Сегодня Smart ForTwo и Toyota iQ попадаются на каждом шагу. Остается только удивляться, почему Honda не торопится сделать что-то подобное? Неужели короли мопедов и кей-каров дали маху? К счастью, нет. Вот он, ответ Honda всеобщей миниатюризации и электрификации - концепт EV-N, напичканный множеством актуальных фишек. EV-N очень похож на первую хондовскую микролитражку N360. Для 60-х крошечный 360-кубовый двигатель и компактная конструкция были весьма радикальны. Как и предшественник, EV-N максимально просторен внутри, но еще и минимально опасен для окружающей среды. У не... Читать дальше »

Новый босс Toyota Акио Тойода жалуется, что современная японская молодежь не интересуется машинами. И, как истинный самурай, признается: "Это вина наша, автопроизводителей! Это и перестали делать привлекательные для подростков машины". Купе FT-86 как раз и должно отвадить тинейджеров от Интернета и гаджетов и заразить настояшим дрифтом. Купе маленькое, с оппозитной "четверкой" и приводом на задние колеса. Название концепта - дань уважения AE88 Corolla Coupe, но серийную версию в 2012 году скорее всего назовут Celica.

Оппозитник тут не случайно. Купе... Читать дальше »

   Subaru всегда идет своим путем. Пока в Токио все носились с чистыми электромобилями, компания очнулась от столетнего сна и сподобилась показать гибрид с оппозитным двигателем. Называется Hybrid Tourer Concept, или сокращенно НТС.

   И весь такой навороченный! Электромоторов у НТС два. Один крутит задние колеса, но только на малых скоростях и при старте. Спереди - другой, поменьше: он помогает увеличить динамику и уменьшить расход. Эта пара соединена с вечнозеленым двухлитровым бензиновым турбомотором. Турбина здесь по... Читать дальше »

Легче и лучше
Лос-Анжелес - дом родной для маленьких открытых Porsche. Год назад на тихоокеанском побережье показали обновленные Boxter и Boxter S, сейчас - самый легкий и самый быстрый Boxter Spyder. Спайдер на 10 сил мощнее "ески" и на 80 кг легче стандартного "бокстера", а отношение мощности к массе у него даже лучше, чем у 911 Carrera.

Невероятная легкость получилась так: сервопривод крыши заменили ручным, поставили тонкие ковши, убрали из базы кондиционер и стереосистему, а вместо обычных дверных ручек привесили петельки. Ко... Читать дальше »

Робких трек не любит.

Рядом с бесчисленными переделками "мустангов", "камаро" и прочего американского ширпотреба на SEMA попадались и стоящие экземпляры.

Например, облегченная трековая версия BMW МЗ под индексом GTS - наследник знаменитого МЗ CSL. Для покатушек "трешку" облегчили на 155 кг, а 4-литровый V8 расточили до 4,4 л.

Внутри - гоночные ковши, отделка углепластиком, никакой шумоизоляции, гоночная обвязка и Б-точечные ремни безопасности. Кондиционер и музыка тоже на помойке. И теперь, поделив 450 л.с. на 1,5 т массы, мы получаем ла... Читать дальше »

TOYOTA ПОСАДИЛА ЖИРНЫЙ IQ НА ДИЕТУ И СНАБДИЛА ДЖОЙСТИКОМ В ВИДЕ АКУШЕРСКОГО ИНСТРУМЕНТА

Уму непостижимо! Самого-Маленького-Почти-Четырехместного-Автомобиля им мало. Теперь Toyota создала концепт FT-EV II. А для чего?

А чтобы доказать, что iQ можно сделать еoе меньше. Точнее, короче - на 26 см. При таком размере автомобиль влияет на окружающую среду не больше, чем пятка детсадовца. Но как они это смогли?

Заменив жадный бензиновый двигатель iQ на электрический агрегат - с ним автомобиль разгоняется до 100 км/ч и может проехать без зарядки 90 км, - инженеры ... Читать дальше »

СЛЕТАЕМ С КАТУШЕК (ИЛИ С ПЕТЕЛЬ) С HONDA SKYDECK
Это что, Honda FR-V следуюшего поколения? Наверное, специальная версия для стран, где использование традиционных дверей карается смертной казнью. Зато посадочная формула традиционная: вместо двух рядов по три сиденья, как на FR-V, будет три ряда по два. А еще Honda запихнула в центральный туннель гибридного Skydeck аккумулятор и понизила центр тяжести. Колеса с зеленой подсветкой обязательно пойдут в производство.



... Читать дальше »

Даже среди безумных футуристических проектов Токийского салона найдется место для скромного внедорожника... особенно если набить его Кучей Умного Барахла.

Концепт Mitsubishi PX-MiEV - это Outlander для апокалиптической пустыни, которая ждет нас очень-очень скоро.

По сути это обычный бензоэлектрический гибрид, который ночью можно заряжать от сети. На заднем мосту стоит крошечный моторчи... Читать дальше »

Бэнгл ушел. А его огненные поверхности уступили место умной обтекаемости

ПРАВИЛЬНЫЙ КОНЦЕПТ-КАР! Это вам не обутая в блестящие колеса серийная модель будущего года с золотой передней панелью. Но, с другой стороны, и не бессмысленный полет дизайнерской фантазии. Так что же это? А вот что: инженеры BMW заперлись в одной комнате с дизайнерами, спросили друг друга: "Что можно сделать?" - и сделали Vision EfficientDynamics. "Мы ставим только выполнимые задачи, - сказал нам шеф по внешнему дизайну BMW Андерс Уорминг. -Мы не показываем то, что невыполнимо".... Читать дальше »