Zennoposter и bas

Введение

Очередной прямой эфир из студии Anti-Malware.ru прошёл 27 апреля 2021 года. Была затронута тема систем моделирования кибератак (Breach and Attack Simulation, BAS).

Современные системы киберзащиты инфраструктур быстро эволюционируют, развиваются и становятся более комплексными с каждым годом. Происходит не только повышение сложности самих систем, но и постоянная оптимизация процессов защиты в компании.

Становится всё труднее определить вектор движения по усилению защиты. Компании проводят пентесты, «редтиминг», сканирование на уязвимости — ищут различные решения, которые помогут как-то оценить текущий уровень защищённости и увидеть слабые места. Рутинность процессов требует автоматизации решений. Данных о прогнозировании потенциальных векторов уже недостаточно, необходим систематический запуск симуляции реальных действий злоумышленника.

Решения BAS помогают автоматизировать такую симуляцию, а полученные результаты — увидеть актуальную картину того, каково состояние защиты компании. Но что более эффективно: пентест, Red Team или BAS? Сколько это стоит? Каким компаниям рекомендуется BAS? Спикеры отвечают на вопросы и обсуждают текущее состояние систем типа BAS в России и не только.

В качестве экспертов на встречу были приглашены:

• Максим Пятаков, заместитель генерального директора CTRLHACK.
• Роман Богомолов, руководитель направления технической экспертизы Fortis.
• Валерия Суворова, эксперт центра информационной безопасности компании «Инфосистемы Джет».

Модератором выступил Лев Палей, начальник службы информационной безопасности АО «СО ЕЭС».

К прямому эфиру подключались слушатели: задавали вопросы в чате, участвовали в опросах, результаты которых формировали текущую картину понимания обсуждаемой темы. Предлагаем ознакомиться с ключевыми моментами прошедшей встречи.

Ссылки на сайт

25
 TrustRank

4 841

Обратные ссылки

431

Ссылается доменов

Domain Rank
Ценность ссылки с домена — 0 / 100 

В истории найдено изменений за 7 месяцев. Первая дата: декабрь 2019.

Хотите увидеть весь график?

Доступно на платных тарифах.

Каждый день мы будем обновлять данные о вашем сайте, чтобы вы не пропустили важные события.

Описание:

Domain Rank — это уровень качества домена по шкале от 1 до 100. Чем выше показатель, тем ценнее ссылки с него и тем быстрее страницы сайта попадут в индекс. Оценивает количество ссылок на домен-донор. Считается по формуле:

Log5(IP*0.75 + 1), где IP — число ссылающихся IP на донор

Ссылки, ведущие со страниц 3-4 уровня сайта с высоким Domain Rank могут быть ценнее, чем ссылки с главной сайта на домене с низким уровнем этой метрики.

Данные теста были получены 07.06.2021 08:48

Исходящие ссылки с сайта

14Количество доменов

17Количество уник. ссылок

В истории найдено изменений за 3 месяца. Первая дата: январь 2020.

Хотите увидеть весь график?

Доступно на платных тарифах.

Каждый день мы будем обновлять данные о вашем сайте, чтобы вы не пропустили важные события.

Описание:

Отчет позволяет следить за количеством ссылок, размещенных на внутренних страницах сайта. Первое значение показывает, сколько на проверяемом сайте уникальных внешних ссылок с домена. Второе значение — количество доменов.

Данные теста были получены 07.06.2021 08:48

Что такое BAS

Brake assistant – наиболее ёмкое название этих устройств – дословно переводится как «помощник (ассистент) при торможении». Но с подачи автоконцерна Mercedes-Benz, впервые применившую такую систему в серийном автомобиле в 2005 году, за ними закрепилось более ёмкое название – Brake assist system, или сокращённо BAS. Но это, так сказать, обобщённое название группы – каждый автопроизводитель именует свою систему по-своему.

В рамках устройств данного типа различают две подгруппы:

• системы оказания помощи водителю при вынужденном резком нажатии на тормоз в результате возникновения аварийной ситуации;
• автоматические ассистенты, производящие экстренное торможение ТС в автоматическом режиме, без участия водителя.

Задача первых – усилить резкое нажатие на тормоз (которое, как уже говорилось, редко когда бывает полным) до максимально возможного. Вторые выполняют практически ту же работу, но полностью автономно, не рассчитывая на реакцию водителя. Рассмотрим, что такое ассистент BAS в автомобиле, выбрав устройства первого типа.

Системы, усиливающие тормозное усилие, делают это посредством использования пневматического или гидравлического механизма.

Пневматическая система BAS

• датчик измерения скорости движения штока ВУ, расположен внутри усилителя;
• исполнительное устройство – электромагнитный привод штока;
• бортовой компьютер.

Как правило, пневматический ассистент работает в паре с ABS.

Принцип действия заключается в распознавании ассистентом характера торможения транспортного средства. Экстренность определяется при превышении скорости перемещения штока ВУ некоего порогового значения. Эта величина измеряется датчиком и передается в ЭБУ, который и принимает решение об активации BAS.

Происходит это посредством включения электромагнитного привода, толкающего шток до упора, причём скорость срабатывания системы выше, чем у ABS, что и позволяет усилить торможение до максимального, при котором, как уже отмечалось, тормозной путь сокращается минимум на четверть.

Гидравлическая система

Функционирование системы вспомогательного торможения гидравлического ассистента BAS основана на взаимодействии ассистента со штатным устройством курсовой устойчивости: рост усилия, прикладываемого к педали находящегося за рулём водителя до максимального уровня происходит за счёт увеличения уровня давления ТЖ в узлах системы ESC.

Состав гидравлического ассистента:

• датчик давления, устанавливаемый в ТЦ;
• датчик разрежения, устанавливаемый в ВУ (или датчик, измеряющий скорость вращения колёс);
• реле-выключатель стоп-сигнала.

Анализируя информацию, поступающую от датчиков, бортовой компьютер при необходимости запуска экстренного торможения активирует гидронасос системы ESC, формируя максимальное давление в ТЦ в режиме реального времени, которое поддерживается до остановки транспортного средства.

Turkish[edit]

Nounedit

bas (definite accusative , plural )

1. (music)

Declensionedit

Inflection
Nominative
Definite accusative
	Singular	Plural
Nominative
Definite accusative
Dative
Locative
Ablative
Genitive
Possessive forms Nominative Singular Plural 1st singular 2nd singular 3rd singular 1st plural 2nd plural 3rd plural Definite accusative Singular Plural 1st singular 2nd singular 3rd singular 1st plural 2nd plural 3rd plural Dative Singular Plural 1st singular 2nd singular 3rd singular 1st plural 2nd plural 3rd plural Locative Singular Plural 1st singular 2nd singular 3rd singular 1st plural 2nd plural 3rd plural Ablative Singular Plural 1st singular 2nd singular 3rd singular 1st plural 2nd plural 3rd plural Genitive Singular Plural 1st singular 2nd singular 3rd singular 1st plural 2nd plural 3rd plural
Predicative forms Singular Plural 1st singular 2nd singular 3rd singular 1st plural 2nd plural 3rd plural

bas

EBD что это такое в автомобиле?

Любой автомобиль должен обладать качественной тормозной системой, которая будет безопасной и надежной. При неправильном или резком торможении, на дороге может произойти авария, занос авто и даже его переворот, со всеми вытекающими.

Скорость движения постоянно растет, причем большинство молодых людей любят быструю езду, рассчитывая на свои рефлексы. К несчастью, человеческий мозг вместе с реакцией порой не могут справиться с возникшим инцидентом и вовремя принять решение. В добавок ко всему, даже опытные водители не могут изменять принцип работы тормозной системы. Например, водитель одинаково нажимает на педаль тормоза, а колесные диски будут оказывать разное воздействие. Именно поэтому за работу тормозной системы отвечает электроника и система EBD, способная мгновенно принять решение, не считаясь с какими-либо человеческими эмоциями. Современное автомобилестроение достигло небывалого прогресса, причем один автомобиль сразу же имеет несколько довольно сложных систем. Каждая из них отвечает за определенную функцию. То есть система EBD свободно в момент торможения может корректировать автомобиль на дороге и позволяет водителю своевременно принять решение.

Особенности новой системы EBD

Аббревиатура EBD происходит от английского Eltectronic Brake Distribution. Тормозная система EBD при помощи электронного алгоритма распределяет усилия тормозов. Тормозная система EBD важнейший компонент, корректирующий поведение тормозной системы при любых ситуациях, возникающих на дороге. Система напрямую связана с антиблокировочной ABS, а также обеспечивает безопасность движения, раскрывая свои новые возможности. Благодаря автоматизированной системе торможения EBD ABS, автомобилестроение шагнуло далеко вперед. Поэтому регулирование тормозных усилий на обеих осях и их колесах распределяется благодаря электронному EBD распределению.

Электронное распределение EBD усилий тормозов по необходимости регулирует тормозные усилия на обоих осях, на всех колесах. На ее работу оказывают непосредственное воздействие состояние дорожного покрытия, погодные условия, скорость движения, то, насколько нагружено транспортное средство, также, как и повороты. Система EBD даже способна реагировать на подъем в горку или спуск с нее. Изначально продуманный алгоритм сам подбирает тормозные усилия для каждого колесного диска и добавляет его, либо изымает. Электронная система EBD невероятно быстро оценивает ситуацию, что не под силу даже десяткам опытных водителей.

Тормозной путь оптимизируется EBD, либо сокращаясь, либо увеличиваясь. Не стоит думать, что увеличение тормозного пути – плохой показатель, порой он очень даже хорош. Помимо распределения тормозных усилий, система EBD облегчает управление транспортным средством в поворотах и предотвращает попадание авто в занос или даже кювет.

Принцип работы EBD

Итак, каждое колесо автомобиля имеет встроенный независимый датчик, считывающий информацию с назначенного колесного диска. Считка информации происходит не только при торможении, но и в период движения

Причем особое внимание уделяется нагрузке, воздействующей на каждое колесо. Полученная информация попадает непосредственно в управляющую систему «Мозги». Этот центр уже самостоятельно распределяет тормозные усилия

Этот центр уже самостоятельно распределяет тормозные усилия.

Система обязательно учитывает:

• Загруженность автомобиля;
• Нагрузку, оказываемую на колеса

После учета этих двух показатель, подаются соответствующие сигналы на исполнительный элемент. Элемент быстро среагирует на полученную команду и придет в исполнение. Тем самым обеспечится минимальный тормозной путь, не произойдет аварии, заноса или вылета за пределы дороги.

Если объяснить все проще, то управляющий блок сравнивает полученные показания, с оптимальными, заложенными в системе, подгоняет их под эталон. Далее сигнал поступает на цилиндры тормозной системы, которые уже зададут усилия на соответствующие им колеса. На эти условия отводится задача по обеспечению оптимальной сцепки колес с дорожным покрытием. Оно может изменяться даже за доли секунд, не то что десятые, но и сотые. Такая скорость работы тормозной системы проектирует оптимальную длину тормозного пути, устойчивость авто в поворотах и непредвиденных ситуациях. Следовательно, водитель может предугадать поведение транспорта и и комфортно управлять автомобилем.

autokontact.ru

Как работает система аварийного торможения Break Assist (BAS) в автомобиле

Существует два типа систем аварийного торможения по исполнению и два типа по принципу работы – пневматическая и гидравлическая, и электронная и механическая.

Пневматическая система аварийного торможения

Следуя из названия, пневматическая система создает дополнительный ресурс для работы тормозной системы при помощи вакуумного усилителя тормозов. Самыми распространенными являются:

• BA или Break Assist, BAS или Break Assist System, EBA или Emergency Brake Assist – устанавливаются на автомобили Audi, Volkswagen, Skoda, Toyota, BMW, Volvo, Mercedes-Benz и многие другие европейские автомобили.,
• AFU – устанавливается на французских автомобилях, то есть на Citroen, Peugeot и Renault.

Она состоит из датчика положения штока вакуумного усилителя, электронного блока управления и привода штока. Такая система относится к механическим типам систем, так как работает за счет определения усилия, передаваемое на тормозную систему.

Гидравлическая система экстренного торможения

Максимальное усилие на тормозную систему переносится за счет компрессора, который создает больше давления тормозной жидкости в системе. К такому типу систем относятся:

• HBA (Hydraulic BA) и HBB (Hydraulic Brake Booster) – устанавливается на автомобили марок Volkswagen и Audi.,
• SBC (Sensotronic Brake Control) и BA Plus (Brake Assist Plus) – на автомобили Mercedes-Benz.,
• DBC (Dynamic Brake Control) – на автомобили марки BMW.

HBA и HBA работают похоже – учитывается сила нажатия педали тормоза и возможность включения дополнительного насоса. SBC учитывает очень много факторов, включая скорость переноса ноги с педали на тормоз и время достижения подачи сигнала до предельного.

Электронная система аварийного торможения

Эта система Brake Assist ставится на 99% технически современных автомобилей. Представляет из себя кучу сенсоров, которые производят мониторинг скорости автомобиля, впереди идущего автомобиля и усилия нажатия педали тормоза, после чего создается преднастройка начального и прогрессивного усилия работы тормозной системы. Если система определяет, что торможение экстренное – система получает энергию для работы от тормозного поршня, а не усилителя тормозов, как это происходит в механической системе.

Механическая система аварийного торможения

Механическая система является самой первой системой аварийного торможения, поэтому она довольно проста, но также очень эффективна. Она считывает два основных параметра – скорость автомобиля и силу, с которой водитель жмет на педаль тормоза. Система производит вычисление и если переменная выходит за определенный порог – она включается и активирует тормозной усилитель.

Система автоматического экстренного торможения

В дорогих комплектациях автомобили часто комплектуются автоматическими системами экстренного торможения. Особенность (и отличие) такой системы от предыдущих заключается в том, что она срабатывает вне зависимости от того, хочет водитель этого или нет.

К таким системам относятся: Pre-Safe Brake (M-Benz), CMBS (Honda), FCM (Mitsubishi), Active City Stop она же Forward Alert (Ford), City Safety (Volvo), PEBS (Bosch), AEB (TRW).

Посещаемость

Просмотры37 400≈ 1 250 в день
Примерные данные, вычисленные на основе информации с сервиса Alexa

Рейтинг по трафику

834 319

Место в мире
32 089
Место в стране

География посетителей

Россия

0%

Похожие сайты

k-remont.ru

0%

История счётчиков
Счётчики не найдены

Тест показывает активные и отключенные ранее счетчики систем статистики и связанные с ними сайты. Эта информация может быть полезна в случае, если у конкурента есть неизвестные вам проекты, управление статистикой которых происходит с одного аккаунта — вы сможете их найти. Если в вашими счетчиками что-то пойдет не так, вы также можете это увидеть.

Веб-студии иногда самостоятельно устанавливают счетчики на сайты клиентов и управляют ими с того же аккаунта, что и счетчиком своего сайта. Вы можете сделать анализ сайта студии и благодаря этому тесту узнать, кто ее клиенты.

Данные теста были получены 07.06.2021 08:48

История IP-адресов
Мы нашли 2 IP-адреса, связанных с сайтом

IP-адрес	Найден	Исчез	Связанные сайты
91.189.114.23	05.02.2021	—	5 доменов. Доступно в тарифе.
195.208.0.102	18.11.2019	05.02.2021	5 доменов. Доступно в тарифе.

IP-адреса, найденные когда-либо на сайте. А также сайты, у которых обнаружен такой же IP-адрес.

Данные теста были получены 07.06.2021 08:48

Old Irish[edit]

Etymology 1edit

From Proto-Celtic *bostā (“palm, fist”) (compare Breton (“hollow of the hand”)), from dialectal Proto-Indo-European *gʷost-eh₂ ~ *gʷosdʰ-eh₂ (“branch”).

Nounedit

bas f

1. palm (of the hand)

Inflectionedit

Feminine ā-stem
	Singular	Dual	Plural
Nominative	basL,	L, (s)	H
Vocative	basL,	L, (s)	H
Accusative	N, (s)	L, (s)	H
Genitive	H,	basL	basN
Dative	L, (s)	bassaib	bassaib
Initial mutations of a following adjective: H = triggers aspiration L = triggers lenition N = triggers nasalization

Alternative formsedit

bos

• Irish:
• Scottish Gaelic:

bas

Alternative formsedit

bes

Old Irish mutation
Radical	Lenition	Nasalization
bas	baspronounced with /v(ʲ)-/
Note: Some of these forms may be hypothetical. Not everypossible mutated form of every word actually occurs.

Что такое системы BAS

Спикеры традиционно начали дискуссию с определения терминологии. Решения Breach and Attack Simulation (BAS) — это системы моделирования кибератак. Данный тип систем позволяет произвести симуляцию реального взлома, атаки на инфраструктуру в автоматическом режиме. Последовательность вредоносных действий симулируется на всех стадиях цепочки угроз (kill chain), применяется набор различных актуальных техник.

Максим Пятаков:

Эксперты выделили автоматизацию в BAS, потому что моделирование и симуляцию атаки можно провести в ручном режиме силами специалистов компании, взяв за основу матрицу MITRE, которая обозначит большинство этапов.

Роман Богомолов:

Специалисты также подчеркнули, что автоматизация тестирования не даёт повода для сокращения штата. Результаты анализа помогают сфокусироваться на слабых местах, увидеть реальную картину атаки, использовать время сотрудника отдела ИБ более эффективно.

Пентест показывает только часть векторов атаки, в отличие от BAS, отметил Максим Пятаков. Компании в какой-то момент понадобится более серьёзное автоматизированное решение — и тогда сотрудник сможет фокусироваться не на поиске новых векторов атаки, а на анализе результатов и оптимизации защиты контура.

Отличия в функциональности разных решений BAS

Эксперты отметили, что решения класса BAS очень часто отличаются друг от друга по функциональности. Например, есть решения, которые делают акцент на моделировании цепочек атак, но без фактической симуляции. Моделирование происходит алгоритмически, на основе собранных данных об устройстве инфраструктуры (протоколы, ОС, сегментация), и далее система только предполагает, какими могут быть варианты атак.

Некоторые решения нельзя отнести к BAS, потому что по сути они представляют собой автоматизацию пентеста.

Валерия Суворова:

Спикеры обозначили задачи, которые решает BAS:

• помогает ответить на вопрос «насколько хорошо защищена инфраструктура?» и дать некую объективную оценку;
• проверить, насколько хорошо работают внедрённые средства защиты, насколько корректно эти средства настроены (проверка на потенциальные уязвимости из того сегмента, откуда мы запускаем симуляцию);
• проверка работы службы реагирования: насколько хорошо работают не только средства, но и процессы защиты компании;
• помогает проверить предлагаемый вендором продукт, оценить его эффективность в текущей инфраструктуре компании.

Максим Пятаков дополнил, что BAS также помогает увидеть в SOC, SIEM то, насколько хорошо инфраструктура охвачена сбором событий, понять корректность настройки сегментирования сети и сетевых правил при симуляции реальной атаки.

Отвечая на вопрос слушателя «может ли заказчик сам заниматься BAS и какая квалификация необходима, чтобы внедрить этот класс решений?», эксперты согласились, что коммерческий BAS позволяет решать задачу по симуляции атак без высокой квалификации оператора. Заказчик может самостоятельно эксплуатировать подобные решения, где всегда применяется понятный пользовательский интерфейс, а на выходе мы получаем графики, детализированные отчёты, рекомендации, ссылки на патчи и т. д. В то же время для систем с открытым исходным кодом требуется высокий уровень навыков и умений — нужно выполнять более сложную и специфическую индивидуализацию перед запуском векторов симуляции для конкретной инфраструктуры.

В чём отличие BAS от других классов подобных решений?

Главное отличие от сканеров уязвимостей: сканер только предполагает потенциальные бреши, но не проводит симуляцию, не запускает цепочку атаки.

Вендоры BAS также гарантируют безопасность симуляции для бизнес-процессов. В случае когда заказчик хочет перестраховаться, можно обособить отдельные узлы, запустить симуляцию атаки в определённом сегменте. Работа BAS происходит максимально безопасно для бизнеса, продукт проходит тестирование на такие риски, единогласно отметили эксперты.

В завершение первого блока встречи были озвучены результаты опроса аудитории.

Рисунок 1. Знаете ли вы, что такое BAS и какие задачи решают системы этого класса?

Половина слушателей никогда не слышала о решениях типа BAS, чуть менее четверти аудитории готово к тестированию.

Принцип работы Brake Assist System

Судорожные действия находящегося в экстремальной ситуации водителя будут без труда распознаны электроникой системы BAS. Для этого используются сигналы нескольких датчиков:

• концевой выключатель на педали тормоза, отвечающий, в частности, и за включение ламп стоп-сигналов;
• датчик давления в тормозной магистрали, фиксирующий силу нажатия на педаль и скорость нарастания этого усилия;
• датчики частоты вращения колёс, несущие информацию о скорости автомобиля;
• датчик перемещения на штоке вакуумного усилителя тормозов (ВУТ), по показаниям которого также можно оценить скорость нажатия педали.

Разумеется, система может быть исполнена разными способами, и задействуется на конкретной машине не весь этот набор датчиков.

Все данные сводятся в электронный блок, который и принимает решение на оказание помощи, когда используется режим предельного экстренного торможения. Вырабатывается сигнал регулирующего воздействия, который подаётся на управление гидроблоком ABS и атмосферным клапаном в вакуумном усилителе.

В результате усилие со стороны ВУТ увеличивается, а на исполнительные цилиндры тормозов подаётся дополнительное давление жидкости со стороны гидронасоса и ресивера модуля ABS. Торможение становится максимально эффективным, как будто водитель сразу, резко и без промедления нажал на педаль с наибольшим усилием.

Что такое система экстренного торможения

На самом деле, перевод английского названия этой системы (напомним – BAS, Break Assist System) на русский – не позволяет полностью раскрыть ее суть. Это не самостоятельная система, а вспомогательная.

Она осуществляет мониторинг многих переменных, а самые главные из них – скорость движения автомобиля, скорость движения впереди идущего автомобиля и усилие, прилагаемое тормозной системы для снижения скорости и остановки автомобиля.

Когда система определяет, что ей пора срабатывать (слишком большая скорость приближения к преграде спереди), она включается в работу.

Зачем она вообще была придумана? Для того, чтобы минимизировать последствия человеческого фактора и снизить количество ДТП. Под человеческим фактором подразумевается внимательность и скорость реакции. Система аварийного торможения позволяет остановить автомобиль гораздо быстрее, чем человек сделает это без нее.

Irish[edit]

Etymology 1edit

Borrowed from Middle English , alteration of , from Old English (“a fish, perch”), from Proto-West Germanic *bars (“perch”).

Nounedit

bas f (genitive singular , nominative plural )

1. sea bass

Declensionedit

Declension of bas

Bare forms Case Singular Plural Nominative bas Vocative a a Genitive bas Dative bas

Forms with the definite article Case Singular Plural Nominative an na Genitive na na Dative leis an don leis na

Synonymsedit

doingean mara

Etymology 2edit

Borrowed from English , from Dutch , from Middle Dutch (“master of a household, friend”), from Old Dutch *baso (“uncle, kinsman”), from Proto-Germanic *baswô, masculine form of *baswōn (“father’s sister, aunt, cousin”).

Nounedit

bas m (genitive singular bas, nominative plural )

1. boss (person in charge)
2. the best (of its class, etc.)

Declensionedit

Declension of bas

Bare forms Case Singular Plural Nominative bas Vocative a a bhasanna Genitive bas Dative bas

Forms with the definite article Case Singular Plural Nominative an bas na Genitive an na Dative leis an don leis na

Nounedit

bas f (genitive singular , nominative plural )

Mutationedit

Irish mutation
Radical	Lenition	Eclipsis
bas
Note: Some of these forms may be hypothetical. Not every possible mutated form of every word actually occurs.

«bas» in Foclóir Gaeilge–Béarla, An Gúm, 1977, by Niall Ó Dónaill.

Плюсы и минусы ZennoPoster

Сначала коротко о главном. ZennoPoster — программа для автоматизации, запуск которой не требует специальных навыков. Можно работать с ней, даже не зная кода. Пользователь просто записывает определенное действие, которое нужно повторить, а программа с помощью множества ботов выполняет его по заданным вами параметрам: все время, раз в час, в день и так далее. 

Характеристики ZennoPoster — это: 

• многопоточность — можно добавлять проект в десятки и сотни разных потоков, и программа будет выполнять 10–100 действий одновременно; 
• профили пользователей — каждый раз при заходе на сайт программа представляется новым пользователем; 
• более 50 макросов — можно настроить любые действия в интернете, в том числе сложные; 
• система эмуляции человека — сервис может обманывать системы слежения, действуя, как живой человек; 
• прокси — можно подключить автоматический поиск прокси, чтобы постоянно оставаться анонимным; 
• встроенный анализ веб-страниц с информацией о трафике, подсветкой нужных элементов; 
• встроенная поддержка FTP-серверов. 

Сами характеристики — это уже плюсы. Но есть и дополнительные преимущества: 

• поддержка добавления своего кода на C# и библиотек классов — можно создать что-то принципиально новое под себя; 
• бесплатная демо-версия длиной 2 недели; 
• оплата лицензии, а не абонентская плата; 
• поддержка двух браузеров — Chrome и Mozilla; 
• возможность визуального редактирования шаблонов действий.

Негативных отзывов о программе ZennoPoster практически нет — все ей довольны. Но все-таки есть несколько минусов: 

• сильная ограниченность дешевого тарифа — доступен всего один поток, один компьютер и так далее; 
• высокая стоимость — стандартная цена по лучшему тарифу составляет 14 700 ₽; 
• необходимость знания кода, чтобы делать какие-то сложные вещи, для легких задач знать код не обязательно. 

При покупке можно воспользоваться скидками. Или вернуть деньги в течение 14 дней, если вы разочаровались в функционале. 

Зачем нужны программы для автоматизации работы в браузере

Ответ очевидный — чтобы экономить время. Подобные сервисы могут выполнять всю рутинную работу за вас: вы просто один раз показываете им, что нужно сделать, а они потом выполняют эти же действия. Например, с помощью подобных программ можно настроить: 

• тестирование сайтов — переходы по ссылкам, просмотры страниц и так далее; 
• накрутку просмотров/лайков/комментариев, если использовать для работы множество аккаунтов; 
• создание большого количества аккаунтов в соцсетях и на других площадках; 
• автообновление страницы, чтобы первым получить какую-то важную информацию; 
• поиск определенных данных в интернете в любых браузерах и поисковых системах; 
• анализ информации в таблицах, графиках, текстовых документах; 
• рассылки потенциальной аудитории с предложением продуктов, услуг и так далее. 

По сути возможности автоматизаторов работы в браузере безграничны. С их помощью можно создавать армии боеспособных ботов: парсеров, регеров, постеров, генераторов, обработчиков, анализаторов. Можно завоевать соцсети, быстро анализировать огромные потоки информации, намного эффективнее работать с рекламными сетями. 

Остановись на одном проверенном сервисе — dont.farm

Подробнее

Автоматизаторов много. Мы расскажем о двух основных и самых популярных программах. 

«Панцирь-С1М»: защита от беспилотников и не только

Еще одной новинкой форума станет зенитный ракетно-пушечный комплекс «Панцирь-С1М», модернизированная версия «Панциря-С1», способный обнаруживать воздушные цели на удалении до 80 км. В модернизированном «Панцире-С1М» дальность поражения увеличена до 30 км, что обусловлено установкой многофункциональной радиолокационной станции наведения с фазированной антенной решеткой мм-диапазона и новой ЗУР.

Комплекс отличается высокой огневой мощью, которая достигается за счет ракетно-пушечного вооружения, высокой скоростью реакции и способностью вести разведку и борьбу с целями в движении.

Фото: Антон Тушин

Ранее в этом году «Панцирь-С1М» уже демонстрировался на международной оружейной выставке IDEX в Абу-Даби, и представители иностранных государств проявили интерес к российской разработке. По словам главы Ростеха Сергея Чемезова, «страны Ближнего Востока и Северной Африки являются для нас крайне важными рынками, на которых мы реализуем множество проектов как в гражданских областях, так и в области военно-технического сотрудничества».

Indonesian[edit]

Indonesian Wikipedia has an article on:bas

Wikipedia id

Etymology 1edit

From Dutch (“bass”), from Middle French , from Italian , from Late Latin .

Nounedit

bas (first-person possessive bas, second-person possessive bas, third-person possessive bas)

1. ,
   1. a low spectrum of sound tones.
   2. a section of musical group that produces low-pitched sound, lower than the baritone and tenor.
   3. one who sings in the bass range.

Etymology 2edit

From Dutch (“boss”), from Middle Dutch (“master of a household, friend”), from Old Dutch *baso (“uncle, kinsman”), from Proto-Germanic *baswô. Cognates include Middle Low German (“supervisor, foreman”), Old Frisian (“master”); possibly also Old High German («father’s sister, cousin»; > German (“aunt, cousin”)). of .

Nounedit

bas (first-person possessive bas, second-person possessive bas, third-person possessive bas)

1. () , ,

   Synonyms: , , pemborong, pembesar,

Descendantsedit

→ Min Nan: 默氏, 默是.

Referencesedit

1. Salmon Claudine. Malay (and Javanese) Loan-words in Chinese as a Mirror of Cultural Exchanges. In: Archipel, volume 78, 2009. pp. 181-208

“bas” in Kamus Besar Bahasa Indonesia (KBBI) Daring, Jakarta: Badan Pengembangan dan Pembinaan Bahasa, Kementerian Pendidikan dan Kebudayaan Republik Indonesia, 2016.

Swedish[edit]

Nounedit

bas c

1. base; foundation
2. (mathematics) base, basis; a set of vectors which span a certain space
3. (mathematics) base; the lower, horizontal line in a triangle or the horizontal plane in a cone, pyramid etc.
4. (chemistry) base; alkali
5. (molecular biology, ) nucleotide in the context of a DNA or RNA polymer
6. bass guitar
7. a permanent structure for housing a military

Declension of bas
	Singular	Plural
Indefinite	Definite	Indefinite	Definite
Nominative	bas
Genitive	bas

• (foundation)
• (military) militärbas

basvektor

Nounedit

bas c

1. () a (minor) officer or boss; the person in charge of the daily work

basa

Nounedit

bas c

1. (, music) the tones of lowest frequency
2. musical instruments, musicians, singers or loudspeakers presenting such tones

Navigation menu

Variants
expanded
collapsed

More
expanded
collapsed

In other languages

• Asturianu
• Azərbaycanca
• Brezhoneg
• Català
• Čeština
• Corsu
• Cymraeg
• Dansk
• Deutsch
• Eesti
• Ελληνικά
• Español
• Esperanto
• Euskara
• Fiji Hindi
• Français
• Galego
• 한국어
• हिन्दी
• Hrvatski
• Ido
• Bahasa Indonesia
• Italiano
• Қазақша
• Kurdî
• ລາວ
• Latviešu
• Lëtzebuergesch
• Limburgs
• Magyar
• Malagasy
• Bahasa Melayu
• Na Vosa Vakaviti
• Nederlands
• 日本語
• Norsk
• Occitan
• Oʻzbekcha/ўзбекча
• ភាសាខ្មែរ
• Polski
• Português
• Română
• Русский
• Shqip
• Slovenščina
• Српски / srpski
• Srpskohrvatski / српскохрватски
• Sunda
• Suomi
• Svenska
• Tacawit
• ไทย
• Türkçe
• Türkmençe
• Vèneto
• Tiếng Việt
• Walon
• 中文

Welsh[edit]

Etymology 1edit

From Middle Welsh , from Old French , from Latin (“short, low”).

Adjectiveedit

bas (feminine singular , plural , , , )

1. shallow

   Paid â neidio i mewn i ben bas y pwll.

   Don’t jump into the shallow end of the pool.

Etymology 2edit

Borrowed from Latin (“foundation, base”) and from English .

bas m (plural )

1. base

   Y nod yw taro’r bêl gyda’r bat a rhedeg i gyrraedd cynifer ag sydd modd o’r basau nes cyrraedd yn ôl i’r bas cychwynnol.

   The aim is to hit the ball with the bat and run in order to reach as many of the bases as possible until you arrive back at the initial base.

• bas data (“database”)
• (“baseball”)

Etymology 3edit

Borrowed from English or perhaps the same word as the first definition above.

bas m (plural )

1. (music) bass

   Mae e’n canu bas.

   He sings bass.

bas dwbl (“double bass”)

«Пенициллин»: смертельно опасное «лекарство»

Одной из самых заметных новинок международного форума станет экспортная версия автоматизированного звукотеплового комплекса артиллерийской и войсковой разведки, более известного как «Пенициллин». Этот уникальный комплекс разработан и производится предприятием холдинга «Росэлектроника» – НИИ «Вектор».

Принцип работы устройства, как следует из его названия, заключается в способности по акустическим сигналам и тепловым излучениям определять место разрыва боеприпаса, точность попадания и местоположение орудий. Оптико-электронные блоки и звукоприемники комплекса фиксируют эти излучения и колебания и наносят данные на электронную карту в автоматизированном режиме. Делается это максимально быстро, весь процесс занимает не более 5 секунд. После того как становятся известны координаты противника, по нему наносится контрудар. Таким образом, оперативность получения и передачи точных данных позволяют подавить вражескую артиллерию, пока она не успела сменить диспозицию. Сам комплекс приводится в боевое положение всего за 20 минут, а находить цели он может на удалении до 38 км.

Фото: Виктор Молодцов

Ранее функции обнаружения противника и корректировки огня выполняли РЛС или разведчики, действовавшие в условиях повышенной опасности, но технические решения XXI века позволяют сохранить человеческие жизни и повысить точность и скорость ответного удара.

В отличие от других существующих комплексов артиллерийской разведки «Пенициллин» обладает несомненным преимуществом – малозаметностью, а именно – он не излучает радиоволн. Другими словами, противник не может запеленговать его, поскольку «Пенициллин» не демаскирует себя внешним излучением.

Сам комплекс размещается на двух машинах: в одной расположена звукометрическая аппаратура, а в другой – устройства для звукотепловой разведки. В зависимости от комплектации число машин может доходить до шести единиц.