Популярные марки японских машин: характеристики, описание и фото

INFINITI

Бренд Infiniti — это отдельное люксовое подразделение компании «Ниссан» созданное в 1989 году и предназначено для производства роскошных автомобилей. Изначально компания «Infiniti» была создана для продажи автомобилей именно в США. Но по прошествию более 20 лет бизнес этой марки автомобилей расширился. В настоящий момент «Infiniti» официально продает свои автомобили в более чем в 15 странах мира. 

Несмотря, что «Infiniti» создает свои автомобили на базе продукции «Ниссан», выпускаемые ею модели ничего общего с данной компанией не имеют. В отличие от автомобилей Ниссан модельный ряд машин Infiniti представлен в основном роскошными транспортными средствами. В настоящий момент этот премиальный авто-бренд выпускает более 9 моделей автомобилей, рассчитывая в будущем опередить известную в мире люксовую компанию «Лексус». И по мнению ведущих телепередачи «Top Gear» а также и ряда других автоэкспертов, это вполне окажется под силу компании в ближайшем будущем. 

Subaru

Проверенные Subaru завоевали себе место под солнцем.

На российском рынке Subaru присутствует относительно недавно. Первые автомобили компании появились здесь только в 1992 году. За прошедшие десятилетия, наибольшую любовь российских автомобилистов смогли завоевать седаны и универсалы Subaru. Они показали себя достаточно надежным и комфортным транспортом. 

Двигатели компании отлично ведут себя в условиях российской межсезонья. Уверенно чувствуют себя машинки и на заснеженных дорогах. Единственно «но», это невероятная чувствительность Subaru к качеству топлива. Она почти такая же, как у «кисейных барышень» Mitsubishi.

MAZDA

  • Годы: 1915 — настоящее время.
  • Штаб-квартира: Футю, Aki, Хиросима, Япония.
  • Основатель Ford Motor Company, Дзюдзиро Мацуда.
  • Сайтhttps://www.mazda.com/
  • Дополнительная информация: Важные события.

Это одна из старейших автомобильных производственных компаний в Японии. История компании началась в начале 20 века, а именно на заре расцвета автопромышленности. Пройдя долгий путь своего развития «Мазда» стала одной из самых больших компаний по мировому объему производства автомобилей.

В 2011 году «Мазда» продала по всему миру около 3 млн. автомобилей. Но самое удивительное другое, а именно, что объем продаж продолжает расти. С учетом того, что большинство новых автомобилей по-прежнему производится на заводах Японии, такой размах производства и мировых продаж только удивляет. 

В 1967 году компания «Форд» приобрела 25% акций компании «Мазда». Далее компания «Форд» нарастила долю этих акций, но, уже к 2014 году Американский автопроизводитель существенно уменьшил свою долю акций до минимальных значений, то есть оставив всего 2% акций. 

Во время плотного и тесного сотрудничества Японских автовладельцев «Мазда» с компанией «Форд», были созданы отдельные подразделения компаний «Autozam», в Efini, в Eunos и Xedos. 

За всю историю существования компании «Мазда» больше всего миру запомнились ее уникальные спортивные автомобили с мощными роторными двигателями. Но самый главным бестселлером этих спортивных автомобилей безусловно является автомобиль родстер Mazda MX-5. Кстате, это признали все автомобильные критики мира и даже телепередача «TopGear».

Mitsubishi ASX

Это динамичный кроссовер для эксплуатации в городских условиях, который является одной из наиболее продаваемых моделей бренда Mitsubishi. Автомобиль обладает привлекательным внешним видом, новейшим оборудованием и комфортабельным салоном. Поэтому он заслужил попасть в рейтинг японских автомобилей по надежности и по качеству.

Ходовая часть представлена пружинными подвесками, которые надежны, прочны и позволяют удобно передвигаться по низкокачественным дорожным покрытиям. Емкость багажного отделения достигает 440 литров в обычной компоновке. Есть возможность увеличить ее почти на 1000 л, если убрать задние кресла. Салон просторный – свободного пространства достаточно как для передних, так и для задних пассажиров.

Предусмотрена многоуровневая климатическая установка, которая гарантирует приемлемый микроклимат внутри авто. Оборудованы мягкие кресла с системой обогрева и широким диапазоном регулировок. Шумовая изоляция на достойном уровне – даже при езде на высокой скорости в салоне достаточно тихо.

Известные японские марки

Теперь давайте рассмотрим более детально информацию о брендах японских автомасел:

  1. «Sumico» (Сумико) – моторные масла, разработанные исключительно для японских моделей авто: Toyota, Honda, Mitsubishi, Suzuki, Subaru, Infiniti и других известных брендов. При производстве продукции применяются синтетики и полусинтетики высшего класса. Также в составе масел находится уникальный материал – молибден – который образует на двигателе защитную пенку и таким образом защищает его от негативных факторов окружающей среды;
  2. «Eneos» (Энеос) – этот бренд предлагает более двадцати разновидностей синтетических, полусинтетических и минеральных масел, поэтому автолюбители смогут выбрать из широкого ассортимента подходящий продукт к любому автомобилю. К особенностям марки можно отнести то, что смазочные материалы эффективно справляются с защитой мотора даже при экстремально низких температурах, при этом бренд был признан экологически безопасным;
  3. «Idemitsu» (Идемитсу) – продукция этой торговой марки появилась на российском рынке автомобильных товаров сравнительно недавно, но уже пользуется популярностью среди отечественных водителей. Масла подходят для современных мощных моделей автомобилей по всем параметрам. Несмотря на то, что двигатели в новых импортных авто потребляют большое количество смазочного материала, продукция Idemitsu позволяет водителям экономить примерно 1-2 литра на 100 километров движения;
  4. «Totachi» (Тотача) – эта торговая марка предлагает масла различной степени вязкости практически для всех возможных условий использования: холодных температур, экстремальных стилей вождения, быстрой езды и т.д. Регулярно руководство компании проводит тестирование своей продукции для выявления мелких недочетов и неисправностей. Смазочные материалы «Totachi» отвечают международным стандартам качества ACEA, API, JASO;
  5. «Mitasu» (Митасу) – бренд торговых масел, который предлагает масла для ведущих мировых автопроизводителей: TOYOTA, NISSAN, MAZDA, HONDA, MERCEDES-BENZ, VW, VOLVO, PORSCHE. Специалисты компании ориентируются на особенности не только японских, но и европейских автомобилей. В ассортименте присутствуют синтетические и полусинтетические масла, что позволяет выбрать наиболее подходящий продукт для двигателя;
  6. «Cosmo» (Космо) — относится к классу смазочных материалов для гоночных автомобилей. Вследствие своего специфического состава и способа применения редко встречается в автомагазинах стран СНГ.

Выше мы рассмотрели марки торговых масел, о которых часто можно прочесть в специализированных статьях и услышать в автомобильных передачах.

Mazda (Мазда) 松田


Mazda RX-3

Оригинальное название マツダ株式会社
Дата основания 1920
Основатель Дзюдзиро Мацуда
Штаб-квартира Футю, Аки, Херосима

Основанная в 1920 году в Хиросиме компания Toyo Cork Kogyo первоначально занималась производством изделий из пробкового дерева. Но уже спустя год, фирма запустила в производство свои первые моторикши. Помимо них, перед войной Toyo Kogyo, занималась выпуском стрелкового оружия и станков.

После окончания войны фирма полностью сосредоточилась на автомобильной технике, и в 1961 году выпустила свой первый автомобиль — Mazda R360. Кстати традиция именовать свои транспортные средства как Мазда, пошла еще с первых моторикш. Это название было выбрано в честь древнейшего божества — Ахуры-Мазды.

Тем временем спустя шесть лет компания выпускает свой первый автомобиль с роторным двигателем — Maza Cosmo. Впоследствии РПД стал визитной карточкой компании, а за фирмой закрепилась репутация производителя быстрых и азартных в управлении машин.

1) Практичность и эффективность

 Хэтчбек 2017 Subaru Impreza- предлагает невероятный баланс между спортивностью и практичностью.

Японские автопроизводители не раз предлагали миру немало реально красивых автомобилей и делали это на протяжении многих лет. Но все-же, большинство этих автомобилей авто-бренды страны восходящего солнца как мы с вами видим, ставят на функциональность.

То есть, дизайн самого авто смещается как правило на второй план. Именно поэтому у японцев есть немало моделей машин которые с виду вроде невзрачные, но тем не менее они все-равно являются высокотехнологичными и потрясающими автомобилями. 

Еще в 70-х и 80-х годах японские авто-бренды стали выпускать компактные переднеприводные модели машин, которые отличались от своих конкурентов увеличенным внутренним пространством, экономичностью, были более надежными и что самое главное, в целом были дешевле. Как оказалось, для самих потребителей это было главным в сочетании с надежностью. 

В 90-е годы такие авто-бренды как «Subaru» и «Toyota» впервые предложили мировой публике доступные полноприводные автомобили во всех свох классах, начиная от хэтчбеков и заканчивая авто мини-вэнами. 

Это стремление к инновациям коснулось также и внутренних интерьеров автомобилей.

Например, компания «Honda» не раз удивляла мир своими высокотехнологичными центральными консолями, которые расширяют внутреннее пространство для водителя и для переднего пассажира, Компания «Nissan» постоянно предлагает решения по увеличению внутреннего пространства своей продукции, а сама фирма «Toyota» экспериментирует над различными модификациями сидений.

В целом, начиная с самого начала все автопроизводители из Японии делают ставку на пространство внутри автомобилей которое создается на основе простых технологий. Именно поэтому долгое время для японских автомобильных компаний качество и материалы отделки интерьера были на втором плане. Главное было угодить клиентам предоставив им больше пространства внутри автомобилей, которые предлагались и предлагаются сегодня по приемлемой цене. 

Особенности японских электромобилей

Япония — одна из наиболее авторитетных стран в сфере производства автомобилей. Японские машины отличаются качественной сборкой и долговечностью. Это касается и электромобилей.

Знаете ли вы?Традиция левостороннего движения в Японии восходит ко временам самураев. Остриё меча торчало с левой стороны, поэтому воины передвигались слева дорог, чтобы не поранить других

Кроме показателей качества авто имеют следующие особенности:

Праворульность. Конструкция машин для внутреннего рынка предусматривает правый руль. Это связано с левосторонним движением в Японии. При этом на экспорт в страны с правосторонним движением производятся леворульные авто.

Компактность. Кузов зачастую небольшой, подходит для передвижения в городе с тесным трафиком.

Экономность. Бензиновые автомобили из Японии всегда отличались малым расходом топлива. В электромобилях также наблюдается небольшой расход электроэнергии. Это положительно влияет на износ аккумулятора и не вредит окружающей среде.

Манёвренность. Японские авто приспособлены для активной езды. При потребности водитель легко выполнит резкий манёвр.

Приведённые параметры привлекают водителей во всём мире. Японцы охотно покупают отечественную автомобильную продукцию, а иностранцы часто отдают предпочтение японским машинам.

Знаете ли вы? Первое подобие транспортного средства в виде телеги, передвигающейся на электрической энергии, создал венгр Аньос Джедлик в 1828 году.

Nissan 300 ZX

Как и многие другие японские автомобили, новую эру в 90-е открывал Nissan 300ZX. Под девизом «Больше и мощнее» «Z32» 300ZX имел под капотом 3.0- литровый турбированный двигатель V6, способный развивать мощность в 300 л. с., и крутящий момент, равный 383 Нм.

Хоть показатели мощности двигателя не могли составить конкуренцию числа от Mitsubishi 3000 GT, Nissan 300ZX был гораздо легче – вес базовой модели составлял 1.500 кг.

Великолепно отрегулированная ходовая, спортивная подвеска и активное заднее управление сделали 300ZX одной из самых быстрых спортивных японских машин 1990 годов.

Цена на рынке России:

Если вы любитель японской классики конца 80-х годов, готовьте порядка 400- 500 тыс. рублей за экземпляр в неплохом состоянии. Если брать кузов Z32 года 1997-го, он обойдется вам уже в 700-800 тыс. рублей.

Вторая часть списка сплошь и рядом стоит целое состояние. В России, увы, их почти не встретишь. Да и в мире таких машин осталось немного. Просто сравните цены на эти праворукие красавицы с тем, что вы видели в топе выше.

Топ-5 недорогих автомобилей кузов которых не сгниёт даже через 10-20 лет. Горячая оцинковка. Показываем какие это машины.

Всем привет! Вы на канале «Поехали». Раньше, когда в приоритете было качество автомобиля, а не цена, за которую его можно продать, инженеры начали применять технологию оцинковки кузова, чтобы те в свою очередь прослужили его владельцу несколько десятков лет без особых проблем с коррозией кузова.

Всего есть несколько видов оцинковки и каждый из них мы сейчас разберем:

  1. холодная оцинковка — ее наносят на автомобиль очень тонким слоем, что дает очень слабую защиту кузову. Цинка содержится 91-97%. Производители автомобилей используют такой вид оцинковки для дешевых машин.
  2. цинкрометалл — этот металл хорош тем, что он уже сам по себе без обработки является защитой для автомобиля. Но, самый главный минус в том, что он не любит влажности,поэтому в нашей стране автомобили из такого металла сразу начнут ржаветь.
  3. гальваническая оцинковка — машину погружают в ванную, в которой с помощью тока цинк садится на кузов автомобиля полностью покрывая его. Гарантия от производителя 10 лет.
  4. горячая оцинковка — самый лучший вид, который сейчас используют крайне редко. Абсолютно сухой кузов опускают в термическую ванную с очень большой температурой, где он полностью обвалакивается цинком, благодаря этой обработке производители дают гарантию от коррозии 16 лет и больше.

Можно сделать вывод, что горячая оцинковка очень удачная технология обработки кузова от коррозии. Она защищает кузов даже если у вас появилась вмятина на кузове или же мелкие царапины, такой вид оцинковки способен к самовосстановлению.

Ниже представлена подборка автомобилей, которые обработаны этой самой, горячей оцинковкой и они пользуются большим спросом на вторичном рынке. В некоторых случаях даже можно найти абсолютно целые кузова, как будто они только сошли с конвейера.

Ford Focus 2.

Разработка данного автомобиля велась вместе с инженерами из Швеции.

Самое слабое место — это пороги, да они начинают подгнивать, но в целом кузов абсолютно целый. Можно немного обработать и подкрасить их и больше никаких проблем с кузовом вы не узнаете. Если же вас вовсе не беспокоят пороги, то можете просто ездить и все.

Конечно за 100 тысяч вы можете увидеть подгнившие модели, но если поднять диапазон до 300 тысяч, можно найти отличный вариант. Правда таких будет мало, так как такие аппараты нужны самим.

Volvo S40.

Сделан автомобиль по той же технологии что и Фокус. В простонародье их называют «близнецами».

Правда цены на Вольво свыше 300 тысяч. Выпускаться автомобили начали с 2004 года и на них нет даже намеков на ржавчину. Конечно есть те, которые уже неслабо подгнили, но состояние во многом зависит от владельца.

Когда началось производство Volvo S40, начали использовать горячую оцинковку и обработку мастичным антикором.

Когда на кузове появляются различные виды сколов, то металл на этом месте не ржавеет, а просто начинает белеть.

Ford Fusion.

Абсолютно простой дизайн автомобиля, как внешне так и внутренне. Однако места в таком автомобиле достаточно много.

Как и Фокус 2 этот автомобиль полностью обработан горячей оцинковкой.

Если посмотреть на рынке, то можно купить вполне живую машину за 200-250 тысяч. Конечно же главная болячка как у Фьюжена, так и у Фокуса это пороги, но если не учитывать это, то машина вполне достойная, потому что кузов абсолютно целый. Если же немного поискать, то сможете найти авто даже с целыми порогами.

Audi A4.

Основателем качественных кузовов как в старых, так и в новых моделях является именно Ауди. Машины с 30 летним стажем до сих пор ездят на наших дорогах с абсолютно целым кузовом, без единой ржавчины. Именно производители Ауди начали первыми использовать технологию горячей оцинковки.

Ауди А4 с кузовом B6 уже 20 лет обработана горячей оцинковкой. Металл достойно держится, несмотря на возраст автомобиля. Нет ни единой ржавчины. Данные модели очень популярны, но многие машины уже разбиты или же плохо отремонтированы и из-за этого найти действительно живой аппарат достаточно сложно,но возможно.

Volkswagen Passat B3.

Автомобили Фольксвагена не относятся к тем, кто использует горячую оцинковку, однако эти автомобили достаточно качественные и тоже пользуются большой популярностью среди нержавеющих машин. Однако они используют другую технику оцинковки.

Например одна из моделей Пассата достаточно старого образца очень даже отлично выглядит и ни единой ржавчины нет.

Источник

Японские марки машин – Лексус

Тойота имеет несколько подбрендов, в частности, Лексус – премиальный автомобиль люксового класса. Выпускается с 1989 года, становится все более популярным. Отличается оригинальным дизайном, необычайно привлекательным люксовым стилем. С 2007 продается в 50 странах, с тех пор их число все больше растет.

Список японских автомобилей невозможно представить без Сузуки. Бренд существует с 1909 года. Первоначально он выпускал только мотоциклы, но в 2011 сумел добиться высоких показателей и по выпуску внедорожников и легковушек. Сейчас заводы марки присутствуют в 25 странах мира. Список японских машин также нельзя представить и без Мазды, которая известна на рынке с 1915 года. Через почти 100 лет с даты основания компания продала 3 млн автомобилей, с тех пор число их только растет. Мазда регулярно выпускает уникальные автомобили спортивного направления с невероятно мощными двигателями. Самая известная и продаваемая модель – МХ5.

Японские автомобили в России – Хонда, которая известна с 1946 года. Основатель начал работу с выпуска мотоциклов, но переключившись на легковушки, вскоре уверенно вошел в топ-лидеров. Первая машина сошла с конвейера в 1969 году, с тех пор в пакете компании свыше 20 моделей. Самым известным считается кроссовер CR-V. Японские марки авто – это и обновленная для РФ Акура, появившаяся в 1986 году. Это подразделение Хонды, которое занимается выпуском премиальных авто, продающихся за пределами страны.

Японские авто цены имеют зависимость от комплектации и уровня престижности. Средними по уровню считаются модели Митсубиси. Марка основана в 1970, с 2000 года работает с Крайслером

После финансового кризиса бренд сумел выпустить достойных представителей на рынок – Лансер, Аутлэндер и занять важное место среди мировых производителей. Цены на японские автомобили при этом не сильно изменились

Самым знаменитым в пакете Митсубиси считается внедорожник Паджеро.

Японские авто в России – это также известный с 1933 года Ниссан. Марка – шестая среди всех мировых производителей, делает упор на продажи в РФ и Китае. В последнее время бренд существенно обновился, что сделало его продукцию более привлекательной. Марка отличается инновационными технологиями, повышенной комфортностью. Новые японские автомобили – это прежде всего подразделение Ниссан – Лиф. Под брендом выпускается электрокар хэтчбэк, продающийся по всему миру. Модель выпущена в 2010 году, успела завоевать популярность среди компактов. А на сегодня это топ среди продаваемых полностью электрических автомобилей по всему миру посреди огромного перечня моделек.

Если говорить о премиальных японских машинах, цены на которые значительно выше остальных, невозможно не упомнить Инфинити. Это премиум- подразделение Ниссана, начавшее покорять США, но на сегодняшний день охвативший свыше 15 стран мира. Люксовые транспортные средства в виде пакета из 9 моделей создают уверенную конкуренцию Лексусу.

Причины популярности Японских автомобилей.

Трудно сейчас вспомнить, сколько же поколений прошло, чтобы японские автомобили трансформировались из дешевых мало-взрачных транспортных средств, чтобы на мировом рынке машин с целью стать дешевой альтернативой немецким и американским авто, появились вполне современные конкурентно-покупаемые автомобили . Но одно мы точно можем сказать, что постепенно и вроде-бы как и незаметно популярность автомобилей из страны восходящего солнца реально отняла определенную долю рынка у многих мировых автокомпаний.

Во всем мире японские автомобили для многих стали верными спутниками в повседневной жизни перевозя нас из дома на работу и обратно, также в магазины, на учебу и т.д. и т.п. Но кто-нибудь из нас (вас) задумывался о том, почему японские автомобили получили признание на всем автоконтиненте став одними из самых популярных машин в мире

Мы уверенны, что многие наши читатели когда-нибудь являлись владельцами японских автомобилей (или являются сейчас). Это лишний раз повреждает, что японские автомобили популярны не только во многих странах мира, но и пользуются спросом в России.

Так уж случилось, что с распадом СССР и падением железного занавеса в нашу страну начался импорт автомобилей, где японская продукция сразу заняла ведущие места.

Вторая волна популярности японских авто в нашей стране пришлась на 2000-е годы, то есть тогда, когда молодое поколение людей обратило свое внимание на Японский автопром и особенно после выхода на экраны первых серий фильма «Форсаж». В итоге в нашей стране появились новые поклонники японских автомобилей

Первое время в нашей стране наибольшей популярностью пользовались различные спортивные японские авто, затем уже сформировался спрос на автомобили представительского класса, ну а потом появился спрос и на внедорожники.

 Один из самых умных ходов компании «Toyota» за всю историю существования автомира, это выпуск спортивных автомобилей под брендом «Lexus»

Сегодня же самыми популярными японскими автомобилями в России являются такие модели, как Toyota Camry, Toyota RAV4, Toyota Corolla, Toyota Land Cruiser, Mazda CX-5, Mazda 3, Mazda6, Subaru Forester и другие модели. Современные японские машины являются идеальными автомобилями для повседневных поездок и к тому-же  прекрасной альтернативой немецким и американским автомашинам, которые стоят существенно дороже.

В отличие от 1980-х и 1990-х годов когда японские автомобили имели не совсем хорошую репутацию, сегодня большинство из них имеют золотой стандарт потребностей для потребителей, а именно: -доступность, надежность, качество, безопасность и стоимость.

Именно это соотношение и позволило японским автомобилям завоевать основную долю мирового рынка. 

Давайте друзья более подробно вместе узнаем, как же японским автопроизводителям удалось завоевать доверие потребителей во всем мире, что казалось бы сделать было очень тяжело, учитывая тем-более невероятную конкуренцию с немецкими и американскими автомобилями.

Мы отобрали и описали для вас самые что нинаесть основные причины, по которым японские машины стали популярны не только у нас в России, но и во всем мире. 

№8 — Mazda 3

Цена: 1 181 000 рублей

В результате своего рестайлинга, хэтчбек практически не изменился в плане внешнего вида и обстановки в салоне, а вот техническая составляющая стала гораздо лучше. Такая политика понятна — Mazda 3, выполненная из прочной стали, никогда не слышала в свой адрес критики, а потому и потребности в подобного рода изменениях попросту не было. Mazda 3 всегда считалась оптимальным выбором для тех людей, которые отдают предпочтение безопасности и надежности, таковым она и осталась.

Mazda 3 поставляется с тремя бензиновыми моторами. Объём первого – 1,5 литра, мощность – 100 л.с., второго – 2 литра и 120 л.с., третьего – 2 литра и 165 л.с. Также, есть два дизельных двигателя – 1,5 литра и 105 л.с. или 2,2 литра с 150 лошадками под капотом. Автоматическая и механическая трансмиссии имеют по шесть ступеней. Привод передний, но для второй версии дизельного мотора предусмотрена система полного привода.

2) Изобретательность и футуристические идеи

 2017 Prius Prime — Спортивность, дизайн, эффективность и высокотехнологичность.

Кто-то же может ругать японских автопроизводителей за их консерватизм и за простоту многих моделей автомобилей…(?) На самом деле многие автомобильные компании из страны где встает солнце сегодня могут похвастаться самыми инновационными новаторскими разработками. 

Например, как вы друзья думаете, кому мировой авторынок обязан сегодня за появление гибридных машин? Конечно же компаниям «Toyota» и «Honda», которые впервые начали выпускать массово гибридные автомобили и не побоялись вывести их на самый большой в мире авторынок, рынок США.

В итоге большинство автомобильных брендов сегодня являются производителями гибридной продукции. Многие автокомпании выпускают на данный момент гибридные авто которые строятся на тех самых технологиях, что были предложены японскими авто-брендами. 

Первооткрывателем на рынке гибридных авто стала модель Toyota Prius, которая в короткий срок, по меркам самойавтопромышленности, стала популярна во всем мире. 

В настоящий момент компания «Toyota» пошла еще дальше и выпустила модель с водородными технологиями запустив тем самым в серийное производство автомобиль марки Toyota Mirai

И вполне возможно, что водородная энергетика также как и гибридные технологии станет популярна уже в ближайшем будущем. Не верите? А вспомните пожалуйста, что в гибридные автомобили когда появилась эта Toyota Prius, тоже когда-то никто не верил,  тогда вы не будете так критичны.

Так что дорогие наши автомобилисты извините, ругать Японские автокомпании за приверженность к старым классическим технологиям нельзя. Хотя стоит признать и то, что многие новаторские решения, которые мы с вами видим во многих японских авто-моделях скорее всего еще долго будут использоваться в будущих моделях машин. Но многие японские авто-бренды можно понять, ведь зачем изобретать по-новому велосипед, когда он уже придуман и пользуется хорошим спросом.(?) 

Самые надежные и экономичные японские авто

По характеристикам надежности и экономичности выделяются японские машины:

  • Mazda 3 и 4-го поколений после 2018 года выпуска. У автомобиля хороший запас прочности, а расход топлива составляет от 4 литров на 100 км. Но в случае поломки ремонт будет дорог, а запчасти часто приходится заказывать в Японии.
  • Suzuki Vitara второго поколения, расход – до 5.6 л на 100 км.
  • Бензиновый Mitsubishi ASX, потребляющий до 6.1 л.
  • Mazda CX-5 первого поколения, 6.3 л.
  • Гибридный Toyota Prius. Последнее поколение значительно доработано, механические и электрические компоненты надежны, а расход – 3-5 литров на сотню.

Mazda CX-5

Но у «Приуса» есть недостаток: ремонт вышедших из строя компонентов дорог и невозможен своими руками.

Mazda

Mazda в России поражает масштабным ассортиментом марок всевозможных типов. Здесь и семейные минивэны, и не очень популярные среди россиян пикапы, и бюджетные модели среднего и малого класса, и, конечно же, внедорожники.

Линейка моделей Mazda 2, Mazda 3, Mazda 6 были и остаются наиболее качественными и надежными даже после 2-3 лет эксплуатации. Хотя точно так же, как остальные собратья, они обладают слабой подвеской и не выносят излишних нагрузок. Небольшую загородную поездку Mazda вполне способна перенести, а уж на городских улицах покажет себя королевой.

Аккуратная эксплуатация, избегание плохих дорог и регулярная забота сделает автомобиль концерна Mazda надежным спутником на долгие годы.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Adblock
detector