Top Gear

Стигу из Top Gear грозит суд

D-Ray — Fri, 20 Aug 2010 12:12:50 GMT

BBC хочет помешать одному из ведущих популярного автомобильного шоу Top Gear написать мемуары.

...

Honda NSX мертв, но дух его жив. И дух этот злой

D-Ray — Tue, 27 Jul 2010 18:10:19 GMT

NSX мертв, но дух его жив. И дух этот злой
Это горькая радость. Но не потому, что эту матовую машину-стелс нельзя назвать самым мозгокрушительным гоночным болидом современности. Можно, и даже нужно! А потому, что она могла стать кое-чем большим. Очередным "гражданским" N5X. Позвольте объяснить. В коние 2GG8 года Honda внезапно отказалась от планов ...

Bentley снес крышу с Continental Supersports

D-Ray — Sat, 24 Jul 2010 12:32:49 GMT

Bentley снес крышу с Conti Supersports. Мы рады, что это случилось.
Мы любим этот автомобиль. И дело тут не в одних только базовых технических характеристиках. Хотя они и заслуживают уважения.

Смотрите: 630-сильный 6-литровый W12 с двойным турбонаддувом, разгон до 100 км/ч за 4,2 с, а до 100 миль в час -всего за 9,5 с. И макси-малка - 323 км/ч. Скорее причина в бесстыжем излишестве всего этого.

Bentley Continental Supersports Convertible -поразительный автомобиль. Он на 90 кг легче GTC Speed Convertible, но весит при эт...

Обжигающий гибрид Lotus Evora тоже не продается

D-Ray — Sat, 24 Jul 2010 12:22:25 GMT

Обжигающий гибрид Lotus Evora тоже не продается. И не будет. Жуть!

Серийного электрического Evora нам не видать. Жаль, ведь он разгоняется до сотни за 4 с. Но для Lotus электpoEvora - просто шоу-кар. Чтобы другие производители видели, что он умеет.

Отдельные моторы на каждом заднем колесе независимо раскидывают крутяший момент лучше самого эффективного электронного дифференциала. Генератор звука симулирует привычный рев выхлопа бензинового мотора. А когда батареи разряжаются, в дело вступает простой маленький генератор, который увеличивает километраж без ...

Очень зеленый гибридный Ferrari 599 не продается

D-Ray — Sat, 24 Jul 2010 12:11:52 GMT

Очень зеленый гибридный Ferrari 599 не продается. Пока. Кошмар.
В ближайшие несколько лет из-за экологических ограничений Ferrari будет вынужден значительно урезать расход топлива своих машин. Но инженеры настаивают, что машины при этом не потеряют "ферраричности". Хорошо бы.

599 HY-KERS экономичнее обычного 599-го ...

Новый Infiniti QX56

KabaL — Wed, 23 Jun 2010 22:27:45 GMT

Большой Infiniti сменил платформу и прописку.

QX - самый большой и самый дорогой Infiniti - был еще и самым американским. И по виду, и по сути, и по месту сборки. Но таким был уходяший QX56, который делил платформу с Nissan Armada/Titan. А новый QX наоборот - сугубо японский. Переехал из города Кантон, штат Миссисипи, в японский Кюсю, сменил платформу и стал похож на последнее поколение Nissan Patrol.

Хотя что-то американское в нем, конечно, осталось. Например, восьмиместный салон и непомерный 5,6-литровый V8, развивающий 400 сил. Впрочем, даже жители ...

Hyundai i-flow и IDEA Sofia

KabaL — Wed, 23 Jun 2010 22:17:04 GMT

Европейцы строят концепты с прицелом на азиатов…а азиаты в свою очередь-с прицелом на европейцев.

TG нашел на Женевском салоне два совершенно разных, но абсолютно типичных концепта. Первый - это Hyundai i-flow. Не смотрите, что он такой заковыристый и мускулистый.

Новый шеф-дизайнер европейского Hyundai Томас Бюркле уже через год обешает пустить его в серию. Потому что обычные скучные корейские седаны типа Sonata европейцы не выносят на дух. i-flow - естественно, гибрид, но не бензиновый, а дизельный. Платформа перередне-приводная, обшая с Sonata. И даже разме...

Юбилейное Audi RS5 quattro

KabaL — Mon, 21 Jun 2010 08:52:43 GMT

Audi отмечает свое 30-тие полноприводного хаоса выпуском RS5.

В Женеве Audi отметил 30-летие quattro. А как лучше всего отметить такой юбилей? Конечно, выпуском мощного 450-сильного полноприводного суперкупе, которое при всем честном народе утрет нос BMW МЗ.

Мы подозреваем, что RS5 будет потрясающим. Ведь атмосферный 4,2-литровый VB - это по сути V10 от R8, которому откусили два цилиндра, а вовсе не тот 4,2-литровый F5I, который стоит на RS4.

С помошью коробки DSC и нового межосевого дифференциала (он больше не Torsen) полноприводное купе разгоняется до ...

Porshe 911 Turbo S

KabaL — Mon, 21 Jun 2010 08:30:33 GMT

Мощнее "Эски" у Porshe зверя нет.

Все те же глаза, и пока что они не надоедают...

Все. Точка поставлена. Это самый мощный Porsche по состоянию на май 2010 года. Мощнее его могут сделать только тюнеры и сам Porsche. Если захочет.

А пока Porsche захотел всего лишь прибавить к 500 силам 911 Turbo еше 30 сверху и сделать 911 Turbo S. Расход при этом остался в пределах тех же умеренных 11 с небольшим литров. Все, что на обычном 911 Turbo числится в списке опиий, на "зеке" входит в стандартную комплектацию. П...