Это VW Golf R. У него 270 л.с. У него 350 Нм. У него полный привод. И он требует к себе уважения, несмотря на то, что у него теперь стало на два цилиндра меньше.

Пусть Allroad и не вне-, а всего лишь вседорожник, но за трактором, случай чего, идти придется далеко. Проверено в процессе теста.

Серьезные машины и серьезная непогода несовместимы? Неправда.

Квартет, состоящий из Audi RS6 Avant, Porsche Panamera 4S, Fiat Panda Climbing и Range Rover Sport Supercharged зажигают по снегу со льдом.

Где то в недрах штаб-квартиры Aston Martin в Гейдоне небольшая команда энтузиастов превращает Оnе-77 из мечты а реальность. И вот его решили испытать. Он выдал 354 км\ч.

Все-таки наша странная зима - настоящая проверка импортной техники на вшивость. В гараже с октября 2009 года стоит Mazda 3 2.0; машина уже намотала по дорогам в процессе теста 2900 км, посмотрим, что мы имеем на данный момент.

За что мы любили Discovery? Первый - за то, что на нем можно было выиграть в Camel Trophy. Его гражданская модификация была мечтой любого экстремала. Второй - за комфорт и все ту же проходимость. И еше за доступность: можно было уложиться в $30 000 с гаком. А потом появился Третий, и гак усвистал в небеса. За тридцать с небольшим поклонники "You Made It" похоронили мечту о доступном Disco. Зато его полюбили экстремалы игр на бирже и удачливые архитекторы коттеджей а-lа-улю-Швейцария. Вчера пришел Четвертый. Сегодня мы попробуем его полюбить...

Николай Качурин и Николай Ушанов убедились, что в Британии Range Rover немыслим без личного портного, стрелкового клуба и пинты пива на капоте.

В Хитроу шел дождь. И курила пожилая женщина. Погоды стояли типичные. Осадки звучно шлепали по окуркам на разноцветном асфальте. Стоянка, на которой нас ожидал Range Rover, не была выстлана паркетом, а встречавший нас водитель на лорда не тянул. Однако оказался прикольным дядькой. Он говорил много, и он говорил смачно. После заявления, что Range Rover - лучшая машина, на которой он когда-либо ездил...

Нынче не те времена, чтобы щеголять размахом и размером. Но Audi решил не стесняться. И правильно!

Никому не говорите, но мы искренне считаем, что Q7 V12 - этот бешеный вихрь греха и порока - чудесный автомобиль. И мы знаем, что в глубинах души ваше темное альтер эго с нами согласится. Вот почему мы назвали его Кроссовером Года.

Пока в новом Jaguar XJ мы просто посидели. И нам хватило.

Jaguar находится в процессе переоценки самого себя. Внешне новый XJ - нечто непостижимо заоблачное, а вот его салон -почерк гения. До того, как па XJ можно будет покататься, еще как минимум месяц, но посидеть внутри мы уже смогли. И не вылезали бы, будь наша воля.