигурация GT Line. Она оборудована колесными дисками диаметром 19 дюймов, светодиодными противотуманными фарами. Подвеска модели перенастроена. Задняя часть дополнена диффузором и сдвоенными выхлопными трубами.

История

Sportage Mk2 попал к дилерам в январе 2005 года, первоначально с 2,0 — или 2,7-литровыми бензиновыми двигателями V6. В течение двух месяцев был также дизель 2.0, номинальная мощность которого составляла 111 л. с., но затем была повышена до 138 л. с. в октябре 2007 года.

2.7 V6 и 2.0 CRDi имели ручные или автоматические коробки передач, в то время все Sportages имели 4WD-систему, которая передавала крутящий момент на каждую ось только тогда, когда это было необходимо.

С ноября 2007 года 2,0-литровые бензиновые и дизельные версии предлагались с 2WD и автоматом, затем в августе 2008 года рестайлинг привел к изменению носа и хвоста, а также передних и задних фонарей и дополнительного стандартного оборудования.