Какая иномарка на сегодняшний день является самой дешевой? Некоторые назовут Volkswagen Polo Sedan, другие -  Hyundai Solaris, а кто-то  -  Renault Logan. И все ошибутся. Самой доступной по стоимости иномаркой была и остается индийская Tata Nano. И дело не в том, что через 10 000 тыс км пробега ей понадобиться ремонт двигателя, он как раз тут просто отличный. Это вообще самая дешевая модель авто в мире – даже российские машины стоят дороже. Правда, незнание этого факта совсем не удивляет. В нашу страну Tata Nano не поставляется, а жаль.

Индийская автокомпания Tata Motors закончила рестайлинг своего самого бюджетного детища. При этом цена автомобиля не повысилась ни на цент – как была примерно 3 тысячи долларов, так и осталась. А ведь модернизация проведена довольно приличная. Машине поменяли двигатель – поставили более мощный, с объемом 624 см³.  Мощность нового двигателя – 38 л.с. Максимально возможная, для Tata Nano, скорость тоже выросла после рестайлинга – до 105 км/ч. Увеличение скорости не увеличило расхода бензина. Nano на одном литре топлива может проехать до 25, 4 км. Еще одним несомненным для города плюсом компактной Tata является очень маленький радиус разворота – 4 метра.

Инженеры индийского автопроизводителя, работая над модернизацией Tata, учитывали мнения своих покупателей, которые ранее частенько жаловались на подвеску и шумоизоляцию. В новой модели улучшено шасси. Кроме того, создатели гарантируют – звук выхлопа теперь не будет беспокоить пассажиров и водителя. Все модели, за исключением самой дешевой, оснастили кондиционером, складывающимися зеркалами и усилителем тормозов.

Внешность Tata Nano при модернизации менять не стали, а вот в интерьере кое-какие изменения произошли. В основном они касаются новых материалов отделки, которые – как уверяют создатели – лучшие и по качеству, и по виду. Руководство Tata Motors сообщило, что при обновлении автомобиля в первую очередь учитывалось мнение покупателей.