Gmc yukon

Интерьер

Благодаря возросшей колесной базе салон GMC Yukon стал более просторным. Ощутить прибавку свободного места должны в первую очередь пассажиры третьего ряда, где запас в области ног увеличился на 41%. Но еще больше впечатляют метаморфозы, произошедшие с багажным отделением. Его вместительность у стандартного Юкона при трехрядной компоновке выросла на 289 литров (до 722 литров), при сложенных задних креслах – на 798 литров (до 3480 литров). В случае с версией XL прирост не столь велик: 51 литр (объем 1164 литра) и 651 литр (4097 литров) соответственно.

Фото салона Yukon Denali

Архитектура фронтальной части салона нового Yukon в целом позаимствована у Tahoe. Однако тут есть и кое-какие нюансы. Если у варианта AT4 передняя панель имеет классическую конфигурацию с торчащим над консолью дисплеем мультимедиа (размер 10 дюймов), то у исполнения Denali экран встроен, а вентиляционные дефлекторы перенесены наверх, под удлиненный козырек приборной панели. Ну а особенность всех Юконов – это наличие сдвижного бокса Power Sliding Center Console между передними креслами, который может «скользить» вперед-назад в пределах 254 мм.

Фото салона Yukon AT4

В комплектацию внедорожника пятого поколения входят цветной проекционный дисплей диагональю 15 дюймов, панорамная крыша, развлекательная система для задних пассажиров, камеры кругового обзора Surround Vision, подогрев двух рядов сидений, передние кресла с вентиляцией. Среди массы электронных ассистентов особняком стоит помощник буксировки, помогающий лучше контролировать прицеп при сложных маневрах и осуществлять мониторинг давления воздуха в шинах.

GMC Yukon Denali 2021 года — двигатели:

GMC Yukon Denali 2021 года — двигатель В новом Yukon будут доступны три двигателя. 5,3-литровый бензиновый двигатель V8 мощностью 360 лошадиных сил с крутящим моментом 519 Н.м. является базовым двигателем, а 6,2-литровый бензиновый двигатель может быть установлен в стандартной версии для Denalis. Плавный и тихий, этот V8 обладает мощностью 426 лошадиных сил и 624 Нм крутящего момента.

До конца 2021 года будет полностью доработан 3,0-литровый рядный шестицилиндровый дизельный двигатель Duramax, который ранее использовался в полутонных грузовиках Silverado и Sierra. Все двигатели работают с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая имеется и в стандартной комплектации.

GMC Yukon Denali 2021 года коробка передач

GMC

В Америке состоялась официальная премьера новых внедорожников GMC Yukon и Yukon XL пятого поколения, которые были представлены вслед за родственными моделями Chevrolet Tahoe и Suburban, представленными в декабре 2021 года. Что касается дизайна внедорожников GMC Yukon и Yukon XL 2020-2021 года, то первый является более стильной версией Chevrolet Tahoe, а второй это более нарядным Chevrolet Suburban.

Компания не представила автомобили в базовом исполнении, а сосредоточила внимание на версиях AT4 (белая машина на фото) и Denali (машины черного и красного цвета). При смене поколений крупные внедорожники перебрались с платформы K2XX с задним неразрезным мотом на новую тележку T1XX с задней многорычажкой и увеличились в размерах

Стандартный Юкон подрос в длину на 155 мм, а колесная база растянулась на 127 мм, у версии XL прибавка в длину составила 23 мм, а колесная база увеличилась на 104 мм. Так что теперь габаритные размеры кузова Yukon в длину составляют 5334 мм с колесной базой 3071 мм, а Yukon XL – 5720 и 3406 мм соответственно.

Соответственно увеличился и объем багажного отделения у Юкон с трехрядной конфигурацией до 722 литров (+289 литров), а со сложенными спинками сидений до 3480 литров (+798 литров). У Юкон Икс Эль в походном состоянии вместительность багажника 1164 литра (прибавка составила 51 литр), а со сложенными спинками 4097 литра (+651 литра).

Стоит отметить, что модель Yukon AT4 появилась впервые, а создана она на базе кроссовера Acadia AT4 и пикапа Sierra AT4. Это говорит о том, что автомобиль лучше адаптирован к бездорожью. Уже в базе у автомобиля адаптивная подвеска, которая обеспечивает до 50 мм дополнительного дорожного просвета и угол въезда до 32 градусов.

Интерьер у новых моделей практически такой же, как у моделей Chevrolet с 8-дюймовым центральным дисплеем и 15-ти дюймовый цветной проекционный. В наличии подогрев рулевого колеса, сидений первого и второго ряда (первый ряд с вентиляцией). На фотографии представлен салон версии AT4 с декором «Jet Black» и акцентами «бренди».

Сборка новых Юконов налажена на заводе GM, который находится в Арлингтоне (штат Техас). На рынке США новые модели поступят в продажу летом текущего года. Цена на GMC Yukon новой генерации вряд ли будет сильно отличаться от существующей. В настоящее время Yukon в базовой комплектации начинается от 51 895 долларов (3,2 миллиона рублей), а Yukon XL от 54 695 долларов (3,35 миллиона рублей), вариант Denali оценивается в 68 995 (4,23 миллиона рублей).

Технические характеристики

Моторная гамма внедорожников состоит из бензинового атмосферного 5,3-литрового V8 (360 л.с. 519 Нм) и дизельного 3,0-литрового шестицилиндрового турбо мотора Duramax (281 л.с. 623 Нм). Топовые модификации оснащаются более мощным 6,2-литровым V8 (425 л.с. 623 Нм). Работают все моторы в связке с 10 АКПП Electronic Precision Shift. Кроме этого новый Юкон оснастили комплексом Active Response 4WDTM, в который входит двухскоростная раздатка, управляемый электроникой дифференциал eLSD и блок управления шасси. Имеются также адаптивные амортизаторы Magnetic Ride Control и пневматическая подвеска Air Ride, способная менять клиренс в диапазоне 100 мм.

На последок остается только отметить, что в США примерно 60% покупателей автомобилей Yukon выбирают именно самую роскошную версию Denali с полностью хромированной решеткой радиатора Galvano, особенными фарами, крупными 22-дюймовыми колесными дисками, ручной отделкой салона кожей и деревом (предлагается четыре цветовых варианта). Еще в салоне между передними креслами находится сдвижная консоль Power Sliding Center Console, которая смещается на 254 мм.

За прошлый год в Америке было продано 4 673 Юконов, это на 6111 машин больше по сравнению с 2021 годом. Следующим кандидатом для перехода в пятое поколение стал Cadillac Escalade, который 4 февраля 2021 года будет официально представлен в Лос-Анджелесе.

GMC Yukon 2021 большой грузовик для Америки

GMC Yukon 2021 язык не повернется назвать внедорожником, это настоящий грузовик. Это относится и к внешности и к его размерам. Компания GMC предварительно показала несколько комплектаций этого гиганта, созданного с прицелом на американский рынок.Доступны четыре варианта отделки, начиная от начального уровня SLE и заканчивая верхней ступенькой Denali. Также есть два варианта длинны внедорожника: обычный и XL. Последний мало того что большой, но ещё и длинный.

GMC Yukon 2021 отказался от задний балки в пользу независимой подвески и, соответственно, лучшей управляемости и комфорта. Даже самая начальная версия SLE имеет довольно богатую комплектацию: головные и задние светодиодные фары, обогреваемые зеркала заднего вида, Правда колоса будут не 20-е, а иметь 18-й радиус. Так же нет электропривода задней двери, автозатемнения зеркала заднего вида и аудиосистема установлена чуть проще чем BOSE (в более дорогих комплектациях). Кроме того только в этой комплектации вместо раздельных сидений переднего ряда идёт цельный диван на три посадочных места. Но зато экран мультимедиа уже установлен 10,2 дюйма.

Комплектация SLT добавляет привод задней двери и зеркало с затемнением, складывающиеся задние сиденья и обогрев рулевого колеса. Задний медиа-и навигационный пакет включает в себя развлекательную систему для пассажиров на задних сиденьях и навигацию для тех, кто находится впереди. Говоря о динамиках, в SLT их девять, что на три больше, чем в SLE. Так же очень полезны будут парковочные датчики спереди и сзади, которые дополняет камера заднего вида с большим разрешением.

Комплектация AT4 добавляет внешнего стайлинга. Однако в листе опций доступна адаптивная подвеска air-ride и система active response 4WD, последняя включает в себя электронный дифференциал с ограниченным скольжением. Внутри внедорожник имеет дополнительную навигацию и многоцветный головной дисплей размером 15 дюймов по диагонали. Если вы склоняетесь к последнему, то smart money оснастит свой AT4 пакетом Premium Plus,

Следующая, топовая комплектация GMC Denali может похвастаться обилием хрома, Под капотом установлен 6,2-литровый двигатель V8 мощностью 420 лошадиных сил. Пневматическая подвеска и система Active Response 4WD являются дополнительными. Здесь покупатели будут наслаждаться тремя доступными цветовыми гаммами интерьера, характерными для Denali, включая коричневый/черный и ТИК/сланец. Denali также получает эксклюзивную приборную панель. Дополнительный пакет Denali Deluxe включает в себя средства помощи при вождении и развлечения на заднем сиденье для детей.

,Стоимость этого исполинского внедорожника начинается с $64 000 и финишируют примерно на отметке $80 000. Не мало, но и автомобиль получился не маленьким, да и по отделке хороши все версии. GMC Yukon 2021 в России по понятным причинам, продаваться не планируется.

1 534

Похожие материалы

• Mercedes G-класс готовится стать электрическим внедорожником
• Jeep Grand Cherokee 4xe совершенно новый электромобиль
• Volvo Concept Recharge анонсирует флагманский внедорожник
• Lexus LX обзаведется новой топовой вариацией
• Toyota Land Cruiser 300 поступили на службу полиции
• Toyota Land Cruiser 300 состоялась официальная премьера

Все поколения GMC Yukon

V 2020 – н.в.

Внедорожник 5 дв.

Внедорожник 5 дв. Сегодня в продаже

• 590 000 руб. Volvo S80
• 210 000 руб. Mercedes-Benz E-klasse
• 450 000 руб. Volkswagen Polo
• 892 000 руб. Mercedes-Benz GL-klasse
• 1 960 000 руб. Mazda CX-5
• 2 800 000 руб. Mercedes-Benz E-klasse
• 445 000 руб. 2121 (4×4)
• 160 000 руб. LADA (ВАЗ) Granta
• 67 000 руб. LADA (ВАЗ) 2114
• 825 руб. Kia Optima
• 222 руб. Toyota Yaris Njvc
• 222 руб. Toyota Yaris
• 23 222 руб. Lexus RX
• 1 140 000 руб. Mercedes-Benz C-klasse
• 400 000 руб. Toyota Corolla
• 3 800 000 руб. Mercedes-Benz G-klasse AMG
• 3 800 000 руб. Mercedes-Benz G-klasse AMG
• 7 000 000 руб. BMW X7
• 1 490 000 руб. Ford Explorer
• 7 000 000 руб. BMW X7
• 1 950 000 руб. Ford Explorer
• 400 000 руб. ГАЗ 24 «Волга»
• 2 800 000 руб. Mercedes-Benz GL-klasse

Последние автоновости

• Компания Bugatti выпустила штучное шампанское с охлаждаемым футляром
• Тюнеры из TechArt превратили Porsche 911 Targa в яркую полицейскую машину
• Новый премиальный кроссовер EXEED LX появится в России во втором квартале 2022 года
• Автовладельцам РФ рассказали, сколько можно заработать на сдаче машины в аренду
• Автоэксперт Васильев посоветовал водителям в РФ использовать очки с желтыми светофильтрами
• Эксперт Васильев: в качестве первого автомобиля лучше выбрать бюджетную модель
• Ford приступил к тестам самой мощной версии хэтчбека Fiesta
• Автоэксперт Кирилл Бревдо объяснил россиянам, что делать, если авто не заводится зимой
• Названы самые распространенные кроссоверы и внедорожники Санкт-Петербурга и Ленинградской области
• Honda внедрит в автомобили искусственный интеллект для достижения нулевой аварийности к 2050 году
• В Евросоюзе с 2022 года появятся автомобили с автоматической системой ограничения скорости
• Новое поколение «заряженного» Ford Ranger Raptor показали на рендерах
• Электрический кроссовер Nissan Qashqai e-Power выйдет в 2022 году
• Great Wall представил крутой пикап Black Bullet Truck
• Nissan и Mitsubishi представят электрический кроссовер для конкуренции с Dacia Spring
• Ford не станет делать электрические версии пикапов Super Duty
• В Сети появилось изображение BMW 7 Series 2023 года
• На SEMA Show представят классический Chevrolet Corvette C2 с двигателем V10 от Lamborghini
• В России подешевел Hyundai Tucson с дизельным мотором на 60000 рублей
• Электрокар Tesla Model S Plaid получил карбоновые тормоза за 1,5 млн рублей
• Компания DK Racing показала дизайн нового российского спорткара Shortcut
• УАЗ поделился снимками особых внедорожников для пробега по Сахаре в 1975 году
• Обновленная Toyota Corolla получила новую мультимедиа и спецверсию для велосипедистов
• Автомобили LADA начали продавать в кредит при помощи портала Госуслуг РФ
• АВТОВАЗ просит правительство РФ продлить экспортные пошлины на металлы в 2022 году
• Новый BMW X7 в ограниченной спецверсии для ОАЭ обладает собственным ароматом
• В России из-за дефицита автомобилей продавцы диктуют свои правила продаж в 2021 году
• Автокомпания Renault разработала летающий автомобиль в честь 60-летия модели Renault 4L

Автосервисы в России

• Вулкан
• FixCarWash
• Шиномонтажная мастерская
• Автолюкс
• Олимп-Авто
• Митроф-Авто
• Несебръ Авто
• Автосервис Каро-Авто
• Автопластика
• Тонировочный центр Prof-ton18
• Автомойка Люкс
• Автостоп
• Автоангел
• Автостекла TopAutoGlass
• Авто Сергелях
• Авторемобъединение
• Магазин Галс-трейд
• Протон-Юг
• СТО Пионер
• Formula
• Лаборатория сварки Аргон
• Arbay
• Интернет магазин
• Таганка
• Самара
• МАКС АВТО
• Восток-Запад. Грузовые шины, диски, шиномонтаж.
• «Доктор Механ»
• Е-Мотор
• Торгово-сервисный центр Керхер
• Мастерская по удалению вмятин

GMC Yukon Denali 2021 года — интерьер, комплектации:

GMC Yukon Denali 2021 года кресла спереди Передние кресла в этом автомобиле достаточно удобные и комфортные для преодоления достаточно длительного расстояния, также они обогреваются и охлаждаются по запросу. Задние сиденья Yukon также предлагают достаточно комфорта. Кресла второго ряда удобны и легко регулируются. Взрослым в модели 2021 года будет удобно сидеть даже в третьем ряду, им не на что будет жаловаться, у них будет много места для головы и ног, но отсутствует боковая поддержка.

GMC Yukon Denali 2021 года проход в третий ряд при сложении второго ряда

GMC Yukon Denali 2021 года третий ряд кресел

Новый автомобиль получает особенный интерьер, и не только в цвете и в отделке.

GMC Yukon Denali 2021 года интерьер

Дизайн приборной панели полностью обновлен с уникальными вентиляционными отверстиями и аккуратно интегрированным 10,2-дюймовым мультимедийным дисплеем (25,91 сантиметров диагональ).

Информационно-развлекательные системы GM загружаются практически мгновенно, когда вы запускаете двигатель, и мгновенно реагирует на сенсорные указания пользователей. Нет задержек при пролистывании меню или увеличении, уменьшении масштаба навигационной карты. Помимо выдающейся производительности, мультимедиа имеет четкий и понятный интерфейс, а также простоту в использовании.

GMC Yukon Denali 2021 года интерьер

Интегрированная навигация входит в стандартную комплектацию моделей Denali, но может отсутствовать в моделях Yukon более низкого уровня. Мультимедиа поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, также имеется беспроводная зарядная площадка в стандартном наборе оснащения.

GMC Yukon Denali 2021 года мультимедиа

GMC Yukon Denali 2021 года мультимедиа фото 2

Салон нового GMC привлекателен и наполнен качественными материалами. В отделке используются два вида кожи: одна с мелкой текстурой, а другая — более грубая с хорошим контрастом.

GMC Yukon Denali 2021 года интерьер отделка из кожи

GMC Yukon Denali 2021 года климат

В сочетании с кожей различные переключатели и циферблаты нового Yukon выглядят красиво и на ощупь имеют высокое качество. Даже электронный переключатель, установленный на приборной панели, оказался неожиданным комфортным и удобным. Единственное, что подчеркивает у нового Юкона дешевизну, — это подрулевой переключатель стеклоочистителя и указателя поворота, которые покрыты обычной резиной.

GMC Yukon Denali 2021 года второй ряд сидений с дисплеями мультимедиа

Пара 12,6-дюймовых развлекательных дисплеев (32 сантиметров диагональ) второго ряда могут иметь место только в самой дорогой комплектации Yukon Denali Ultimate, которая включает в себя в себя помимо дисплеев — 22-дюймовые колеса, убирающиеся подножки с электроприводом, четырехугольную пневматическую подвеску и адаптивный круиз-контроль с удержанием расстояния до впереди едущего автомобиля. Четкие и быстрые сенсорные экраны второго ряда позволяют пассажирам с легкостью использовать любые мультимедийные сервисы, а также у них есть доступ к навигационной системе автомобиля с возможностью указать точку прибытия. Сзади также имеется климат-контроль, 12-вольтовая розетка, два порта HDMI и два порта USB.

GMC Yukon Denali 2021 года климат во втором ряду, разетка, USB

Yukon Denalis также оснащен 15-дюймовым цветным проекционным дисплеем. Он хорошо заметен даже при солнечном свете, а положение и яркость легко настроить с помощью нескольких специальных кнопок на приборной панели.

GMC Yukon Denali 2021 года — испытания, расход топлива, динамика:

В процессе движения новый Юкон ведет себя отлично. 6,2-литровый бензиновый V8 очень мощный и не слышен в салоне. Что касается автоматической трансмиссии, она так же отличная и переключается четко и плавно. С таким количеством передач (10 передач) иногда кажется, что трансмиссия бесступенчатая, так как падение оборотов незаметно визуально.

GMC Yukon Denali 2021 года

Согласно EPA, новый Yukon Denali потребляет с этим двигателем 16,8 литров на 100 километров при движении по городу и 12 литров на 100 километров при движении по шоссе. В совокупности средний расход топлива составляет 14,7 литров на 100 километров. Разгон автомобиля составляет от 8,6-9 секунд до 100 км/ч.

С большим размером и весом в 2630 килограммов в полноприводной версии от автомобиля нельзя ожидать впечатляющей динамики, но она вполне неплохая для большого внедорожника. Благодаря множеству регулируемых углов камеры, которые дают обзор водителю на 360 градусов, а также датчикам парковки и зеркалом с камерой заднего вида, управлять автомобилем значительно легче и доставляет удовольствие.

GMC Yukon Denali 2021 года — интерьер, комплектации:

GMC Yukon Denali 2021 года кресла спереди Передние кресла в этом автомобиле достаточно удобные и комфортные для преодоления достаточно длительного расстояния, также они обогреваются и охлаждаются по запросу. Задние сиденья Yukon также предлагают достаточно комфорта. Кресла второго ряда удобны и легко регулируются. Взрослым в модели 2021 года будет удобно сидеть даже в третьем ряду, им не на что будет жаловаться, у них будет много места для головы и ног, но отсутствует боковая поддержка.

GMC Yukon Denali 2021 года проход в третий ряд при сложении второго ряда

GMC Yukon Denali 2021 года третий ряд кресел

Новый автомобиль получает особенный интерьер, и не только в цвете и в отделке.

GMC Yukon Denali 2021 года интерьер

Дизайн приборной панели полностью обновлен с уникальными вентиляционными отверстиями и аккуратно интегрированным 10,2-дюймовым мультимедийным дисплеем (25,91 сантиметров диагональ).

Информационно-развлекательные системы GM загружаются практически мгновенно, когда вы запускаете двигатель, и мгновенно реагирует на сенсорные указания пользователей. Нет задержек при пролистывании меню или увеличении, уменьшении масштаба навигационной карты. Помимо выдающейся производительности, мультимедиа имеет четкий и понятный интерфейс, а также простоту в использовании.

GMC Yukon Denali 2021 года интерьер

Интегрированная навигация входит в стандартную комплектацию моделей Denali, но может отсутствовать в моделях Yukon более низкого уровня. Мультимедиа поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, также имеется беспроводная зарядная площадка в стандартном наборе оснащения.

GMC Yukon Denali 2021 года мультимедиа

GMC Yukon Denali 2021 года мультимедиа фото 2

Салон нового GMC привлекателен и наполнен качественными материалами. В отделке используются два вида кожи: одна с мелкой текстурой, а другая — более грубая с хорошим контрастом.

GMC Yukon Denali 2021 года интерьер отделка из кожи

GMC Yukon Denali 2021 года климат

В сочетании с кожей различные переключатели и циферблаты нового Yukon выглядят красиво и на ощупь имеют высокое качество. Даже электронный переключатель, установленный на приборной панели, оказался неожиданным комфортным и удобным. Единственное, что подчеркивает у нового Юкона дешевизну, — это подрулевой переключатель стеклоочистителя и указателя поворота, которые покрыты обычной резиной.

GMC Yukon Denali 2021 года второй ряд сидений с дисплеями мультимедиа

Пара 12,6-дюймовых развлекательных дисплеев (32 сантиметров диагональ) второго ряда могут иметь место только в самой дорогой комплектации Yukon Denali Ultimate, которая включает в себя в себя помимо дисплеев — 22-дюймовые колеса, убирающиеся подножки с электроприводом, четырехугольную пневматическую подвеску и адаптивный круиз-контроль с удержанием расстояния до впереди едущего автомобиля. Четкие и быстрые сенсорные экраны второго ряда позволяют пассажирам с легкостью использовать любые мультимедийные сервисы, а также у них есть доступ к навигационной системе автомобиля с возможностью указать точку прибытия. Сзади также имеется климат-контроль, 12-вольтовая розетка, два порта HDMI и два порта USB.

GMC Yukon Denali 2021 года климат во втором ряду, разетка, USB

Yukon Denalis также оснащен 15-дюймовым цветным проекционным дисплеем. Он хорошо заметен даже при солнечном свете, а положение и яркость легко настроить с помощью нескольких специальных кнопок на приборной панели.

Адаптивная пневмоподвеска

Адаптивная пневмоподвеска Air Ride доступна по умолчанию на модификации AT4, на другие модели ее можно заказать опционально. Функция позволяет регулировать клиренс в диапазоне 102 мм. Поездка на такой машине отличается тишиной и комфортом, что, впрочем, может даже раздражать некоторых водителей, привыкших к характерным автомобильным звукам.

Дополняет эту «бесшумную» картину практически незаметный переход автоматической трансмиссии – падение оборотов почти невозможно уловить визуально. Также предложено множество средств помощи водителям, например экстренное торможение, при обнаружении препятствий, автоматический дальний свет.

Технические характеристики

Сменив платформу K2XX на новую «тележку» T1XX, Юкон значительно прибавил в габаритах. Размеры GMC Yukon модельного ряда 2021 года составляют:

Параметры	Denali	AT4	XL
Длина	5 334 мм.	5 334 мм.	5 720 мм.
Ширина	2 045 мм.	2 045 мм.	2 045 мм.
Высота	1 958 мм.	1 890 мм.	1 890 мм.
Колесная база	3 071 мм.	3 071 мм.	3 406 мм.

Но самое интересное, что есть в новом GMC Yukon 2021 года, нельзя увидеть на фото. Модель 5-го поколения будет выпускаться в полноприводной и заднеприводной модификациях.

Автомобиль порадует владельцев такими техническими улучшениями, как:

• независимая задняя подвеска уже в базовой версии вместо ;
• пневмошасси Air Ride с возможностью регулировки диапазона до 102 мм (опционально);
• 2-скоростная раздатка с блокировкой заднего дифференциала eLSD (опционально).

Моторная гамма новинки представлена такими силовыми агрегатами:

Тип двигателя	Объем	Мощность
Турбодизель V6 Duramax	3,0 л.	281 л.с.
Бензиновый V8 (атмосферник)	5,3 л.	360 л.с.
Бензиновый V8	6,2 л.	426 л.с.

Все версии двигателей будут агрегатироваться 10-ступенчатой АКПП Electronic Precision Shift, управление которой реализовано с помощью блока кнопок.

Впечатляющие технические характеристики GMC Yukon 2021 дополнят также самые современные опции и беспрецедентный уровень защиты для водителя и пассажиров.

Функционал будет представлен целым пакетом инновационных помощников, в числе которых появится и новая система «ассистент буксировки», который будет действительно незаменим при сложных маневрах с прицепом или автодомом. Естественно, будут на борту и все актуальные сегодня инновации, такие как:

• камеры кругового обзора;
• системы мониторинга состояния узлов автомобиля, включая давление в шинах;
• автопилот;
• система предотвращения столкновений;
• автопарковщик.

GMC Yukon Denali 2021 года — размеры, багажник, подвеска:

GMC Yukon Denali 2021 года сбоку К 2021 году Юкон вырастит в размерах. Его колесная база увеличилась почти на пять дюймов или на 12,7 сантиметров, а кузов – стал длинее на шесть дюймов или на 15,24 сантиметров.

Все эти изменения дают на 66% больше места за сиденьями в третьем ряду. Поэтому внедорожник стал значительно более просторным, достаточно вместительным, чтобы разместить в обширном багажном отделении много вещей. Когда второй и третий ряд полностью сложен в багажном отделении становится доступно 3 482 литров свободного пространства, до 1550 литров со сложенным третьим рядом и до 1200 литров свободного места без сложенных сидений.

GMC Yukon Denali 2021 года багажник без сложенных сидений

GMC Yukon Denali 2021 года багажник со сложенным третьим рядом

GMC Yukon Denali 2021 года багажник со сложенными сиденьями

В дополнение к этой независимой задней подвеске новый GMC предлагает несколько различных настроек подвески. Винтовые пружины с пассивными амортизаторами и амортизаторы с магнитной подвеской со спиральными пружинами. Первая версия имеет воздушные камеры, а вторая магнитные демпферы.

GMC Yukon Denali 2021 года подвеска

GMC Yukon 2021 большой грузовик для Америки

GMC Yukon 2021 язык не повернется назвать внедорожником, это настоящий грузовик. Это относится и к внешности и к его размерам. Компания GMC предварительно показала несколько комплектаций этого гиганта, созданного с прицелом на американский рынок.Доступны четыре варианта отделки, начиная от начального уровня SLE и заканчивая верхней ступенькой Denali. Также есть два варианта длинны внедорожника: обычный и XL. Последний мало того что большой, но ещё и длинный.

GMC Yukon 2021 отказался от задний балки в пользу независимой подвески и, соответственно, лучшей управляемости и комфорта. Даже самая начальная версия SLE имеет довольно богатую комплектацию: головные и задние светодиодные фары, обогреваемые зеркала заднего вида, Правда колоса будут не 20-е, а иметь 18-й радиус. Так же нет электропривода задней двери, автозатемнения зеркала заднего вида и аудиосистема установлена чуть проще чем BOSE (в более дорогих комплектациях). Кроме того только в этой комплектации вместо раздельных сидений переднего ряда идёт цельный диван на три посадочных места. Но зато экран мультимедиа уже установлен 10,2 дюйма.

Комплектация SLT добавляет привод задней двери и зеркало с затемнением, складывающиеся задние сиденья и обогрев рулевого колеса. Задний медиа-и навигационный пакет включает в себя развлекательную систему для пассажиров на задних сиденьях и навигацию для тех, кто находится впереди. Говоря о динамиках, в SLT их девять, что на три больше, чем в SLE. Так же очень полезны будут парковочные датчики спереди и сзади, которые дополняет камера заднего вида с большим разрешением.

Комплектация AT4 добавляет внешнего стайлинга. Однако в листе опций доступна адаптивная подвеска air-ride и система active response 4WD, последняя включает в себя электронный дифференциал с ограниченным скольжением. Внутри внедорожник имеет дополнительную навигацию и многоцветный головной дисплей размером 15 дюймов по диагонали. Если вы склоняетесь к последнему, то smart money оснастит свой AT4 пакетом Premium Plus,

Следующая, топовая комплектация GMC Denali может похвастаться обилием хрома, Под капотом установлен 6,2-литровый двигатель V8 мощностью 420 лошадиных сил. Пневматическая подвеска и система Active Response 4WD являются дополнительными. Здесь покупатели будут наслаждаться тремя доступными цветовыми гаммами интерьера, характерными для Denali, включая коричневый/черный и ТИК/сланец. Denali также получает эксклюзивную приборную панель. Дополнительный пакет Denali Deluxe включает в себя средства помощи при вождении и развлечения на заднем сиденье для детей.

,Стоимость этого исполинского внедорожника начинается с $64 000 и финишируют примерно на отметке $80 000. Не мало, но и автомобиль получился не маленьким, да и по отделке хороши все версии. GMC Yukon 2021 в России по понятным причинам, продаваться не планируется.

1 527

Похожие материалы

• Mercedes G-класс готовится стать электрическим внедорожником
• Jeep Grand Cherokee 4xe совершенно новый электромобиль
• Volvo Concept Recharge анонсирует флагманский внедорожник
• Lexus LX обзаведется новой топовой вариацией
• Toyota Land Cruiser 300 поступили на службу полиции
• Toyota Land Cruiser 300 состоялась официальная премьера

GMC Yukon Denali 2021 года — испытания, расход топлива, динамика:

В процессе движения новый Юкон ведет себя отлично. 6,2-литровый бензиновый V8 очень мощный и не слышен в салоне. Что касается автоматической трансмиссии, она так же отличная и переключается четко и плавно. С таким количеством передач (10 передач) иногда кажется, что трансмиссия бесступенчатая, так как падение оборотов незаметно визуально.

GMC Yukon Denali 2021 года

Согласно EPA, новый Yukon Denali потребляет с этим двигателем 16,8 литров на 100 километров при движении по городу и 12 литров на 100 километров при движении по шоссе. В совокупности средний расход топлива составляет 14,7 литров на 100 километров. Разгон автомобиля составляет от 8,6-9 секунд до 100 км/ч.

С большим размером и весом в 2630 килограммов в полноприводной версии от автомобиля нельзя ожидать впечатляющей динамики, но она вполне неплохая для большого внедорожника. Благодаря множеству регулируемых углов камеры, которые дают обзор водителю на 360 градусов, а также датчикам парковки и зеркалом с камерой заднего вида, управлять автомобилем значительно легче и доставляет удовольствие.

Комплектация Denali с собственным интерьером

Если внешне модификация Denali мало чем отличается от своих предшественников, разве только дополнительными хромированными элементами, то салон удивляет оригинальностью и новшествами. Сиденья из натуральной кожи, комфортные со встроенным кондиционером, поэтому даже длительные расстояния можно преодолеть с удобствами.

Приборная панель также обновлена. В нее интегрирован мультимедийный дисплей 10,2 дюйма, а вентиляционные отверстия обрели новую форму. В отделке приборки использовались только дорогие и качественные материалы. Руль улучшен, дополнен большим списком необходимых клавиш. Особенную изюминку придает полоса натурального дерева, которая тянется от дисплея, к вентиляции пассажирского места. Два передних сиденья разделяются внушительного размера консолью с возможностью регулировки.

В целом салон наполнен дорогими и качественными элементами, выглядит стильно и современно. Применение двух видов кожи с разной текстурой создает контраст, а в сочетании с переключателями и циферблатами формирует общую лаконичную картину.

GMC Yukon Denali 2021 года — размеры, багажник, подвеска:

GMC Yukon Denali 2021 года сбоку К 2021 году Юкон вырастит в размерах. Его колесная база увеличилась почти на пять дюймов или на 12,7 сантиметров, а кузов – стал длинее на шесть дюймов или на 15,24 сантиметров.

Все эти изменения дают на 66% больше места за сиденьями в третьем ряду. Поэтому внедорожник стал значительно более просторным, достаточно вместительным, чтобы разместить в обширном багажном отделении много вещей. Когда второй и третий ряд полностью сложен в багажном отделении становится доступно 3 482 литров свободного пространства, до 1550 литров со сложенным третьим рядом и до 1200 литров свободного места без сложенных сидений.

GMC Yukon Denali 2021 года багажник без сложенных сидений

GMC Yukon Denali 2021 года багажник со сложенным третьим рядом

GMC Yukon Denali 2021 года багажник со сложенными сиденьями

В дополнение к этой независимой задней подвеске новый GMC предлагает несколько различных настроек подвески. Винтовые пружины с пассивными амортизаторами и амортизаторы с магнитной подвеской со спиральными пружинами. Первая версия имеет воздушные камеры, а вторая магнитные демпферы.

GMC Yukon Denali 2021 года подвеска

GMC Yukon Denali 2021 года — двигатели:

GMC Yukon Denali 2021 года — двигатель В новом Yukon будут доступны три двигателя. 5,3-литровый бензиновый двигатель V8 мощностью 360 лошадиных сил с крутящим моментом 519 Н.м. является базовым двигателем, а 6,2-литровый бензиновый двигатель может быть установлен в стандартной версии для Denalis. Плавный и тихий, этот V8 обладает мощностью 426 лошадиных сил и 624 Нм крутящего момента.

До конца 2021 года будет полностью доработан 3,0-литровый рядный шестицилиндровый дизельный двигатель Duramax, который ранее использовался в полутонных грузовиках Silverado и Sierra. Все двигатели работают с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая имеется и в стандартной комплектации.

GMC Yukon Denali 2021 года коробка передач