Вокруг GM все та же суматоха, a Cadillac-то возрождается! И CTS Coupe - прямое тому доказательство. Профиль напряженный, элегантный и четкий. И внутри, под листами железа, это чертовски хороший автомобиль.

Нам нравится CTS. У этой версии топовый 304-сильный V6, задний или полный привод. Cadillac обещает, что будет и версия с невероятно важной буквой V на конце. Эта буква имелась и у большого американского седана, который проехал Северную петлю Нюрбургринга меньше чем за 8 минут. И на нем же Джеймс Мэй разо... Читать дальше »

Ford не планирует делать Fiesta ST или, что намного хуже, Fiesta RS. Придется пока обойтись вот этой штукой. Удовольствия тут хоть отбавляй! Ведь это полноприводный раллийный мини-монстр по имени Fiesta S2000, который в следующем сезоне будет гоняться в куче разных международных ралли, а еше через год решительно набросится на конкурентов в World Rally Championship.

Чтобы снизить расходы и привлечь побольше команд, машины WRC к концу следующего сезона уменьшатся в размерах и по конструкции станут проще. Поэтом... Читать дальше »

Таблица умножения

Кто так обкорнал генофонд Audi? Новый A8, может быть, шире и длиннее, чем когда-либо, но вышел подозрительно похожим на A4. Как и предыдущий A8, новый построен на пространственном алюминиевом каркасе, но особого выиграша в массе не получилось - новое поколение всего на 6,5 кг легче. Однако никакой недоработки в этом нет: во-первых, кузов стал на 25% жестче, а во-вторых, оборудования в базе больше. ... Читать дальше »

Предыдущая попытка Aston Martin построить четырехдверный автомобиль его чуть не сгубила. Но это было еще в 70-х, и та машина была откровенной дрянью. Но сейчас дела у Aston идут намного лучше. Да и вероятность сделать успешный спортивный седан сегодня намного выше.

Во-первых, Rapide не пришлось поднимать целину. Всю грязную работу по впариванию экзотики амбициозным клиентам XXI века сделали за него Maserati Quattroporte и Porsche Panamera. А теперь Aston просто повышает ставки. Получите суперкар для повседневного использования: роскошный, семейный и ... Читать дальше »

Где пепел? Пора посыпать мою грешную голову: Superb в России начал покупаться. Неторопливо, но начал. А я-то прочил ему виртуальное будущее и даже обижался на наших недалеких пользователей, предпочитающих другие марки реально практичному и надежному чешскому лакшери... Но проснулись ушлые хозяйственники российских госкорпораций, посчитали не свои деньги - и поняли, что лучше Superb могут быть только нары, на которых еще не лежал. И глядь, пошли! Пошли Superb по нашим улицам. За год штук тыщу продали.... Читать дальше »

Оп-па! Здравствуй, МХ-5, давно я не был Гулливером. Внутри - страна лилипутов: локоть в подстаканнике, заднее зеркальце так близко, что запотевает от дыхания.  А снаружи - исполинские "девятки" и джипы-великаны...

Ничего, пилотам Lambo и "Формулы-1" еще хуже. Зато мне - прикольнее. И чем дольше я носился по городу на вертлявом купе-родстере, тем больше мне это нравилось. Ведь кроме ручки у МХ-5 наконец появился и расторопный 6-ступенчатый автомат с кучей подрулевых переключалок. ... Читать дальше »

Представьте себе виртуальную дизайн-студию в разгар работ по освежению внешности Mazda СХ-7. "Так-с, - говорит главный режиссер фейслифта, прогуливаясь вокруг объекта пластической операции. -Лет вам сколько? - обращается он к подопечной. - Целых три? С таким лицом вы долго не протянете - слишком угрюмое, без намека на оптимизм. Надо улыбаться, милочка. И больше блеска!" Все готовятся тут же воплотить пожелания шефа. Режиссер: "Начинаем! - обращается к Мазде. - Быстренько изобразила голливудскую улыбку!" Мазда изо всех сил расплывается в оскале. "Так, хорошо. Раздвинь прот... Читать дальше »

Бывает так: о человеке слышал, но лично с ним не знаком. И его поступков, определяющих суть, тоже не знаешь - одни лишь слухи и домыслы. А тут судьба тебя с ним сводит. И как бы ты ни уговаривал себя, что ничего достоверного о нем тебе не известно, начать знакомство с чистого листа не получается -мешает фон ранее услышанного. Так и с автомобилем. Мне говорили, что это вовсе не тот Fluence, концепт которого мы видели пять лет назад, - для нового седана Megane у того позаимствовали только имя ("меганами" теперь
остаются лишь хэтчбеки и универсалы). Мне говорили, что пр... Читать дальше »

До личного знакомства с Peugeot 5008 я не особенно пристально следил за новинками французского автопрома. Оказалось, зря. Живой 5008-й снабдил мой замыленный глаз внушительной дозой каротина. Изображение прояснилось, а краски стали ярче, как тот октябрский денек у озера Анси. Там было почти что жарко. Под сенью древних платановзанималась гимнастикой пара жизнерадостных старичков в застиранных футболках, по галечной крошке шуршали неторопливые велосипедисты, бирюзовая водная гладь пускала зайчиков на парусиновые маркизы кафешек. Хотелось вытянутся в шезлонге, жмурится от ла... Читать дальше »