Как не нужно мыть двигатель керхером

Как помыть двигатель автомобиля самостоятельно

При мытье автомобиля следует помнить о правилах предосторожности, чтобы мытье принесло пользу, а не вред двигателю и расходы на его последующий ремонт. При мытье керхером следует использовать минимальное давление (20 бар)

Так как высокий напор подачи воды может разрушить герметичность утеплителя или попасть в другие нежелательные места вокруг него (разъемы генератора, реле и т. д.).

Последствия могут быть фатальными для электрических элементов.

Не стоит использовать бензин при очистке двигателя — помимо стойкого запаха бензина, это может привести к возгоранию, так как бензин легковоспламеняющееся вещество.

Мыть или не мыть, вот в чем вопрос

Достаточно часто, вопрос мыть или не мыть движитель автотранспортного средства перемещения сопровождается другим – как мыть двигатель автомобиля керхером или каким-либо другим аппаратом. Вопрос достаточно актуален и насущен, ведь практически каждая профессиональная автомобильная мойка совершает процедуру очистки главного узла автомобиля при помощи именно этого аппарата. Но так ли он хорош и, если он уже был приобретен ранее для собственного «железного друга», как мыть двигатель автомобиля керхером самому, насколько это безопасно непосредственно для самого агрегата.

Смотрите в видео ниже, как правильно помыть двигатель.

Для того, чтобы получить все ответы, стоит рассмотреть мнения – как приверженцев процедуры, так и ее противников.

Мнение «за»

Основополагающим аргументом среди тех автособственников, которые считают помывку двигателя обязательным мероприятием в жизни каждого автотранспорта, является то, что под слоем грязи, солевых отложений, масляных остатков и прочих загрязнений, двигатель быстро потеряет все возможности для продолжения корректной работы. Но кроме подобного утверждения, имеются и иные:

• Мотор, на котором толстый слой грязи, страдает в плане теплоотдачи.
• Горючие смеси, которые были случайно пролиты, воспламеняются с большей вероятностью.
• Мощность силового агрегата падает.
• Расход горючего критично повышается.
• Изоляция мотора становится плохой – могут иметь место ее нарушения.
• Определить повреждения корпуса затруднительно.

Невзирая на столь внушительную аргументацию «за», противники также имеют что сказать.

Мнение «против»

Казалось бы, столько всего хорошего несет помывка мотора, что ее стоит делать обязательно и почаще. Но не тут-то было. Аргументы противников:

• Авто после подобной керхеровской очистки двигателя долго не заводится.
• Коррозия начинает активно поражать стыки двигателя.
• Вода может попасть на свечи и их колодцы.
• Электрооборудование может выйти из строя.

И если уж и мыть движок, то только в том случае, если иначе действительно никак. То есть – слой грязи настолько велик, что начинает действительно влиять на эксплуатационные свойства конкретного узла. 

Опубликовано: 15 декабря 2016 Главная » Автообзор » Как правильно мыть под капотом автомобиля: можно ли применять «Керхер»

Содержание двигателя машины в чистоте — одно из условий его длительной и беспроблемной эксплуатации. Процесс не отличается сложностью, однако, не всем водителям известно, как провести его правильно, без неприятных последствий. Чаще всего возникают сомнения, можно ли мыть автомобиль под капотом «Керхером». Неправильное использование аппарата способно привести к выходу из строя многих деталей силового агрегата. Поэтому перед наведением порядка в подкапотном пространстве целесообразно ознакомиться с подробной инструкцией.

Зачем мыть двигатель и моторный отсек

Исправный двигатель с отсутствием потеков масла и охлаждающей жидкости нуждается в периодической мойке исходя из следующих соображений:

1. Двигатель без налета грязи не склонен к перегреву. Наслоения пыли служат теплоизолятором, создающим лишнюю нагрузку на систему охлаждения.
2. Чистый двигатель проще и приятнее обслуживать. Замена на станции техобслуживания масла, свечей зажигания, фильтров или технологических жидкостей при грязном силовом агрегате может вызвать у мастера небрежное отношение к автомобилю и понизит качество его работы.
3. Грязный моторный отсек более пожароопасен. Известны случаи, когда проступающее на двигателе и других частях отсека масло вызывало воспламенение по причине возгорания горючих паров от искры, перегретого или поврежденного выпускного коллектора, прорыва выхлопных газов.
4. Чистый двигатель сразу позволяет обнаружить место потека и быстро устранить проблему, не дожидаясь ее усугубления.
5. При продаже автомобиля вероятность быстрее найти покупателя, имея чистый двигатель, выше.

Подготовка к мойке двигателя

Перед началом процедуры мойки моторного отсека выполняются определенные подготовительные действия для недопущения отрицательного воздействия влаги на проводку, электроприборы чувствительные к намоканию детали. Порядок действий следующий:

1. Отсоединение минусовой клеммы аккумулятора.
2. Демонтаж защиты моторного отсека.
3. Защита датчиков, разъемов и проводов со стыками скотчем и полиэтиленовой пленкой. Хороший эффект дают водоотталкивающие аэрозоли, которыми обрабатываются разъемы и электрические контакты.
4. Отсоединение деталей и узлов, мешающих доступу к двигателю.

Пена для мойки автомобиля «Керхер»

Моющее средство RM 806 изготавливается в Германии и предназначено для удаления загрязнения с транспортных средств, микроавтобусов, фургонов, а также тентов и двигателей бесконтактным способом. Пена способна очистить самую стойкую пыль, пятна масла, смолу, следы от насекомых и даже глину.

Компоненты, входящие в ее состав, не нарушают целостность лакокрасочного покрытия, а также разлагаются на биологически безопасные вещества.

Концентрат разбавляется в пропорциях 1:3 и наносится пенным бачком. Поверхность не требуется предварительно смачивать водой. Время удаления грязи и ее расщепления составляет 3-4 минуты. После этого средство убирается водой, подающейся под большим давлением.

Во время использования моющего средства следует соблюдать технику безопасности и надевать средства для защиты. Не допускать попадания в пищу, внутрь дыхательных путей и слизистую оболочку.

Отзывы автовладельцев встречаются положительные и отрицательные. Изучив их, можно выделить основные плюсы и минусы:

1. Торговая марка — одна из самых уважаемых в России.
2. Требует правильного использования в соответствии с инструкцией.
3. Быстрая реакция расщепления грязи.
4. Отличное пенообразование при разведении в правильных пропорциях.
5. Не оставляет после себя въевшихся пятен.
6. При долгом хранении не дает выпадения осадка.
7. Пена для мойки автомобиля «Керхер» не применяется на полированном алюминии.
8. На материалах, чувствительных к воздействию щелочи, требует проведения предварительной тестовой проверки.
9. Существует слух об сильном аллергическом воздействии на организм при мойке без защитных средств.
10. Требует пневматического распылителя. При нанесении через нестандартную насадку пена получается слишком жидкая.
11. Нельзя смешивать вместе с воском.

Полезные рекомендации

• Перед применением моющего средства нужно внимательно ознакомиться с инструкцией.
• Обязательно нужно предварительно подготовить мотор к мытью.
• По возможности надо сначала убрать грязь с поверхности, протерев ДВС тряпкой.
• При мытье автомобиля водой, надо обязательно просушить его при помощи компрессора.
• Затем нужно проверить машину. Если она заводится как обычно, то всё было сделано правильно. Если мотор глохнет, или появляются посторонние шумы, значит в процессе мойки что-то пошло не так.

Чистота — залог исправности машины. Автолюбитель будет уверен, что железный конь не выйдет из строя в ненужный момент. Главное — знать, как и чем помыть двигатель автомобиля. Старайтесь чистить мотор своего железного коня хотя бы раз в год. Тогда многих поломок получится избежать.

Как правильно помыть двигатель автомобиля самостоятельно

Мытье двигателя автомобиля своими руками – далеко не такая простая процедура как это кажется. Дело в том, что мощная струя воды может пробить утеплитель капота, кроме того, вода в этом случае проникнет в свечные колодцы, либо под резиновые колпаки на свечах. Также сильная струя жидкости в состоянии сорвать различные крышки и навесные элементы, расположенные под ним.

Если вы решили удалить имеющиеся загрязнения в моторном отсеке и правильно помыть двигатель автомобиля самостоятельно, вам стоит придерживаться следующего алгоритма действий:

1. Для начала требуется загерметизировать все основные узлы и агрегаты мотора, чтобы в них не попала вода. Особенно это касается электропроводки и воздушного фильтра. Сделать это можно при помощи полиэтиленовой пленки и скотча. Необходимо заклеить все заводские наклейки, размещённые на двигателе.
2. Потом необходимо почистить подкапотное пространство от масла и грязи специально купленным химическим составом. Для этого некоторое количество данных жидкостей наносится на двигатель. Для того чтобы химикалии подействовали, требуется подождать время, указанное в инструкции и далее смыть моющие средства струей воды под давлением или паром под легким напором.
3. Когда процедура мойки будет окончена, надо снять с узлов и агрегатов защитную пленку и тщательно высушить подкапотное пространство сжатым воздухом. В домашних условиях это можно выполнить при помощи обычного строительного фена работающего не на полной мощности. Если у вас имеется нужда в подобном оборудовании, и быстро найти фен вы не можете, можно высушить мотор с помощью пылесоса.
4. Завершается работа удалением при помощи микрофибровой губки или замшевой тряпки образовавшихся разводов и потеков.

Кроме соблюдения общего алгоритма действий, требуется соблюдать и некоторые отдельные правила, о том, как правильно мыть двигатель автомобиля. Моторный отсек нельзя мыть слишком часто во избежание появления коррозии. Запрещено мыть двигатель в абсолютно холодном или слишком горячим состоянии во избежание порчи головки блока цилиндра. Поэтому подкапотное пространство не моют зимой, а перед началом процедуры двигатель заводят и сразу глушат.

Нельзя также использовать воду температурой выше +10 градусов. Под воздействием высокой температуры могут испортиться не только элементы двигателя, но и аксессуары, выполненные из пластика. По этой причине перед началом процедуры стоит уточнить: можно ли мыть двигатель автомобиля керхером.

Мешок хитростей на заметку

Мойка Керхер Опытные мойщики точно могут набросать целый мешок хитростей и секретов. А мы подобрали для вас десятку самых популярных:

• Жесткую щетку старайтесь не использовать – пойдет «паутинка» по краске. Лучше мягкая губка. Грязь и так сойдет, благодаря чистящему средству.

• Грязевая фреза – хороша для колес, а при мойке кузова она может спровоцировать шелушение краски. Для мытья и ополаскивания кузова, а также бампера и уплотнителей на дверях используйте другую насадку, дающую плоскую сильную струю.

• Мыть лучше на закате, когда солнце уже село, тогда и вытирать насухо можно не так тщательно.

• Лучшие тряпочки для вытирания – или современные с микрофиброй или старые вафельные полотенца.

• Хорошо открыть двери и пройтись моющей насадкой по внутренним порогам и примыканиям. Тогда скопленная там грязь не будет размазываться по кузову.

• Зимой, в морозную пору, неплохо выдуть воду изо всех щелей компрессором, чтобы не замерзала.

• Моечную насадку следует держать поближе к машине – сантиметров на 10. Так лучше убирается грязь.

• Пистолетом двигаем равномерно, в горизонтальной плоскости, слева направо и обратно.

• Для мытья лучше брать два ведра — в одном разбавлена автохимия, а в другом – чистая вода, чтобы споласкивать губку или щетку.

Вооружившись этим десятком нюансов, вы очень быстро станете не новичком, а настоящим профессионалом. Не бойтесь, но и не торопитесь. Перед каждым мытьем действуйте продуманно, шаг за шагом, с учетом всего, что знаете – и результат будет просто отличный.

Источник

Мыть или не мыть?

Наиболее доступным и распространенным вариантом становится очистка двигателя средствами профессиональных автомоек, которые активно и повсеместно используют в своем арсенале технику «Karcher». Для такой процедуры подойдет любой «керхер» с бензиновым двигателем, «керхер» с дизельным двигателем или «керхер» с асинхронным двигателем.

Мойку двигателя можно осуществить и самостоятельно, особенно если Вы имеете личный доступ к подобной технике. Перед началом процесса крайне необходимо знать определенные нюансы, связанные с очисткой двигателя автомобиля от грязи.

Сторонники и противники такого способа мойки силового агрегата разделились на два противоположных лагеря.

Аргументы «за»

Среди автовладельцев, выступающих за необходимость очистки, бытует мнение, что отложения и загрязнения действительно способны сократить срок службы силового агрегата и нарушить исправность других сопряженных элементов, так что периодическая очистка рабочих механизмов становится необходимой процедурой.

• сильно загрязненный мотор демонстрирует ухудшение теплоотдачи;
• повышается риск возгорания пролитых жидкостей в подкапотном пространстве;
• потенциально возникает ухудшение мощностных характеристик агрегата;
• вероятно увеличение расхода горючего;
• могут наблюдаться утечки тока;
• силовой агрегат может начать работать менее устойчиво;
• усложняется визуальное выявление течей и других неполадок, которые на грязном ДВС ощутимо менее заметны;
• наблюдается попадание испаряющихся на горячем моторе вредных техжидкостей в воздуховоды и проникновение их в салон;

Аргументы «против»

Другие же автолюбители утверждают, что мойка подкапотного пространства, особенно «керхером», может только навредить машине, а отложения грязи никакой значительной угрозы для мотора и других узлов не представляют. Приведенные же выше аргументы сторонников регулярной мойки годятся только для очень сильно загрязненных агрегатов в результате аварийной неисправности или индивидуальных особенностей эксплуатации.

• автомобиль после такой мойки керхером очень часто не заводится;
• электрические разъемы, защищенные уплотнителями из резины, не являются гарантией полной герметичности от попадания на них воды под высоким давлением из моечной машины;
• блок управления двигателем, расположенный в моторном отсеке, может выйти из строя частично или полностью;
• отказ различного дорогостоящего электрооборудования;
• заливание водой свечей зажигания и свечных колодцев;
• высокая вероятность короткого замыкания;
• гидроудар двигателя по причине попавшей в цилиндры воды через вентиляционные ходы или впускной патрубок;
• ускоренная коррозия стыков и сварных швов в подкапотном пространстве;
• резиновые и пластиковые уплотнительные соединения и изоляция приходят в негодность после контакта с агрессивными моющими средствами;

Далее мы намерены предметно разобраться в том, на чьей же стороне окажется правда. Обратимся к наиболее авторитетному мнению.

Лучшие средства для удаления загрязнений

Современная химическая промышленность предлагает потребителям широкий выбор специальных средств по уходу за подкапотным пространством автомобиля. Большинство из составов универсальны и способны справляться с различными видами загрязнений. Но встречаются и варианты узконаправленного действия для особых случаев. Основные критерии выбора моющего состава — минимизация негативного воздействия на резиновые и пластиковые детали, уровень токсичности и цена.

Большинством автовладельцев признаны лучшими следующие средства для мытья мотора:

• Liqui Moly Motorraum-Reiniger — аэрозольное средство, эффективно удаляющее все виды загрязнений. Не имеет в составе хлорсодержащих углеводородов. При распылении образует густую пену, которая за 10–20 минут полностью растворяет загрязняющие вещества.
• Runway Foamy Engine Cleaner — пенный очиститель на основе додецилбензолсульфоновой кислоты. Время воздействия — 5–7 минут. Густая субстанция легко проникает в труднодоступные места и растворяет даже стойкие загрязнения.
• Hi-Gear Engine Shine Foaming Degreaser — пена этого средства способна задерживаться даже на вертикальных поверхностях, эффективно очищая их.
• ASTROhim — аэрозольный очиститель без растворителей, полностью безопасен для резиновых и пластиковых деталей. Автомобилисты отмечают преимущество средства в соотношении цены и качества.

Регулярная мойка подкапотного пространства автомобиля с соблюдением технологии и при использовании эффективного средства поможет содержать двигатель в чистоте и продлить срок его бесперебойной работы.

Где помыть двигатель автомобиля и как это сделать безопасно: доступные способы

Еще несколько лет назад единственным эффективным способом очистки являлась мойка двигателя Керхером под высоким давлением. Также можно самостоятельно отмыть мотор при помощи специальных средств.

Отметим, что зачастую активно практикуется именно первый способ, который позволяет качественно и, главное, быстро вымыть моторный отсек и саму силовую установку.

Данную услугу мойки двигателя аппаратом высоко давления предлагают на большинстве мелких сервисов. При этом главным недостатком можно считать тот факт, что в подкапотное пространство попадает большое количество воды. В результате многие автовладельцы сталкиваются с тем, что двигатель не заводится после мойки. Также в дальнейшем более активными становятся процессы коррозии.

Еще добавим, что сервисы, где предоставляются гарантии и выполняется предварительная подготовка автомобиля перед такой мойкой, встречаются намного реже. Естественно, цена за подобную услугу также заметно выше.

С учетом всех имеющихся недостатков и сложностей в последнее время появились доступные альтернативы в виде так называемой сухой мойки двигателя автомобиля и мойки мотора без воды. Указанные способы очистки относительно новые, однако эти методы очистки уже успели доказать свою эффективность и безопасность. По этой причине сухая мойка стремительно набирает популярность.

Мойка мотора без воды химией

Итак, начнем с первого доступного способа безопасной мойки моторного отсека и ДВС. Подобные решения предполагают нанесение спецсредства на загрязненные поверхности, после чего нанесенный состав вместе с растворенными загрязнениями оттирается салфетками и тряпками, а не смывается струей воды.

К минусам можно справедливо отнести сложность и трудоемкость процедуры для получения удовлетворительного результата, а также достаточно большой расход очистителя. Дело в том, что ко многим элементам под капотом доступ сильно затруднен. По этой причине необходимо дополнительно наносить спецсредство, использовать щетки с длинной ручкой, губки и т.п.

Также запрещается сильно давить на салфетку или тряпку, чтобы избежать появления царапин. Особенно это справедливо по отношению к пластиковым крышкам, заглушкам и другим деталям. Получается, данный способ больше подходит для освежения внешнего вида моторного отсека и очистки легкодоступных элементов под капотом.

Сухая мойка двигателя паром

Теперь перейдем к сухой мойке. Такой способ очистки двигателя сегодня предлагается во многих автосервисах. Выполняется процедура при помощи специального устройства-парогенератора. Парогенератор имеет в комплекте целый набор насадок и шлангов, что позволяет произвести очистку труднодоступных мест и скрытых полостей.

Главным преимуществом такой мойки паром является то, что навесное оборудование, отдельные детали, проводка, силовые контакты и другие элементы не заливаются водой. В результате удается эффективно убрать грязь, при этом значительно повышается безопасность, снижается риск возникновения коррозии под капотом и т.д.

Другими словами, сухая мойка двигателя имеет следующие плюсы:

• исключается попадание воды на электрооборудование и короткое замыкание;
• нет потеков грязной воды, которая затекает в открытые части навесного оборудования, скапливается в скрытых полостях;
• горячий пар и активные моющие компоненты хорошо удаляют даже стойкие загрязнения (битумные, масляные пятна, засохшую грязь и т.п.);
• расход очистителя и его количество в составе пара минимальны;

Что касается недостатков, тут можно выделить разве что достаточно высокую стоимость по сравнению с другими доступными решениями для очистки мотора и подкапотного пространства. Однако более высокие затраты с учетом значительного снижения рисков поломки дорогостоящего электрооборудования или его дальнейшей некорректной работы на практике зачастую вполне оправданы.

Чем помыть двигатель автомобиля в домашних условиях

Очищать подкапотное пространство можно и самостоятельно. Прочищать двигатель можно как с техникой керхер, так и без нее. Если вы живете в частном доме, то есть смысл приобрести мини мойку керхер.

Так как она универсальна и пригодится не только для мытья внутренних и наружных частей автомобиля, но и очищения других наружных объектов вокруг дома, фасады.

Преимущества мытья с техникой керхер:

Теперь рассмотрим вопросы — чем помыть двигатель автомобиля в домашних условиях и какие моющие лучше выбрать? Можно выбрать специальные авто шампуни, в которых нет агрессивных кислот.

Некоторые специалисты рекомендуют любые средства для мытья кухонной посуды (в их составе нет веществ, которые могут повредить автомобилю).

Предлагаем ознакомиться Чем убрать клей от страз с одежды

Самый эффективный продукт – это пенный очиститель двигателя. Всего пара минут, и он растворит различные загрязнения моторного пространства (подтеки масла, дорожные реагенты, солевые дорожные остатки, технические жидкости).

При мытье автомобиля следует помнить о правилах предосторожности, чтобы мытье принесло пользу, а не вред двигателю и расходы на его последующий ремонт. При мытье керхером следует использовать минимальное давление (20 бар)

Так как высокий напор подачи воды может разрушить герметичность утеплителя или попасть в другие нежелательные места вокруг него (разъемы генератора, реле и т. д.).

Не стоит использовать бензин при очистке двигателя — помимо стойкого запаха бензина, это может привести к возгоранию, так как бензин легковоспламеняющееся вещество.

Как помыть двигатель автомобиля самостоятельно, чтобы результат был удовлетворительным.

Это несложный процесс, главное подготовить все необходимое для мытья и изоляции, четко придерживаться всех этапов.

Если же по какой-то причине авто не заводится, не стоит паниковать. Проверьте еще раз все углубления, дополнительно просушите компрессором.

Возможно, в свечи зажигания попала вода, открутите каждую и просушите. Проверьте все элементы проводки, возможно где-то замыкание.

При наличии в машине трамблера, открутите крышку и проверьте, попала ли туда вода.

Если после обследования автомобиль не заводится, следует обратиться в сервисный центр.

Если вода попала на электрооборудование

Основными распространенными неприятностями, с которыми автовладельцы могут столкнуться после мойки моторного отсека, являются:

• машина не заводится
• машина троит
• машина дергается
• плавают обороты
• загорелась лампочка давления масла
• загорелся «чек»

Давайте рассмотрим возможные причины и варианты решения по каждой отдельно взятой неисправности более подробно.

Если все просушено и подключено, АКБ и его клеммы в порядке и затянуты, стартер крутит и бензонасос качает, но автомобиль после мойки не заводится, тогда следует еще раз обратить внимание на систему зажигания

• В тех машинах, которые конструктивно имеют трамблер, потребуется удалить воду из-под его крышки продувкой и протиркой насухо. Далее протираем все бронепровода, выкручиваем и осматриваем свечи, просушиваем свечные колодцы.
• Если же авто с бестрамблерной системой зажигания и имеет отдельные катушки на каждый цилиндр, то все их придется снимать и сушить. Остальные действия аналогичны работе с трамблерным вариантом. Главным правилом является продувка и просушка всех доступных проводов моторного отсека, ведь от незаметного повреждения их изоляции не застрахован никто.
• «Троением» принято называть сбои в работе ДВС. Во время таких сбоев один из цилиндров перестает функционировать нормально. Водитель немедленно ощущает увеличение амплитуды в работе мотора и постоянную сильную вибрацию. В режиме различных оборотов и на холостом ходу двигатель работает с пропусками и провалами. Такое поведение машины зачастую обусловлено аналогичными причинами, указанными в первом пункте . Внимательно осматриваем бронепровода и свечи, сушим свечные колодцы.
• При движении автомобиль заметно дергается, наблюдается повышение расхода топлива и падение мощности. Если приемы, описанные выше, не помогли нормализовать работу ДВС, то возможны проблемы с датчиками двигателя. Они могут возникнуть по причине того, что щелочной шампунь в процессе мойки вывел их из строя.
• Плавающие обороты свидетельствуют о том, что после мойки возникли проблемы с дроссельной заслонкой или датчиком положения дроссельной заслонки. Эти элементы требуют чистки и сушки, а еще желательно перезагрузить ЭБУ двигателем путем сброса клемм на 10-15 минут.
• Загорание лампочки давления масла на приборной панели возможно по ряду причин. Первой является попадание все той же воды на датчик давления масла и его контакты, которые очень часто находится прямо под масляным фильтром. Второй причиной может стать уже знакомое нам попадание воды в свечные колодцы. Лечится обязательной сушкой и/или заменой вышедших из строя деталей.
• Аварийный сигнал «check engine», называемый автолюбителями просто «чек», является четким показателем неисправности. Такой сигнал на панели приборов появляется в результате ошибок и сбоев в работе ДВС, которые фиксируются многочисленными датчиками, но вот никакой конкретной информации не несет. Локализовать проблему поможет только считывание указанных ошибок двигателя из памяти ЭБУ специальным сканером на сервисной станции.

После мойки моторного отсека, особенно керхером, датчики и их разъемы подвергаются интенсивному контакту с моющим средством и водой, так что любой сбой в работе самого двигателя или только датчика вызовет появление «чека». Иногда проблема уходит сама по себе по мере полного высыхания контактов или устранения неисправности. В некоторых случаях помогает все тот же сброс клемм с АКБ на несколько минут, что позволяет обнулить ошибку.

Достоинства бесконтактной мойки

Самостоятельная мойка автомобиля у большинства ассоциируется трудоёмким процессом. Однако времена когда чтобы помыть транспортное средство требовалось множество тряпочек, губок, вёдер и самое главное времени, давно ушли в прошлое. Сейчас с использованием кёрхера машину можно вымыть буквально в течение получаса или даже меньше.

Использование мойки Керхер предоставляет множество преимуществ:

• Возможность устранения загрязнений из наиболее труднодоступных мест, таких как подкрылки, днище и другие.
• Отсутствие вероятности появления царапин на лакокрасочном покрытии, что нередко случается с использованием всевозможных губок и щёток.
• Значительная экономия времени по сравнению с обычной ручной мойкой.

Минимойка «Karcher» для мытья автомобиля

С помощью мини-мойки можно помыть автомобиль двумя способами:

1. Сбить пыль с кузова машины мощным потоком воды.
2. Использовать специальные пенообразующих моющих средств с последующей мойкой.

Не имея опыта обращения с аппаратом, первые несколько моек лучше провести просто с целью сбивания пыли. Несмотря на кажущуюся простоту многие допускают ряд ошибок, начиная самостоятельно мыть автомобиль.

Что это такое

Для начала следует понять, что же такое Керхер. Это специальное переносное оборудование, предназначенное для мытья машин, разной техники, сооружений и пр. То есть мойку можно одинаково эффективно использовать при очистке от загрязнений автомобиля и того же фасада частного дома.

Хотя Керхер пользуется популярностью именно благодаря своим возможностям быстро и эффективно удалить грязь с машины.

В основе оборудования лежит мойка высокого давления. Вода подаётся под давлением, воздействует на поверхность, и тем самым избавляет машину от грязи. Причём струя способна сбить даже стойкие загрязнения, скопившиеся в труднодоступных местах. Ошибочно считать, что Керхер справляется исключительно с поверхностными и небольшими загрязнениями.

Подробнее стоит изучить принцип, по которому функционирует оборудование:

1. Вода, которая идёт напрямую из водопровода или из специальной ёмкости, проходит через фильтры очистки, и далее следует на вход насоса высокого давления.
2. Если в мойке присутствует модель нагрева, также вода следует через нагревательные элементы.
3. Проходя этапы предварительной подготовки, вода выходит из шланга под заданным давлением.
4. Пистолет на конце шланга оснащается соответствующими регуляторами, выключателем и соплом. С их помощью можно формировать струю с нужными параметрами.
5. В современных Керхерах применяются специальные пеногенераторы. Они делают бесконтактную мойку ещё более эффективной и качественной.
6. За счёт работы пеногенератора моющее средство преобразуется в пену, которую достаточно распределить по поверхности автомобиля.
7. Пена вступает в реакцию с загрязнениями, после чего её легко удалить обычным потоком воды.
8. Керхер переключается в режим подачи воды, тем самым смываются остатки загрязнений и пены.

Производитель выпускает разные модели в различной комплектации. Потому возможности оборудования для бесконтактной мойки во многом зависят от дополнительного оснащения.

На практике один аппарат Керхер заменяет собой вёдра с водой, губки, разные тряпки и щётки. Плюс такая мойка значительно экономит время.

У бесконтактной автомойки есть ряд объективных преимуществ. А именно:

• быстрое удаление загрязнений;
• способность оборудования справляться со стойкой грязью;
• эффективная работа в труднодоступных местах;
• защита от образования царапин и прочих повреждений лакокрасочного покрытия;
• широкий выбор дополнительного оборудования;
• внушительный модельный ряд;
• экономия времени и сил на обслуживание автомобиля.

Такая мини-мойка предназначена для личного использования. Но есть в ассортименте компании мощные высокопроизводительные модели, которые часто можно встретить на специализированных автомойках.

Условно работа Керхер делится на два режима. Это обычное сбивание пыли и грязи, а также использование пеногенератора, образующего из моющего средства эффективную пену. Второй режим предназначен для более сильных загрязнений.

Если вы впервые пользуетесь мини-мойкой, рекомендуется начать с обычного режима. Получив необходимый опыт, и окончательно разобравшись с нюансами эксплуатации, вы с лёгкостью сможете пользоваться пеногенератором, и за короткое время качественно удалять все загрязнения с автомобиля.

• https://4kolesa.mirtesen.ru/blog/43462392394/next
• https://www.syl.ru/article/298196/avtomoyki-kerher-instruktsiya-i-otzyivyi
• https://nashdom.life/mashina/kak-pravilno-myt-mashinu-kerxerom-s-shampunem
• https://infokuzov.ru/material-instrument/minimoyki-karcher
• https://7dach.ru/alensel/chto-umeet-minimoyka-i-kak-ee-vybrat-5599.html
• https://yborka.online/tehnika/parogenerator/kak-polzovatsya-kerherom
• http://avto-flot.ru/blog/kak-pravilno-myit-mashinu-kerherom-instruktsiya-i-hitrosti.html
• https://avtofirst.ru/kak-pravilno-myt-mashinu-kerherom.html
• https://stroy-podskazka.ru/karcher/dlya-avtomobilej/
• https://drivertip.ru/zhizn/kak-pravilno-myt-mashinu-kerherom.html

Для чего нужно мыть двигатель

Каким бы бережным отношение к автомобилю ни было, двигатель никогда не будет находиться в стерильности. Со временем грязь может накопиться в таком количестве, что возникнет риск поломок. Вот чем чревато пренебрежение чисткой двигателя:

• ухудшается теплоотдача силового агрегата, соответственно перегрев ускоряет его износ;
• из-за загрязнений можно не выявить своевременно подтек технических жидкостей;
• грязь может привести к утечке тока, следовательно, запускаться мотор будет со временем все хуже;
• маслянистая грязь выделяет горючие пары, которые могут привести к воспламенению в подкапотном пространстве.

Загрязненный двигатель может привести к ряду поломок