Chery arrizo 7

Двигатель и трансмиссия

На китайском седане устанавливается атмосферный четырехцилиндровый двигатель 1.6 л мощностью 126 л. с., мотор 16-клапанный, с распределенным топливным впрыском.

В комплектации с CVT автомобиль набирает 100 км/ч за 13,2 секунды, максимально допустимая скорость – 180 км/ ч. В смешанном режиме на сто километров Чери Аризо-7 расходует 8,2 литра бензина Аи-92, на трассе потребление горючего снижается до 6,4 л.

Пятиступенчатая коробка передач ведет себя неплохо – скорости включаются четко, хотя и несколько туговато.

Вариатор имитирует работу семиступенчатого «автомата», с ним машина едет нерасторопно, хотя для ускорения предусмотрена кнопка кикдауна.

Комплектации и цены

• Гидроусилитель руля.
• Кондиционер.
• Кожаный салон.
• Боковые зеркала с подогревом и электрорегулировкой.
• Четыре электрических стеклоподъемника.
• Передние противотуманные фары.
• Две подушки безопасности.
• 15-дюймовые литые колеса.
• Сигнализация.
• Иммобилайзер.
• Задний парктроник.
• Полноразмерное запасное колесо.
• Бортовой компьютер.
• Детский замок.
• Аудиосистема с четырьмя динамиками с сенсорным дисплеем и Bluetooth.

За все это удовольствие дилер просит 570 тысяч рублей. Но это еще не все. «Чери Аризо-7» предлагается в комплектации «Лакшери». Помимо базовых опций, здесь имеются:

• Электропривод и подогрев передних сидений.
• Боковые подушки безопасности.
• Круиз-контроль.
• Электроусилитель руля.
• Электрический привод крышки багажника.
• Люк с электроприводом.
• Климат-контроль.
• Боковые шторки.
• Ксеноновая оптика.
• 16-дюймовые литые диски.
• Дистанционное открытие дверей.
• Бесключевой доступ.
• Система запуска двигателя с кнопки.
• Набор систем пассивной безопасности.
• Аудиосистема с шестью динамиками, радио, МРЗ- и DVD-плеером.

Стоимость комплектации «Лакшери» с 1,6-литровым мотором и механикой составляет ровно 600 тысяч рублей. За версию с вариативной коробкой придется заплатить 650 тысяч рублей. Дилер предлагает приобрести автомобиль в трейд-ин, кредит либо в рассрочку.

Технические характеристики

Отзывы отмечают отсутствие выбора силовых агрегатов на российском рынке. Так, нашим покупателем предлагается безальтернативный четырехцилиндровый рядный мотор без наддува. Среди положительных сторон отметим, что этот бензиновый агрегат обладает распределенным многоточечным впрыском, 16-клапанным ГРМ и системой изменения фаз газораспределения. Это позволило китайцам получить с 1,6 литра объема 126 лошадиных сил мощности. Крутящий момент составляет 160 Нм и достигается при 3,9 тысячи оборотов в минуту.

В качестве КПП здесь может использоваться пятиступенчатая механика либо бесступенчатый вариатор. Последний доступен только за отдельную плату (в конце статьи мы рассмотрим все цены и комплектации на «Чери Аризо-7»).

Интерьер

Салон Аризо-7 (М16) оснащен бесключевым доступом, закрыть авто можно, нажав один раз на кнопку, расположенную на наружной ручке водительской двери.

Посадка удобная, так как дверной проем широкий, а двери достаточно широко распахиваются.

Салонный пластик выполнен из качественных материалов, зазоры между элементами подогнаны ровно, заусенцев и шероховатостей не наблюдается.

На трехспицевом рулевом колесе находятся кнопки управления мультимедийной системой, по краям щитка приборов разместились округлой формы стрелочные тахометр и спидометр, а посередине – небольших размеров маршрутный компьютер.

Немного странно, что обод руля пластиковый и не имеет кожаной оплетки, хотя сиденья китайского седана обтянуты кожей.

Чтобы запустить двигатель, нужно выжать сцепление и нажать на кнопку, находящуюся правее комбинации приборов.

Рулевая колонка регулируется только по наклону, ход у нее небольшой. На заднем диване места в коленях у пассажиров вполне достаточно, но вот ширина салона не слишком большая, поэтому комфортно себя чувствовать на «галерке» смогут только лишь два взрослых человека.

Для заднего ряда сидений предусмотрен отдельный плафон с выключателем, центральный подлокотник, в который вмонтированы два подстаканника.

Есть подлокотник и между передними креслами, но он не слишком удобный.

Салон

Если сравнивать «Чери Аризо» с собратьями, однозначно, его салон выглядит на порядок круче и элегантнее. Здесь нет дешевого китайского пластика с характерным запахом, который можно было встретить на машинах середины 2000-х. «Чери Аризо-7» может уверенно соперничать с машинами таких производителей, как «Хендай», «Киа» и даже «Тойота». Дизайн интерьера скомпонован очень удачно, что неоднократно подтверждают владельцы в своих отзывах. Передняя панель имеет приятные линии скоса, а сама цветовая гамма (бежево-черная) напоминает машины бизнес-класса. Внутри, как и внешне, машина выглядит намного дороже своей реальной цены. Руль – трехспицевый, с удобным хватом, алюминиевой вставкой и кнопками дистанционного управления.

приборной панели

Теперь перейдем к недостаткам. Основной минус касается сидений. Они, по словам владельцев, слишком плоские как для автомобиля такого класса. На дальних расстояниях сильно болит спина – говорят отзывы. Также на Chery Arrizo 7 сильно громко щелкает реле стеклоподъемников. Они здесь электрические уже в начальной комплектации. Следующий недостаток – это шумоизоляция. Да, над ней постоянно работают. Но из-за дешевых китайских шин «Гити» на скорости создается сильный гул. Поэтому при покупке желательно заменить эти покрышки на другие. Таким недостатком «болеют» все китайские машины. И «Чери Аризо» не является исключением.

Управление и комфорт

Находясь за рулем Аризо, сложно поверить, что вы управляете китайским автомобилем – машина по дороге едет уверенно, водительское место очень комфортное, обзорность хорошая.

Следует отметить весьма неплохую шумоизоляцию, слышно лишь только двигатель, и то на самых больших оборотах.

Не все даже немецкие авто могут похвастаться такими хорошими качествами, и здесь следует отдать должное компании Чери.

Но едет автомобиль весьма нерасторопно, и на трассе достаточно сложно совершать обгоны, хотя за счет небольшого объема двигателя в сочетании с коробкой CVT достигается экономичный режим.

Подвеска в меру жесткая, на кочках ее не пробивает, рулевое усилие ощутимое, и при отпускании руля машину не уводит в сторону.

Несмотря на достаточно богатую комплектацию, некоторых функций седану явно не хватает, например, почему-то не предусмотрен обогрев сидений, климат-контроль только однозонный.

Еще у водительского сиденья, хотя оно и оснащено электроприводом, не меняется положение по высоте.

Экстерьер

Осенью прошлого года она пережила плановый рестайлинг. Поэтому к нам машина попала сразу в обновленном варианте. В Китае машина представлена в двух вариантах оформления экстерьера. Отличия сводятся к различному дизайну переднего бампера и решетки радиатора.

Для чего это сделано, не совсем понятно, ведь ни один из вариантов не является бюджетным или спортивным. В тех же двух вариантах машина попала и в Россию. Очевидно пока китайцы пытаются определиться, какой из них пустить в продажу в нашей стране. По имеющейся информации Чери Аризо 5 в данный момент проходит одобрение транспортного средства.

В целом машина выглядит красивой и привлекательной. Сказываются более крупные габариты по сравнению с отечественными представителями «B» класса. Например, по длине колесной базы Arrizo 5 превосходит Ладу Весту на 5 см. Кузов автомобиля шире и длиннее. Седан оснащается полностью светодиодной передней и задней оптики.

Спереди есть что-то от модели Хендай за счет схожей формы решетки радиатора. Профиль простой и лаконичный, не содержит лишних выштамповок.

Сзади машина отличается светодиодными фонарями, соединенными между собой хромированной перемычкой. В целом она выглядит красивее любого конкурента, доступного на нашем рынке.

Салон

Где Арризо 5 готова окончательно превзойти конкурентов, так это в оформлении интерьера.

По уровню отделки и дизайна салона Arrizo 5 по сравнению с аналогами смотрится, как настоящий премиум. У машины полностью цифровой настраиваемый приборный щиток диагональю 10.25 дюйма.

По центру расположился экран головной мультимедийной системы такой же диагональю. Он имеет поддержку сервисов Car Play и Android Auto.

Стояночный тормоз электромеханический. В дорогих комплектациях модель оснащается амбиентной подсветкой салона и беспроводной зарядкой для смартфона.

Селектор выбора режимов автоматической коробки передач выполнен в виде компактного джойстика.

Машина оснащается шестью подушками безопасности, системами ABS и ESP.

Также, в качестве опции доступны салон из экокожи и люк в крыше. Доступны и такие экзотические для В-класса системы безопасности: круиз-контроль, активное торможение, мониторинг слепых зон, удержание автомобиля в полосе.

Задние места для пассажиров выглядят очень приятно и создают хороший комфорт.

Откуда появился конкурент Лады Весты

В последние годы компания Чери на нашем рынке представлена лишь широкой линейкой переднеприводных кроссоверов. Совсем недавно она была разбавлена полноприводным премиальным кроссовером Чери Эксид ТХЛ. Легковушек этой марки у нас давно не стало. Те, что когда-то продавались, имели далеко не лучшую репутацию.

Уровень китайской автомобильной продукции вырос по всем фронтам. На те же кроссоверы линейки Тигго особенно никто не жалуется. Теперь компания Chery решила потеснить своих конкурентов и в сегменте легковых автомобилей.

По замыслу китайских маркетологов новинка должна стать очень серьезным конкурентом таких бестселлеров, как Лада Веста, Хендай Солярис, Киа Рио, Фольксваген Поло и Шкода Рапид. За схожую с ними цену предлагается более богатое оснащение и мощный двигатель.

На начальном этапе машины будут поставляться к нам из Китая. Однако в ближайшем будущем возможна их локализация на территории России. Из просочившихся в Интернет сведений становится известно, что рассматривается возможность сборки автомобилей Чери на заводе Хавал в Тульской области.

Этот завод остается незагруженным, предприятие рассчитано на сборку 120 тысяч автомобилей в год. Пока оно не загружено даже на пятую часть. Что касается самой Чери Аризо 5, то данная модель выпускается с 2016 года.

Ходовая часть

При разработке седана С-класса «Чери Аризо» китайцы взяли платформу хэтчбека «Чери М-11». Так, автомобиль имеет практически идентичную схему подвески. Спереди она независимая, на стойках «МакФерсон». Сзади – тоже независимая подвеска с двумя поперечными рычагами. Продольных в конструкции нет, что значительно удешевляет ремонт и себестоимость. Имеются также стабилизаторы поперечной устойчивости. Они призваны снизить крены кузова на поворотах.

• Динамической системой стабилизации.
• Антиблокировочной системой колес.
• Помощником при экстренном торможении.
• Системой контроля давления шин в колесах (опционально).
• Помощником при старте под горку.
• ASR. Эта система предотвращает проворачивание передних колес при резком нажатии газа с целью исключить занос автомобиля. Но устанавливается уже в люксовых комплектациях.

Теперь о том, что касается самих ходовых качеств. Отзывы владельцев говорят, что подвеска жестко реагирует на наши неровности. Ходовую на «Чери Аризо» очень легко пробить. А вот на ровном асфальте она показывает себя отлично. Машина радует своей управляемостью и маневренностью. Рулевое управление — рейка с усилителем. Оно может быть гидравлическим либо электрическим в зависимости от выбранной комплектации. Далее мы рассмотрим, по какой цене можно приобрести этот китайский седан и что входит в список оснащения.

Технические параметры

По технической части Арризо 5 явно превосходит своих конкурентов. Автомобиль оснащен турбированным двигателем объемом 1.5 литра, выдающим 156 л. с. В России его мощность должна быть снижена до 150 для более комфортной налоговой ставки.

В качестве трансмиссии доступна механическая коробка, либо вариатор на выбор. Ожидаемая стоимость новинки на российском рынке от 0.9 до 1.3 млн рублей в зависимости от комплектации

Если не брать во внимание китайский бренд, а также потенциально быструю потерю стоимости на вторичке, то Chery Arrizo 5 выглядит очень привлекательно по сравнению с конкурентами

Китайские автомобили покоряют российский рынок

Китайские автомобили уверенно покоряют российский рынок, вряд ли кто будет отрицать тот факт, что машин производства КНР в России становится с каждым годом все больше.

Компания Чери представила уже немало авто различного класса и доказала, что может выпускать конкурентоспособную технику весьма неплохого качества, при этом стоимость автомобилей достаточно низкая.

Chery Arrizo-7 – модель 2013 года, на территории РФ продается с августа 2014-го.

Аризо относится к классу C, его прямые конкуренты – Киа Церато, Шевроле Круз, Пежо 408.

Хотя машина родом из Китая, в ней имеются комплектующие детали производства различных стран:

• двигатель разработан австрийцами;
• коробка передач собрана в Китае, но запчасти поставляются из Японии и Германии;
• детали электрики, ходовой части и рулевого управления – Bosch, Valeo, ZF, Delphi.

Седан внешне похож на европейский автомобиль, его фары по наружной части напоминают переднюю оптику Opel Insignia.

В дорожном потоке Chery Arrizo не выделяется, выглядит стандартно, хотя в линейке Ambition Line, состоящей из трех моделей, он считается флагманским.

Среди «одноклассников» авто выделяется своими немалыми размерами, его длина составляет чуть более четырех с половиной метров, и это уже заявка на класс D.

Технические характеристики автомобиля

Длина, ширина и высота седана – 4,65/ 1,82/ 1,48 м соответственно, колесная база составляет 2,7 мм.

Обе подвески у автомобиля независимые, передняя – McPherson, задняя – многорычажная.

Машина комплектуется дисковыми тормозами, на переднюю ось ставятся вентилируемые диски.

Шины и диски имеют диаметр R16, размер стандартной резины – 205/55, Arrizo-7 оснащается электроусилителем руля, емкость бензобака равна 50 литрам.

Сам автомобиль достаточно тяжелый, его масса – немногим менее 1,5 тонн (1425 кг), а колея колес – чуть более полутора метров (1,55 м – на передних и 1,54 м – на задних).

Минус этого седана – небольшой клиренс, он равен всего лишь 127 мм.

Чери Аризо-7 комплектация и цена

В Россию седан поставляется в модификации Luxury, с одним типом бензинового двигателя 1.6 л и двумя видами коробок передач – бесступенчатым вариатором и механической КПП-5.

В его комплектацию входит:

• кожаный салон;
• литые диски колес R16;
• электролюк;
• передние противотуманные фары;
• шесть подушек безопасности;
• полный электропакет (электрозеркала, ЭСП);
• климат-контроль, что это такое и как работает читайте здесь;
• маршрутный компьютер;
• иммобилайзер;
• охранная сигнализация;
• камера заднего вида;
• центральный замок;
• обогрев зеркал;
• электропривод водительского кресла;
• датчик давления в шинах.

Задние фонари оснащены светодиодами, автомобиль оборудован различными системами безопасности и помощи водителю (EBD, ASR, ABS и другие), которые обеспечивают комфортное вождение, эффективное торможение в любых погодных условиях.

Купить Chery Arrizo-7 в 2016 году в российских автосалонах можно от 742 тысяч рублей, покупатель при этом получает трехгодичную гарантию (по пробегу – 100 тыс. км).

Подводим итоги

«Чери Аризо-7» — весьма неплохой автомобиль с достойным уровнем оснащения. Машина имеет привлекательный дизайн и элегантный салон. Приобрести что-либо подобное из С-класса в России не представляется возможным. Корейские аналоги стоят уже за миллион, а европейские – еще выше.

Да, эта машина не лишена недостатков. Взять хотя бы дворники, которые при выключении буквально прячутся за кромку капота. Из-за этого их трудно менять. Сиденья тоже не очень комфортные, хотя и выглядят достойно благодаря светлой кожаной отделке. Но даже это с лихвой перекрывают цена и то количество опций, что есть в базовой комплектации.