Пусть Allroad и не вне-, а всего лишь вседорожник, но за трактором, случай чего, идти придется далеко. Проверено в процессе теста.

В гараже с декабря 2009 года модель Audi А4 Allroad 2.0 Т FSI Quattro стоимостью 2 481 945 рублей в нашей комплектации. Пробег в процессе теста 4767 км., средний расход топлива 13,6 л 100 км. Эксплутационные расходы за два месяца 18260 руб.(Бензин, мойка, незамерзайка), обслуживание 1500 руб., средняя цена за 1 км пробега 4,15 руб.

Пусть Allroad и не вне-, а всего лишь вседорожник, но за трактором, случай чего, идти придется далеко. Проверено в процессе теста. За подмогой, правда, не ходил, но копал глубоко и откапывался долго. Хорошо, что это был снег да еше чистый. А если бы грязь?

Так вот, совет. Если топать ногами за помощью или часа два окапывать своего любимиа по всем правилам джиповодства вам лень, надо делать так. Заехав на бездорожье, не выключайте ESP-тогда застрянете очень быстро. А уж застряв, выключайте Е5Р, переходите на ручное управление коробкой передач, спокойно выбирайтесь из этой пока еше небольшой задницы и возвращайтесь назад. Можно, конечно, поехать и дальше. Не исключено даже, что вы без проблем одолеете труднопроходимый участок: без ESP и на "ручке" Allroad прет, как танк. Но и застревает, как танк. И тогда размер задницы, в которой вы окажетесь, и количество приключений, которые вы найдете, увеличатся прямо пропорционально кубу пройденного расстояния.

И еще, но о другом. Если вы внимательно изучили статьи расходов, то наверняка удивились цифре 1500 рублей за обслуживание. Скажете, такого нынче не бывает? Бывает. Ровно столько стоит воткнуть в автомобиль штепсель диагностического компьютера и погасить лампу индикатора "Check engine". А причиной ее включения была мойка кузова при минус 25°. Через час после мойки мотор засбоил, отказался крутить больше 4000 об/мин, а потом и вовсе скис. Еле-еле до дома дотянул... Наутро все прошло, но индикатор горел по-прежнему. Так что будьте спокойны: с расценками на сервис у Audi все в порядке.

журнал Top Gear (Топ Гир)

"Чем круче внедорожник, тем дальше идти за трактором - известная народная мудрость"