Тюнинг подсветки приборной панели лады весты. способы самостоятельной доработки

Почему стоит заказать моталку у нас?

  • Богатый опыт. Многолетний добросовестный труд позволил завоевать доверие клиентов. Мы всегда готовы помочь и решить ваши проблемы.
  • Отсутствие предоплаты. Никаких покупок «воздуха». Вы платите тогда, когда товар получен на почте, и вы его при желании осмотрели и проверили.
  • Техническая поддержка. Покупка состоялась, но сотрудничество продолжается. В любое время разработчики ответят на вопрос и помогут выйти из проблемной ситуации.

Как оформить заказ?

  • Оставить на сайте необходимую информацию в предлагаемых формах.
  • Сделать звонок 88002009286 – это бесплатно для всей России. Оператор примет заявку, даст ответы на вопросы.
  • Через Viber, WhatsApp 89206843692. Напишите, что хотите купить или спросить.
  • В Jivosite (всплывающее окно внизу экрана, справа). Здесь с вами «поговорит» наш сотрудник. Он примет заказ, проконсультирует. Мгновенных ответов не ждите, ваш собеседник живой человек – вручную набирает текст, формулирует ответы. Отсюда возможны паузы.

Важный момент – разные часовые пояса. Мы живем по Москве, сравните со своим временем.

Проверка исправности приборов консоли

В процессе использования кара могут происходить сбои в работе панели приборов. Для контроля ситуации производитель АвтоВАЗ предугадал функцию автоматической диагностики.

Чтоб запустить систему проверки модели Лада Веста, необходимо выполнить последующие деяния:

  • выключить зажигание;
  • надавить и задерживать в таком положении клавишу «ввысь» на бортовом компе;
  • включить зажигание.

Опосля этого на панели приборов стрелки должны создать полный ход, все индикаторы загореться.

Познание всех способностей определенного кара упрощает управление, делает езду наиболее удобной, неопасной, экономичной.

Рекомендации по выбору

Если размер бюджета позволяет, то купите модуль щитка в сборе. Так вы сведете к нулю вероятность повреждения платы, исключите несовместимость комплектующих. Подобное часто случается, когда неопытный владелец пытается самостоятельно провести ремонт, тюнинг.

Замену светодиодов проводите своими силами лишь в том случае, когда у вас под рукой имеется инструкция, наглядное пособие по ремонту машины.

Для большинства водителей вышеупомянутые «фишки» вовсе не важны. Штатной подсветки, яркости, цветовой гаммы вполне достаточно для качественного освещения щитка приборов на автомобиле Лада Веста. Окончательный выбор за владельцем машины.

Адреса фирм, которые устанавливают приборную панель на Лада Веста

Название Адрес
1. «StoVesta» 73 корпус 2, Школьная ул., Санкт-Петербург, Россия, 197082
2. «АвтоСТОлица» 1-й Муринский пр-кт, 9, Санкт-Петербург, Россия, 197198
3. «Автосервис на литовской» Литовская ул., 9, Санкт-Петербург, Россия, 194100
4. «6+, СТО» ул. Чапаева, 17, Санкт-Петербург, Россия, 197101
5. «СТО Автопрайд-СПБ» Новороссийская ул., 53б, Санкт-Петербург, Россия, 194021
6. «СТО № 1» ул. Минеральная, 13, Санкт-Петербург, Россия, 195197

Прошивка приборной панели

В процессе прошивки комбинация приборов может выйти из строя, автор статьи ответственности не несет. Кроме этого, разбирая щиток приборов вы теряете гарантию.

Перед началом действия рекомендуется сделать резервную копию штатной прошивки.

Потребуется:

  • Программатор Usbdm OSBDM V4.95 (цена около 700 рублей, есть в каталоге товаров Aliexpress).
  • Установить драйвер и программу, идущую в комплекте с программатором, на ПК (HCS12 Programmer и USBDM driver X86 или X64).
  • Снять приборную панель и демонтировать заднюю крышку (отклеить пломбу, нагревая феном).

Проверенные программаторы для прошивки панели приборов:

Программатор с которым не получилось прошить панель приборов:

До прошивки версия ПО панели приборов была 0.26 

Порядок действий:

  1. Открыть корпус программатора и переставить jumper в значение 3.3V (при таком положении нет необходимости подключать внешние питание).
  2. Подключить программатор к комбинации приборов и компьютеру (см. фото).
  1. Запустить на ПК программу HCS12 Programmer и нажать на кнопку «Detect».
  2. Перейти на вкладку «Target». Выбрать прошивку (в пути к файлу кириллицы быть не должно), поставить галочку «Auto Reload». Нажать на кнопку «Detect Chip». Программатор определит чип автоматически (в данном случае чип был выбран не верный, пришлось выбрать верный вручную, как на фото). В секции «Security» установить «Unsecure».
  1. Перейти во вкладку «Advanced», установить галочку «Enable», заменить E на F.
  2. Перейти во вкладку «Target», в разделе «Device Operations» выбрать «EraseSelective». Это значит, что заменится только прошивка, но все данные о иммобилайзере и пробеге сохранятся). С «EraseMass» не экспериментировали.
  3. Нажать на кнопку «Program Flash», начнется процесс прошивки, которая завершится через несколько секунд. Программа предложит подключить следующую панель приборов (нажимаем НЕТ). Отключаем программатор и устанавливаем комбинацию приборов на автомобиль.

Вы можете воспользоваться услугой по обновлению прошивки комбинации приборов Весты.

  • как сделать реальное отображение температуры двигателя
  • как изменить подсветку щитка приборов
  • как покрасить колодцы панели приборов

Фото: ura12345678

Ключевые слова: панель приборов лада веста

+13

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Активация скрытых функций

Используется ПО DDT4all, которая передает информацию с блоков управления. Синхронизация происходит при подключении ELM327. Это небольшой адаптер, разработанный для работы с системой авто. Подключение осуществляется через блютуз или USB.

Что необходимо

Чтобы просканировать автомобиль необходимо выполнить следующие операции:

  1. устанавливается Python 2.7 и PyQt4 (32/64 в зависимости от версии «Питона», в зависимости от версии «Виндовс»);
  2. установить DDT4ALL (программа постоянно улучшается), распаковать на диск «С» в Python27\Scripts\ddt4all;
  3. установить самую свежую базу DDT и распаковать ее в папку установки программы;
  4. в командной строке запустить ddt4all.py;
  5. в главном окне нажать поиск, по окончания сканирования слева будут выведены блоки.

Чтобы установить базу данных ПО из вашей базы копируется специальная директорию «ecus» и переместить его в корень дерева исходного кода. После этого запускается ddt4all.py.

Подключение и подготовка к использованию

  1. На компьютер нужно установить ПО DDT4ALL, а в авто подсоединить передатчик ELM327. В Vesta разъем находится с водительской стороны, ближе к двери. Он располагается снизу приборной панели.
  2. После запуска программы надо выбрать СОМ-порт, если соединение происходит через блютуз.
  3. Нажать «Подключиться», после чего откроется новое окно, где надо кликнуть «Сканировать блоки» (кнопка с лупой) и в открывшемся окошке нажать «CAN». Необходимо подождать, пока программа проведет сканирование.
  4. После этого в левой стороне окна зеленым высвечиваются блоки, ниже будут меню «Экраны», где по отдельности выбираются необходимые действия.
  5. Затем, после выбора требуемых параметров нажать сверху слева кнопу с изображением Эйнштейна (Экспертный режим) и кликнуть «Send».

Запуск программы DDT4ALL и работа с ней

В зависимости от операционной системы запуск приложения происходит следующим образом:

  • Приложение. Открыть «File» и нажать «Zip database». Далее надо удалить «ecus».
  • Терминал. Запустить «python parameters.py», перейти в «zipconvert». После этого переместить или удалить «ecus».
  • Linux. Напишите «python ddt4all.py».
  • Windows. Запустить файл DDT4ALL.BAT.

Записав файл «DDT2000 XML» в формате «JSON», его потом можно редактировать. Также в ПО можно создавать собственные окна, в которых будут отображаться параметры ЭБУ.


Как настроить часы в ладе весте

LADA VESTA. Скрытые функции приборной панели и их активация.

Привет. Сегодня хотел поговорить о приборном щитке Лады Весты, точнее о её скрытых функциях. А также как эти функции активировать. В продолжении прошлой темы про указатель температуры решил написать о всех скрытых функциях приборки Лады Весты.

В случае установки дополнительного оборудования на автомобиль или покупки нового щитка автовладельцу придется активировать их функции, что бы на приборке появилась их индикация.

Для этого понадобится программа загрузчик прошивок и Dialink.

Можно активировать на приборке индикацию следующих функций:

  • Автоматическая трансмиссия;
  • Круиз контроль/Ограничитель скорости;
  • Контроль давления в шинах;
  • Электроусилитель рулевого управления;
  • ABS;
  • SRS.

Есть еще некоторые возможности:

  • Отображение реальной температуры на приборке;
  • Отключение звука и индикации ремней безопасности,
  • Установка звуковой индикации при превышении порога скорости 120км/час;
  • Индикатор педали газа;
  • Индикатор лампочки давления масла(вкл. или выкл.);
  • Дневные ходовые огни(вкл. или выкл.)

Все эти процедуры по активации и деактивации занимают не более 10 мин.

И ещё хотел показать как сделать тест всей индикации и стрелочных указателе. Для этого нужно при выключенном замке зажигания нажать сразу на 2-е кнопки правого подрулевого переключателя, которые отвечают за переключение параметров бортового компа.

Затем, не отпуская эти 2-е кнопки, включаем зажигание. После этого начинается тест панели(смотрите на самой первой картинке). Кнопки можно отжать. Если во время теста нажать на верхнюю кнопку, а затем отжать её (на том же переключателе), то на экране бортового компьютера появится номер прошивки приборного щитка.

В моем лучае номер прошивки приборки 019.

Надеюсь статья будет полезна автолюбителям.

источник

Подробное описание комбинации приборов Лада Веста

Тахометр. Показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя (х1000 мин-1). Нахождение стрелки тахометра в зоне шкалы красного цвета предупреждает о повышенной частоте вращения двигателя. Во избежание повреждения двигателя его максимальная частота вращения ограничена программой электронной системы управления двигателя. При превышении примерно 6200 мин-1 подача топлива будет ограничена. Возможные при этом перебои в работе двигателя и толчки в движении автомобиля не являются неисправностью. При снижении частоты вращения подача топлива возобновится. Также не допускайте работу двигателя при трогании и во время движения с частотой вращения коленвала двигателя ниже 800 мин-1

(ВНИМАНИЕ! Запрещается работа двигателя в опасном режиме (при оборотах коленвала двигателя выше 6200 мин-1 и ниже 800 мин-1). Сигнализатор «Ремень безопасности»
Сигнализатор «Система надувных подушек безопасности»
Сигнализатор «Отказ тормоза»
Сигнализатор «Электроусилитель руля»
Сигнализатор «Неисправность двигателя»
Сигнализатор «Аккумуляторная батарея»
Сигнализатор ABS
Спидометр
Сигнализатор «Незакрытый капот»
Сигнализатор «Аварийная сигнализация»
Сигнализатор «Незакрытые двери»
Сигнализаторы правого и левого поворотника
Жидкокристаллический индикатор с функциями
Указатель «Температура охлаждающей жидкости»

Эксплуатация автомобиля с неисправным сигнализатором недопустима

Сигнализатор «Ремень безопасности»
Сигнализатор «Система надувных подушек безопасности»
Сигнализатор «Отказ тормоза»
Сигнализатор «Электроусилитель руля»
Сигнализатор «Неисправность двигателя»
Сигнализатор «Аккумуляторная батарея»
Сигнализатор ABS
Спидометр
Сигнализатор «Незакрытый капот»
Сигнализатор «Аварийная сигнализация»
Сигнализатор «Незакрытые двери»
Сигнализаторы правого и левого поворотника
Жидкокристаллический индикатор с функциями
Указатель «Температура охлаждающей жидкости». Эксплуатация автомобиля с неисправным сигнализатором недопустима

При превышении рабочей температуры охлаждающей жидкости (больше 115 °С) сигнализатор загорается красным светом постоянно, кроме того включается кратковременно прерывистый звуковой сигнал зуммера. Не допускайте работу двигателя в режиме перегрева

(ВНИМАНИЕ! Запрещается эксплуатация автомобиля с перегретым двигателем. Автомобиль должен быть доставлен к дилеру для определения и устранения причины перегрева двигателя.)
Указатель и сигнализатор «Уровень топлива»
Сигнализатор «Габаритные огни»
Сигнализатор «Фары ближнего света»
Сигнализатор «Фары дальнего света»
Сигнализатор «Передние противотуманные фары»
Сигнализатор «Задние противотуманные фонари»
Сигнализатор «ESC»
Сигнализатор «ESC OFF»

Приборная панель Lada Vesta разрабатывалась с нуля и получилась удобной в использовании, а также привлекательной в плане дизайна. Но в конце 2020 года появился анонс, что АвтоВАЗом разработана новая панель приборов Лада Веста, где реализован ряд качественных изменений. Предполагается, что водители сами смогут тюнинговать автомобиль, купив обновлённую версию приборного щитка.

Комбинация приборов включает следующие контрольно-измерительные устройства:

  • спидометр
  • тахометр;
  • указатель температуры двигателя;
  • указатель уровня топлива в баке.

Всё это размещено в трёх «колодцах» над рулём.

Центральным прибором является спидометр. Его шкала размечена до 200 км/ч, хотя до этой отметки Лада Веста не разгоняется ни с одним из двигателей. Также на спидометре находятся несколько индикаторов:

  • незакрытый багажник;
  • незакрытый капот;
  • аварийная сигнализация;
  • незакрытые двери;
  • круиз-контроль;
  • ограничитель скорости
  • указатели поворотов.

Под скоростной шкалой расположился небольшой экран бортового компьютера, который выводит следующую информацию:

  • пробег (в том числе пробег за поездку);
  • текущее время и время в пути;
  • средняя скорость;
  • напряжение в бортовой сети;
  • расход топлива;
  • работа КПП;
  • температура окружающего воздуха;
  • работа круиз-контроля.

В левом «колодце» находится тахометр со шкалой от 1 до 7. «Красная зона» означает, что двигатель выдаёт более 5500 оборотов. Индикаторы, расположенные здесь, могут сигнализировать о следующем:

  • педальная регулировка;
  • ремень безопасности;
  • подушки безопасности;
  • отказ тормоза;
  • аккумуляторная батарея;
  • неисправность двигателя;
  • аварийное давление масла;
  • неисправность трансмиссии;
  • электроусилитель руля.

В правой части расположились сразу две шкалы: температура двигателя (сверху) и уровень топлива (снизу). Здесь можно увидеть такие сигнализаторы, как:

  • иммобилизатор;
  • уровень топлива;
  • работа освещения.

Снятие панели приборов

Если неисправность приборов точно связана с выходом из строя элементов «приборки», можно приступать к ее демонтажу. Для работы понадобится отвёртка (фигурная и плоская), а также ключ-шестигранник. Процедура выглядит так:

  1. Открыть капот и отсоединить клеммы от аккумулятора. Так бортовая сеть будет обесточена, и короткое замыкание в приборной панели исключается.
  2. Открутить отвёрткой два самореза, фиксирующих приборку.
  3. Верхнюю часть выдвинуть на себя до щелчка. Затем можно снять приборную панель в сборе.

Теперь можно начинать разбирать комбинацию приборов. Для этого нужны те же инструменты. Слева и справа расположены саморезы крепления – выкрутите их. Теперь, не задевая провода, следует потянуть комбинацию на себя и отсоединить колодку проводов в верхней правой части. При монтаже не перепутайте распиновку. Теперь щиток приборов полностью снят, можно осмотреть его на предмет сгоревших деталей.

Чтобы установить панель на место, нужно повторить все действия в обратном порядке. Снятие можно осуществить своими руками, не прибегая к помощи специалистов. А вот при отсутствии соответствующих навыков диагностику лучше доверить профессионалам, примерная стоимость такой услуги составит 1000-2000 рублей. Во время демонтажа можно провести проклейку торпедо, чтобы панель не скрипела.

Доработка панели приборов

Тюнинг щитка приборов на Ладе Весте не отличается от модернизации на других моделях ВАЗ, хотя и технологически это совершенно другая панель. Основная идея заключается в улучшении подсветки за счёт замены штатных SMD-светодиодов на альтернативные. Также используются декоративные накладки и доработки подсветки без прошивки.

Замена светодиодов подсветки

Прежде чем приступать к работе, следует учесть, что придется работать с паяльником, без знания технологии пайки можно лишиться подсветки в лучшем случае. В худшем – панель приборов выйдет из строя совсем. Для работы также понадобится приобрести светодиоды с яркостью от 3-х до 15 люменов в зависимости от уровня нужной яркости. Во время процедуры тюнинга нужно следовать некоторым рекомендациям:

соблюдать осторожность и аккуратность, чтобы не повредить дорожки микросхем;
при пайке соблюдать правильную полярность светодиодов;
не держать долго жало паяльника – светодиоды от перегрева выходят из строя.

Чтобы убедиться в исправности светодиодов, потребуется мультиметр. Щупы тестера подводятся к «ножкам» диодов – исправный диод покажет целостность цепи (звуковой сигнал).

Подключение подсветки для работы с ДХО днём

Сделать это можно с помощью прошивки или перемычки непосредственно на электронной плате. Любое вмешательство в электрику приводит к снятию автомобиля с гарантии. При отсутствии навыков и опыта подобные действия могут привести к выходу комбинации приборов из строя.

Главная задача процедуры – припаять перемычку от контакта светодиодов, отвечающих за подсветку панели, к контактам светодиодов, отвечающих за подсветку дисплея бортового компьютера (загорается при повороте ключа зажигания). В качестве перемычки можно использовать любой подходящий кусок проволоки. На первый взгляд может показаться сложным, но для опытных владельцев автомобилей ВАЗ подобные доработки – стандартная практика. Редко с такими просьбами обращаются в специализированные центры. Замена светодиодов не осуществляется официальным дилером, как и установка всевозможных накладок.

Лада Vesta SW Cross ELITE CAR — Скажи ДА! › Бортжурнал › Изменение настроек Приборной Панели v1.1

/ 1) добавлены новые кнопки для изменения еще нескольких параметров 2) убраны те пункты, которые нельзя менять 3) немого оптимизированы шрифты для удобочитаемости 4) А также немного исправлен блок настроек АБС — ТПМС, сделан перевод и удалены те строки, которые не нужны 5) в комплект базы добавлен блок настроек для АТ и еще несколько блоков

6) ВИН нельзя изменить, раздел мониторинга тоже не читает данные пока 7) автопоиск блоков тоже пока не побежден, но мы работаем над этим.

//не забываем, что длина окружности колеса МЕНЬШЕ, чем длина круга! так как колесо стоит на земле и немного сплющено, и протектор может быть изношен! поэтому предлагаемые производителем размеры немного меньше, чем выдают калькуляторы шин!

Dop-shop или Тюн-Авто

Летом 2019 года компания Dop-shop заявила, что в их тюнинг центре была разработана ЖК комбинация приборов для Весты, у которой два больших виртуальных стрелочных прибора, показывающие скорость автомобиля и обороты. При этом в ней сохранены все нужные штатные шкалы (уровень топлива, температура двигателя, а так же все индикаторы различных систем автомобиля). Новый щиток приборов как телевизор будет выводить все показатели вашего автомобиля, анализировать расход, пробег и т.д.

Отмечается, что для нее разработано несколько скинов, которые можно будет менять в зависимости от вашего настроения. Комбинация легко и просто устанавливается в автомобиль, в штатные места, установка и подключение занимает около 20 минут.

Обн.03.07.19: В компании ДопШоп продолжают работать над созданием электронной комбинации приборов. На днях дизайнеры представили шесть различных стилей этой панели:

В компании ответили сайту Лада.Онлайн, как продвигается работа по созданию электронной панели приборов для Весты:

Сама плата с экраном уже готова. Она уже переходным образом установлена на автомобиль. Сейчас печатается корпус, чтобы она устанавливалась в него. Потом с этого корпуса будет изготавливаться матрица. Это все не быстро, поэтому результата стоит ждать примерно через полгода.

Также в компании назвали примерную стоимость такой панели, она будет примерно в диапазоне 15 000 — 30 000 рублей, в зависимости от модификации.

Обн.22.01.2020: В компании ДопШоп тоже продолжают работать над созданием своей версии электронной панели приборов для Весты. Уровень готовности высокий, но есть мелочи, которые все еще требуют решения. В настоящее время собрано несколько образцов, которые тестируются на нескольких машинах и стендах. Примерные сроки начала продаж — лето 2020 года.

Обн.19.09.2020: Стало известно, что производством цифровой панели занимается тольяттинская компания Тюн-Авто. Dop-shop будет дилером в Санкт-Петербурге. Обо всех подробностях сайту Лада.Онлайн рассказали инженеры компании.

фото с ladavestaclub

Что известно о цифровой панели Тюн-Авто:

  • Установка и подключение без доработок в штатный разъем.
  • ОС Android.
  • Будет 2 модификации.
  • Разрешение экрана 1280х480px.
  • Изначально будет 5 дизайнов (скинов). Количество скинов будет расширяться.
  • Первое включение около 30 секунд. Из режима сна выходит за 1 секунду. Задержка выключения 14 часов.
  • По краям щитка есть аварийные аналоговые лампы основных систем автомобиля на случай отказа экрана. Они работают независимо от ЖК-экрана.
  • Есть возможность диагностики автомобиля (считывание, расшифровка и сброс кодов неисправностей).
  • Есть напоминания о замене масла, колодок и других расходников.
  • Дисплей вибро и теплозащищен и сертифицирован под автомобильное использование.
  • Есть стерео динамик.
  • При температуре -20оC дисплей немного подтормаживает, требуется прогрев. При -10оС работает без замечаний.
  • Есть возможность подключать клавиатуру.
  • Есть возможность вывести информацию с датчиков давления шин (опция).
  • Поддерживает работу штатных парктроников.
  • Есть возможность подключить камеру заднего вида (опция).
  • Будет ли навигатор — вопрос открыт.

Сейчас проводятся доводочные испытания этой комбинации приборов. Продажи щитка для Весты должны начаться в октябре-ноябре 2020 года. Стоимость ожидается в пределах 25-30 тыс. рублей. На XRAY цифровая панель выйдет позднее.

Примерно с мая 2021 года комбинация приборов ТюнАвто в продаже. Цена 29990р.

В конце 2021 года появилось обновление. В новой версии комбинации приборов появилась возможность вывода давления в шинах с помощью TPMS датчиков (идут в комплекте), а также установка приложение SpeedCam (содержит информацию о радарах и всевозможных камерах видеонаблюдения и видеофиксации на дорогах).

Ближе к концу года выйдет еще одно обновление, которое добавит контроль слепых зон и видео регистратор с записью с 4 камер сразу:

Обозначения значков индикации

Все эта канитель комбинаций приборов и значков по существу, нужна для того, чтобы следить за актуальным состоянием авто, а еще более конкретно, то – это, чтобы вовремя отреагировать на появление угрозы собственной безопасности во время эксплуатации той же Весты СВ. Что касается расшифровки цифровых обозначений, то:

Не следует допускать, чтобы стрелка тахометра находилась в красном секторе прибора. Также не нужно выбирать такие обороты движка, чтобы двигатель не глох и, чтобы не было рывков

В этом случае стрелка  не должна находилась ниже, чем на отметке 800 и более чем на 1200 оборотов.
Сигнализирует о не пристегнутом ремне.
Проблемы с системой активной безопасности (или с подушками).
Предупреждает об отказе тормозной системы.
Возможен отказ системы гидроусиления руля.
Сигнализирует о наличии проблем в движке.
Следует обратить внимание на аккумуляторную батарею.
Свидетельствует о проблемах с ABS.
Стрелка спидометра.
Открыт капот или проблемы с его замком.
Значок о том, что включена аварийная сигнализация.
Сигнал о незакрытых должным образом дверях.
Мигание этих стрелок свидетельствует о включении и нормальной работе соответствующих поворотников.
Место размещения данных о работе различных систем с помощью жидкокристаллической индикации (см. нижеследующие фото, а также таблицу расшифровки обозначений цифровых показаний Ж/К дисплея).
Прибор температуры антифриза

При 115 градусах загорается красная подсветка прибора и включается прерывистая звуковая сигнализация.
Свидетельствует о малом уровне топлива.
Сигнализирует о включении огней габаритов.
О том, что включена оптика ближнего света.
Что включен дальний свет.
Нормально работают противотуманки.
Включены задние противотуманки.
Сигнализирует о ESP или о проблемах в динамической стабилизации.
Говорит о том, что ESP OFF, иначе говоря, система динамической стабилизации отключена.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Adblock
detector