Манипулятор daewoo novus, технические характеристики, отзывы

Популярные модификации

Семейство автомобилей Novus создавалось в течение 3-х лет, а общее число модификаций — более 75. Транспорт этого бренда отличается по длине, грузоподъемности, двигателю, количеству осей, типу и другим признакам. Под этим названием выпускаются седельные тягачи, самосвалы, бортовые грузовые машины, мусоровозы, манипуляторы, бетоносмесители и другие виды техники.

Что касается самих модификаций, выделим основные варианты:

• E3D4F и F3D6F — самосвалы с грузоподъемностью 16 и 18 тонн, мотором 215 и 340 «лошадей» соответственно. Имеют одинаковую колесную формулу 4х2.
• K6D6F, K6D8F, K6DVF — самосвалы, рассчитанные на 38 тонн с колесной формулой 6х4. Отличаются силовым агрегатом, мощность которого колеблется в диапазоне от 340 до 420 «лошадей».
• K4D6F, K4DEF — самосвалы, способные перевозить до 29,5 тонн груза. Выпускаются с формулой 6х4 и комплектуются силовым агрегатом на 340 «лошадей».
• N7DVF — 41-тонный грузовик с формулой 8х4, отличающийся мощный дизельным 420-сильным агрегатом.
• F3C5F и 3F4CEF — грузовые автомобили с бортом, на 18 тонн с колесной формулой 4х2. Отличаются только моторы. В первом случае установлен силовой агрегат на 224., а во втором на 320 лошадиных сил.
• K4M6F, K4M7F, K4MVF — бетоносмесители с грузоподъемность 29,5 тонн и формулой колес — 6х4. Отличаются только мощностью мотора — от 340 до 390 «лошадей».
• M2S6F, M2SEF, M2T6F, M2SVF — седельные тягачи с допустимым весом на 18 тонн и формулой 4х2. Комплектуются мотором на 340 (для первых трех) и 420 лошадиных сил (для последнего).
• V3T6F, V3T8F, V3TVF, V3TXF — седельные тягачи с грузоподъемностью в 29,5 тонн, формулой 6х4 и мощностью мотора от 340 до 480 «лошадей».

Не меньший интерес представляют и другие модификации самосвалов и манипуляторов DaewooNovus

Все они имеют много общего, но отличаются в технической части, на которую стоит обращать внимание при выборе

Технические характеристики автомобиля

Технические характеристики манипулятора Daewoo Novus:

• Объем двигателя — 11 литров, мощность — 380 л. с. (дизельный турбокинтеркулер) или 230 л.с.
• Коробка передач — механика пять или шесть ступеней.
• • Колесная формула — 8*4 или 6*4.
• • Подвеска. Спереди установлены параболические рессоры и стабилизатор, а сзади — межосевая блокировка мостов с рессорами полиэллептического типа.
• • Тормоза — горный тормоз, 2-контураная система торможения, барабанные тормоза, наличие систем ASR и ABS.
• • Грузоподъемность — до 20 тонн.

В стандартной комплектации большей части автомобилей входит:

• телескопическая стрела;
• крюк с тросиком;
• болты для фиксации;
• базовая рама;
• станина с возможностью поворота;
• гидравлические трубки, предназначенные для задних аутригеров;
• аутригеры (спереди и сзади);
• крепежные гайки для фиксации к кузовной части.

Не меньшего внимания заслуживает экстерьер. Кроме описанного выше удобного и «умного» кресла стоит выделить следующее:

• В водительской и пассажирской двери вмонтированы электрические стеклоподъемники.
• Кабина сконструирована таким образом, чтобы гарантировать водителю максимальную обзорность.
• Внизу двери установлены специальные окна и группа зеркал, позволяющие держать под контролем пространство около кабины и справой стороны (эти зоны считаются наиболее проблемными в кранах-манипуляторах).
• Приборная панель авто имеет современную отделку «под дерево». Сама панель сконструирована так, чтобы быть удобной для водителя. Также производителем предусмотрено несколько ящиков, в которые может быть сложена небольшая мелочевка. Предусмотрены специальные подстаканники и углубления (ниши), позволяющие организовать обед с комфортом.
• В салоне есть фирменная магнитола, которая издает звук достаточного для такого авто качества.
• Блок с предохранителями находится в области центральной консоли. При этом получить доступ к нему можно как со стороны водителя, так и со стороны пассажира.
• В кабине предусмотрена специальная полка для отдыха в обеденное время или вечером. Благодаря этой особенности, машину удается использовать и в командировке.

Комплектации и технические характеристики

Главное преимущество автомобиля — современный внешний вид и широкие функциональные возможности, что делает транспорт одним из самых привлекательных на рынке.

Авто отличается компактностью, приземистостью, достаточной грузоподъемностью, небольшой погрузочной высотой.

Грузоподъемность манипулятора при вытянутой стреле и в случае минимального вылета последней — семь тонн. Если же стрела вытянута на максимальный предел (до 20 метров), то предельный вес снижается до 400 кг.

Плюс большей части стрел манипуляторов — способность выполнять задачи сразу парой крюков.

Месторасположение сидения сверху — возле основания стрелы. Чтобы получить доступ к рабочему месту, водителю достаточно забраться по лестнице с правой стороны автомобиля.

Перед началом работы активируется кнопка, включающая гидравлику, после чего транспорт ставится на две пары лап (аутригеров).

Благодаря этой особенности, грузоподъемность манипулятора Daewoo Novus даже выше, чем у некоторых грузовых авто.

Объясняется это тем, что грузоподъемность во многом зависит от функциональных возможностей платформы, смонтированной на аутригерах.

При этом управлять опорными «ножками» реально с обеих сторон автомобиля (слева и справа).

Максимальная длина стрелы (как упоминалось выше) — 20 метров. Кроме этого, производителем предусмотрен специальный гусек длиной три метра, позволяющий удлинить стрелу.

Стоит учесть, что наибольший горизонтальный вылет применяется в редких случаях.

Наиболее популярный вариант — использование возможностей манипулятора на минимальной высоте и при подъеме на небольшой угол (для подъема строительного материала, перемещения груза с места на место и так далее).

В случае крепления на стреле строительной люльки открываются новые функциональные возможности — применение авто для ремонта и отделки стен, восстановления зданий, проведения специальных работ и так далее.

На практике максимальная высота здания, которое с легкостью обслуживается манипулятором — до пяти этажей.

Что касается тоннажа, современные манипуляторы Daewoo Novus выпускаются в ряде вариаций. Среди них следующие ограничения — от 5 до 7 тонн, 10, 15, 17 и 19 тонн.

В каждом из вариантов присутствует максимальная грузоподъемность, которая прописывается в мануале к автомобилю.

Главный недостаток манипуляторов Daewoo Novus — стоимость, которая часто отпугивает покупателей. По этой причине многие отдают предпочтение технике на вторичном рынке.

Плюсы варианта — доступная цена и надежность (автомобиль прошел обкатку и показал себя в работе).

Главное — выбрать автомобиль, который имеет небольшой износ. Год выпуска модели не имеет большого значения. Так, манипуляторы Daewoo Novus 2005-го года обходятся дешевле.

Что касается более современных установок (2008 года и «моложе»), то они отличаются повышенным ресурсом, но и цена у них выше.

В роли основы для манипулятора может использоваться не только транспорт марки Дэу. Широкую популярность получили марки Хюндай, Киа и прочие.

Как правило, манипуляторы на базе Киа и Хюндай отличаются большей грузоподъемностью (до 23 тонн), в то время как манипуляторы Дэу имеют ограниченные возможности — до 15-20 тонн.

Кабина грузового автомобиля (манипулятора) Daewoo Novus выполняется с учетом действующих сегодня требований. Водитель имеет в распоряжении удобное сидение, в котором предусмотрена специальная пневоподвеска. Большое число регулировок кресла и рулевой колонки — шанс без труда настроить управление под рост, индивидуальные особенности и привычки.

Стоимость нового и б/у автомобиля Daewoo Novus в России и его аналоги

При желании купить Дэу Новус, нужно понимать, что стоимость зависит от многих факторов — модификации, комплектации, типа транспорта, двигателя и других. К примеру, покупка 7-тонного грузовика (4х2) с270-сильным мотором обойдется в 6,5-7 млн рублей. Если брать 20-тонный самосвал 6х4 с мотором на 340 «лошадок», за него придется заплатить 7-7,5 мл рублей. Бортовая техника с КМУ 8х4 на 19 тонн обойдется где-то в 13,5 млн.

Если говорить о б/у технике, здесь стоимость ниже и начинается с 1,5 млн рублей. Многое зависит от состояния машины и года выпуска. Что касается аналогов, к этой категории относится Маз 5337 (4х2), Камаз 6540 (четыре оси) или Hino 500 FM (6х4). Они имеют похожие характеристики, но могут отличаться в вопросе цены.

Назначение манипулятора Daewoo Novus

Кран-манипулятор Daewoo Novus — универсальный транспорт, способный на выполнение разных задач. При этом речь идет не только о строительной сфере.

При установке пассажирской корзины открываются новые возможности — монтаж оборудования на высоте, контроль и ремонт высотных сооружений, восстановительные работы электрических линий, строительство, восстановление фасадов и так далее.

Наличие такой машины под рукой — шанс сэкономить деньги и при загрузке/погрузке материалов и узлов. При этом отпадает необходимость в найме крана или погрузчика.

Покупка Daewoo Novus — возможность получить в распоряжение преимущества и достоинства автомобильного крана и грузового транспорта.

Как следствие, удается исключить потребность в привлечении дополнительной техники.

Кабина Novus— удобство и практичность, опции

Особого внимания заслуживает кабина грузового автомобиля, которая существенно доработана, но во многом напоминает эпоху 90-х годов. Внутри она имеет сравнительно небольшие размеры, но это не влияет на комфорт.

В центральной части предусмотрен высокий «тоннель», который разделяет внутреннюю часть на водительскую и пассажирскую зону. При этом перейти из одной в другую без выхода из кабины почти нереально. Недостатком является и тот факт, что забраться на спальную полку с водительского места также не получится.

Что касается самого спального места, его трудно назвать большим. Ширина в области головы составляет 0,57 м, но к ногам расширяется до 0,67 м. Для создания комфорта предусмотрен обогрев, которые не даст замерзнуть даже холодной ночью. По желанию можно повысить или снизить нагрев без поднятия с места отдыха, что является дополнительным удобством.

Большой плюс — наличие пульта, с помощью которого можно управлять стереосистемой автомобиля. При этом такая опция предусмотрена уже в «базе». Дополнительным бонусом является наличие тахографа, которые собирает и передает наиболее полезную информацию. По необходимости все данные можно забросить на накопитель через USB-гнездо. 

Внутреннее оформление кабины выглядит солидно и вполне достойно для машины такого класса. Единственное, что странно смотрится — наличие накладок из пластика, имитирующих деревянную поверхность. При этом рабочее водительское пространство организовано почти идеально. Руль находится в удобной позиции и не мешает изучению показаний приборной панели. В промежутке между указателем оборотов и скорости предусмотрен ЖК-экран, куда выводятся сведения с бортового компьютера: уровень топлива, состояние воздушного фильтра, напряжение АКБ и т. д.

Водительское кресло имеет анатомический характер, необходимые подлокотники и возможность регулировки. Аналогичные настройки предусмотрены и в пассажирском месте. При этом водитель комфортно себя чувствует за рулем вне зависимости от комплекции. В непосредственной близости имеются все устройства для управления, в том числе ручка КПП. Несмотря на наличие дизельного мотора, вибрация в салоне почти не ощущается и не создается дискомфорт. 

Сами двигатели Doosan для Daewoo являются достаточно тихими, но дополнительным плюсом является шумоизоляция. В комплексе это создает комфортные условия для работы и возможность разговаривать с пассажиром без существенного повышения голоса.
В базовой версии Дэу Новус имеет широкий набор оборудования. В состав входит:

• электрические стеклоподъемники;
• кондиционер;
• ЦЗ;
• руль с возможностью регулировки по наклону / высоте;
• электрический подогрев зеркал / спальной полки;
• круиз-контроль;
• пневмоподвеска кабины;
• магнитола;
• тахограф и многое другое.

Если вы используете манипулятор Дэу Новус, для работы крана необходимо нажать только одну кнопку. При этом ручки управления гидроупорами находятся с двух сторон кабины, что позволяет оператору контролировать размещение техники на лапах. Кресло и рукояти управления краном находятся у основания стрелы, поэтому управление стоя с кузова или земли невозможно. 

Технические характеристики Дэу Новус

При выборе транспорта важно смотреть на его технические характеристики, а именно двигатель, трансмиссию и шасси. Рассмотрим каждый из элементов подробнее

Семейство двигателей Doosan

На автомобилях Дэу Новус устанавливаются моторы производства компании Doosan. При этом сама линейка представлена следующими моделями:

Расход топлива во всех моторах расходится и зависит от объема. В среднем этот параметр составляет 130-150 г горючего на 1 л.с. при номинальной мощности.

Варианты шасси

При рассмотрении модификаций Дэу Новус необходимо смотреть и на варианты шасси, которые предлагает производитель. Рассмотрим несколько основных вариантов:

• Самосвал. Колесная формула в зависимости от модели может быть 4х2, 6х4 или 8х4. Чем больше осей, тем выше грузоподъемность. К примеру, в модификации N7DVF предусмотрен последний вариант колесной формулы, что позволяет перевозить до 41 тонн груза. На авто установлена рессорная подвеска, предназначенная для тяжелых условий эксплуатации.
• Фургон-рефрижератор. Здесь, как правило, устанавливается шасси CR9CS, а колесная база — 8х4. Стандартно установлена рессорная подвеска, но по заказу она нередко замещается пневматической. При этом сам кузов изготовлен по бескаркасной технологии с применением самонесущих панелей, а фурнитура делается из оцинкованной стали.
• Бетононасос. Такие машины выполняются в разных модификациях, но наиболее востребованный вариант от южнокорейского бренда имеет колесную формулу 6х4. При этом устанавливается длиннобазное шасси, способное выдерживать повышенные нагрузки.
• Машина с КМУ. Особенность шасси в том, что здесь на заднем мосту колеса имеют меньший диаметр, что необходимо для уменьшения погрузочной высоты. При этом КМУ и бортовая платформа стоят на одном подрамнике, а мощность для гидросистемы КМУ берется от КП.

Сборка шасси во многих случаях производится в Южной Корее, но изготовлением некоторых элементов занимаются российские компании (к примеру, Ростар из Набережных Челнов). Последние часто устанавливают пневматическую подвеску, которая является более предпочтительной при транспортировки разных видов грузов и позволяет регулировать высоту кузовной части при разгрузочно-погрузочных работах. 

В основной части моделей подвеска спереди и сзади представляет собой рессоры в виде полуэллипса.  Вне зависимости от модификации шасси Дэу Новус отличается простотой, экономичностью и неприхотливостью. Она выделяется хорошей ремонтопригодностью и предназначена для эксплуатации в условиях российских дорог. Главным недостатком считается повышенный уровень жесткости, но это частично компенсируется пневмоподушкой кабины.

Трансмиссия и КПП Новуса

Рассматривая технические характеристики DaewooNovus, нельзя обойти стороной трансмиссию. Представленные выше модификации работают в комплексе с 5-ти или 6-ступенчатой механической коробкой передач. В более старших моделях предусмотрена 6-ступенчатая МКПП или коробка-автомат с таким же количеством ступеней.

Время разработки и начала производства

Компания TATA Daewoo — мировой лидер в производстве спецтехники и ведущая компания на южнокорейском рынке автомобилей. Год начала работы — 2003-й, когда было объявлено о слиянии двух гигантов — Дэу Моторс и ТАТА Моторс.

Благодаря такому объединению на рынке появились новые автомобили, отличающиеся надежностью и качеством.

Сегодня компания находится на втором месте по продажам грузового транспорта. Главный выпуск авто налажен в городе Гунсан, что в Южной Корее.

Каждый год с конвейера выходит от 20 000 машин среднего и крупного тоннажа. Широкий ассортимент продукции упрощает выбор авто по мощности, назначению и производительности, под решение любых задач.

Благодаря этому физические лица, крупные строительные компании, перевозчики и предприниматели без проблем обновляют автопарк.

Грузовой транспорт от производителя оснащен дизельными моторами, разработанные и собранные непосредственно на заводе. Главные преимущества — экономичность и конструктивная простота.

В грузовых авто предусмотрена двухместная кабина, в которой все сделано по высочайшим стандартам качества и безопасности, принятых в ЕС.

Автомобили Daewoo Novus — новая линейка, выпуск которой стартовал в 2004 году. Всего выпускается около 80-ти вариантов транспорта с дизельными моторами Евро-2 и 3.

К разновидностям автомобилей относится строительная спецтехника, тягачи, самосвалы и грузовой транспорт, бетоносместители, манипуляторы и прочая техника, включая и буровые установки.

Кран-манипулятор Daewoo Novus — уникальный аппарат, который имеет грузоподъемность до шести тонн.

При вылете стрелы, равной 15 метрам, уникальная модель с первых дней появления стала одним из главных конкурентов аналогам из Европы и Японии.

С 2010 года на конвейер стали крупнотоннажные грузовые авто с краном, предназначенные для внутреннего потребителя. Название модели — Prima.

Здесь также представлены разные варианты моделей — бортовые грузовые авто, самосвалы, манипуляторы и прочие.

Итоги

Манипулятор Daewoo Novus получился добротным, благодаря чему он пользуется заслуженным уважением в широких массах. Остается только подобрать подходящую по тоннажу и комплектации модель.

Главные преимущества манипулятора:

• компактные размеры и маневренность;
• горный тормоз, фиксирующий автомобиль даже на резких уклонах;
• блокирование мостов (при необходимости);
• наличие пары лебедок и четырех гидравлических опор;
• кондиционер, обогреватель и пневматические сидения;
• приборы безопасности.

Не зря данная машина пользуется большим спросом на рынке специализированных автомобилей в России.