Поздравляем, MINI, с новорождением! Не хотелось бы портить настроение, но пока что-то не видно тех, кто бы это Coupe полюбил. Если кто помнит, бывшего главного дизайнера Mini Герта Хильдебранда на первый купе-концепт (показанный во Франкфурте в 2009 году) вдохновила бейсболка, которую тот надел задом наперед. Но разумно ли на этом строить дизайн? Спорим, что новый шеф-дизайнер Андерс Уорминг уже запарился рассказывать эту увлекательную историю ...

Ну да ладно: все-таки это серийный Мiпi Coupe. Он начнет продаваться в конце года, собирать его будут в Оксфорде, и он даст вам меньше за большие деньги. Да, именно так. Два сиденья долой, а цена Выше, чем у обычного хэтча. Потому что Coupe? Для начала будет четыре версии. У них много общего с трехдверкой: двигатели, например, все оттуда. Базовая модель - это 120-сильный Соорег, потом -Соорег 5 с 181 л.с, а на самом верху - 211-сильная версия от John Соорег Works, с разгоном до сотни за 6,4 с.

Есть даже дизельное купе SD, главное достоинство которого - расход 4,3 л/100 км. А кто же конкуренты?.. Peugeot RCZ? Или Mazda МХ-5, VW Scirocco? Но похоже, что главным соперником будет Мiпi-хэтчбек, у которого купе откусит часть продаж. Или наоборот. Он не так уж и красив, правда? Конечно, новизна поначалу поможет его продажам.

Но ниже плечевой линии мало что изменилось, а выше все как-то странно. Mini называет это "крышей-шлемом", но она больше напоминает съехавший с лысины паричок. Не самая лучшая ассоциация для бренда, который ориентируется на молодежь ... крыша на 29 мм ниже, но обивка потолка изнутри тоньше: чтобы помещал ась голова.

Есть и другие различия: в крышке багажника - выезжающий спойлер, лобовое более наклонное, а кузов жестче, чтобы, как говорит Mini, улучшить сцепление с дорогой. Задних сидений нет, но есть 280-литровый багажник. И вроде бы Coupe должно быть легче хэтчбека. Но оно на 20 кг тяжелее ... Правда, Mini утверждает, что купе немного быстрее. Наверное, потому, что сцепление с дорогой стало лучше... К стати, если вдруг новый Мини сломается - сэкономите на буксировке автомобиля  - ведь он такой маленький, весит меньше тонны.